基于Solid Edge参数化设计的两种方法

通过使用VB语言对Solid Edge软件进行二次开发，利用完全程序化建模方法实现对斜齿轮的参数化设计，利用变量化设计建模的方法实现对螺栓的参数化设计。     

液压缸3D对参数化设计方法研究

基于UGⅡ三维CAD设计软件,建立液压缸的参数化特征实体模型,完成了参数之间的关联设计,实现了通过对控制参数的改变,快速完成不同系列液压缸的设计。实际系统测试表明,该系统实现了2D绘图与快速生成特征实体模型的高度集成。     

参数化设计方法在注塑模模具设计中的应用研究

分析了注塑模设计一般过程，并基于AutoCADR13．0平台,利用其内嵌语言——LISP及DCL语言作为编程工具，结合EXCEL电子表格存储数据，开发一套注塑模参数化辅助设计CAD系统软件。     

和种面向对象的参数化设计方法

介绍了一种基于ＡｕｔｏＣＡＤ的Ｎｏｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ机制的面向对象的参数化方法。此方法将所有的裕本细分为简单的标准对象并为各对象建立相应的反应器。反应器分为两种：形状约束反应器和位置约束反应器。前者影响标准的几何形状；后者影响对象的位置。通过Ｎｏｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ机制，当一个对象的尺寸被改变的时间，通知器将通知对应的实体和其它相关的对象，以实现尺寸驱动的参数化设计。此方法应用于模具ＣＡＤ系统的     

基于三维环境的智能化尺寸公差标注系统的开发

基于三维CAD软件Solid Edge环境，采用二次开发技术和变量化技术，提出了三维环境尺寸公差的智能化标注方法，实现了国标公差的自动标注，并且当与工程图相对应的三维零部件或装配模型尺寸变化时，其标注的公差会自动进行相应的变化。     

型材挤压模具CAD参数化绘图程序设计

以生产方管型材的挤压模具结构为例，根据其几何特征，采用ＡｕｔｏＬＩＳＰ语言制了种模具的自动绘图程序，实现了参数化过程，再与Ａｕｔｏｃａｄ接口，可完成模具的平面图、装配图秘三维 的自动生成，与开发通用、高效的挤压模具ＣＡＤ系统奠定了坚实的基础。     

注射模标准模架三维参数化图形库设计

在分析了注射模标准模架ＣＡＤ现状和二维设计到三维设计的重要性基础上,提出了建立基于特征的三维参数化标准模架图形系统的思想,具体分析了系统结构,并对模架零件图素库和模架进行了研究。     

液压机用液压缸的计算机辅助设计

针对液压机用液压缸，在AutoCAD R14平台上开发了一套以专家系统、结构优化、参数化绘图技术为支撑的计算机辅助设计软件YYGCAD2．0。其专家系统YYGES的知识和数据来源于液压机领域专家的经验，基于规则推理，具有庞大的数据库和良好的人机接口。参数化绘图模块是在Visual C 6．0环境下用Object ARX语言开发的应用程序，运行速度快，利用MFC(微软基础类库)开发的用户界面，具有Windows风格。操作简单，易于推广。用户在输入液压缸的主要技术参数后，可以借助专家系统直接设计出液压缸的成套施工图纸，也可以通过优化设计得到结构最优并符合技术要求的设计图纸。该软件可以在Windows95／98／NT系统的微机上运行，具有较高的设计效率和设计水平。     

CAD中的参数化设计技术研究

探讨了参数化设计实现的基本原理、方法和步骤。并例举了参数化设计的应用实例。解决了ＣＡＤ应用中参数化设计的部分关键技术。     

步进液压缸的参数设计

本文研究了一种新型液压缸一步进液压缸的参数设计方法。利用这种液压缸，可实现精确、可靠的多点位置控制。     

预荷油缸的参数化设计

根据旋弯型应力断料过程中预荷力的计算公式,利用Fortran语言编制程序进行设计计算;通过FoxBASE语言储存计算结果,建立各种标准件、通用件数据库;最后利用AutoLisp语言,基于AutoCAD软件平台,研制开发预荷油缸的CAD软件,该软件能适应断料机参数变化要求。     

工程机械液压缸拆装设备研制

经服役周期后,工程机械液压缸通常作报废处理。工程机械液压缸的再制造,能极大回收其残余价值。拆解与装配是液压缸再制造的关键工序。针对工程机械液压缸的拆解与装配,研制一套工程机械液压缸拆装设备。该设备采用液压系统作为动力,通过液压夹紧机构实现被拆解(装配)液压缸缸筒的自动装卡定位,通过液压工作机构完成被拆解(装配)液压缸活塞组件的自动拔出与装入。目前,该设备已在某科研院所的"工程机械零部件再制造关键技术与装备"这一科研项目中得到成功应用。该设备的应用,不仅显著提高液压缸拆装效率与自动化程度,而且有效降低拆装过程中对液压缸关键零部件的损伤。     

四腔室液压缸

传统液压控制系统中,普通液压缸在变负载工况下会产生较大的压力波动.针对该情况,设计了四腔室液压缸.通过将活塞杆做成空腔兼做另一缸体的形式,把普通的两腔室液压缸做成具有4个腔室的液压缸.在数字流体动力系统的控制下,系统提供的压力数越多输出力的个数将会越多,以适应工作中的变负载情况.该液压缸节省了使用空间及成本,提高了工作效率,改善了工作效果.     

离合器液压缸泄压过程分析

离合器的脱开时间，对离合器式螺旋压力机的控制性能有着极其重要的影响。本文应用三段经验曲线函数来表述液压阀阀口的流量系数与雷诺数间较复杂的函数关系，并分析建立了液压缸泄压过程的数学模型。     

一种液压缸耐久试验台的设计

介绍了一种利用高温油槽和隔离式增压器,采用液压加载的液压缸耐久试验台的液压系统基本原理及其结构设计。该试验台具有节约能源、使用安全的特点,在液压缸耐久试验中取得良好的效果。     

液压缸结构设计的有限元法

采用有限元方法对液压机中的主液压缸进行结构设计。得到了详细的应力、应变分布云图及应力集中和最大变形的位置。根据分析结果，优化设计方案，并重新进行数值模拟，使设计达到要求。     

液压缸负载效率试验方法的分析与实现

在分析当前液压缸负载效率试验存在的问题基础上,提出了负载效率试验的新方法,给出了负载效率实用计算公式及试验程序流程图。建立了液压缸负载数学模型,运用MATLAB/Simulink对液压缸的性能进行了仿真,得到了液压缸的位移-负载效率曲线。结果表明:该试验方法能准确检测液压缸的负载特性。     

测定厚壁圆筒弹性极限压力的液压实验方法

根据厚壁圆筒的弹性失效准则所确定的圆筒的弹性极限压力与材料的屈服极限的关系,设计了一套测定厚壁圆筒弹性极限压力的液压系统,并测得了一组实验数据.通过对该实验数据的分析得到了圆筒的弹性极限压力.该实验值与理论值误差较小,表明了该方法具有较高的可靠性.     

大型轧机液压AGC伺服缸试验台加载控制系统仿真

轧制伺服油缸轧制力大、行程短、频率响应高、测试难度大.本文针对这些特点,研制了一种实用的油缸试验台,此试验台能进行动态响应特性和摩擦力测试.建立了试验台加载系统数学模型,利用大型仿真软件MATLAB对模型进行时域、频域的仿真研究,结果表明加载控制系统满足设计要求.