ГТД6000+燃气轮机

ГТД6 0 0 0 +燃气轮机是乌克兰“机器设计”科研生产企业于 1997年推出的一型高性能船用燃气轮机。它是ГТД 6 0 0 0燃气轮机加大功率的改进型机组 ,它与原型机组的性能比较示于下表。型号ＩＳＯ额定连续功率/ｋＷ耗油率/ｋｇ·(ｋＷｈ) - 1ＩＳＯ最大额定功率/ｋＷ耗油率/ｋｇ·(ｋＷｈ) - 1效率/% 压比空气流量/ｋｇ·ｓ- 1燃气初温/℃排气温度/℃比功/ｋＷ·(ｋｇ·ｓ) - 1尺寸 /ｍ长×宽×高重量/ｋｇ供用起始年份ГТД60 0 0 67890 .2 64 85 0 40 .2 60 3 1.5 13 .93 1.0 10 15 42 0 2 19.0 3 .2× 1.6× 1.83 5 0 0 1978ГТД6…     

LM2500+G4将驱动意大利海军的巡逻艇

<正>据《Gas Turbine World》2018年年度手册报道,GE Marine(Division of GE Aviation)将向意大利海军提供1台LM2500+G4燃气轮机,用来驱动该国海军的1艘海上多用途巡逻艇。LM2500+G4是由先进的TF39(军用型)/CF6(民用型)航空涡轮风扇发动机改型而成的LM2500的升级改进型,LM2500系列发动机已在35国海军中得到应用,是众所公认的最优秀的船舶燃气轮机。航改型LM     

中国将淘汰落后煤炭产能6000万t

正中国将力争在2016年关闭落后煤矿1000处以上,合计产能6000万t。燃煤是造成大部分地区严重污染的主要原因之一,因此中国决心削减煤炭的消费,目前中国正在努力实现能源生产多样化,逐步减少对煤炭的依赖,在之后的3~5年内中国煤炭的总产量将再减少5亿t,那时,中国煤炭开采量将缩减超过10%。     

Trent将驱动高速集装箱船

据“Ｄｉｅｓｅｌ＆ＧａｓＴｕｒｂｉｎｅＷｏｒｌｄｗｉｄｅ”1999年 10月号报道 ,英国罗尔斯 -罗伊斯公司已获得一份合同 ,这将是针对船舶发动机最大的一次订货 ,使用航改型燃气轮机驱动革新的超级高速船队 ,将变革横渡大西洋的海上贸易。美国宾夕法尼亚州费城的ＦａｓｔＳｈｉｐ(高速船 )航运公司将为 2 5台船用Ｔｒｅｎｔ型燃气轮机订立合同 ,每船 5台和共计 5台备品。合同还包括在每台发动机整个寿命期间对其成套设备提供 2 0年的供给和维修保障。在拓展其业务中 ,高速船航运公司将订购 4艘高速集装箱船 -ＦａｓｔＳｈｉｐ。ＦａｓｔＳ…     

LM6000燃气轮机将创简单循环燃气轮机的最高效率

据“燃气轮机世界”1990年5—6月号报导,美国通用电气公司(GE)船用和工业用发动机分部最近研制了LM6000燃气轮机。该发动机在以简单循环形式工作时,在15℃海平面温度,1.139千帕进气损失和1.139千     

COGES系统将驱动大型LNG运输船

正据《Motor Ship》2015年10月刊报道,Lloyd's Register(英国劳埃德船级社)原则上已经批准由HHI(韩国现代重工)建造一艘新的产自GE公司的COGES(燃气轮机和汽轮机联合的综合电力推进系统)驱动的LNG(液化天然气)运输船。HHI将建造由COGES推进系统驱动的载气量为174 000 m3的LNG运输船。COGES系统中使用的燃     

COGES系统将驱动下一代LNG运输船

据《Diesel ＆ Gas Turbine Worldwide》2005年7～8月号报道，海上运输LNG（液化天然气）始于20世纪50年代。至今，已有150艘LNG运输船航行于世界各大洋。各大造船厂目前已获得一直到2006年交付的60艘LNG运输船订单。     

PS 6000+综合自动化系统在220 kV 大渡河变电站中的应用

变电站是电力系统的重要组成部分,变电站综合自动化系统的投入,对电网安全稳定运行有重要意义。结合PS 6000+综合自动化系统在220 kV大渡河变电站的应用,概述了该系统的结构、功能及特点。     

LM2500将驱动日本海军的Aegis驱逐舰

<正>据《Gas Turbine World》2018年年度手册报道,GE Marine(Drvision of GE Aviation)将向日本海上自卫队提供2台LM2500燃气轮机,用来驱动日本海军的1艘Aegis驱逐舰。在该舰的CODAG(柴燃联合动力装置)中,LM2500用作加速机组,小功率的柴油机用作巡航机组。巡航机组单独用于低速巡航,加速机组和巡航机组联合用于高速航行,即构成柴燃联合使用的布置方式。     

LM2500燃气轮机将驱动日本海军的驱逐舰

正据《Warship Technology》2016年7~8月刊报道,GE Marines宣布,它将提供给日本IHI(石川岛播磨重工)2台LM2500航改型船用燃气轮机,用于日本JMSDF(日本海上自卫队)的1艘8 200吨级的Aegis驱逐舰。GE的LM系列燃气轮机早已装备了日本海军的许多军舰,包括最近服役的Izumo级DDH直升飞机母舰和5 000吨级驱逐舰。用于Aegis驱逐舰的LM2500燃气轮机将装备有集成电子控制系统并且将组成COGLAG(燃气轮机电力     

MT30将驱动意大利海军的直升飞机母舰

<正>据《Gas Turbine World》2018年年度手册报道,Rolls-Royce将向意大利海军提供2台MT30燃气轮机,用来驱动该国海军的一艘直升飞机母舰。MT30是Rolls-Royce公司于2001年推出的由该公司高性能的Trent800航空涡轮风扇发动机改装得到的。目前有两型2档功率的MT30船用燃气轮机,后者是通过前者适当地提高压比和增加流量因而功率略有加大、效率略有提高的升级改进机组。该直升机母船装用的是功率加大型M     

LM500将驱动韩国海军PKX-B级快速攻击艇

<正>据《Gas Turbine World》2018年年度手册报道,GE Marine(Division of GE Aviation)将向韩国海军提供3台LM500燃气轮机,用来驱动该国海军的3艘PKX-B级快速攻击艇。在该艇的COOAG(柴燃联合动力装置)中,LM500用作为加速机组,小功率的柴油机用作为巡航机组。巡航机组单独用于低速巡航,加速机组和巡航机组联合用于高速航行,即构成柴-燃联合使用的面置方式。LM500船用燃气轮机     

LM2500发动机将驱动第三艘濒海战斗舰

据《Gas Turbine World》2011年5-6月刊报道,GE Marine将给Austal USA提供2台LM2500船用燃气轮机,用于驱动美国海军的第三艘独立级濒海战斗舰。127 m长的铝制三体船是一种敏捷的水面战舰,它可被独立地部署在浅海区域。     

LM2500将驱动德国海军第3艘F125级护卫舰

<正>据《Gas Turbine World》2018年年度手册报道,GE Marine将向德国海军提供1台LM2500燃气轮机,用来驱动该国海军的第3艘F125级护卫舰。在该舰的CODAG(柴燃联合动力装置)中,LM2500用作为加速机组,小功率的柴油机用作为巡航机组。巡航机单独用于低速巡航,加速机和巡航机联合用于高速航行,即构成柴-燃联合使用的布置方式。     

“互联网+”将深入推动我国节能环保产业高层次发展

正当前我国经济进入新常态,产业结构优化明显加快,能源消费增速放缓,资源性高能耗、高排放产业发展受到限制。但随着工业化城镇化的进程加快和消费结构的持续升级,我国能源需求刚性增长,资源环境问题仍是制约我国经济社会发展的瓶颈之一。北京节能环保中心魏玉瑞副主任在2018互联网+节能低碳创新科技论坛(简称论坛)上致辞