在立式钻床上加工连杆螺栓孔工艺与工装的研究

连杆螺栓孔的加工是加杆加工的关键工序之一,文章详细介绍了在立式钻床上钻,扩,铰连杆螺栓孔的工艺及工装。     

在立式钻床上加工连杆螺栓孔工艺与工装的研究

连杆螺栓孔的加工是连杆加工的关键工序之一 ,文章详细介绍了在立式钻床上钻、扩、铰连杆螺栓孔的工艺及工装。     

螺纹火后攻丝工艺

我们分厂生产35钢10级M8～M24螺母的部分工艺是:镦形→正火→铰孔→攻丝→淬火→回火。 由于6H级螺纹国家标准没有规定螺纹淬火后变形的预留量和镀锌层的预留量。因此,当螺纹中径尺寸接近极限尺寸时,经淬火和镀锌后,经常出现螺纹塞规检骑“通止”和“止通”的现象。     

连杆小瓦工频感应热装工艺

柴油机连杆的小瓦需要热装,我们厂过去采用的工艺是将连杆放在15kW 的敞开式电炉中用油加热,这种工艺方法比较落后,缺点很多。后来我们根据变压器的互感原理,利用工频使连杆小头内孔感应电压,并产生涡流,使其加热,通过试验,找出了变压器的合理容量和通电时间等参数,在此基础上设计了一台12VB、190柴油机连杆三工位工频感应加热装小瓦机.图1是该机的结构简图,图中Ⅰ、Ⅱ是加热工位,Ⅱ是合装工位。图2是变压器简图,其中 b×b 尺寸由连杆小头内孔大小而定,变压器芯子为 D340或 D310,0.35mm厚的冷轧硅钢片,用角钢夹紧。上、下接合面 M、N应磨平。该机投产多年,同原工艺相比,显示出很多优越性;     

船用柴油机连杆的热处理工艺优化

连杆是柴油机上重要的传动部件,关系到船只的动力传递,因此连杆质量必须得到保障,但现代船用柴油机连杆生产中的热处理工艺存在缺陷,并不能保障连杆满足船只运作要求,说明当前热处理工艺需要得到优化。本文出于热处理工艺优化目的将展开研究,论述船用柴油机连杆运作原理与性能要点,随后结合案例的连杆热处理原工艺展开分析,指出原工艺的不足,最后进行优化,同时通过测试验证优化后热处理工艺是否有效。     

利用工装加工连杆

我公司承揽某国际知名冶金设备设计企业设计的“轧制生产线”项目中的一个连杆（见图1）,共计290套,该连杆的底部左旋细牙螺纹与孔有垂直度要求,并且该产品交货期短。常规的加工方法是采用镗床,并且还需要购买左旋细牙丝锥,这样加工制造周期很长。若利用合适的工装加工连杆,在车床和钻床上来完成镗床的工作,这样既降低了成本,又大大缩短了加工周期。     

低频振动攻丝工艺参数的优化

根据试验结果，采用曲线拟合的方法，建立了工艺参数与扭矩之间的关系式。然后，从减小攻丝扭矩和提高攻丝效率的角度，对振动攻丝的一组工艺参数进行了优化。     

钛合金钻削和攻丝的工艺分析及研究

主要叙述了钛合金的性能特点,同时分析了影响钛合金钻削和攻丝加工的主要因素,并提出改进钛合金钻削和攻丝加工的工艺参数和相应措施。     

低频扭转振动攻丝基本工艺参数组研究

描述振动攻丝运动形式的参数组很多，不同参数组中影响攻丝扭矩和攻丝效率的参数个数不同，选择对攻丝扭矩和攻丝效率影响因素少的参数组可以大大减少振动攻丝工艺参数选择和优化的难度，在给定条件下，通过试验得到，当以纯切削角，角振幅和振动频率三元素组成工艺参数组时，可以使影响攻丝扭矩的参数由原来的3个下降到2个，因此认为该工艺参数组及其等价的参数组都可以作为低频扭转振动攻丝的基本工艺参数组。     

PVD微合金化涂层AlTiSiXN在C70S6材料连杆攻丝中的应用

采用多米诺PVD涂层技术在钴高速钢丝锥M8上进行PVD涂层。选择Ti N、Al Ti Si XN涂层并对涂层丝锥进行性能测试。结果表明,连杆材料C70S6的攻丝加工宜选择耐磨性更好的微合金化涂层Al Ti Si XN,可获得较好的切削性能和寿命。     

连杆加工工艺的改进

汽车发动机的连杆是活塞和曲轴的连接件,将活塞的直线运动转变为曲轴的旋转运动,通过飞轮完成发动机的功率输出。连杆承受不同方向的交变负荷,除对连杆要求应具有高刚度外,连杆盖、体结合面和大、小头孔的加工精度是连杆的关键精度项目。近年来,由于加工中心的出现,对连杆大、小头孔的平行度,孔的圆柱     

薄壁轴套加工工艺及工装分析

有些矿用掘进机机组中配备的掘进机电动机机座一端的2个支架是与掘进机机组连接的部件,支架中心孔中配有1个轴套,此轴套是与掘进机装配时的配合零件,精度要求较高。轴套的材质为20CrMnTi合金结构钢,属于难加工的薄壁轴套类零件。经过反复试验,总结出了一套较为合理的加工工艺及工装方案,解决了该加工难题。     

振动攻丝扭矩的研究

在分析影响振动攻丝扭矩主要因素的基础上 ,结合试验结果揭示出各主要因素对攻丝扭矩的影响及其变化的基本规律 ,并归纳出了几种有效的控制振动攻丝扭矩的方法。这些方法对减小攻丝扭矩、提高内螺纹质量、改善攻丝效果、促进振动攻丝的实际应用具有一定理论和实践意义。     

柴油机连杆调质工艺的研究

提出了一套柴油机连杆调质处理的新工艺,使连杆在没有显微裂纹的民政部下得到合适的显微组织和硬度。     

连杆大头的涨断工艺

国外汽车工业采用涨断工艺进行连杆大头剖分的厂家在增多,本刊1994年第4期所载《Vauxhall Motor公司的ECOTEC-V6发动机生产线》一文中曾简略报道过该生产线采用了这种新工艺。本文对此新工艺的特点、优点、采用的连杆材料及推广实例作了较详细的介绍,供国内汽车工业参考。     

钛合金材料小螺孔攻丝的工艺分析及应用

针对产品加工需求,叙述了钛合金的性能特点,同时分析了影响钛合金小螺孔攻丝加工的主要因素,并提出改进钛合金攻丝加工的工艺参数和相应措施。