干法乙炔发生系统的优化改造

干法乙炔发生系统由于洗涤水中的含固量较高,造成洗涤塔内部以及洗涤排渣泵频繁堵塞,无法实现长周期运行,因此对发生器的进料以及洗涤循环水系统进行了优化改造,减少堵塞,达到发生器长周期运行。     

碎煤加压气化炉带出物多的原因分析及处理

伊犁新天煤化工有限责任公司有碎煤加压气化炉22台,原始开车以来一直运行稳定,但2018年大修后开车气化粗煤气夹带煤块较多,导致气化废锅集水槽出口管线、含尘煤气水系统余热回收器、低温甲醇洗系统甲醇/水/HCN分离塔再沸器频繁堵塞,以及极个别气化炉上部夹套磨穿漏水,给气化装置的安全、稳定运行造成很大影响。为此,新天煤化工通过考察、交流、查阅资料和分析,找到了引起堵塞问题的症结所在,通过控制原煤粒度和水分、改造气化炉波茨曼套筒、增加洗涤水用量、稳定气化炉负荷、定期清理相关设备和管线等措施,解决了系统堵塞问题,有效地保证了系统的安、稳、长、满、优运行。     

湿法磷酸尾气洗涤器的选型及使用情况

针对湿法磷酸尾气洗涤过程析出的SiO2胶体易堵塞洗涤设备,影响系统长期稳定运行等问题,介绍了湍球洗涤塔、错流洗涤器和文丘里一旋风喷淋洗涤塔的使用情况,分析了影响洗涤效率的因素,在正确选择工艺参数的前提下,综合考虑洗涤设备的能耗和造价,认为以选用文丘里一旋风喷淋洗涤塔为佳。     

炭黑尾气锅炉SCR脱硝改造小结

山西焦化集团公司炭黑厂年生产炭黑能力8万t，配备一台45t/h的尾气锅炉。近年来，随着国家环保形势的日益严峻，炭黑厂对生产现场的尾气锅炉进行了外置中高温SCR脱硝反应器改造，设备改造后脱硝效率≥85%以上，根据《山西锅炉大气污染物排放标准》DB14/1929—2019执行标准，废气中氮氧化物质量浓度控制在≤50 mg/m³；通过尾气锅炉改造，生产系统投入正常运行后发现存在诸多问题，如空预器列管堵塞、省煤器破损、排烟温度降低、锅炉空预器负压增大等。尾气锅炉停运后会导致整个炭黑生产系统停车，造成经济成本损失，所以只有将尾气锅炉空预器列管堵塞、省煤器列管破损等问题进行彻底解决，才能利于今后炭黑生产系统长周期安全环保稳定运行。     

关于水煤浆气化炉文丘里洗涤器结构及流程优化小结

水煤浆气化炉文丘里洗涤器的主要作用是对水煤气进行洗涤除尘.针对在实际运行过程中,由于文丘里洗涤器结构不合理及其洗涤水水质差,导致文丘里洗涤器喷头出水孔结垢堵塞,影响洗涤效果,以及文丘里洗涤器喉管及套管冲刷泄漏,影响生产装置的安全稳定运行的问题,通过对文丘里洗涤器结构及洗涤水流程进行技术改造优化,消除所存在的问题.     

低温甲醇洗预洗再生系统的问题及对策

低温甲醇洗装置存在预洗再生系统的甲醇未得到有效过滤,粗煤气含尘量大导致预洗甲醇管道堵塞;预洗系统萃取槽萃取能力不足,石脑油带水萃取效果不好;尾气洗涤塔底部至萃取槽的甲醇水管线材质设计缺陷等问题。采取增加过滤器、萃取槽和优化管线材质等技术改造措施,改造后装置各项运行指标均达到设计值,甲醇管道腐蚀问题得到改善,实现装置的安全稳定生产运行。     

氢气洗涤塔运行中存在的问题及改进措施

介绍了氢气处理工艺流程。针对原氢气处理工艺过程中过滤器常堵塞的问题,从2方面改进了氢气洗涤塔工艺:①控制源头,改变水质;②对喷淋嘴进行钝化处理。改造后,解决了氢气洗涤塔在运行中出现的结垢、喷嘴堵塞、洗涤不充分等问题,同时降低了检维修费用,提高了生产系统的稳定性。     

MTO水系统的运行与优化

MTO装置反应生成的产品气先经过急冷水进行脱过热和洗涤,将携带的催化剂细粉和大部分热量进行脱除。然后再经过水洗水的洗涤,脱除氧化物、剩余的催化剂细粉和余热,满足下游烯烃分离装置的进料需求。急冷水系统作为产品气脱固脱过热,水洗水系统作为产品气脱氧化物的主要场所,其稳定运行关乎着整个生产工艺稳定性。从MTO运行工况进行分析,特别是急冷水固含量高造成急冷水系统堵塞,水洗水结蜡造成水洗水系统堵塞进行分析,并提出了水系统运行的优化措施。     

大型湿法磷酸萃取尾气洗涤系统改造

针对大型湿法磷酸萃取尾气洗涤系统结垢堵塞,分析其原因,并实施改造,包括合理的工艺安排,更换文丘里洗涤器为管道洗涤器,增大喷淋洗涤流量。改造后,解决了喷淋系统堵塞,提高了洗涤效率,延长了装置运行周期(由45 d延长至60 d),提高了装置产量,降低了电耗;年节省清理费用1.2万元,年节电效益达4.8万元,具有较好的经济效益。     

催化裂化烟气脱硫装置运行中出现的问题及解决措施

介绍了大连西太平洋石化公司催化裂化烟气脱硫装置氧化镁制浆系统、EDV湿法脱硫洗涤系统和PTU污水处理系统及其各自运行情况,对运行过程产生的问题进行了分析,主要有7个方面:①系统磨损、结垢和堵塞严重,不能长周期运行;②注水中氯离子超标,导致管线产生腐蚀;③部分未脱硫的烟气通过旁路泄漏至大烟囱;④洗涤塔顶烟囱带液形成"石膏雨";⑤过滤器堵塞失效,外排水悬浮物超标;⑥催化裂化原料中硫含量增加,致使外排水COD超标;⑦脱硝问题。针对这7个方面的问题,采取了相应的措施,结果表明:装置已运行6年时间,目前尾气排放大大优于环保指标要求。装置每年SO_2减排量为2 000~3 000 t。     

废轮胎热解炭黑的改性

对废轮胎热解炭黑进行了硫酸酸洗以及酸洗后加入硬脂酸两种改性处理方法,测定了热解炭黑、酸洗炭黑和硬脂酸改性酸洗炭黑的粒径、比表面积和表面性质。研究表明：热解炭黑是由许多微米级的颗粒构成的,灰分含量很高,酸洗可明显减少灰分,酸洗后炭黑比表面积略有增加;酸洗及硬脂酸改性可以增加热解炭黑挥发分的含量。热解炭黑的表面覆盖有碳质沉积物,极性较低,更加亲油,改性后有部分极性官能团暴露出来,含氧官能团数量增加。     

液体洗涤剂抗再沉积性能的研究

以疏水改性碳黑颗粒为污染源,以纯棉布、纯涤布和涤棉混纺布为实验对象,建立了抗再沉积性能快速实验方法,并在标准洗衣液的基础上,研究了洗涤环境因素、聚合物类型对抗污渍再沉积效果的影响.结果表明:洗涤溶液pH、浓度对抗再沉积性基本无影响,洗涤溶液硬度、温度和电导率的升高会导致体系抗再沉积能力下降;从抗再沉积剂看,聚酯聚醚聚合...     

酸浸法高镁炉渣制备白炭黑的研究

以非淬水高镁炉渣为原料,采用酸浸法利用其中的二氧化硅制备白炭黑产品。采用红外光谱对白炭黑进行定性分析,采用X射线荧光光谱仪对白炭黑进行含量分析。考察了盐酸浓度、反应时间、反应温度和洗涤次数对白炭黑制备的影响。得到制备白炭黑的最佳工艺条件：盐酸浓度为4.0 mol/L、反应温度为55 ℃、反应时间为2.5 h、洗涤次数为6次,在该工艺条件下,从20 g炉渣中可制备白炭黑产量为10.90 g,白炭黑产品纯度达到90.2%。     

废弃炭黑包装袋的回收与污染治理

采用吸尘法与洗涤法对废弃炭黑包装袋中的炭黑与包装袋进行分离,使炭黑和包装袋分别得到回收利用,同时采用混凝法对洗涤包装袋产生的炭黑废水进行治理,为轮胎生产企业废弃炭黑包装袋的治理提供了一条新途径,并可望取得明显的社会和经济效益。     

搞好标准化工作为行业把好质量关

标准化是组织现代化生产的重要手段,是科学管理的重要组成部分。为了进一步搞好标准化工作,促进行业发展,现将轮胎行业、橡塑机行业以及相关原材料行业的标准化组织机构和轮胎行业现有标准情况做一介绍。１标准化技术委员会标准化技术委员会是在国家质量技术监督局统一...     

Synthesis,characterization, and application of PVP/PAM copolymer

The aim of this study was to synthesize copolymers from N‐vinyl‐2‐pyrrolidinone (NVP) and acrylamide (AM) at different molar ratios and investigate the influence of the different ratios on copolymers' properties. How copolymers affect the washing and stain‐repelling effects of carbon black, PET, Nylon, or cotton fabrics was also evaluated. Results show that as the AM content increased, the copolymers decomposed more slowly by heat, indicating better heat stability. In addition, copolymers were characterized as lowering surface tension and having excellent dispersing ability, low foaming properties, and excellent acid and alkaline resistance. The addition of copolymer can produce stain‐repelling effects against carbon black, PET, or Nylon‐colored fabrics. It was also determined that fabrics' stain‐repelling effects have no significant relationship to the NVP/AM molar ratio in copolymer synthesis. However, carbon black has better stain repellence as the AM monomer content increased. Two types of stain repellence gave better results when a higher concentration of copolymer was added. © 2005 Wiley Periodicals, Inc. J Appl Polym Sci 2006     

填料改性氟橡胶的制备及性能研究

针对氟橡胶加工性能不良、耐磨性差、价格昂贵的问题,以耐磨炭黑和白炭黑为增强填料,二硫化钼为减磨填料对其进行改性,考察了不同填料种类及用量对氟橡胶力学及耐磨性能的影响。结果表明：炭黑和白炭黑用量分别为25份和20份时硫化胶的综合性能最优,在此基础上,随着二硫化钼用量的增加,炭黑增强氟橡胶的摩擦系数减小,耐磨性提高,但力学性能有所降低;对于白炭黑增强氟橡胶体系,随着二硫化钼用量增大,耐磨性和力学性能均先减小后增大。     

Comfort and reflectance properties of viscose/polyester blend fabric printed by vat/disperse dyes in visible/near-infrared region

In this study, a viscose/polyester fabric was printed by disperse and vat dyes to match the reflectance characteristics of the NATO black and green hues with forest environment in the visible/near-infrared (Vis-NIR) reflection spectrum. The black and activated carbon nanoparticles were also added to the printing paste to match the reflectance of hues. Color components and Vis-NIR reflective behavior of printed fabrics were measured by reflection spectrophotometer. The rubbing, washing and light fastness, water absorption time, air permeability, bending length, and crease recovery angle of printed fabrics were also studied. Additionally, the strength properties of samples were measured. The reflectance behavior of the samples showed that the use of the black and activated carbon nanoparticles results in diminution of the Vis-NIR reflection. The strength, air permeability, and bending length of printed fabrics have decreased, while the angle of crease recovery and the time of water droplet absorption have increased. The rubbing, washing, and light stabilities of printed samples were also measured as appropriate.     

氟橡胶耐热氧老化性能的研究

研究炭黑N330/N990用量比对过氧化物硫化体系氟橡胶物理性能和耐热氧老化性能的影响,并与双酚A硫化体系氟橡胶进行比较。结果表明:随着炭黑N330/N990用量比增大,过氧化物硫化体系氟橡胶的物理性能和耐热氧老化性能提高,压缩永久变形明显减小;当炭黑N330/N990用量比较大时,氟橡胶的物理性能变化不大;与双酚A硫化体系氟橡胶相比,过氧化物硫化体系氟橡胶的硬度和定伸应力较小,拉伸强度和拉断伸长率较大,耐热氧老化性能较好。     

工程车辆翻新轮胎补强剂性能补强试验及机理

为了改善工程车辆翻新轮胎在使用中经常出现胎面不耐磨、易崩花掉块的损坏形式,将炭黑、白炭黑作为补强剂加入到胎面基体配方中,通过改变用量及加料顺序,对三种不同配方体系下的胎面进行拉伸强度、撕裂强度、300%定伸应力、拉断伸长率、耐磨指数、硬度及炭黑分散度扫描等物理机械性能进行测试,获得了如下主要结论：单一炭黑配方体系中,当炭黑N151质量份为40,混合配方体系中,当炭黑N330质量份为40、白炭黑质量份为20时,性能补强效果较为理想,耐磨性及抗崩花掉块性能大大提高。应用分子链滑动理论解释了炭黑的补强机理,炭黑颗粒与橡胶分子链之间需要保持一个合适的吸附比表面积,需要炭黑含量达到一个最佳值,炭黑含量过低,橡胶分子链不能紧密融合,炭黑含量过高,会导致炭黑颗粒间空隙小,同样橡胶分子链不能有效融合,补强效果不理想。