2980t／h超超临界锅炉燃烧系统优化运行分析

介绍了2980t／h超超临界锅炉磨煤机和燃烧器的特点。通过制粉系统优化调整试验,得到动态煤粉分离器转速、磨煤机通风量和磨煤机出力特性;通过锅炉燃烧优化调整试验,得到锅炉氧量、二次风配风、燃烧器摆角、磨煤机组合、变煤种和变负荷特性,优化了锅炉燃烧系统的运行参数,使锅炉和磨煤机性能指标达到了制造厂的保证值。     

双进双出磨煤机辅助风的投运对锅炉排烟温度的影响

通过试验分析了某电厂300Mw机组锅炉所配双进双出钢球磨煤机辅助风投运对锅炉排烟温度的影响，结果表明，锅炉运行期间只要磨煤机一次风管不堵管，就无需投入磨煤机辅助风，辅助风仅在启动前和停磨煤机后吹扫管道时投入即可。不投辅助风，锅炉效率可提高0．69个百分点。     

磨煤机再循环风门开度对锅炉经济性和安全性的影响

在制粉系统的运行中,三次风温和三次风率往往不能同时满足设计值,磨煤机再循环风门开度直接影响三次风温和三次风率。为了解磨煤机再循环风门开度对锅炉炉膛温度、飞灰含碳量以及高温受热面壁温的影响,特进行了专项试验。试验表明三次风率的大小对锅炉燃烧的影响较大,较佳的磨煤机再循环风门开度可以提高锅炉的经济性和安全性。     

1000 MW超超临界塔式锅炉燃烧优化调整技术研究

某1000 MW超超临界二次再热塔式锅炉,投产后存在一、二次再热汽温较低、煤粉细度偏大以及飞灰含碳量偏高问题,开展燃烧调整试验,通过磨煤机一次风风速调平、磨煤机动态分离器特性、加载力特性、风量特性试验、过量空气系数调整、二次风配风方式调整、燃尽风调整、磨煤机组合方式调整等调整手段,提升了再热汽温,降低了飞灰含碳量,提高了机组经济性。     

300MW燃煤锅炉低氮燃烧器改造研究

为更好地达到新环保标准《火电厂大气污染物排放标准》(GB13223-2011)的要求以及进一步降低脱硝运行成本,对某电厂300 MW燃煤锅炉进行了低氮燃烧器改造的必要性与可行性的研究分析,决定采用某锅炉厂新研发的多维深度分级燃烧系统,并实施了低氮燃烧器技术改造。为了考察新型低氮燃烧系统改造后的运行状态,以及为电厂日常运行寻找最佳工况,依据国家以及行业相关标准进行多维深度分级燃烧系统(多维深度分级)的调试,进行制粉系统试验和燃烧优化调整试验,通过磨煤机出力特性试验、磨煤机分离器挡板特性试验、煤粉细度调整试验,还有习惯工况下变氧量试验、变高位燃尽风量试验、变高位燃尽风摆角试验、变氧试验、磨煤机投运组合试验、变低位燃尽风量试验、变夹心风量试验、二次风配风方式试验、负荷特性试验、空预器漏风测试等一系列试验,优化低氮燃烧器的燃烧调整,寻找较优运行工况,优化锅炉燃烧状况,更好地实现脱硝反应器前入口烟气中NO_X含量低于300 mg/Nm~3的排放要求,延长昂贵的SCR反应器中金属催化剂的寿命,进一步降低SCR脱硝装置的运行成本,实现节能降耗,令锅炉燃烧更加地稳定、可靠与经济,防止出现水冷壁严重结焦和大屏严重挂焦问题,提高锅炉效率,达到了改造目标。     

前墙布置旋流燃烧器锅炉的运行优化调整试验研究

通过对磨煤机风煤比、磨煤机出口风粉温度、二次风配风、束腰配风、分仓送煤等运行参数和运行方式的对比试验,得到了前墙布置旋流燃烧器锅炉的燃烧优化调整方式。在此基础上进行的综合调整使锅炉效率提高了1.20%,机组供电煤耗降低了4g/(kW.h)左右,显著提高了机组运行的经济性。     

基于先进飞灰取样技术的飞灰含碳量试验研究

对某电厂1号锅炉额定负荷时飞灰含碳量高的问题进行试验研究。采用先进取样技术,研制了新型飞灰取样装置,实现了快速飞灰取样。在主燃烧区进行了变周界风开度、两侧二次风开度偏置、变主燃烧区二次风门开度、变磨煤机出力分配试验。在燃尽区,主要进行了变燃尽风下倾角度、燃尽区两侧二次风偏置、四层燃尽风不同组合试验。结果表明,周界风开度为50%或下3层SOFA全开时飞灰含碳量最小;改变主燃烧区二次风门开度对飞灰含碳量影响不大;主燃烧区二次风偏置会造成飞灰含碳量升高;下大上小的磨煤机出力分配可明显降低飞灰含碳量;燃尽风适当下倾和燃尽区二次风正向偏置可降低飞灰含碳量。与优化调整前相比,1号锅炉飞灰含碳量平均下降了1%,试验取得了良好的效果。     

300MW机组锅炉NO_X排放浓度与主要运行因素的多元线性回归

采用现场燃烧调整试验方法,进行了机组负荷、运行氧量、二次风配风方式、磨煤机运行组合方式和煤质等因素对300 MW机组切圆燃烧锅炉NOX排放影响的试验研究。试验结果表明:氧量、负荷、煤质是NOX排放浓度的主要影响因素;而在保持大量燃尽风实现分级燃烧下,二次风配风方式对NOX排放浓度的影响较小。在燃烧调整试验研究基础上,建立了300 MW锅炉NOX排放浓度与主要运行因素的多元线性回归关系式,该关系式可用于指导锅炉NOX排放浓度的在线运行控制和预测。     

600MW超临界机组锅炉燃烧优化调整方法

针对平圩第二发电有限责任公司两台600MW超临界机组存在旋流燃烧器二次风喷口严重变形、制粉系统出力不足、锅炉排烟温度高、磨煤机石子煤量大等问题,通过对锅炉运行分析、冷态试验、燃烧调整试验和基准试验等措施,提出了锅炉燃烧优化调整方法,解决了所有相关问题。在此基础上,进一步对控制参数进行优化,改善了机组的运行性能,提高了机组的整体经济性。     

低灰熔点煤质锅炉燃烧调整降低NO_x排放试验研究

为控制NOx排放及锅炉的安全运行,在420 t/h锅炉上进行了燃烧调整试验。通过改变磨煤机运行方式、氧量、二次风配风方式、燃尽风开度、锅炉负荷等因素,研究不同工况下NOx排放浓度变化规律,并最终确定了燃用低灰熔点煤质时锅炉安全经济运行工况。试验表明,对于燃用低灰熔点煤质的锅炉,在保证锅炉安全性和保持锅炉效率的前提下,通过燃烧调整可降低NOx排放浓度15%。     

300 MW W火焰锅炉运行特性研究

分析了 W火焰锅炉的负荷特性 ,指出燃烧无烟煤存在的问题 (尤其是积灰和结焦 )较严重 ,主要原因是炉膛热负荷较大 ,受炉膛内空气动力场的影响以及一、二次风配比不合理。提出了解决问题的关键在于提高调整的精度 ,合理改进运行方式 ,以及采用先进的测量、监视手段 ,改善锅炉的变负荷、变煤种适应性     

中储式热风送粉W型火焰锅炉燃烧调整分析

针对阳光公司 3#、4 #锅炉燃烧系统在运行中存在飞灰可燃物偏高 ,再热器受热面超温 ,炉内结焦等问题。通过对 3#、4 #炉的燃烧系统多次调整 ,总结和分析出燃用无烟煤的中储式热风送粉“W”型火焰锅炉的调整规律。     

超临界电站锅炉结焦原因试验分析及治理

针对大唐彬长发电有限责任公司2084吨超临界电站锅炉炉内结焦、一次风喷口磨损、变形等问题,通过煤粉细度、风粉分配特性、燃烧调整等热态试验分析和炉内空气动力特性冷态试验分析等,提出适当提高一次风量、二次风采用正宝塔配风方式、适量掺配灰熔点较高的煤种、调整磨煤机分离器挡板等措施,从而消除了锅炉结焦现象。     

低NOx切向燃煤锅炉炉膛配风模拟

为优化低NOx切向燃烧锅炉炉内风粉分布,建立了切向燃烧锅炉炉内风粉分布的监测模型,得到炉膛主燃烧区和燃尽区等局部区域过剩空气系数与风箱-炉膛出口差压、二次风挡板开度以及磨煤机风煤流量等参数的关系;基于该模型,开发了炉膛风粉分配模拟系统,对一台实际运行锅炉的风粉分布状态进行了改进模拟,结果表明,改进后的配风方式有利于减少送风机电耗,提高煤粉的燃尽度。     

降低超临界锅炉运行厂用电量的实践

通过制粉系统的一系列调整试验,主要是磨煤机一次风量、一次风压、风粉混合物温度调整等试验,解决了某600 MW超临界锅炉磨煤机一次风量测量不准、冷风门调节余量不足及底渣带煤等问题,并减少了锅炉运行的厂用电量,经济效益可观.     

电站锅炉一次风量的最佳风煤比修正

一次风是电站锅炉燃料输送系统的主要动力来源。一次风要同时完成燃料输送和煤粉着火,过大、过小的风煤比都要影响到煤粉在炉内的正常燃烧。密封风量对风煤比也有一定影响,通过考虑密封风量修正风煤比曲线,降低最小风速的裕量,保证磨煤机乃至整台机组的正常运行。     

燃用神华煤2 028 t/h亚临界锅炉超低NOx 燃烧优化试验研究

为摸清燃用神华煤锅炉深度空气分级超低NO_x燃烧规律,实现防结渣、高效燃烧和超低NO_x排放一体化目标,以多目标综合优化技术为基础进行定向调整试验。主要是通过制粉系统和辅助风系统配风方式优化后,机组热效率由94.00%提升至94.14%,SCR入口处NO_x排放由129.0 mg/m³降为108.3 mg/m³;空气预热器入口处CO体积分数由338×10^-6降为50×10^-6,同时飞灰可燃物质量分数和大渣可燃物质量分数均有大幅降低。完整吹灰次数也由每班1次减少为每天1次,炉内清洁程度明显加强。     

300MW机组循环流化床锅炉燃烧调整的试验研究

针对新疆米东热电厂300MW机组循环流化床(CFB)锅炉床温高、炉内温度不均、稀相区灰浓度低等问题,从总风量、流化风、入炉煤粒度、上下二次风、床压、播煤风等方面进行了燃烧调整试验。结果表明,通过增加总风量和入炉煤粒度、调节一次风和二次风量的配比等措施,在不增加一次风的情况下,可使平均床温由调整前的940℃降至910～920℃,锅炉热效率达到92.15%,效果显著。     

燃尽风率对燃煤锅炉NO_x生成特性影响的数值模拟

为了研究燃尽风率对锅炉燃烧及NOx排放的影响,利用CFD方法通过恰当的物理模型和数学方法对某800 MW超临界锅炉进行了不同燃尽风率下的数值计算。对温度场及相关组分场进行了详细的分析,结果表明燃尽风率越大,主燃区温度和氧浓度均有所降低,CO浓度明显升高,NOx浓度明显降低。空气分级燃烧降低NOx排放的同时,不可避免地对燃料的燃尽及出口烟温产生不利影响。在计算的燃尽风率范围内,炉膛出口NOx浓度随燃尽风率增加基本呈线性递减规律。当燃尽风率在15%～20%范围内变化时,其负面影响相对较小,但在较高燃尽风率下,其负面影响开始凸显。