从系统热平衡及压力匹配计算闭式液压系统补油参数

闭式液压系统补油参数的确定与散热需求密切相关,从系统总功率损失出发计算出系统发热功率范围为系统输入功率的18. 6%～22%,油冷器所需散热功率范围为系统输入功率的22. 3%～26. 4%,且泵马达功率损失配比范围为0. 93～1. 35。提出从系统整体角度考虑,通过系统热平衡方程计算得出系统所需补油流量与系统输入功率存在线性关系,且补油流量在泵马达间的配比范围为0. 93～1. 35,初始设计流量配比可取为1. 14,实际应用中通过马达冲洗阀做进一步调整。另外指出泵马达最大排量对应的合理匹配压差范围在15～20 MPa时,补油泵与主泵排量比在19. 63%～23. 45%。按照上述方法进行样机系统散热需求计算及补油泵排量设计并进行装机测试,测试结果表明系统获得了良好的热平衡状态。     

工程车辆闭式行走液压系统的设计

轮式车辆的行走系统对于车辆运行的可靠性至关重要,其前期设计的好坏决定着项目的成败。以原理较为复杂的U形框架式支架搬运车为例,通过对行走液压系统原理进行分析,并计算了行走速度、牵引力、发动机机功率等参数,为工程车辆闭式行走液压系统的设计提供了理论依据,减少了因设计不合理造成的浪费。该车型已经过客户检验,各项指标均满足预期要求。     

大型液压挖掘机闭式回转系统研究

针对大型挖掘机回转液压系统能量浪费较大的问题,以某企业CED1000-7挖掘机为研究对象,在研究其传统开式液压回转系统能量损耗的基础上,分析该系统原理,设计出闭式回转系统。通过闭式回转系统模型搭建、理论计算和AMESim软件仿真,得出挖掘机闭式回转系统仿真曲线,验证该闭式回转系统较开式回转系统节能1 195.5kJ。     

基于新型阀口流量自补偿技术的冲洗阀研究

冲洗阀是闭式液压系统标配元件,其与闭式泵上的补油阀联合实现热平衡功能。冲洗溢流流量Q_c与补油泵输出流量Q_p的比值,称为流量分配比k。由于受发动机转速、冲洗阀阀后背压等因素影响,流量分配比变化很大,不能保持为一恒定值或较小的变化区间,影响闭式系统的冷却效果,易出现烧泵现象。针对现有冲洗阀的不足,采用基于新型阀口流量自补偿技术的冲洗阀,可以规避现有冲洗阀的缺点。经AMESim仿真分析及台架试验验证,新设计的冲洗阀,避免了前述冲洗阀的缺点,还具备流量分配比大范围内可调的特点,非常适合工况复杂的工程机械应用。     

液压系统流量、压力闭环控制实验研究

为了提高液压系统中流量和压力的控制精度,消除流量、压力的相互干扰影响,提出了流量和压力闭环PID控制策略。将测量值与设定值的差值输入PID控制器,调节PID控制器输出控制电压值来整定系统实际流量和压力。通过改变交流伺服电机转速调整系统实际流量,改变磁粉制动器的加载力矩调整系统实际压力。实验结果表明:流量和压力闭环控制策略控制效果好,抗扰动能力强。     

闭式串联液压系统在一步到位式平口钳中的应用

针对传统平口钳存在的夹紧速度慢和夹紧力小的问题,开发了具有闭式串联液压系统的一步到位式平口钳。阐述了一步到位式平口钳用闭式串联液压系统的原理、组成、工作过程及特点,为其他闭式串联液压系统的设计和使用提供了参考。     

功率反馈式闭式液压泵、液压马达系统研究

对闭式系统中泵、马达之间的功率匹配进行了研究.在系统中采用了功率反馈的形式,提高了使用效率,降低了装机功率;系统中的变速箱能够实现不同转速的泵、马达的正常工作;换向补油装置则能保证泵、马达在换向工作下的正常补油,同时也解决了闭式系统中常见的发热及过滤等问题.     

大流量压榨机液压系统的设计

为了满足生活垃圾处理中心大型压榨机的动作要求,通过对其工况要求的分析,结合现代液压控制技术的特点,设计出一套与大型压榨机配套的大流量液压系统。该液压系统具有高效、节能、性价比高等优点,有助于推动生活垃圾大型处理设备的推广运用。     

液压系统的压力、流量数据采集系统设计

针对液压系统的特点,设计了一种压力和流量的数据采集系统.该系统采用高集成度的DSP芯片控制数据采集,实现了车载式的小型化;采用工业控制器管理采集模块的通信,可以实现对多个节点的数据采集.该采集系统操作方便,精度高,可以实时完成液压系统的整个工作过程的数据采集.     

大型履带起重机起升机构闭式液压集中式补油系统研究

以4000 t级大型履带起重机主起升机构闭式液压系统为研究对象,建立基于MATLAB的系统发热数学模型。分析不同系统工作压力以及输入转速下,集中式补油系统的参数设置。确定最大系统工作压力下,集中式补油系统的排量与冲洗阀的匹配关系。比较定量集中式补油系统与变量集中式补油系统对系统低压腔压力以及系统油温的影响,为后续集中式补油系统的参数设置与选型提供理论依据。     

基于AMESim的闭式液压系统热力学建模与仿真

以两行式甘蔗联合收割机液压闭式系统为对象,建立了基于AMESim热力学仿真模型,分析了影响系统温度的因素。结果表明:油箱的散热面积和冲洗阀压力影响温升的权重较低;散热器散热面积、风扇转速、负载和内泄漏量影响温升的权重较高,为闭式液压系统温升校核和元件选型提供参考。     

鱼雷热动力推进系统的闭环控制研究

对鱼雷热动力推进系统实施闭环控制是提高武器效能的需要。本文提出了可能应用于开式循环活塞发动机系统的四种闭环控制方案，即比例压强阀、比例流量阀、比例节流阀和变量燃料泵方案，从系统物理特性、可实现性、系统效率以及运行安全特性等角度出发，对其进行了分析对比，认为变量燃料泵方案是最适合于鱼雷热动力推进系统实施的闭环控制方案。     

煤质采样机液压传动系统的设计与研究

比较了液压传动相对于机械传动在煤质采样机中的优点.根据现场工况,设计采用了闭式液压传动系统,通过正确选择液压元器件、减少串联环节和使液压系统具有自救援能力来提高液压系统的可靠性,同时也通过加大装机功率和加大采样头的工作能力来提高效率和提高采样机的工作适应范围.     

小通径二通插装阀在纯水液压系统中的应用研究

本文首先阐述了二通插装阀的工作原理和突出优点，接着讨论了用二通插装阀组成的节流调速回路及压力控制回路，最后在综合考虑试验系统其它需要的基础上，设计了一套可用于研究调速回路的速度一负载特性的纯水液压试验系统。     

液流管路损失计算专家系统

液压传动系统中,由于密封泄漏、管道突变等原因,造成能量损失.管路能量损失计算涉及了流体力学理论模型、复杂的公式计算以及实际应用问题.本文论述了在基于AutoCAD环境下开发的液流管路损失计算专家系统,提出了新的流体力学设计思想和方法,实现了流体力学设计的信息化.     

液压支架用大流量安全阀试验台测试系统的设计

为了满足液压支架用大流量安全阀各主要性能参数自动测试的需求,开发了基于Lab VIEW的测试系统。目前该系统运行在大流量安全阀试验台的测试工作中,实践结果表明:该系统稳定可靠、测试效率高,在实验教学及工业性试验中均取得了一定成果。     

矿用液压支架大流量安全阀卸荷性能分析

针对液压支架大流量安全阀在冲击载荷作用下不稳定的问题,以矿用液压支架上的FAD500/50型大流量安全阀作为研究对象,依据其结构和工作原理,利用AMESim软件对安全阀过载时的卸荷性能进行仿真分析,得到安全阀溢流时压力与流量动态输出特性以及阀芯运动规律特性。结果表明：在冲击载荷下,安全阀压力超调量和压力超调率分别为5.9 MPa和15%;安全阀开启瞬间阀芯会产生震荡,突变载荷是阀芯产生震荡的主要因素。最后通过试验证明了安全阀回路压力损失随着乳化液流量的增大而增大,但在0~320 L/min公称流量下,安全阀的压力损失低于7 MPa,系统整体运行稳定。     

数控机床自循环液压平衡系统分析计算与研究

针对平衡系统设计选择和调试环节,提出〖JP+1〗平衡力波动量和波动率的概念及参量,对数控机床垂向部件的平衡要求、平衡系统类型及特点进行讨论,重点分析自循环液压平衡系统的平衡特性和各环节内在关系。以平衡终端参数、平衡力及其波动率要求为输入变量,推导出满足数控机床垂向平衡特性和要求的自循环液压平衡系统完整的参数计算关系式,并讨论了参数影响关系、蓄能器规格确定方法及安装连接要求。经过实践应用与验证,分析计算和选择方法正确有效。