城市作战环境下的装甲防护研究

本文分析了装甲战车在城市作战环境下所面临的威胁，讨论了如何解决装甲战车的防护问题，对如何提高装甲战车在城市战争中的生存能力有一定的参考价值。     

更轻 更快 更强——轮式装甲战车的未来

在新军事变革背景下．“更加轻便．更加机动．更加灵活”的陆军建设思想已成为主流。未来陆军应对的城市作战、反恐．防暴、维和等快速机动作战和低强度作战将越来越多，而反应和部署速度更快的轮式装甲战车必将在其中发挥举足轻重的作用。这股“塑造新型陆军”的强大牵引力量，从根本上决定着轮式装甲战车的发展趋势。     

“美洲狮”步兵战车的系统技术

近年来，德军装甲步兵的作战范围有了很大扩展。今后，除了在国家防御的大型军事行动（“诸兵种联合作战”）框架内要使用步兵战车外，在与主战坦克共同进行的高强度军事行动中，步兵战车的任务范围也将有所扩大。在与其它盟国联合作战时，德军装甲步兵将要参加“中等强度作战”。目前，德军参加了在东南欧和中亚的这类行动，其任务从低强度到高强度都有涉及。     

俄军两栖装甲机械化部队作战使用

承担的作战任务 俄军摩托化步兵部队已全部实现装甲化和机械化，由于拥有大量的坦克、步兵战车、装甲输送车，其摩托化步兵师即使在宽大正面沿单独方向实施进攻的条件下，也能成功突破敌之防御。摩托化步兵师能够利用所有现代化武器和突击力量，摧毁敌之大规模杀伤性兵器，消灭其有生力量和技术兵器，     

“神兵天降”——国外空降战车欣赏

人类社会出现战争以来，“兵从天降”就成了军事家梦寐以求的事。但在没有发明飞机之前，这只是一种梦想。直到第一次世界大战后，飞机和降落伞的问世，才为空降作战提供了物质基础。第二次世界大战期间，空降作战开始作为一种新的作战模式在战场上实际运用。二战后，随着科学技术和军工产品的不断进步，坦克、装甲车从天而降也变成了现实。空降战车集空中机动、地面火力、装甲防护于一体，是空降部队和快速反应部队最理想的装备。美国、俄罗斯和德国非常重视空降战车的研制和运用，并分别推出了各具特色的空降坦克，伞兵战车和空降战车。下面就让我们领略一下这些空降战车的魅力吧！     

2005年世界装甲战车全透视

前言 2005年，世界装甲车辆发展的一大特点是：改造与升级。以美国、英国为例，目前两国仍将其陆军发展重点放在未来战斗系统和未来快速反应系统上，投入了大量的资金。美国甚至将整个陆军2005财年的经费都投入到了未来战斗系统的研制上。但是，由于技术等方面的原因，未来战斗系统的装备时间最早也要到2014年，而英国的未来快速反应系统已进入概念演示平台阶段，预计首批基型车将从2012年开始装备部队。在从2005～2014年的10午时间里，如何保持陆军战略威慑力及应对突发事件的能力，将成为两国陆军必须要面对的问题。对此，美、英等国给予高度重视，决定采用嵌入式技术改进，进一步提高现有装甲战车的作战性能。而就改进而言，美、英两国都注重将为未来作战系统开发的成熟技术成果提前应用到现役装甲战车上，提高战车的整体性能水平，同时将主战坦克的服役时间延长到2035年，从而实现现役战车到未来作战系统的过渡。     

俄罗斯空降兵增强装甲威力

最近几年,俄军空降兵以新的作战原则对部队进行了技术和组织结构上的改进,这些新原则吸收了反恐作战和完成维和行动任务中获得的成功经验。特别重视了利用装甲战车来提高空降兵部队的火力、机动性和防护能力。2008年初首次公开展示的BMD-4M就是其最新型伞兵战车。     

德陆军在军事行动中使用的装甲车辆

装甲部队一直是地面作战中的骨干力量。在“新陆军”结构中，德军为干涉部队和稳定部队中的战斗部队制定了一个完美的装备计划：所有坦克营部将装备“豹”2A6主战坦克，所有装甲步兵部队部将装备“美洲狮”步兵战车（目前装备的是“黄鼠狼”步兵战车）。     

2006年世界装甲战车大扫描

对于世界大多数国家的陆军来说，装甲战车仍然是其作战的中坚力量。但是随着世界各国军费不同程度的削减，各国政府将有限的资金放在了其它一些优先发展的项目上，装甲战车的发展就显得捉襟见肘。     

2004年世界装甲战车大扫描

2003年的伊拉克战争向世人表明，坦克装甲战车仍然是现在及来来地面战场的主要突击力量，是决定地面战胜政的关键要素。尽管面临的反坦克直升机、智能反坦克弹药等各类威胁日益增强，但在可预见的来来，坦克装甲战车仍将得到持续的发展。2004年，世界坦克装甲车辆的发层也在呈现出一些新的变化，可以说，在传统型坦克装甲战车持续得到改进提高和轻型轮式装甲车辆普遍受到青睐的同时，新一代装甲战武或新概念地面战斗系统仍在孕育之中“以网络为中心”和“系统亲成”概念将成为来来装甲战车发展的新特点。     

法国VBCI新型步兵战车

战略发展和从最近几次局部战争得出的教训迫使步兵必须要与其装备相适应。到2015年，所有的部队都将在装甲的防护之下，已成为不可抗拒的潮流。这正是为了在步兵乘车和下车作战，以及和敌人直接进行作战时能够得到很好的保护。法国VBCI新型步兵战车将满足这种需求。法国最初确定的目标是为步兵和装甲部队生产700辆这种车，其中550辆为VCI步兵战车。150辆为VPC装甲指挥车，其目的是替换AMX-10P装甲车，并能够装备40%的步兵团。该型步兵战车主要包括4大技术特点：从卡车系列派生出的机动性、采用钢附加防护的铝质车体、采用最先进技术的单人炮塔，以及便于车辆和战术层指挥与控制的观察与通信设备。首批样车已完成组装，国家与工业部门的综合评定将在2007年结束，首批系列装备将在2008年中期交付使用。     

装甲战车的乘员训练

装甲车上的跟踪系统、发动机、火炮以及其它系统都具有使用寿命。军方希望它们能够在作战中发挥效力而不是用在高强度训练中。本文提供了多种切实可行的训练模拟系统，可有效保证装甲战车有及其系统作战用途的完好性，避免在训练中过度损耗。而这些模拟训练系统的研制均采用了现代化的训练和含人回路态势技术。     

俄罗斯双车体铰接式步兵战车构想(2)

<正>双车体铰接式装甲战车车族要在传统的单车体结构履带式战车上,实现上期所述对未来重型步兵战车防护力、生存力和火力的构想是相当复杂和困难的。因此,为了从根本上提高装甲装备的作战能力,应该     

发展中的国外中、重型履带装甲步兵战车

一、发展中、重型步兵战车的指导思想、目的与要求外军发展装甲步兵战车有两种战术思想:一种是强调步兵战车的战斗能力,主张步兵战车主要是伴随主战坦克协同作战,并主要用于进攻战,车载步兵以乘车战斗为主,也能下车战斗;另一种是强调步兵战车的运兵能力,主张步兵战车主要用于运送步兵到前线支援主战坦克作战,而不是伴随主战坦克用于进攻战,因此车载步兵以下车作战为主,但也能乘车自卫射击。这种不伴随主战坦克作战的步兵战车,其火力和装甲防护力可以弱些。上述第一     

俄罗斯双车体铰接式步兵战车构想(1)——新的性能与能力

<正>近年来在俄罗斯军事杂志和国际互联网上出现了许多探讨装甲装备发展问题的文章,其中就涉及到步兵战车的现状与未来。这些文章的作者积极认真地探讨装甲战车的结构、总体布置、武器系统组合方案,以及装甲战车在战场上的作战运用方式等问题。但是有些最重要问题没有引起相关人士足够的重视和深入探讨,例如这些战车面对的潜在对手是谁,未来作战行动的特点,以及在军事对抗过程俄罗斯所拥有的潜力等问题分析研究就比较少。要回答这些问题就应该从局势的本质上进行分析,避免在装     

精确打击作战与装甲装备未来发展

精确作战是信息化战争的基本作战样式和突出特征,对武器装备发展提出了新的要求,带来新的挑战。为了准确定位装甲装备在精确打击作战中的地位作用,找准装甲装备在信息化条件下的发展方向,在研究精确打击作战的内涵外延的基础上,研究了精确打击作战思想的形成与发展、精确打击作战方式的变革和精确打击作战中装甲机械化部队地位作用及作战方式的演变,初步提出了精确打击作战对装甲装备作战能力需求。精确作战条件下,将突破传统的平台中心战思想和集群使用、接触对抗的使用方式,力求先敌发现、先敌决策、整体联动、联合打击、群体防护、体系制胜,侦察感知系统要实现超视距立体化,指控通信系统要实现可视化自主式协调,火力打击系统要实现超直瞄、多样化、精确化,防护系统要实现群体式体系化。     

战术烟幕的功用

由于武器的不断进步,特别是反装甲武器系统观察、瞄准以及火控装置的日益完善,对装甲战车生存力构成愈来愈大的威胁。提高装甲战车生存力的途径很多,其中新型战术烟幕更值得重视。烟幕的效能烟幕能为装甲战车提供有效的防护措施,尤其是在易受攻击地域作战时能提高装甲战车的生存力。但关键问题是如何合理地使用烟幕,假如出现施放时间不足,风向不对等实施     

跻身世界先进行列——战后日本第三代装甲战车

第二次世界大战后，日本已发展了三代装甲战车。61式坦克和60式装甲输送车为第一代，74式坦克和73式装甲输送车为第二代。90式主战坦克和89式步兵战车为第三代。第三代装甲战车，日本人称它为“世界第一流的”装甲战车，也有人称它为“世界上最昂贵的”装甲战车。它已成为21世纪初日本陆上自卫队的主要装备。     

读者之声

黑龙江大庆市读者闫亮来信问: 装甲人员运送车与步兵战车的区别在哪? 答:从用途上着装甲人员输送车主要用于战场上运输步兵,也可运输弹药和其它物资,运输伤员,执行侦察、行军警戒和巡逻任务。步兵战车不仅可以输送步兵,而且步兵可在车上作战;其机动能力与坦克相当或更好,装甲防护能力比装甲人员输送车强;既可协同坦克作战,又可独立遂行战斗任务;步兵下车     

现代战场上的装甲抢救车

正在现代战场上,装甲抢救车对于任何一支装甲部队来说都发挥着至关重要的作用。世界各国通过购买或研制等不同方式,来获得装甲抢救车(ARV)。装甲抢救车在过去主要是采用主战坦克的底盘,仅限于牵引损毁的装甲战车。而最新一代装甲抢救车安装了具有特定用途的系统,使其不仅能修复损毁的装甲战车,还尽可能的在前方作战地域开展修理作业。