带式输送机盘式制动装置的研究

为进一步提升带式输送机的制动性能,以盘式制动装置为研究对象,在分析其结构及工作原理的基础上,着重对制动装置的油缸和液压控制系统进行优化设计,并通过搭建试验平台验证优化后盘式制动装置的制动效果,为提供带式输送机的可靠性提供了一定的参考。     

带式输送机盘式制动装置液压系统探讨

在分析了带式输送机盘式制动装置工作原理的基础上,对控制盘式制动装置工作的液压系统的控制方式、控制机理进行了深入的分析研究,提出了一种新的以比例溢流阀为核心控制元件的液压控制系统。该系统可确保快速制动与平稳制动、有效制动的统一,为盘式制动装置液压系统的优化提供理论依据和技术支持。     

大倾角下运带式输送机制动器液压系统的改造

通过对井下11采区大倾角下运带式输送机盘式制动器突然制动刹车事故原因分析,经过对盘式制动器液压系统的论证,提出了技术改造内容和相关方法,达到了提高下运带式输送机运行安全性与可靠性的目的。     

带式输送机盘式制动器液压系统设计

盘式制动器是带式输送机普遍采用的制动装置,该文设计了一种盘式制动器的液压系统,该系统可以有效地控制输送机平稳运行在设计的速度范围内,对各种工况的全方位考虑让该系统具有更高的稳定性和反应能力,解决了带式输送机的速度控制问题.     

带式输送机盘式制动装置的设计及仿真分析

为进一步提升带式输送机盘式制动装置的制动性能和可靠性,设计了一款将电气控制、液压控制及机械控制集合为一体的机电液盘式制动装置,重点对其液压分系统中的主元件(电机、液压泵)和辅助元件(管路、蓄能器、过滤器等)进行选型设计,并建立制动盘和闸瓦的三维模型,对其制动过程中温度场的变化进行仿真分析,掌握制动盘的温度场变化趋势,为...     

基于Simulink的带式输送机复合制动系统的研究

针对单纯依靠机械制动装置或者液压制动装置很难实现对下滑的输送机系统的可靠制动的问题,提出了一种新的将传统的盘式制动装置和柔性液压制动装置有机结合的复合制动系统,利用Simulink对该复合制动系统的制动效果进行了仿真分析。结果表明,该复合制动系统有效克服了单独制动时所存在的可靠性差、制动周期长的缺点,有效实现了对输送机系统在不同载荷下的恒减速的制动,极大提升了输送机系统的运行可靠性。     

带式输送机盘式制动器的仿真分析

为进一步提升带式输送机盘式制动装置的制动性能和安全性,在研究盘式制动装置组成及工作原理的基础上,基于电液比例控制技术对原液压制动控制系统进行改进,并结合相关理论基础完成动力元件(液压泵、电动机)以及辅助元件(蓄能器、管路)的选型.最终,基于AMESim软件对改进液压制动系统的制动性能进行仿真分析,并取得理想结果.     

矿井带式输送机制动装置的应用与研究

针对带式输送机的制动问题,通过分析液力制动装置、液压制动装置、黏液制动装置和盘式制动装置四种制动装置,提出对带式输送机的研究方法,具体研究了盘式制动装置,并进行了实际应用。结果表明,制动盘从开始减速直至停止工作,整个制动时间在15 s,制动速度一直在0.1～0.3 m/s²的范围内,既确保了安全生产,又提高了矿井的生产能力,整个矿区的开采效率也得到了有效保证。     

盘式制动装置特性分析及试验研究

针对现有下运带式输送机盘式制动装置存在的基于精确数学模型的恒减速度控制方法难以奏效及制动过程对输送机冲击较大的缺陷,文中提出一种能够实现恒减速度精确控制、制动过程对输送机微冲击的下运带式输送机盘式制动装置,并对其进行了特性分析和动态测试试验研究。试验研究结果表明:该盘式制动装置可以实现下运带式输送机的恒减速、微冲击安全制动,避免安全事故的发生。     

下运带式输送机液压调速软制动装置的制动特性研究

基于现有下运带式输送机常用的机械抱闸制动、电气动力制动等普遍存在着可靠性差、电气安全性差的缺点,结合下运带式输送机的工作情况和整体结构,提出了一种新的液压调速软制动装置,对不同情况下下运带式输送机的制动特性进行了模拟验证。结果表明:该新型软制动装置能够实现对下运带式输送机的无摩擦安全制动,可靠性高,极大地提升了下运带式输送机运行的安全性。     

浅析带式输送机盘式制动器控制系统设计

分析了常用制动器的工作原理和控制要求,并结合带式输送机盘式制动器运行中存在的问题,提出了解决方案,增加了不间断电源模块和中间继电器,避免了盘式制动器因断电而导致突然失去液压无法进行制动的问题,保证了系统工作电源的稳定性和可靠性;对盘式制动器控制系统进行了改造,保证了带式输送机能够软停车,实现了可控制动。     

KPZ系列盘式制动器在带式输送机上的应用

通过制动装置、液压系统、电控系统3个方面介绍了KPZ系列盘式制动器,并介绍了KPZ系列盘式制动器在运行中可能出现的故障、故障产生的原因以及相应的解决方法,对推进KPZ系列盘式制动器在带式输送机上的应用具有重要的意义。     

盘式制动器在带式输送机上的应用

带式输送机的制动系统直接影响其正常工作和安全运行.根据中华人民共和国煤炭行业的相关标准,带式输送机在上运（停车出现逆转）和下运情况下必须装设制动装置.制动装置一般分为闸瓦制动器和盘式制动器.盘式制动器已在矿井提升中得到广泛的应用,因其独特的超大制动力矩和可靠的安全性在带式输送机中也逐步得到应用.     

带式输送机液压软制动系统的改造及应用

为进一步提升带式输送机运行的可靠性和运输效率,提出了采用液压软制动系统替代传统制动系统的思路,根据下运式带式输送机的工况特点提出液压软制动系统的设计要求和液压原理,基于AMESim软件建立仿真模型对其制动动态性能进行仿真分析,通过在实验室构建试验平台,对液压软制动系统在设备断电突发工况下的制动性能进行验证。     

带式输送机制动系统的改造设计

为解决带式输送机仅能够满足正常停车制动的问题,在对带式输送机基本概况研究的基础上,提出了带式输送机液压制动系统三类改造方案,并对每类改造方案的工作原理和功能实现进行分析。通过对比三类方案的优劣性和可靠性,最终确定采用基于充液阀的二位换向阀实现对带式输送机紧急停车、正常制动以及断定制动三类工况的制动要求。     

盘式制动装置在余吾煤业主皮带的应用

通过对带式输送机用盘式制动装置的工作原理和控制方式的技术研究,阐述了该制动装置的制动特点,并结合余吾煤业公司所使用的盘式制动装置特点,以及在使用过程中所发现的问题有针对性地提出了解决方法,为减少带式输送机运行的事故隐患,保证煤矿安全生产打下坚实的基础。     

下运带式输送机制动控制的计算机系统的设计

针对煤矿生产特点,设计了一种基于arm7的大型下运带式输送机液压制动系统的计算机控制系统。运用实时多任务嵌入式操作系统UC/OSII和图形界面系统UC/GUI对下运带式输送机进行稳定性强、可靠性高的软制动操作。该系统可直观的监控带速、油温、油压、流量等液压调速制动系统的实时状态,为煤矿大型下运带式输送机的安全运行提供了保障。     

基于ARM的下运带式输送机制动控制系统

大型下运带式输送机是矿井、码头、水泥厂等企业生产中的重要运输设备。煤矿生产中倾角较大（β〉6°）的大型下运带式输送机的运行制动和安全制动问题一直是急待解决的重大难题。目前常用的制动装置有电气制动系统、液力制动系统、液压制动系统、盘闸制动系统。针对煤矿生产的特殊性,采用了动态制动性能好的液压调速制动系统,它能够直接控制主机的转速,系统简单、可靠、造价低,低速停机性能也好,而且液压元件的可靠性和防爆性一般要好于电子元件。     

下运带式输送机制动装置的优化

针对下运巷道带式输送机由于工作面倾角过大而在进行制动时易导致飞车、断带和埋机头等事故的现状,分析了运输机制动装置存在的不足,并根据制动装置的改进要求,对运输机制动装置的结构、部件选材和液压系统进行了优化。通过现场应用表明,优化后的制动装置满足下运带式输送机的安全制动要求。     

液压软制动系统在下运式带式输送机中的应用

为了探究下运式带式输送机在不同运行工况下的制动策略，提出了液压软制动系统，通过建立数学模型对其进行分析研究，采用液压软制动作为突发断电和紧急停车的安全制动方式，解决特殊工况下的安全问题。借助Simulink和AMESim两款仿真软件对各工况下的制动过程进行了仿真研究，结合下运式带式输送机的运行特性搭建了模拟运行试验台，对所设计的制动系统进行了试验研究。结果表明：“四象限变频回馈制动+液压软制动” 的电液复合制动能够实现带式输送机在正常供电工况下的安全停车，且液压软制动系统在突发断电和紧急停车过程中有良好的制动效果，为下运式带式输送机的制动特性研究提供了借鉴。