基于试验台制动能量回收效率的研究

设计了可以根据试验条件的输入需求进行功能扩展的制动能量回收试验台,该扩展功能采用自由模块满足功能的加载需求。介绍了该试验台的基本结构与工作原理,提出了动能惯量模拟以及回收能量定量计算方法,并根据试验方法进行了制动能量回收的初步试验,得出了一定的结论。     

电子机械制动系统执行机构的设计与实现

随着科技的不断发展,传统的制动系统已经不能满足汽车制动系统发展的需求。人们开始逐步探索电子机械制动系统,它所采用的电驱动元件制动执行机构弥补了传统制动系统的劣势,是今后汽车制动系统发展的趋势所在。基于此,文章就电子机械制动系统执行机构的设计与实现做一个简单的介绍。     

叉车制动能量再生系统初探

叉车作业时,需反复制动控制前进或后退的距离,达到合适的位置后进行取放货物的操作,能量消耗较大,燃油消耗率较高。为提高叉车的节能、减排、降耗的效果,文章就如何有效利用叉车制动能量进行分析研究。     

基于混动汽车能量回收的二级飞轮储能系统

在传统飞轮储能模式结构的基础上,提出一套新型的二级式飞轮储能系统。通过比亚迪秦车型的制动能量回收计算,证明二级飞轮储能系统在储能及质量上均优于传统飞轮能量回收系统。并且基于计算结果,使用ANSYS软件对二级飞轮系统进行模态分析。     

浅谈汽车线控制动技术与发展

随着电子技术,特别是大规模继承电路的发展,汽车制动系统也将发生变化,朝着线控制动控制方向发展。线控制动系统将取代以液压或气压为主的传统制动控制系统成为未来制动系统的发展方向。介绍了汽车线控制动技术的研究现状,对电子液压式制动系统和电子机械式制动系统的结构及工作原理进行了介绍和比较,并对电子机械式制动系统的关键部件及其性能特点进行了分析,论述了线控制动系统的关键技术及发展。     

啤酒糖化车间的能量回收

<正> 生产啤酒所耗能量极高,尤其是需要大量的热能。首先要加热麦芽浆,然后将麦汁煮沸1～1.5小时,最后用水和冰水或乙二醇将麦汁冷却到发酵温度。在酿酒之前还需用热水加热麦汁等。其中,在麦汁蒸煮和麦汁冷却时会释放出大量能量,如能安装适当的能量回收设备,这些能量便可再次被利用。不论从经济或环保角度考虑,能量回收设备的使用将有助于节省生产成本,同时又减少对环境的污染和原料的浪费。 目前,啤酒厂普遍将工程设计重点放于能量回收方面,这是因为啤酒酿造的能耗实在很高,而糖化车间的节能有限;另外,在常规的酿造方法中,新的节能技术难以实施。一般而     

利用透平回收纸浆蒸煮后的能量

通过对现有纸浆蒸煮能量回收方式的分析,创新性的提出应用透平来实现节能的方案,不仅能够实现较好的能量回收率,简化原有的能量回收系统,同时能够减少对纸浆强度的破坏,使纸浆质量得到一定改善。     

反渗透海水淡化工程能量回收设计比选

高压系统是反渗透淡化工程的主要耗能单元,文章通过能耗计算,分析大型海水淡化工程中普遍应用的两种形式的能量回收装置的电耗情况,求证采用不同形式能量回收装置时,海水淡化系统吨水电耗随产水规模的变化趋势,为大规模海水淡化工程高压系统提供设计参考.     

AV71-16同轴能量回收机组应用介绍

1780m3高炉配套的同轴能量回收机组,是目前国内投运的最大的同轴机组,高效的回收了高炉煤气的余压余能,是冶金企业节能装置应用的典范。     

环保节能的崔化燃烧能量回收装置

在人们的印象中,进行能量回收意味着必须投入大量的资金。但随着技术的进步,这一情况已有所改善。目前,市场正在向催化燃烧系统的用户积极推广催化燃烧能量回收装置．它在对能源进行有效回收和合理利用的基础上．还能显著降低成本,具有非常可观的投资回报率。本文主要讨论催化燃烧能量回收装置的经济效益、工作原理和几种常用的催化燃烧能量回收装置。     

能量回收装置在反渗透法苦咸水处理中的应用

文章首先论述苦咸水的性质及特点,论述苦咸水淡化技术,进而论述能量回收装置在反渗透法苦咸水处理中的应用,从而为反渗透法苦咸水处理及海水淡化处理中能量回收装置的应用提供借鉴。     

液压挖掘机动臂能量回收单元分析与研究

针对液压挖掘机动臂电气式能量回收系统的结构,以液压马达-发电机单元作为其能量回收单元,建立了能量回收单元的数学模型,提出了能量回收单元的转速控制方法;考虑到液压马达入口压力的变化,引入了扰动补偿以提高系统的抗干扰能力;在此基础上建立了相应的传递函数模型,并对设计的控制方法进行了仿真研究。研究结果表明:液压马达-发电机单元是影响动臂能量回收性能的关键部分;所设计的控制方法具有理想的动态性能和稳态精度;控制系统采用扰动补偿后转速波动可下降50%左右,能量回收单元的抗干扰性能得到较好的改善。     

城轨车辆空气制动与液压制动系统的概述

概述了目前城轨车辆上常用的空气制动系统和液压制动系统,分析了两种制动系统的工作原理,并对比了各自的特点。     

造纸企业能量系统“三环节”模型的建立及应用探讨

本文对过程能量系统综合优化技术和过程能量结构模型进行了系统的分析和研究；提出已在石化、炼油行业应用成功的“三环节”能量结构理论应用于造纸企业的能量系统综合与优化。并根据“三环节”能量结构模型，对某造纸企业的能量系统进行了热量平衡、炯平衡以及能量效率进行了计算和分析，分别对能量利用环节、能量回收环节和能量转换环节的能量利用、能量回收和能量转换效率进行了评价，分析研究了该厂各环节能量效率低下的因素，指出该厂具有巨大的节能潜力。     

对公交车制动系统性能的分析探讨

本文通过单位车辆维修的具体案例,对刹车方面存在的问题进行研究和分析,并根据具体情况提出新的维护工艺,结合管理方面的技术见解,探讨新维护工艺的可行性。     

防爆车辆制动力及制动系统的分析与研究

文章重点分析了防爆车辆的制动受力情况,针对其自身存在的一些问题,如车辆制动力与车轮制动力之间的距离,车轮与地面之间的摩擦等。提出了相应的解决措施,通过研究分析,制动系统的可靠性,以有效的被充分利用,从而保证防爆车辆的安全使用。     

汽车底盘制动系统故障诊断与排除

随着生产力不断发展,汽车工业的崛起,汽车逐渐成为了我们生活不可或缺的代步工具。汽车由许多保证其使用性能的所谓"总成"组成,制动系就是其中一个。汽车制动系是用于使行驶中的汽车减速或者停车,直接影响着汽车行驶的安全性和停车的可靠性。凡制动性能不符合制动法规要求的车辆都不允许行使。我国《中国人民共和国机动车制动性能检验规范》对汽车的制动可靠性能提出了明确要求,所以为了保证行车安全、停车可靠,汽车制动系的工作可靠性显得日益重要。