水泥混凝土路面裂缝成因与预防

文章对水泥混凝土路面产生裂缝各种原因进行了分析，提出只要严格执行设计和施工规范，施工中抓好路基强度、基层强度、混凝土配合比设计、施工工艺、切缝时间和深度以及养护等各个环节，通过改善混凝土的质量和路面结构，水泥混凝土路面的开裂的现象是可以避免的。     

浅谈如何提高混凝土路面的施工质量

在水泥混凝土路面施工中,较易发生的质量问题有两种:一是水泥混凝土路面的开裂、断板、错台。二是水泥混凝土路面表面空洞、脱皮露骨。因我们采取了有效质量控制措施,收到了良好的效果。现根据施工实践,对如何提高水泥混凝土路面的施工质量浅谈一些见解。     

旧水泥混凝土路面加铺水泥-泡沫沥青半柔性混合料的力学响应分析

针对旧水泥路面加铺沥青面层易出现反射裂缝问题,本文提出在旧水泥混凝土路面上铺筑水泥-泡沫沥青半柔性混合料再铺筑沥青面层,可显著降低面层开裂的可能性.为合理指导路面结构设计,论文采用ANSYS有限元软件进行路面结构力学计算,研究水泥-泡沫沥青半柔性混合料对路面结构力学的响应.研究得出旧水泥板上加铺水泥-泡沫沥青半柔性材料,可显著减弱沥青面层层底拉应力及层内最大剪应力,可有效缓解沥青层的反射裂缝的出现,同时还可以显著降低沥青面层对旧水泥板裂缝宽度的敏感性.在旧水泥混凝土板上加铺水泥-泡沫沥青半柔性混合料,其厚度不宜低于8 cm.     

真空吸水混凝土路面裂缝初析

水泥混凝土路面具有承载力高、稳定性强、耐久性好、使用寿命长、维修方便等优点。目前许多沥青混凝土路面都改为了水泥混凝土路面，但混凝土路面在使用过程中易出现裂缝。本文结合路面产生裂缝的原因和施工经验以及有关试验资料进行分析探讨。并针对路面裂缝问题，提出了养护管理的要点。     

水泥混凝土路面裂缝成因及防治对策

水泥混凝土是我国常用的道路路面形式之一,其具有强度大、耐久性好、整体性好、通行能力大等特点。但它也存在着均匀性差、离散性大、重载作用下易出现各种类型的损坏,降低混凝土路面使用性能。特别是裂缝类病害在水泥混凝土路面中较为常见,如控制不当,路面裂缝会进一步发展,危害道路的使用寿命。下面探讨水泥混凝土路面裂缝的成因及防治对策。     

大同市重载交通水泥路面病害调查与分析

本文基于得大高速水泥混凝土路面检测数据和路面病害数据分析了重载交通高速公路水泥混凝土路面使用15a后的技术状况和使用性能。从路面整体技术状况来看,15a龄期的水泥路面表现出了较为优异的使用性能,由于重载交通影响,部分路段和桥面铺装混凝土出现了较为严重的断板开裂问题,应是今后养护设计重点考虑的问题。     

混凝土路面为何发生断板现象？

在交通建设中，采用混凝土作面展的路面，具有许多优点，如刚度大、强度高，板体性好，有较好的承载能力和扩散荷载的能力，同时水稳定性和温度稳定性好，耐久性好．而且它的造价和养护费用比沥青混凝土路面也少．所以混凝土路面有广阔的发展前景．然而混凝土是一种复杂的非匀质的刚性材料，而且混凝土面层属薄壁结构，因各种因素影响容易出现断板这一病害，成为施工中必须解决的问题。那么，混凝土路面为何容易发生断板现象呢？一、原材料达不到要里路面混凝土要求：1、水泥应采用425以上硅酸盐及普通硅酸盐水泥，各项指标须符合国家标准G…     

沥青混凝土路面裂缝预防及修复

沥青路面的主要特点有噪音小、行车舒适、扬尘少以及便于维修等等,应用领域非常广泛。然而,其也具有开裂等不可避免的缺点,沥青混凝土路面开裂不仅造成路面的使用功能降低,质量下降,还会使得路线形成恶性循环,是公路工程常见的质量问题。如果沥青混凝土路面出现过多的裂缝,就会使得路基在降水时整体强度有所降低,     

旧混凝土路面加铺沥青的技术

旧水泥混凝土路面加铺沥青,是改造旧水泥混凝土路面行之有效的方法之一,在公路的改建、扩建中大部分地区已普遍采用。本文主要针对旧水泥混凝土路面加铺沥青的技术进行初步分析。     

旧水泥混凝土路面碎处治技术在公路路面大修工程中的应用

近年来,旧水泥混凝土路面破碎处治技术成为了旧水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。该技术是将旧水泥混凝土路面的面板,通过专用设备一次性破碎为柔性块状结构,使其力学模式更趋向于网状骨架结构。这种结构不仅具有一定承载力,而且能有效防止或限制反射裂缝发生、发展。旧水泥混凝土路面的破碎处治技术主要包括打裂压稳、打碎压稳和碎石化。本文根据工程实践,具体介绍了打裂压稳技术在旧水泥混凝土路面大修中的应用。     

灌浆技术在修补水泥混凝土路面中的应用

1 水泥混凝土面板唧泥、脱空形成主要原因 唧泥和脱空病害的产生有其内在因素和外界因素：内在因素是基层本身的质量、组成以及混凝土面板接缝状况;外界因素则是汽车荷载和气候变化。我国路面基层材料一般都选用稳定类集料,其模量远小于混凝土面层的模量。水泥混凝土路面在重车荷载的反复作用下,板下基层将产生累积塑性变形,使混凝土板的局部范围不再与基层保持连续接触,于是水泥混凝土路面面板底与基层之间将出现微小的空隙,即出现了板下局部脱空,     

小湾水电站碾压混凝土路面的施工

碾压混凝土路面，是采用沥青混凝土路面的施工机械．通过强力振动和碾压的共同作用，将超干硬性混凝土压实成型的一种新型水泥混凝土路面。碾压水泥混凝土路面，既具有水泥混凝土路面高强、稳定、耐久的特点，又兼有沥青混凝土路面施工方便、快速开放交通的优点，尤其是在路面混凝土的摊铺与浇筑技术方面，且节省水泥，经济效益显著。     

浅谈水泥混凝土路面施工质量检测

通过对某汽车专用公路在建水泥混凝土路面施工质量的检测和调查结果的分析，就影响水泥混凝土路面工程质量的问题，提出几点看法，可供参考。     

混凝土路面横向裂缝原因及改进措施

综合分析了平山县207国道王岸～十八盘大修工程中出现混凝土路面横向裂缝的原因.提出了防止水泥混凝土路面横向裂缝在设计、施工中的改进措施.     

水泥混凝土路面质量病害问题分析与防治

根据目前水泥混凝土路面建设比较普遍的情况,对施工中出现比较多的质量病害进行了分析,分别从水泥混凝土路面的裂缝产生的过程,材料、配合比、水灰比、施工操作等对质量的影响进行了评述。     

浅谈水泥混凝土路面施工应注意的问题

1水泥混凝土搅拌 水泥混凝土搅拌质量直接影响混凝土的内在质量，混凝土的质量则影响路面的抗折和抗压等质量要求。从影响混凝土坍落度的因素和自动砂石含水补偿装置的正确使用两方面进行分析。     

水泥混凝土路面的养护技术

正近年来,水泥混凝土路面因其具有刚度大、稳定性高、性价比高等优点,在我国有了较大的发展。但水泥混凝土路面一旦发生破损,破损状况往往会迅速蔓延,养护难度也相应加大,这就需要及时处理路面破损并不断地提高养护技术。随着我国水泥混凝土路面里程的增长,其养护技术也面临着不断的考验。本文从水泥混凝土路面的常见病害,如裂缝、变形、接缝损坏等各类情况入手,分别阐述了其产生原因,并对其养护方法与维修工艺作了技术分析。最后,笔者总结了一些路面养护的经验,并提出了预防水泥土路面病害的有效措施。一、水泥混凝土路面各类病害及成因常见的水泥混凝土路面的病害有裂缝、接缝破损、板     

水电工程施工区水泥混凝土路面设计方法探讨

根据现行水电工程施工区水泥混凝土路面设计规范,以水泥混凝土面板疲劳强度作为控制指标,比较了两种设计方法的计算结果,发现按照《公路水泥混凝土路面设计规范》计算所得的水泥混凝土路面结构厚度较厚。通过分析这两种设计方法的差异,提出《厂矿道路设计规范》更适合用来指导水电工程施工区水泥混凝土路面的设计,同时也提出该规范还需进一步完善,以考虑最重轴载对施工区的极限破坏作用。     

混凝土裂缝与“减缩”技术

水泥混凝土路面的裂缝一直是困扰混凝土工程稳定性、耐久性的一个难题。通过对水泥混凝土路面裂缝产生的原因及机理的分析,结合我省水泥混凝土路面的施工试验,介绍了在水泥混凝土路面增设缩缝传力杆与冷轧带肋钢筋网的缩减新技术及相关施工工艺,实践证明增设传力杆与钢筋网可以显著减少裂缝的产生,是一项应用前景广泛的新技术。     

水泥混凝土路面平整度的影响因素及控制措施

现今,随着车辆的增多,社会的进步,对交通路面平整度的要求也越来越高,下面结合任丘市近些年来水泥混凝土路面施工中遇到的问题进行分析、探讨,总结出水泥混凝土路面平整度的影响因素及其控制措施,为今后的施工与管理提供参考。