力矩限制器雷击浪涌测试、分析与改进

为了设计适应复杂电磁环境的力矩限制器,本文从雷击浪涌的测试标准入手,结合雷击浪涌实验结果,深入分析力矩限制器电源电路部分的功能,分析器件选型的实用方法,为实际工程应用中优化力矩限制器电磁兼容性能,优化硬件设计和器件选型提供理论和实验支撑。     

一种浪涌抑制电路过程分析与验证

浪涌抑制电路对于电子设备安全具有十分重要的作用,而浪涌抑制电路的结构和参数对于电流抑制效果又具有重要影响,为提高浪涌抑制效果,有效降低浪涌电流,首先分析了一种浪涌抑制电路的工作原理,详细介绍了基于该原理的正端浪涌抑制电路和负端浪涌抑制电路的区别,然后按照时间顺序对该类型浪涌抑制电路的上电过程的四个阶段分别进行了建模分析、参数讨论以及实际验证,给出了电路设计参数的选取方法和建议范围,并给出了浪涌电流对供配电系统的影响。通过仿真和实际试验对浪涌抑制电路的参数效果进行了验证,仿真和验证结果为电路参数选取提供了设计依据,并证明了浪涌抑制电路前端导线引起的感生电压对供配电系统无影响。     

一种新型无人机机载电源浪涌保护器的设计

为减小瞬态电压、浪涌电压等对无人机机载DC-DC电源和电子设备造成的危害,针对当前机载电源系统的特点,提出了一种直流浪涌保护器的设计思路和实现方法。首先分析了机载电源浪涌的成因和解决方法,对浪涌保护器的类型和特性进行简单介绍;然后详细说明了新型无人机机载电源浪涌保护器的工作原理和具体实施方案;最后对系统整体进行了电路优化和实际验证,结果证明其浪涌抑制性能良好,性能指标完全能够达到应用要求。     

星载开关电源浪涌电流抑制电路研究

介绍了一种可用于星载开关电源的浪涌电流抑制电路。该电路使用一只 MOSFET 以及很少的外围器件就可以实现浪涌电流抑制。通过控制 dv/dt 的大小,来达到抑制浪涌电流尖峰的目的。该电路已经被广泛应用于各类星载开关电源中,针对热备份电源中遇到的一些问题,提出了一系列解决的方法。     

一种新型机载防浪涌电压保护电路设计

设计了一种新型的机载过压保护电路.该电路以芯片LT4356和APL502L为主要器件,简单可靠,能够满足防80 V/50 ms浪涌电压要求.介绍了该防浪涌电压保护电路主要特点和参数设计,并对该电路进行了仿真分析.相应实验结果表明,该电路是一种可靠有效的机载过压保护电路.     

航天服浪涌抑制电路设计和应用研究

为解决航天服电源带载切换瞬间浪涌抑制功能失效问题,提出一种改进的浪涌电流抑制方法,增加MOS管栅极电压快速泄放通道,设计相对独立的充电电路和放电电路,通过分析计算确定各阻容元件的参数值;仿真计算结果表明,MOS管栅极电压泄放时间由48.55ms减小为554.5μs,充满电时间由90ms变为42ms,放电时间加快,而充电时间相对稳定;经实验测试,电源初始加电及电源切换加电瞬间,浪涌电流峰值均不大于3A,两种工况下浪涌电流都能得以抑制;改进后的浪涌抑制电路有效地解决了带载切换过程中浪涌电流过大的问题,能够很好地应用于航天服的供电系统中。     

浪涌保护器概述及其在浪涌抑制器件中的应用

该文简要介绍了雷电浪涌的成因、浪涌保护在综合防雷体系中的地位和常见的几种浪涌抑制器件的特性及其应用。     

总体电路瞬态浪涌抑制

航天系统设备多,负载特性复杂,产生的瞬态浪涌电流通常对航天飞行器电气系统总体电路的危害很大;为了解决航天飞行器电气系统中瞬态浪涌如何有效抑制的问题,文章从瞬态浪涌形成的原理、影响及测量方法出发,在电气系统总体设计角度,分别从浪涌抑制电路、负载分配策略、负载休眠唤醒工作模式三方面提出了串电阻法、软启动法、负载休眠唤醒法等多种解决方案,通过搭建仿真试验平台和实物试验平台开展了相应的试验验证,瞬态浪涌电流得到了有效抑制.     

车载控制器浪涌抑制技术研究

车载控制器电源部分的可靠设计是保证控制器正常工作的关键;其中,车辆电气环境中沿电源线的瞬变传导骚扰是造成车载控制器失效的一个重要原因;为了实现对车载控制器电源部分瞬态传导干扰的抑制,同时通过国际标准ISO 7637-2《道路车辆——由传导和耦合引起的电骚扰:第2部分沿电源线的电瞬态干扰》的测试,对车载控制器浪涌抑制及电源保护的几类常用设计电路进行了研究,比较了各自的优缺点,再结合ISO 7637-2的测试经验,提出了一种简单可靠的浪涌抑制电路的综合性设计方案;试验证明该电路设计能够完全通过ISO 7637-2的测试,特别是能够连续通过5a测试脉冲,具有良好的浪涌抑制性能及很高的可靠性,与设计要求相吻合,可以广泛地应用于车载控制器的电源保护和浪涌抑制上。     

星载电子设备浪涌电流抑制以及浪涌电流的测试方法

介绍了一种可用于星载开关电源的浪涌电流抑制电路;该电路在设备供电正线上串连P沟道MOSFET管,其栅源电压受专门设计的RC网络控制;通过调节外围的阻容器件改变栅源电压的上升速率,就可以实现浪涌电流抑制;试验结果表明,该电路可以将启动电流抑制在额定输入电流的1.5倍,或不大于2 A,且持续时间不大于5 ms,上升斜率不大于10~6A/s;该电路已经被广泛应用于各类星载设备中,设备运行稳定可靠;同时对星载设备浪涌电流的形成原理以及测试方法进行了介绍。     

恶劣环境中抗浪涌电压电路设计

介绍恶劣电压环境下，浪涌电压产生的情况与危害，系统电路保证正常工作与通信要求的保护措施；详细分析网络通信线路、数据信号线路、电源线路的防护措施和系统设计中必须注意的问题；提出一些浪涌保护器件的选用原则。     

-48V电信线卡热插拔方案

1概 述当电路板插入带电背板时,电路板上电源模块或开关电源输入端的旁路电容会在它们放电时吸入很大的浪涌电流。不受控制的浪涌电流将在系统电源上造成瞬态故障,损坏线路板上的器件,这就需要在设计中引入热插拔保护电路。在系统中添加热插拔电路后,可以降低对主电源的要求,从     

恶劣环境中抗浪涌电压电路设计

介绍恶劣电压环境下,浪涌电压产生的情况与危害,系统电路保证正常工作与通信要求的保护措施;详细分析网络通信线路、数据信号线路、电源线路的防护措施和系统设计中必须注意的问题;提出一些浪涌保护器件的选用原则.     

矿用产品LonWorks总线接口保护技术

针对矿用产品LonWorks总线接口在实际应用中容易损坏的问题,分析了导致损毁的主要原因是收发信号不隔离、浪涌脉冲和长距离传输等因素,给出了3种由陶瓷气体放电管、自恢复保险丝、瞬态抑制二极管、静电放电保护器件组成的LonWorks总线接口保护电路。测试结果表明,该3种保护电路均满足有关标准的浪涌抗扰度测试要求,应用效果良好。     

自动控制系统中感性器件干扰成因及抑制措施的研究

自动控制系统中继电器、接触器、电磁闽等感性器件在接通和断开时,会产生很大的浪涌电压。这会导致严重的电磁干扰和瞬间噪声干扰,对控制系统造成很大危害。对感性器件造成干扰的成因做了详细分析,并提出了干扰抑制的基本措施。经实践证明：这些措施对抑制感性器件干扰效果非常明显。     

浪涌电流的最佳抑制问题

本文将二次电源的浪涌电流抑制问题提升到“最佳抑制问题”讨论。目的是寻找一种浪涌电流，它不仅满足一次电源要求的抑制浪涌电流幅值，二次电源设计限定的完成浪涌过程时间，而且使浪涌抑制管在这过程中产生的最大瞬时功率值最小。本文给出了满足这些要求的最佳浪涌电流的解析式，对常用的线性浪涌电流抑制作了分析和评述，为解决这类问题提供了新的思路。     

一种高功率POE卫星终端室外防护设计

卫星通信地面终端使用环境大部分长期暴露在室外,防护设计尤其是对于感应雷的抗浪涌设计尤为重要。提出一种高功率POE卫星终端室外防护设计方法,采用TVS管和整流桥电路进行逐级防护,使用共模电感完成退耦功能。通过多次10/700μs 2k V组合波发生器对其进行电压等级浪涌试验,试验验证表明卫星终端的以太网供电接口防护电路性能良好,可以满足系统的测试要求。     

西气东输智能浪涌保护器应用研究

西气东输站场SCADA系统信号回路中没有智能浪涌保护器,为实时掌握浪涌保护器运行状态,研究了国产55CS4智能浪涌保护器的性能,开展了智能浪涌保护器站场试用试验和实验室性能测试工作。智能浪涌保护器的应用极大地提高了SCADA系统运行的安全性,为今后浪涌保护器的选型打下基础。     

智能电表电源分析与设计

针对智能电表的工作电源在电表运行中的重要作用,该文就单相智能电能表的各模块供电电路进行了原理分析与硬件设计.主要包括主电源的线性电源和开关电源设计原理以及优缺点分析;电源的耐压和防浪涌设计;载波电源的稳压电路设计分析;备用电源的检测、切换和器件的选型.具体的设计应用中还要综合考虑电路的性能、稳定性、噪声、成本等因素来选择电路.电源电路为智能电表的设计提供可靠高效的运行保证,现已投入批量生产.     

具有雷击浪涌保护功能的路由器设计

针对传统路由器无法有效预防雷击浪涌的缺点,通过在电源和网口端增加TVS防护管、控制PCB地层的安全间距和通过变压器阻隔泄放等手段,在路由器的输入端形成雷击浪涌抑制电路,对电源线和网线上因二次雷击感应产生的浪涌电压脉冲进行有效抑制,防止电子设备过压、过流损坏。产品基于PN结的雪崩效应及爬电距离增大来快速泄放路由器板引入的瞬态高压。