在薄板的厚度方向上钻铰孔的工装设计

在较薄钢板的厚度方向上加工一个既有精度要求,也有对称度要求的孔,其加工工艺有一定的难度,文中设计一套快换钻套型的钻孔夹具,来完成钻孔和铰孔的工作,确保此孔的精度和对称度的要求.     

经济型数控车床钻孔工装设计与应用

在广州GSK980TD经济型数控车床上,需要通过转动尾座手轮进行钻孔,不能充分发挥数控车床的先进性。鉴于此,设计出了一套在数控车床自动钻孔的专用夹具,通过使用过渡套可以完成直径1～16 mm任何孔的钻、扩、铰自动加工,稍作改造还可实现自动套丝、攻螺纹。     

可换钻模板夹具

我厂加工的自动磨刀剪裁机的齿轮轴座板(图1),材质为ZQSo10-1铸青铜,四个孔尺寸精度和位置精度要求较高,孔距尺寸较小,不能使用可换钻套。为此,我们设计了一次装夹能够钻孔、扩孔和铰孔的夹具(图2)。夹具采用两块可换模板,代替了可换钻套,使用效率较好,     

多功能通用夹具

多功能通用夹具,可以完成钻孔、攻丝、打中心孔等工序,它由夹套与滑套两部分组成。钻、铰孔与攻丝时,分别使用不同机构。钻、铰孔时,由锁紧外套8(图1)将滑套体7部件锁紧,使攻丝机构处于静止状态。打中心孔时,将中心钻座(图2)插进夹套体6的孔中即可。中心钻座与夹套体6采用间隙配合( 26H7/e6),两60°锥面相互配合,定心精度高而且可承受轴向力。     

CJ_4型系列夹具简介

<正> CJ_4型央具——又称普通万能车床配套高效夹具。使用该套夹具,普通车床勿需作任何改动,就能提高工效1～20倍,扩大了普通车床的使用范围,具有自动进刀钻孔、扩孔、铰孔、攻内螺纹、套扣外螺纹及滚压光整加工等多种功能。且工况稳定,投资少,见效快,已被列入国家重点推广应用的新技术项目之一。     

盘类零件通用钻夹具

我们设计制造一种盘类零件通用钻夹具(见简图),凡外径D 280、高度H 125、钻孔直径d≤18的盘类零件,都可在此夹具上进行钻、扩、铰孔。     

一种矿用车制动蹄钻铰孔的加工工艺及夹具设计

分析了矿用车制动蹄的孔加工工艺。由于此零件是大批量生产,采用设计钻铰孔夹具在普通设备上加工的方法,并分析所设计夹具的定位装置、夹紧装置以及钻套,确定了夹具的制作和使用,很好地保证了生产进度要求。     

杠杆式铰孔夹具

我厂加工的一种连杆螺钉孔中有深9mm的定位孔，其直径为中122"0'mm粗糙度要求Ra1．6μm，形位公差要求见图1．为了保证定位孔的精度，工艺安排在Z535立式钻床上铰定位孔，为此我们设计了杠杆式铰孔夹具．夹具的结构见图2它主要由夹具体、钻模板、压板等组成．夹具体12通过T型螺栓与机床工作台连接，靠近夹具体的下端部有一通孔，让压板7通过．钻模板13固定在夹具体12的上端，其上有社套3和铰套人眼位轴4和眼位板5都连接在夹具体12上．压板7的一端有顶轮6与工件内孔接触，另一端开有沟槽，双头螺栓8一端在沟槽里，另一端固定在突具体上．…     

杠杆式铰孔夹具

我厂加工的一种连杆(见图1),螺钉孔中有深9mm的定位孔,其直径为12.2~(0.019)mm,粗糙度要求R_a1.6μm。为了保证定位孔的精度,工艺安排在Z535立式钻床上铰连杆定位孔,为此我们设计了杠杆式铰孔夹具,满足了工艺要求。1.夹具结构杠杆式铰孔夹具的结构见图2。它主要由夹具体、钻模板、压板等件组成的。夹具体12通过T形螺栓与机床工作台连接,靠近夹具体的下端部有一通孔,让压板7通过钻模板13固定在夹具体12的上端,钻模板13上有衬套3和铰套2。限位轴4和限位板5都连接在夹具体12上。压板7的一端有顶轴6与工件接触,另一端开有沟槽,双头螺栓8一端在沟槽里,另一端固定在夹具体上。靠近沟槽的一端,压板7通过销轴11与支柱10连接,压板7和销轴是间隙配合。支柱10在     

《金属加工(冷加工)》2014年第8期要目

正高铬铸铁泵壳加工工艺盲孔圆螺母的工艺设计镁铝合金的安全加工淬火横轴的孔面磨削加工龙门加工中心横梁部件设计浮动套筒设计在机床铰孔中的应用球面圆弧的加工和工装夹具连杆小头孔车削加工夹具设计薄壁套内孔磨削胎具     

滑杆孔的加工工艺

1 引言 由于拖拉机的滑杆通过滑杆孔配合拨叉进行换档调速,因此滑杆孔是一组精度要求较高的孔系.为了保证滑杆孔的质量要求,过去工厂采用钻孔、扩孔及铰孔三道工序加工,分别采用三套夹具及三台组合机床(或摇臂钻床),不仅生产效率低,而且使用多台机床也增加了生产成本和设备维护费用.     

一种多用途车床夹具

在车床上钻孔、铰孔、攻丝等，一般多采用在尾座上装钻夹头或钻头，利用尾座上的手轮人工进给来完成，劳动强度大，精度不易保证，工效低。现介绍一种高效省力的多用途车夹具，装夹在车床刀架上，利用中拖板驱动，既省力、省时，精度及效率又高，而且可以完成钻孔、铰孔、攻丝、镗孔、划线、插键槽等工序，除加工细长轴外，利用该夹具完全可以取代尾座对工件进行车削加工，可以克服尾座底面磨损后中心高及左右偏移而带来的加工误差。一、夹具的安装如右图所示，夹具安装在车床刀架上，为调整中心方便，可在夹具上安装一莫氏4号顶尖，用垫片…     

孔加工小窍门

钻孔是钳工的重要操作技能之一。钻孔的方法主要有两种：一种是划线后钻孔,另一种是靠夹具钻套引导钻孔。但是通过划线后钻孔孔距精度低,适合孔距精度要求较低的零件加工;钻套引导钻孔效率高,孔距精度高,适用于孔距精度要求较高且批量大或产品周期性加工的工件。     

支承套用回转式钻床夹具设计

我们单位的机加工中心承接了某企业的一批支承套零件,生产量为800件,需要在钻床上钻8个孔。为保证加工精度达到图样要求,作者对该零件的钻孔工序设计了一套回转式钻孔夹具。下面谈谈该夹具的设计。     

铰珩工艺在汽车转向器阀套中的应用研究

针对传统珩磨工艺在汽车转向器阀套加工中存在的精度不足和效率不高问题,引入一种单冲程超硬磨料珩磨孔加工技术,即铰珩工艺.根据阀套的加工特点,设计相应的夹具和刀具方案,并通过正交试验法研究铰珩工艺参数对加工性能的影响.参数经过优化的铰珩工艺,有效解决了阀套内孔加工的精度问题,取消了配磨工序,提高了加工效率.     

螺纹部件横向钻孔夹具

<正> 螺纹工件的横向钻孔是一种很平常的操作,用如图所示的夹具与一个标准板牙组合起来进行钻孔就能去掉螺纹工件钻孔后的毛刺.这种夹具是用长方体钢块制成.前侧镗有一个安装板牙的孔,里面镶有一只标准板牙,上孔用来安置钻套,下孔     

三工位多轴铰孔工具

在加工类似图1零件内孔时,由于没有多轴铰孔设备,只好单孔加工这样生产效率低,产品质量不稳定。为了改变落后生产现状,我们在C618车床上附设了一套三工位多轴铰孔工具如图2。这样,一次可同时加工12个零件(分粗铰、半精铰、精铰三组)。不但产品质量稳定,而且大大提高了生产效率。一、夹具结构及传动原理夹具结构见图2。主要由铰刀传动支承座(图2a)和零件装夹回转座(图2b)组成。使用时把装有粗铰、半精铰、精铰的三组铰刀(12根)的传动支承座固定在车床导轨面上。     

简易钻孔夹具三则

1.分离式钻孔夹具 我厂为意大利生产的工艺包缝机零件钩针,其2—φ1mm孔在不同的方向,并且2个孔之间中心线的位置精度有要求。为了保证加工精度,提高工效,设计了图1所示的分离式钻孔夹具。该套分离式钻孔夹具,加工工件时只需一次安装定位即可巧钻上述不同位置、不同角度的两个孔。减少定位误差,保证了加工     

深圳泰克新技术开发公司 CJ4高效工夹具

CJ4系列高效工夹具是著名工人发明家、全国“五一”劳动奖章获得者邹德骏工程师研制成功的新一代专利产品,由深圳科技工业园泰克新技术开发公司独家生产供应国内外。这项发明由六种功能各异的工夹具组成,用在普通车床上,具有自动进刀钻孔、铰孔、攻丝、套扣和滚压等多种功能,机床不需任何改动,就能提高工效1～20倍。其加工范围之广和生产效率之高在国内外均处于领先地位。党和国家领导人对这项成果给予充分的肯定,建议与我国车床产品配     

基于Pro/E自顶向下的铰孔夹具设计

图1所示为简化结构的气缸盖,该零件是某单位L4R01型柴油发动机上的一个很重要的零件,工艺要求先镗铰图中白色加亮的两个45mm孔,后续加工工序需要以其作为两个定位销孔做准备,为此必须先设计一套供镗铰孔所用的夹具,其导向套内径与刀具直径的配合关系、导向套外径与模板的配合关系等等要求都很高,