加氢裂化尾油制备润滑油基础油研究

介绍了三种加氢裂化性质 油异构脱蜡制备润滑油基础油的试验研究结果,试验结果表明：采用异构脱蜡技术,结合加氢补充精制或白土精制工艺,可以制备符合APIⅡ、Ⅲ规格的基础油;与催化脱蜡工艺相比具有液体产品、基础油收率和产品档次较高等特点。     

加氢尾油非临氢降凝生产润滑油基础油

以加氢尾油为原料,采用非临氢降凝工艺生产润滑油基础油。结果表明,基础油收率大于75%,100 YF白油和150 YF白油黏度指数均大于100,同时可生产链烷烃和液化气。     

采用加氢裂化尾油研制生产高质量润滑油基础油及白色油

石油三厂采用加氢裂化末转化油经催化脱蜡工艺生产高质量润滑油基础油及白色油，替代了过去老三套润滑油生产工艺。生产的基础油具有很好的低温流动性能，且对添加剂感受性好，硫，氮含量低，饱和烃含量高，可以调合中，高档润滑油。     

中东加氢裂化尾油研制润滑油

对伊朗、沙特等４种加氢裂化尾油进行了中型催化脱蜡试验,研究了这类加氢裂化尾油催化脱基础油的性质,由中东加氢裂化尾油催化脱蜡基础油市制各种润滑油产品能满足技术要求。     

加氢裂化尾油临氢降凝催化剂及工艺研究

以ZSM-5分子筛为载体制备了Ni/Ca/ZSM-5临氢降凝催化剂,研究了催化剂中Ni、Ca改性对润滑油基础油凝点、收率和黏度指数的影响。结果表明,Ni、Ca改性后,催化剂的裂化活性降低,润滑油基础油的收率和黏度指数升高。以加氢裂化尾油为原料,对Ni-Ca/ZSM-5催化剂进行加氢工艺考察,最佳反应条件为：反应温度310 ℃、体积空速3.0 h-1、反应压力15 MPa、氢油体积比500,在此条件下,润滑油基础油凝点为－17 ℃,黏度指数为93,收率为72%。     

加氢裂化尾油制取润滑油基础油的研究

本文阐述以加氢裂化尾油为原料经临氢降凝-加氢制取高粘度指数、低凝固点、高闪点、低杂质含量的优质轻润滑油基础油，本方法的优点是在缓和条件下实现临氢降凝，同时适用于原油种类多变的炼油厂生产润滑油，采用本工艺实现工业化生产，经济效益显著。     

加氢裂化尾油生产高质量润滑油基础油

加工试验表明,加氢裂化尾油经过糠醛精制、酮苯脱蜡以及白土精制可以生产出符合HVIH标准(高粘度指数基础油)的润滑油基础油。该基础油具有良好的低温流动性能,硫、氮含量较低,饱和烃含量较高,可以调合中、高档润滑油,但也存在紫外吸收不稳定的问题。从加工情况来看,糠醛装置废液系统负荷偏小,糠醛精制油收率提高了4%;酮苯装置的加工负荷降低100 t/d,能耗上升600 MJ/t;对白土装置的影响较小。     

利用燃料型高压加氢裂化尾油生产润滑油基础油工艺探讨

文章从国内外用燃料型加氢裂化尾油生产润滑油基础油的现状出发，分析了其所使用工艺技术的特点和条件，针对惠州炼厂高压加氢裂化尾油综合利用，探讨了使用各种工艺技术路线的可能性，最终确定了生产高档Ⅱ／Ⅲ类加氢基础油的合适工艺技术。     

加氢裂化尾油异构脱蜡催化剂研究

研究了润滑油异构脱蜡催化剂中ZSM-22分子筛含量对基础油倾点和基础油收率的影响,结果表明,在一定范围内随着分子筛含量降低催化剂活性略有下降,但基础油收率增加。以惠州加氢裂化尾油为原料,对TH-2催化剂进行加氢工艺考察以及稳定性评价,最佳反应条件为：反应温度320 ℃,反应压力14 MPa,氢油体积比600:1,体积空速1.1 h-1。装置连续运行1 000 h,催化剂性能稳定,150N基础油倾点-18 ℃,基础油总收率达到77.2%。     

加氢裂化尾油催化脱蜡研制HVI500基础油

介绍了通过改变加氢裂化原料、降低加氢裂化转化率及采用二次催化脱蜡工艺研制HVI50 0加氢裂化基础油的过程     

重质原料高压加氢裂化尾油生产HVIW基础油的工艺研究

对以重质VGO为原料的高压加氢裂化尾油进行溶剂脱蜡-糠醛精制-白土补充精制，生产HVIW润滑油基础油，低凝轻质基础油的综合收率达30%，重质基础油的综合收率约为10%，考察了不同转化率的尾油生产HVIW基础油的性质及糠醛精制工艺对产品光安定性的影响，结果表明糠醛精制可以明显改善加氢基础油的光安定性。     

石蜡基油加氢异构脱蜡生产润滑油基础油

采用壳牌公司SLD-821加氢异构脱蜡催化剂为核心的三段加氢催化剂在实验室对新疆克拉玛依石蜡基原油减四线馏分油、轻脱油进行三段加氢工艺试验,并经过了工业生产运行。结果表明,在适宜的操作条件下,可以生产出APIⅡ,Ⅲ类润滑油基础油。     

润滑油加氢处理工艺技术

介绍了以盘锦、新疆及大庆原油润滑油馏分为原料，采用加氢处理工艺制取润滑油基础油的小型、中型及半工业化装置试验结果。结果表明，该工艺技术对解决以传统工艺生产润滑油存在的收率低、质量差及污染严重等问题是十分适宜的。     

加氢裂化尾油研制25~#变压器油

加氢裂化尾油粘度指数高,低硫、低氮、杂质含量少,倾点和粘度偏高。将加氢裂化尾油切割、精制得到合适粘度的7号白油,其倾点高、光稳定不好,仍不能直接用于生产25#变压器油。实验结果表明:降凝剂PL1401、T803可使7#白油的倾点降到-25℃,对界面张力影响不大;光稳剂UV-327可以明显地改善变压器油的光稳定性,其有效添加量为0.3%~0.4%。经复合实验表明,加氢裂化尾油经切割、精制后得到的7#白油,配以抗氧剂T501、金属钝化剂T553、光稳定剂UV-327、降凝剂T803B等添加剂可以生产符合GB 2536-90要求的25#变压器油。