DSP控制的开关磁阻电机伺服传动系统

本文研究了以三相（12／8）开关磁阻电动机为执行对象的一种新型伺服传动系统，系统采用电流斩波控制策略，在基于DSP控制的基础上，进行了系统软硬件设计     

双开关磁阻伺服电动机并联传动系统的研究

介绍了双开关磁阻伺服电动机并联传动系统的组成,利用数字信号处理器（DSP）之间的同步通信和与上位机的异步通信完成系统中数据的传输,给出了一个开关磁阻电动机位置伺服的加速度控制策略,并对样机系统进行了试验研究。试验结果表明,该控制策略能够使伺服系统具有良好的动态性能和稳态性能,实现方法简单。     

基于DSP的开关磁阻电机调速系统设计

采用TMS320F240为主控单元，设计了四相8／6极3kW开关磁阻电机调速系统。该系统充分利用了数字信号处理器接口丰富、运算功能强、速度快等特点。系统硬件结构简单，调速性能优良，而且实现了模糊控制策略。     

基于DSP的开关磁阻电机调速系统设计

采用TMS320F240为主控单元,设计了四相8/6极3kW开关磁阻电机调速系统。该系统充分利用了数字信号处理器接口丰富、运算功能强、速度快等特点。系统硬件结构简单,调速性能优良,而且实现了模糊控制策略。     

大功率开关磁阻电机调速系统

介绍了一种基于DSP（TMS320LF2407A）的大功率开关磁阻电机（Switched Reluctance Motor,简称SRM）调速系统。对其主回路及控制系统的软硬件进行了阐述,文章最后结合一个100kW的SRM,对其系统进行了分析和试验。试验结果证明,该系统的综合性能良好。     

PLC控制开关磁阻电机在无梭织机主传动系统中的应用

介绍了一个基于PLC，采用开关磁阻电动机的控制系统，此系统应用于织机主传动纺，可减少织机的传动链和能耗，提高织机效率和产品的质量。     

基于DSP和PLC的开关磁阻电机研究

开关磁阻电机(SRM)由于其工作可靠、效率高等特点而备受关注。但由于SRM驱动系统前级整流一般采用二极管不控方式,网侧谐波畸变率较大,对电网污染较严重。因此,此处研究和设计了一种基于脉宽调制(PWM)整流器的SRM驱动系统并给出基于DSP+PLC控制系统的具体硬件和软件设计方法。对硬件主回路部分器件进行了选型,并介绍了系统软件部分流程图。用工程技术研究中心对拖电机来模拟现场,对现场实验波形进行了分析,得出了整流器在电动时接近单位功率,有效减少了谐波的产生。同时,电机相电流基本为方波,减小了电机脉动。     

基于DSP的开关磁阻电机速度控制系统

采用TMS320LF2812为主控制器并配以高速逻辑电路,以四桕8／6极开关磁阻电动机为对象,设计了一种性能优良的开关磁阻电机速度控制系统。介绍了系统的结构和工作原理,给出了位置检测、电流检测、PWM输出及故障保护等电路设计,利用DSP的丰富外设资源,达到简化电路结构、提高运行可靠性的目的。     

电动汽车用开关磁阻电机的DSP控制系统

介绍了用开关磁阻电机控制电动汽车的DSP(数字信号处理器)控制系统。讲述了开关磁阻电机的基本结构和工作原理，其控制器采用硬件电路与DSP相结合的方案，实验结果表明该控制系统正确可行，有较好的动态性能和稳态精度。     

开关磁阻电机神经网络无位置传感器控制

针对现有开关磁阻电机(SRM)的转子位置传感器使得系统成本和复杂度提高、坚固性和可靠性降低的问题,研究了SRM无位置传感器DSP控制实现.建立了开关磁阻电机位置检测神经网络模型,并给出了提出对象的学习算法和训练步骤.采用TMS320F2812 DSP实现神经网络在线训练算法,开发完成了一台15kW三相12/8极无位置传...     

基于DSP的开关磁阻电机调速控制器研究

以四相8/6极开关磁阻电动机为研究对象,设计了一种性能优良的开关磁阻电机调速系统.系统采用TMS320F2812为主控制器并配以高速逻辑电路.详细介绍了控制器的结构和工作原理;采用最优导通角加PWM控制的策略,完成对开关磁阻电机的控制.     

基于DSP的开关磁阻电机调速系统设计

以四相8/6极、5.5 kW开关磁阻电机为研究对象,以TMS320F240型DSP为控制器核心,采用最少开关器件的功率变换器主电路,主功率开关器件选用IGBT,设计了一种结构简单、性能可靠的开关磁阻电机调速系统。实验表明该系统运行稳定可靠,调速性能优良。     

基于EPROM编码的开关磁阻电动机驱动控制系统

针对开关磁阻电动机一些控制策略造成控制器运算量增大、难以实时控制的问题，设计了基于EPROM编码的控制电路，实现了SRM开通关断角控制及对施加于相绕组上电压的优化控制，并详细介绍了系统的控制方案。实验结果表明，系统整体设计合理，降低了转矩脉动，改善了系统的静、动态性能。     

基于数字信号处理器的开关磁阻电机调速系统设计

以四相8／6极、5.5kW开关磁阻电动机为研究对象，设计了一种结构简单、性能可靠的开关磁阻电机调速系统。系统采用TMS320F240为主控单元。详细介绍了系统的结构组成和工作原理，设计了一种新型功率变换电路，保留了桥式电路的优点，且所用开关器件数目比半桥控制的还要少。实验表明：系统不仅结构简单，而且调速性能优良。     

基于数字信号处理器的开关磁阻电机调速系统设计

以四相8/6极、5.5 kW开关磁阻电动机为研究对象,设计了一种结构简单、性能可靠的开关磁阻电机调速系统.系统采用TMS320F240为主控单元.详细介绍了系统的结构组成和工作原理,设计了一种新型功率变换电路,保留了桥式电路的优点,且所用开关器件数目比半桥控制的还要少.实验表明:系统不仅结构简单,而且调速性能优良.     

基于自整定模糊PID控制器的SRM调速系统

以数字信号处理器为主控芯片,建立了开关磁阻电动机调速(SRD)控制系统,设计了自整定模糊PID控制器,实现了开关磁阻电动机转速的实时控制.实验证明,自整定模糊PID控制器兼有模糊控制器和PID控制器的优点,能有效减小系统超调,缩短系统调节时间,提高系统稳态精度,它是一种有效的控制算法,具有较高的应用价值.     

基于DSP和CPLD的开关磁阻电动机数字控制

为实现对开关磁阻电动机的实时有效控制,在分析了开关磁阻电动机的调速系统和现有控制模式的基础上,设计了基于数字信号处理器(TMS320-LF2407)和复杂可编程逻辑器件(EPM3064)的开关磁阻电动机全数字控制器.对DSP和CPLD的功能进行了分配,并进行了二者之间的时序仿真分析,采用分段变参数PID控制方法,有效实现开关磁阻电动机的转速电流双闭环控制,取得预期的实验结果,满足高速电机对实时性的要求.