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相似文献
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热浸镀铝护栏的生产通过除油→除锈→烘干→热浸镀→精整等过程完成,最佳热浸镀温度为730~750℃,保温时间3~8min,护栏提升速度1m/s  相似文献   

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平伟 《中国金属通报》2020,(4):82-82,84
这篇论文介绍了钢铁制造过程智能制造以及智能设计的主要内容。想要完成钢制造过程,智能设计是主要步骤,起着指导作用,如果智能设计不够前卫,就不会有前卫的智能制造,因此,一定要着重于智能设计,智能制造的前卫程度与发展取决于智能设计是否前卫。  相似文献   

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通过工程实例简要介绍了对智能住宅的理解,并对智能化各子系统在工程实例的设计应用特点作了叙述。  相似文献   

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分析了钢铁制造流程智能制造和智能设计的主要内容。钢铁制造流程智能制造包括智能化流程设计、智能化流程生产运行、智能化流程管理、智能化流程供应链和智能化流程服务体系。钢铁制造流程智能设计包括基础科学研究,采用CAE三维仿真设计分析计算技术;技术科学研究,采用机械三维仿真设计技术;工程科学研究,采用数字化三维仿真工厂设计技术。实现钢铁制造流程智能制造,智能设计既是智能制造的关键环节,又发挥着先导和引领作用,没有先进的智能设计,很难有先进的智能制造,必须高度重视钢铁制造流程智能设计的作用和意义,智能设计的先进程度决定着智能制造的先进水平与未来。  相似文献   

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通过严格控制挤压工艺参数,采用高温低速的挤压工艺,成功挤压生产出用于汽车防撞系统的6082挤压铝合金产品;运用纳博热电阻炉对产品进行热处理试验,利用力学拉伸及金相显微镜等测试手段探究6082挤压铝型材T4状态稳定性能、T6状态力学性能、长期及短期热稳定性、折弯性能及微观显微组织性能.结果表明,型材T4状态随停放时间延长...  相似文献   

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智能住宅小区内的弱电系统一般由设备管理系统、安全防范系统、公共信息服务系统等方面的内容组成,集成了居室报警紧急呼叫、边界监控、远程抄表,车库管理、机电设备自动化管理、卫星接收和有线电视、互联网和综合信息服务等部分,便于为居民提供一个完整、舒适、幽雅的生活环境.现谈谈智能住宅小区弱电系统的功能和特点.  相似文献   

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本文通过分析选矿厂工艺设计的特点,总结其计算机辅助市设计经验,初步提出了选矿厂工艺设计智能决策支持系统。该系统应充分做到定性分析和定量分析的有机结合,使得复杂的选矿厂工艺设计问题得到圆满的解决。  相似文献   

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智能制造需要自动化、网络化、数字化的技术支撑,需要信息通信技术(ICT)与工业的深度融合,在钢铁行业的设计过程中充分考虑多功能、多目标协调智能设计,开发出以新一代数字化技术为支撑的智能化控制模块。山钢日照公司2 050 mm热连轧生产线实现了基础自动化和过程自动化的先进性设计,如自动板型控制系统PCFC、智能轧制纠偏系统ASC和超快冷技术UFC等,在此基础上设计开发出基于大数据的多功能智能化模块,如全流程的质量监控系统PQA和微观组织-力学性能预报系统MPPS等,为后续数字孪生技术的开发和应用奠定基础,最终实现2 050 mm热连轧产线向智慧车间发展。  相似文献   

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在某高速公路的护栏板上发现灰色斑点,表明了钢护栏板已被腐蚀,究其原因是钢护栏板在镀锌时,钢件带有水份,而在镀锌时产生气泡,使镀锌层疏松、在高温潮湿的气候条件下,出现白或灰色斑点腐蚀,这就影响了护栏板的使用寿命和安全性。  相似文献   

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利用热模拟试验机、OM、TEM等试验设备,研究了Ti-Nb微合金化高速护栏钢的连续冷却组织转变规律,建立了试验钢的CCT曲线。研究结果表明:当冷速为0.5℃/s时,试验钢中的奥氏体发生铁素体-珠光体相变;当冷速大于1℃/s时,开始发生贝氏体相变;当冷速为10~20℃/s时,既发生铁素体-贝氏体相变又发生马氏体相变;当冷速≥30℃/s时,发生贝氏体-马氏体的相变。随着冷速的增加,试验钢的硬度也随之增大。在不同冷速下钢中均存在(Ti, Nb)C析出物,且在钢中呈弥散分布,在低冷速条件下,钢中析出物的体积分数较大,尺寸较小,具有一定的析出强化效果。  相似文献   

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陈建国 《株冶科技》1999,27(4):28-30
文章从对热电侧测温过程中,需要进行非线性校正和参比端温度补偿的实际出发,提出了一种将校正及补偿一体化设计方法与探讨。  相似文献   

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通过对激光测距传感器基本原理的研究,设计了适用于电解车间传统法生产中所应用的多功能行车防撞系统。该防撞系统检测元件安装在行车主梁上,对行车与前方障碍物进行持续的监视,在进入危险距离范围内,及时地减速并发出报警声音,提醒驾驶人员注意并采取有效的控制措施,该系统的采用有效地杜绝了行车在运行过程中碰撞事故的发生。  相似文献   

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公路上正常行驶的车辆一旦操纵失控,安装在路侧的护栏就显得极为重要,可避免车辆直接冲出道路发生致命危险.波形梁护栏是最常见的一种被动防护装置,可有效抵御车辆施加的碰撞荷载.依据常规的设计思路,这种护栏可以利用波形梁板、防阻块和立柱的变形来吸收汽车碰撞所产生的能量.但与实际情况不同的是,在这一过程中忽略了地基土体对碰撞过程可能产生的影响.本文通过分别建立不考虑和考虑地基约束作用的碰撞计算模型来研究土体的贡献.在模拟过程中,分别观测货车的运行轨迹、护栏的变形和土体的变形.此外,也分析了不同部件对碰撞能量的吸收比率.与立柱接触区毗邻的土体因受冲击荷载影响,可能发生剪切失效.整个护栏系统中超过10%的系统能量实际上是由土体吸收的,常用的简化固定基模型跟实际情况有一定的出入.  相似文献   

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金属梁柱式护栏作为桥梁安全防护的重要组成部分,因其独特的结构和材料特点在实际应用中展现了广泛的适用性。本文通过对其特点与分类、在桥梁安全防护中的应用探索、优势和效果评估以及应用中的挑战与问题进行系统研究,提出了一系列对策与建议,旨在推动金属梁柱式护栏在工程实践中的更好应用。  相似文献   

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阐述了利用卫星定位技术、射频技术、机器视觉技术来解决露天矿运输车辆防撞、轨迹跟踪及防疲劳驾驶等问题的方法。以卫星定位和无线射频技术为基础,通过车辆的坐标采集、液晶显示、语音报警等技术,实现了车辆之间的防撞预警、实现了对车辆自身的运行轨迹进行跟踪,并采用机器视觉技术防防止司机疲劳驾驶。  相似文献   

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毛亚红  王国坤 《有色设备》2006,(2):29-30,28
阐述了多功能天车行走激光防撞技术的特点及增加激光防撞系统的设计思路。该系统的采用有效杜绝了天车在运行过程中相撞事故的发生。  相似文献   

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