绿色设计中产品模块划分的不确定优化及GA求解

研究了绿色设计中包含不确定因素的产品模块划分问题,给出了模块划分的原则和主要步骤,论述了产品基本元件之间功能相关性、机构相关性的确定方法和模块划分的绿色度计算方法;以模块内部聚合度最大、模块之间耦合度最小和模块划分绿色度最高为目标函数,建立了产品绿色模块划分的不确定优化模型,采用“去模糊化”方法将其转化为确定性规划,然后采用遗传算法进行求解。还给出了该遗传算法的结构,应用实例说明所提出方法的可行性。     

信号交叉口车道功能划分方法

以进口车道数与路段车道数的匹配和进口道与出口道的匹配为原则,研究了信号交叉口车道功能划分。包括进口道设计、出口道设计和进口道车道功能设计等。与以往不同,该方法将出口车道的设置考虑在内,并详细讨论了出口车道数的确定方法,使车道功能划分矩阵更加合理,避免了因出口道通行能力不足而引起的交叉口交通阻塞。     

一种基于改进FCM划分算法的T-S模型辨识

鉴于以往T-S模型建模过程中,在模糊划分上存在主观性的差异,提出了一种基于改进模糊C-均值算法的模糊划分方法,使划分结果尽可能地依赖于原始数据的分布情况,进而将该模糊划分算法用于多输入单输出非线性系统的基于T-S模型模糊辨识.在用该方法对多参量水质评价系统进行基于T-S模型模糊辨识建模时,取得了较好的验证效果.该研究结果表明,基于改进模糊C-均值划分算法的T-S模型辨识能在模糊综合评价与决策等应用领域中取得较好的应用效果.     

粒计算规则生成模型

提出了一种粒计算规则生成模型GrCRule.该模型以最优粒化为基础来构造粒的最优划分,避免了决策树方法必需使用同一属性的所有属性值对来构造划分的局限.通过仿真实验说明,该模型能够得到比决策树方法更精简的规则集以及更强的泛化能力.     

急斜煤层对地下水时空分布及涌水影响研究

针对目前大部分数值分析软件无法对倾角大于45°的急斜煤层单元网格概化问题,提出阶梯状逐层推移网格划分法的急斜煤层地下水数值分析模型,该方法可以很好地反映急斜煤层的空间分布特征,且能较好保证急斜煤层地质体的空间连续分布状态.基于该方法对新疆某急斜煤矿开采情况下的地下水涌水过程进行了分析研究,同时考虑了研究区内断裂带的影响,并与常规网格划分模型进行比较.将该方法下的数值分析模型的计算结果与实际监测结果进行比对,结果表明:相较于常规网格划分法下的模型,阶梯状逐层推移网格划分模型与实际监测结果吻合度更高,具有很好的适用性.     

运用层序地层学划分工程地质岩组新方法探讨

首先简述了层序地层学的基本概念及其研究内容，介绍了运用该方法划分岩组的基本原则，在此基础上，尝试性地运用层序地层学方法对黑河工程引水洞进口段边坡岩体进行了岩组划分，最后，对该方法同目前已有的划分岩组的方法进行了对比和总结。     

一种基于改进FCM划分算法的T—S模型辨识

鉴于以往T—S模型建模过程中,在模糊划分上存在主观性的差异,提出了一种基于改进模糊C-均值算法的模糊划分方法,使划分结果尽可能地依赖于原始数据的分布情况,进而将该模糊划分算法用于多输入单输出非线性系统的基于T—S模型模糊辨识。在用该方法对多参量水质评价系统进行基于T—S模型模糊辨识建模时,取得了较好的验证效果。该研究结果表明,基于改进模糊C-均值划分算法的T—S模型辨识能在模糊综合评价与决策等应用领域中取得较好的应用效果。     

PC斜拉桥结构精细有限元模型分析

以武汉长江二桥为研究对象,讨论了大型双塔双索面预应力混凝土斜拉桥结构精细有限元模型的建立方法,充分考虑了预应力混凝土斜拉桥结构的特点,提出了预应力斜拉索、预应力钢筋、普通钢筋、主梁和主塔等几种主要构件的单元划分原则以及边界条件模拟的方法,建立了武汉长江二桥空间精细有限元模型,通过不同荷载组合分析了空间精细有限元模型的应力应变和挠度等,计算结果与试验结果比较接近,说明了这种方法的有效性。     

矿井连续运输生产系统的模拟与分析

本文应用结构化系统分析方法,提出了划分子系统的原则和运输子系统煤流变换的概念,分析了连续运输生产系统的结构形式、特征参数和工作原则,利用系统中信息的传递和反馈关系,建立了一个能揭示回采工作面与运输系统之间相互关系的通用模型。应用该模型对山西某矿运输生产的若干问题进行模拟分析,得到的结果为正确决策和改善管理提供了依据。     

交通控制子区动态划分模型

传统的交通控制子区静态划分方法无法适应城市路网交通流的快速变化。针对该问题,研究了交叉口车队散布模型,提出了可协调度的概念以定量描述相邻交叉口间实施协调控制的必要性;在此基础之上,建立了基于超图表示的城市路网模型,并设计了相应的超图划分算法,通过对超图的分割来实现交通控制子区的动态划分。基于北京市二环内实际路网的实例验证表明,该模型在高峰时段和平峰时段下,均能给出高质量的控制子区划分结果。     

江汉油田矿区雨水内涝分析与对策

近几年,随着油田居民小区面积的不断扩大和油田城市化进程的加快,油田矿区雨水内涝频频发生,严重影响油田工农业生产和居民工作生活秩序。矿区雨水内涝有四个方面成因:油田特殊自然地理条件及泵站提排效率不高,地面硬化及分水线的改变,排水设计标准低,规划不合理、管理欠科学。相应的对策:加强对既有排水设施的改造、维护及管理,采用生态透水硬化方案,提高排水系统的建设标准,加强文明排水宣传教育,建设油田排水管网信息化系统,建立油田预防极端天气的预警机制等。     

变化环境下的涝渍灾害研究进展

全球气候的变化和人类活动的剧烈干扰使得涝灾在水灾损失中所占的比例呈增长的新趋势.从涝渍灾害致灾因子、内涝积水量形成机制与汇流过程描述涝渍胁迫条件下的水分生产函数、涝渍灾害控制标准、除涝排渍工程控制运用规律及涝渍灾害风险分析6个方面评述了变化环境下的涝渍灾害研究进展,并从涝渍灾害致灾因子的变异规律、孕灾环境的演变规律、承灾体的响应规律和除涝排渍工程控制运用规律4个方面,阐述了变化环境下的涝渍灾害研究存在的问题以及未来的主要研究方向.     

黑龙江省洪涝灾害及其长期预报

洪涝灾害居黑龙江省自然灾害之首。产生洪涝的环流形势待点是：在东亚区为北脊南槽型，西太平洋副热带高压偏北偏东，且６月份与洪涝月７（８）月形势基本相同。为揭示环流形势演变特征，制作高纬６５°Ｎ中纬４５°Ｎ前一年１１月至当年７（８）月经向时间剖面图。又以１９９１年７月我省特大降水形成洪涝为例，计算其流函数、速度势、辐散风、纬向风、水汽通量和垂直速度等物理量。表明洪涝具备的条件须有两支水汽通道，一支来自西南方向印度洋的水汽，另一支来自偏南方向太平洋的水汽。二支相汇在１２０°—１３０°Ｅ的渤海湾附近，使水汽通量大大增强形成强烈的辐合上升。从洪涝前期各主要系统的演变待征指出了长期预报指标。     

三江平原涝渍治理

分析了不同自然与社会条件的典型国家与地区的涝渍类型和治理对策,结合三江平原实际,确认三江平原涝渍类型主要是渍涝,应把渍涝治理作为三江平原治理主攻方向,具体治理可参照国内外不同国家和地区的成功技术与经验,因地制宜进行。     

黑龙江省旱涝灾害的时空变化特点

根据旱涝灾害和播种面积等资料，分析黑龙江省旱涝灾害的时空变化特点。     

杭州市防洪体系现状及规划

根据杭州市城市防洪的现状和水系特点,认为要彻底解决主城区（建成区）的防洪排涝问题,必须采用提高杭州市城市防洪能力的有关工程措施：主城区各区块的涝水应就近向钱塘江外排,地势较低的运河两岸地区,应要取“北控,中疏,南排”的排涝原则。     

城市排水防涝规划编制要点探讨--以常州为例

以常州为例,探讨了平原水网城市排水（雨水）防涝综合规划编制要点,提出了从内涝风险评估、规划标准制定、防涝工程体系完善等方面加强规划研究,着重从河网水系梳理、排涝设施建设、市政雨水通道安排、易淹易涝片区整治、低影响开发等方面构建城市防涝工程体系,保障城市排水安全。     

SWMM模型在沧州市内涝积水模拟中的应用

随着城市化水平的提高,排水设施建设滞后,城区增雨系数变大,很多城市发生了不同程度的城市内涝,迫切需要开展城市除涝研究。以地下水漏斗、地面沉降相对严重的沧州市为例,通过建立暴雨内涝模型、设计暴雨研究对城市内涝进行了模拟,并提供了提高模型精度的建议。     

减灾工程与农业生产产出相关性探析

为测量减灾工程对农业生产产出的影响,用灰色关联分析算法和计量模型方法,对农业生产系统中除涝、灌溉、堤防、水库等指标数据进行了无量纲化处理,形成指标关联度评估,同时在柯布-道格拉斯生产函数基础上将各指标数据纳入回归分析中,完成了除涝等指标对农业生产产出影响的定量评价．实证研究表明:影响农业生产的减灾工程作用从大到小的顺序为:除涝面积、灌溉面积、堤防长度、盐碱地改良面积、水库容量、水土流失治理面积. 扩大除涝面积、修建水库、增加堤防长度增加了农业生产总值,其中除涝对增加农业产值的效用最大,自然灾害阻碍了农业生产的发展,加大减灾工程投入有利于增加农业生产产出．     

台风洪涝对连作晚稻危害分析

本文就９７１１号台风洪涝对正值幼穗分化前后或初期的连作晚稻造成的危害程度调查的结果进行了分析，表明涝害的危害程度与漫顶时间长短、施肥水平、水质、生育期、品种类型等因素密切相关。