植物纤维微纤维化对纸基摩擦材料磨损性能的影响

探讨了植物纤维微纤维化对纸基摩擦材料摩擦、磨损性能的影响.研究表明,植物纤维微纤维化对纸基摩擦材料的孔隙结构、界面结合性能及摩擦性能调节剂的留着性能产生重要影响.与未微纤维化的材料相比,低微纤维化度对材料的孔隙结构影响不大,但能有效提高填料的含量及界面结合强度,因而材料的动、静摩擦因数较高,磨损率较低.随着纤维微纤维化程度进一步提高,材料孔隙下降使得摩擦材料与对偶之间形成的润滑油膜不能得到有效抑制或破坏,并导致润滑油热交换能力不足,动、静摩擦因数降低,材料热衰退加剧,磨损率增加.     

纸基摩擦材料的摩擦性能及其机理研究现状

纸基摩擦材料因其优异的摩擦性能在交通运输机械、建筑矿山机械等各类车辆与工程机械的自动变速器和制动器中得到广泛的应用,是一类重要的摩擦材料.文章介绍了纸基摩擦材料的接合机理、润滑油作用机制、纸基摩擦材料性能的影响因素(孔隙率、材料力学性能及温度)、表面形貌及磨损机理的研究现状.     

植物纤维微纤维化对纸基摩擦材料磨损性能的影响

华南理工大学制浆造纸工程国家重点实验室钟林新等人探讨了植物纤维微纤维化对纸基摩擦材料摩擦、磨损性能的影响。研究表明,植物纤维微纤维化对纸基摩擦材料的孔隙结构、界面结合性能及摩擦性能调节剂的留着性能产生重要影响。与未微纤维化的材料相比,低微纤维化度对材料的孔隙结构影响不大,     

磨屑复型及斜截面技术在锰钢磨损研究中的应用

磨料磨损是磨料和材料表面相互作用并最终导致磨屑形成的过程。在这个过程中,依据材料的特性和磨损条件,材料将产生塑性变形、加工硬化,断裂、发热等现象。磨损过程的不断进行既导致磨屑的形成,也产生了机械和物理化学性能发生了     

分层接结三维机织预制体增强酚醛树脂基材料的摩擦性能

为克服短切纤维和二维碳布增强预制体结构强度低的缺点,分别设计并制备了浅交弯联和深交联2种分层接结三维机织碳纤维预制体增强酚醛树脂基复合材料,并以相同复合工艺制备了短切碳纤维增强酚醛树脂基复合材料。测试碳纤维/酚醛树脂复合材料的摩擦性能,并通过观察３ 种复合材料的磨损表面和磨屑的微观形貌,探讨了其摩擦机制。结果表明：短切纤维复合材料的摩擦因数和磨损率最高,深交联的摩擦因数和磨损率最低,浅交弯联的居中。分层接结三维机织结构预制体具有优良的力学性能和整体性,会使复合材料在摩擦过程中减少磨屑与磨损,保持稳定的摩擦因数,从而使复合材料具有良好的摩擦性能。     

关于磨粒磨损机理问题的探讨

所谓磨粒磨损机理是研究在磨粒磨损过程中,磨粒是怎样作用于被磨损材料的表面,磨损是怎样发生的,磨损的产物磨屑是怎样形成的问题。对这一问题的研究大多是要通过对材料磨损表面的观测、实际工况、磨料对材料作用特征的调查、对     

原纤化过程对纸基空气滤材结构和性能的影响

以木浆为原料,分别采用不同磨浆转数对木浆纤维进行原纤化处理,使其表面分丝帚化,再利用冷冻干燥技术保持纤维表面分丝状态而避免角质化,从而制备出可生物降解的纸基空气过滤材料。研究了不同程度原纤化处理对纸基空气滤材结构和性能的影响,探讨了原纤化处理对滤材Z向形貌的影响机理。结果表明,浆料浓度为1.5%、冷冻温度为-56℃、磨浆转数为50000 r时,纸基空气滤材具有较佳的过滤性能。     

纤维摩擦材料的发展

摩擦材料包括金属基、树脂基和纤维基三大类摩擦材料。随着纤维复合材料技术的发展 ,树脂基摩擦材料将会被纸基材料代替。最新的纸基复合摩擦材料有比金属基材料更高的能量吸收能力和摩擦系数 ,较低的磨损率和较高的热稳定性。在未来几年内 ,纸基复合摩擦材料将会用于重载荷机动车辆     

纤维摩擦材料的发展

摩擦材料包括金属基、树脂基和纤维基三大类摩擦材料。随着纤维复合材料技术的发展,树脂基摩擦材料将会被纸基材料代替。最新的纸基复合摩擦材料有此金属基材料更高的能量吸收能力和摩擦系数,较低的磨损率和较高的热稳定性。在未来几年内,纸基复合摩擦材料将会用于重载荷机动车辆。     

芳纶复合纸基摩擦材料的初步研究

本文采用高性能芳纶纤维和剑麻纤维为原料制备湿式成型纸基摩擦材料.初步探讨了原纸中两种纤维的配比、剑麻打浆度、芳纶纤维的长度和形态以及作为粘结剂的酚醛树脂的种类和上胶量等对纸基材料的力学性能和摩擦性能的影响,为进一步研究湿式成型纸基摩擦材料奠定基础.     

碳纤维纸基复合材料研究进展

碳纤维纸基复合材料是使用短切碳纤维与植物纤维或含有羟基等功能基团的纤维,通过湿法造纸工艺制备的具有特殊性能的功能复合材料,在导电、电磁屏蔽,导热,摩擦及电极等领域均已得到应用。随着应用推广的不断深入,引入碳纳米管/石墨烯的碳纤维纸基复合材料的研究和开发也逐渐成为研究热点。本文对近年国内外碳纤维纸基复合材料的研究进展进行了归纳总结,以期为碳纤维纸基复合材料的研究开发提供参考。     

纸基摩擦材料摩擦磨损性能的研究

以丁腈胶乳预浸渍、酚醛树脂浸渍纸基摩擦材料,然后再热压成型。研究了酚醛树脂浸渍量、热压成型压力和预浸渍丁腈胶乳对纸基摩擦材料摩擦磨损性能的影响。结果表明,当酚醛树脂浸渍量为24%时,动摩擦因数稳定,摩擦性能稳定,磨损率较低;当热压成型压力为15 MPa时,摩擦材料的结构紧密,孔隙率约为40%,符合国家标准的要求;预浸渍丁腈胶乳提高了酚醛树脂浸渍摩擦材料的摩擦磨损性能以及摩擦性能的稳定性。     

高性能复合纸基摩擦材料原纸抄造工艺的初步研究

采用碳纤维、短切芳纶纤维和芳纶浆粕、竹纤维以及海泡石绒为原料,通过湿法成形制备纸基摩擦材料原纸;探讨了原纸中海泡石绒对混杂纤维的分散作用,以及在羧基丁腈胶乳和阳离子聚丙烯酰胺(CPAM)的作用下对填料、摩擦性能调节剂的吸附和粘结效用。实验结果表明:海泡石绒对混杂纤维有良好的分散作用,并能改善浆料的留着和纸页的匀度。     

纤维表面改性对纸基摩擦材料原纸强度性能的影响

采用高温空气氧化法对碳纤维表面进行改性处理,同时采用磷酸氧化法对芳纶短切纤维表面进行处理,对改性前后的两种纤维分别进行表征;采用芳纶浆粕、竹浆、海泡石绒以及改性前后的碳纤维和芳纶短切纤维混合来抄造纸基摩擦材料原纸;探究纤维的表面改性处理对纸基摩擦材料原纸强度性能的影响。结果表明,改性后的纤维表面产生了很多沟壑,纤维表面粗糙程度增加,纤维表面的接触点和面积更多,结合力更大,同时引入了大量的活性基团;用改性纤维配抄的纸张层间结合强度比未改性纤维配抄的纸张层间结合强度提高了21%。     

50—SOME EXPERIMENTS ON THE FRICTION OF COTTON FIBRES

Some experiments on various aspects of the friction of cotton fibres are discussed in the light of their relevance to the processing of cotton. The topics covered include the friction of raw cotton, friction in fibre blends, fibre friction during twisiting, and friction in chemically treated fibres.     

纸基摩擦纳米发电机的制备与性能

纸张作为一种绿色材料在摩擦纳米发电机的制备中获得了越来越多的关注。本文简单介绍了摩擦纳米发电机的结构和工作原理,着重分析总结了纸基摩擦纳米发电机的制备与应用,并按照纸张在摩擦纳米发电机中的作用,将纸基纳米摩擦发电机分为3类:纸张作为基板材料、纸张作为摩擦带电材料以及纸张同时作为电极基板与摩擦带电材料的摩擦纳米发电机;并介绍了近年来各类纸基摩擦纳米发电机的结构组成、性能和简单应用。     

The Friction of Polyester Staple Fibres: The Effects of Speed,Processing, Spin Finish,Humidity, and Counterface-surface Roughness

Experiments are described in which a capstan method was used to measure the fibre/metal and fibre/fibre coefficients of friction of single polyester staple fibres. Tests were conducted on fibres carrying the manufacturer's spin finish, before and after partial processing into yarn, and on cleaned fibres. The cleaned fibres were tested against stainless-steel pins of roughness 0.08, 0.11, and 0.28 μm R_A, in atmospheres of 65% and below 20% relative humidity. All the tests were conducted over the speed range 0.03–290 m/min.

The spin finish is shown to have an increasing effect with processing of the fibres and is thought to be unevenly distributed in the hale fibre. The friction of cleaned fibres shows more correlation with the mechanical properties than with the delustrant content. Fibre/metal friction is lower against the rougher surfaces owing to variations in the true area of contact. Humidity affects the low-speed fibre/metal coefficients, which may indicate the presence of adsorbed-water layers on the metal surface at high humidity.     

对位芳纶沉析纤维对芳纶纸基材料结构和性能的影响

对位芳纶沉析纤维是一种采用物理沉析法制备而得的新型芳纶纤维,为解析这种纤维的形态特征与其芳纶纸基材料(对位芳纶沉析纤维和对位芳纶短切纤维组成)结构和性能之间的相关性,采用扫描电子显微镜(SEM)、原子力显微镜(AFM)表征了该纤维的表观形貌;通过纤维质量分析仪(Morfi Compact)分析了该纤维的形态参数;利用压汞仪(MIP)测定了芳纶纸基材料的孔隙结构参数;并探讨了对位芳纶沉析纤维对芳纶纸基材料孔隙结构和物理性能的影响。结果表明,对位芳纶沉析纤维呈薄膜褶皱状、形态细小、表面粗糙、易于分散;纤维质均长度为0.479 mm,细小纤维含量为71.9%,尺寸均一性好、细碎化程度高,利于芳纶纸基材料的复合增强;对位芳纶沉析纤维能显著改善芳纶纸基材料的结构,直接影响其机械性能和绝缘性能,最佳含量应为70%左右。     

More about fibre friction and its measurements

Unfortunately, the classical empirical friction laws do not hold true for fibrous and viscoelastic materials comprising most of the textile fibres. In the second half of the twentieth century, fibre surfaces have been studied by many distinguished scientists who were able to complete numerous researches for the frictional characteristics of different types of fibres. Most of the researchers have aimed to develop a new test method and a test device that can be used to measure the frictional characteristics of fibres quickly, accurately and easily in their studies. Unfortunately, there is not a standard test method or a test device for the measurement of textile fibres' friction properties. For today's competitive marketing, the instrument for fibre testing must be very fast and accurate; otherwise, it will not be useful for commercial purposes. For example, hundreds of thousands of cotton bales should be tested within a very short period of time in terms of the length, colour and trash content of the cotton bales. Without having the data describing the properties of cotton fibres, cotton bales cannot be sold commercially in most of the countries. Therefore, it is an important factor that the fibre-testing instrument should be fast and accurate. Most of the properties of cotton fibres can be assessed by using a HVI fibre-testing instrument. In this review, the historical perspective of fibre friction studies has been demonstrated with the fibre friction measurement-testing devices.