基于Multi-Agent分布式敏捷制造单元协同工作的体系结构研究

针对敏捷制造单元的管理与控制系统——制造执行系统,提出一种层次化的基于Multi-Agent的敏捷制造单元协 同工作体系结构模型。通过Agent之间的相互协作完成单元之间的协同工作并保证其敏捷化特性。     

车间管理控制系统分布式控制方式构造研究

根据敏捷化生产的要求,对车间管理控制系统的功能进行了分析，论述了在车间管理控制系统的研究中引入多Agent理论与方法的必要性与可行性，提出了基于多Agent理论与方法的车间管理控制系统的体系结构，并论述了相应的软件原型系统的实现方案。     

基于多Agent的敏捷制造单元控制系统

针对敏捷制造的需求,本文提出了一种基于多Agent制造单元控制系统的总体结构,并对各Agent的功能与单元控制系统的实现过程进行了详细描述,简单介绍了Agent之间的通信机制.     

基于异构Agent系统的虚拟制造单元

虚拟制造单元是虚拟制造系统的一个重要组成部分。本文分析了Agent系统特点 ,提出了一种基于异构A gent系统的虚拟制造单元 ,并建立了审慎式Agent和反应式Agent并存的系统体系结构。根据系统分层和异构的特点 ,定义了Agent的结构模型及其运行模式。采用过程调用模式与消息模式相结合的方式解决了各Agent之间的通信问题。根据所提出的观点并利用相关的开发工具 ,初步实现了一个虚拟制造单元     

生产车间混合式控制结构模型和协商机制研究

为了提高车间控制系统的柔性、开放性和全局优化性能,在分析现有车间控制体系结构的基础上,融合Agent技术,提出了一种适应性混合式车间控制系统体系结构模型。该模型利用递阶结构将控制功能设计成系统优化Agent、单元协调Agent和单实体Agent三层结构,并允许同层Agent及上下层Agent之间的协商。为了进一步提高协商效率,集成分布式协商和全局控制,设计了基于招投标机制和示例学习方法的协商机制,详细分析了包括时间约束算法和基于示例的学习方法的协商机制核心算法。在JADE(Java Agent development framework)平台上构建了原型系统。     

基于多Agent和动态逻辑制造单元的车间控制系统研究

根据敏捷化生产的要求，分析车间控制系统的多Agent层次结构，提出动态逻辑制造单元的概念，用于组织车间制造系统资源，实现在动态多变的环境中车间制造系统快速重组，动态重构的能力，研究在动态逻辑制造单元的组织形式下，面向订单的生产调度的实现方法，并给出了车间多Agent系统的软件体系结构。     

基于多Agent机制的制造单元调度系统的研究

利用多Agent技术,采用经济行为中的招投标机制,设计了一种基于多Agent的分布式调度控制系统模型来实现制造单元的调度过程.     

基于CARBA智能制造单元协同工作体系结构的研究

针对制造单元的管理与控制系统一制适执行系统,提出了一种层次化的基于CARBA的制造单元协同工作体系结构模型。通过多个不同单元Agent之间的协同工作来适应制造任务的变化,对市场作出敏捷反应。     

制造系统多Agent智能控制平台研究

将多Agent智能控制技术应用到现代生产制造中,可以使制造系统具有较高的柔性、开放性和可重配置性。对制造系统多Agent控制系统体系结构、合同网和语言规划、通信方式和协商机制以及建模过程和方法进行了比较详细的分析和讨论,并最终给出原型控制系统和优化结果,为多Agent系统的开发指出了一条可行的道路。     

企业制造系统敏捷化技术与可重配置制造的研究

对企业制造系统实施单元化改造、符合敏捷制造生产模式下企业的组织建设思想,采用可重配置的设备和单元控制系统,可以使制造单元具有敏捷性。提出采用模块化的设备和开放式数控系统,实现单元设备的可重配置的策略,给出了一种具有可重配置能力的单元控制系统体系结构,分析了可重配置制造这种新的生产制造模式的特点,指出了其关键使用技术。     

基于MVC和Struts技术的校园网用户管理系统

本文详细讨论了MVC设计模式的概念及Struts的基本原理。同时将MVC与Struts技术相融合,应用于校园网的用户管理系统设计中。提出了一种新型的用户管理体系架构。该架构提高了系统的可维护性、可控制性和可扩展性。为校园网的管理提供了有益的理论指导和实践意义。     

开放式DNC系统的研究

借鉴OSACA的设计思想，研究DNC系统的开放体系结构，探讨通信平台及动态配置文件的建立方法，实现对异构CNC机床分布式控制、管理及DNC与CAD／CAPP／CAM／MIS集成的有效途径。动态配置基于软件总线的构思，将异构CNC机床的通信协议及与CIMS接口的功能封装于各自的文件夹内，形成透明的DNC即插即用软插卡，有效地解决DNC系统开放体系结构中的关键技术。     

机动航管雷达折叠阵面的全自动展收控制

航管雷达是航空管理系统的重要信息源,而高机动车载航管雷达在紧急情况下,可机动至作战或救援区域实施空中交通管制,弥补了固定航管雷达的不足。文中针对机动航管雷达阵面的可折叠结构形式,采用基于网络构架的模块化控制理念,从硬件电路设计、检测点设计、控制流程设计、软件安全性设计等方面,论述了雷达阵面“一键式”全自动展开和收拢的控制方法,同时从工程运用的实际角度出发,阐述了控制冗余的重要性,极大地提高了车载航管雷达的自动化水平及高机动性能。     

开放式数控系统体系结构的研究

从技术发展和适应市场需求角度出发，分析了现有数控系统存在的问题以及由此带来的弊端；结合当今控制技术、软件和硬件技术高度发展所赋予的巨大潜力，指出研究和设计开发开放式控制系统的重要性和可行性。文中给出了开放式数控系统的定义和进行设计的系统结构，以及进行设计开发的关键技术和它们的应用。     

MODELING AND IMPLEMENTATION OF A DISTRIBUTED SHOP FLOOR MANAGEMENT AND CONTROL SYSTEM

Adopting distributed control architecture is the important development direction for shop floor management and control system, is also the requirement of making it agile, intelligent and concurrent. Some key problems in achieving distributed control architecture are researched. An activity model of shop floor is presented as the requirement definition of the prototype system. The multi-agent based software architecture is constructed. How the core part in shop floor management and control system, production plan and scheduling is achieved. The cooperation of different agents is illustrated. Finally, the implementation of the prototype system is narrated.     

A Multi-Agent-Based Agile Shop Floor Control System

The ability of an enterprise to deliver new products quickly and efficiently to market is often the chief determinant of competitive success. The shop floor control system must be an open dynamic system with the capability of adapting and accepting radical unpredictable changes in its structures and industrial practices. This paper presents a new architecture for an agile shop floor control system. The architecture is based on the methodology of multi-agent systems in distributed artificial intelligence (DAI). The multi-agent system has some common characteristics such as: distribution, autonomy, interaction, and openness, which are helpful for transferring traditional architecture to a distributed, cooperative architecture for a shop floor control system. A bidding method based on the required production cost and processing time is also proposed. Using a distributed object-oriented technique, a CORBA-based multi-agent framework for an agile shop floor control system is constructed to integrate all the activity of the shop floor into a distributed intelligent open environment. To implement the framework, a coordination model between agents and behavioural models of some representative agents are established.     

Agent-based middleware architecture for reconfigurable manufacturing systems

Modern manufacturing systems are expected to be flexible and efficient in order to cope with challenging market demands. Thus, they must be flexible enough as to meet changing requirements such as changes in production, energy efficiency, performance optimization, fault tolerance to process or controller faults, among others. Demanding requirements can be defined as a set of quality of service (QoS) requirements to be met. This paper proposes a generic and customizable multi-agent architecture that, making use of distributed agents, monitors QoS, triggering, if needed, a reconfiguration of the control system to recover QoS. As a proof of concept, the architecture has been implemented to provide availability of the control system understood as service continuity. The prototype has been tested in a case study consisting of an assembly cell where assessment of the approach has been conducted.     

软件体系结构研究与软件开发

随着软件系统规模愈来愈大、软件愈来愈复杂,软件设计的核心已不再是传统的“算法+数据结构=程序”的计算设计模式,取而代之的是系统的总体结构设计和规范.本文讨论了体系结构的概念、研究背景、研究内容、发展现状以及基于体系结构的软件开发模式所包括的重要活动.     

基于Web面向中小型制造企业的PLM系统的研究与实现

这里对PLM的基本概念及内涵,PLM系统体系结构的演化等进行了系统阐述和分析;在借鉴国内外知名软件供应商和研究机构研究成果的基础上,提出了一种适合并行设计和协同开发的PLM系统体系结构,包括PLM系统的功能模型、离散制造业产品的全生命周期模型和体系结构模型;并给出了系统实现策略。最后,开发了一个PLM软件原型系统,部分技术思想得到了验证。     

代理式装配线质量监控系统的智能决策

研究了质量监控系统中智能决策代理的结构、功能、控制策略及实现方法，并给出了部分实验结果。采用人工神经网络实现的决策Agent，通过对装配工艺参数的调整，能有效地控制发动机的重要性能指标，尤其对于装配过程中出现的产品质量问题，如泄漏不合格等，具有很好的预见性，对改进产品的装配质量能提出建设性意见。本文将智能Agent引入装配生产线质量监控系统，建立了基于多代理的装配生产线在线质量监控系统。该系统已在某汽车发动机装配车间得到应用。