磷—溴体系对聚丙烯阻燃的研究

本文利用自制的复合阻燃剂，经过试验发现磷－溴体系阻燃剂对ＰＰ十分有效，且两者具有协同效应。运用正交试验法，解决了复合阻燃体系中各组分的用量配比，进而探讨该体系的阻燃机理。     

新型阻燃技术在聚丙烯中的应用

将一种膨胀阻燃促进剂ＺＥＯ加入ＡＰＰ（聚磷酸铵）／ＰＥＲ（季戊四醇）膨胀阻燃剂中,用于阻燃ＰＰ（聚丙烯）。这种新型阻燃技术大幅度提高了ＡＰＰ／ＰＥＰ阻燃ＰＰ的效果,极限氧指数（ＬＯＩ）由２７．５上升到４２．０;垂直燃烧试验（ＵＬ－９４）达到Ｖ－０级;锥形量热仪给出的热释放和烟释放等参数也显著下降。本文还采用热重分析仪（ＴＧＡ）、自制热膨胀绝缘测量仪（ＴＦＩＴ）等手段研究了ＺＥＯ促进阻燃效果的机理。     

磷硅阻燃剂协同效应及其应用

介绍了磷系阻燃剂、硅系阻燃剂及其协同阻燃体系的阻燃机理,回顾了磷硅协同阻燃剂在环氧树脂中的应用情况,并对其应用前景进行了展望.     

改性PP三元共混体阻燃性能的研究

研究了含卤阻燃剂，十溴联苯醚（ＤＢＤＰＯ）；氯化聚乙烯（ＣＰＥ）和三氧化二锑（Ｓｂ２Ｏ３）及氢氧化铝对改性聚丙烯（ＰＰ）－聚丙烯／高密度聚乙烯／乙丙橡胶（ＰＰ／ＨＤＰＥ／ＥＰＲ）三元共混体阻燃性能的影响，分析了阻燃剂间的协同作用，讨论了阻燃机理，结果表明：（１）Ｓｂ２Ｏ３与ＤＢＤＰＯ、ＣＰＥ并用能改性ＰＰ三元共混体的阻燃性能提高，当含卤阻燃剂用量是Ｓｂ２Ｏ３的四倍左右时阻燃效果最好，阻燃性能提高一     

氢氧化镁协同阻燃剂的研究进展

综述了氢氧化镁阻燃剂的阻燃机理,介绍了Mg(OH)2高效协同阻燃剂的研究现状;展望了氢氧化镁协同阻燃剂未来的发展趋势和研究方向。     

纳米协同阻燃体系研究进展

综述了纳米协同阻燃体系在阻燃技术领域的最新研究进展,阐述了卤系阻燃剂-纳米颗粒、磷系阻燃剂-纳米颗粒、膨胀型阻燃剂-纳米颗粒以及纳米颗粒-纳米颗粒等协同阻燃体系对聚合物基纳米复合材料阻燃性能的影响。     

丙烯酸系树脂阻燃的研究进展

综述了丙烯酸系树脂的阻燃机理及当前国内外对其阻燃的研究现状和发展趋势。指出，丙燃酸系树脂阻燃中无机阻燃剂氢氧化铝、聚磷酸铵用得较多；有机阻燃剂的有机卤－磷系阻燃剂集有机卤系和有机磷系阻燃剂的优点于一身，在丙烯酸系树脂阻燃中用量最大。今后，添加型阻燃剂将继续被大量使用；反应型阻燃剂因较有前途，将逐渐受到重视；高效、环保的阻燃体系将倍受关注。     

阻燃HIPS材料的研制

研究了HIPS阻燃体系，对几种常用阻燃剂和新型聚磷酸铵的阻燃效果进行了对比，选择出了最佳阻燃配方，制得的HIPS阻燃材料达到GB4609－84FV－0级要求。     

反应型含磷阻燃剂的应用研究进展

含磷阻燃剂具有低烟无毒、阻燃效果好的特点,是典型的无卤阻燃剂。本文阐述了含磷阻燃剂的阻燃机理,综述了将反应型含磷阻燃剂引入聚氨酯、环氧树脂和丙烯酸树脂等体系中所采用的不同改性方法,这些反应型阻燃聚合物均是主链或侧链含磷。本文还对近几年来国内外关于含磷阻燃剂在这些体系中的应用研究进展进行了概述,提出未来应加深对阻燃剂协同机理及含磷阻燃剂水性化和光固化的研究。     

含磷阻燃剂在天然纤维织物阻燃中的应用

含磷阻燃剂具有高效、低毒等特点,广泛应用于阻燃织物中。文章对含磷阻燃剂的阻燃机理,各种含磷阻燃剂在天然纤维阻燃织物中的应用和研究现状以及含磷阻燃剂中磷元素和其他元素间的协同阻燃效应进行了简单介绍,并列出了一些含磷阻燃剂的主要优缺点。     

聚丙烯/尼龙/纳米蒙脱土膨胀型阻燃材料的研究

用尼龙6(PA6)代替季戊四醇(PT)作为成炭剂组成的膨胀型阻燃聚丙烯(PP)有熔滴、阻燃效果差的缺点，加入纳米蒙脱土(nano-MMT)作为阻燃剂的协效剂后可克服以上缺点。研究结果表明：加入质量分数为4％的nano-MMT不仅克服了阻燃体系熔滴的缺点，还使材料的拉伸强度提高了44．3％；热重分析和燃烧测试表明，nano-MMT的加入提高了材料的热稳定性，使剩炭率增加了12％，从而提高了材料的阻燃性能；由扫描电镜(SEM)观察发现：nano-MMT的加入增强了材料的界面粘结力，提高了材料的韧性，起到了一定的增容作用。     

氧化亚镍在RTB-IFR膨胀阻燃体系中的协效作用

将氧化亚镍(NiO)与膨胀阻燃剂(RTB-IFR,未添加协效剂成分)复配,应用在聚丙烯(PP)复合材料中以研究NiO的阻燃协效作用。探讨了NiO对膨胀阻燃PP复合材料的阻燃性能、力学性能及热降解行为的影响。结果表明,在PP中单独添加20%RTB-IFR阻燃剂,PP复合材料具有较好的阻燃性能,氧指数为31.8%,3.2 mm样条能通过UL94 V-0级。当RTB-IFR阻燃剂中加入5%NiO时,PP复合材料的阻燃性能明显得到提高,氧指数达到33.6%,1.6 mm样条即能通过UL94 V-0级。同时,NiO对PP复合材料的力学性能影响较小。NiO的引入改变了RTB-IFR及RTB-IFR/PP体系的热降解过程,降低了PP复合材料的热分解速率,提高了复合材料高温时的残炭量和热稳定性。     

无卤阻燃聚丙烯复合材料的研究

采用添加分散剂与红磷改善氢氧化镁-聚丙烯阻燃体系的力学性能、熔体流动性及燃烧性能。结果表明，分散剂的加入改善了氢氧化镁的分散性，有效地提高了材料的机械性能；PP／Mg（OH）2／红磷体系的阻燃性能随红磷用量增加而提高，说明Mg（OH）2与红磷复配具有良好的阻燃效果。     

环保阻燃聚丙烯的研究

采用新型环保阻燃剂十溴二苯乙烷(DBDPE)、三氧化二锑(Sb_2O_3)和氢氧化镁[Mg(OH)_2]复合对PP进行阻燃改性。研究了DBDPE与Sb_2O_3的协同效应,复合阻燃剂对PP阻燃性能、物理机械性能的影响。结果表明:当复合阻燃剂的质量分数为35%,DBDPE与Sb_2O_3的质量比为3:1,DBDPE与Mg(OH)_2的质量比为1:1时,改性阻燃PP的氧指数达到30%,阻燃等级达到V-0级,并保持良好的物理机械性能。     

接枝改性无卤阻燃聚丙烯的研究

采用接枝改性手段把含有极性基团的乙烯基单体引入非极性的PP大分子骨架，将PP功能化，再与非卤阻燃剂如含NH2基的P－N膨胀型阻燃剂等进行大分子反应，制备了非卤阻燃聚丙烯母粒。着重探讨了含极性基团的乙烯基单体种类及用量等因素对PP阻燃性的影响。在PP大分子链上接枝含极性基团的乙烯基单体，可显著提高PP的阻燃性能；在双单体接枝体系中，单体A与C的配比为10／30时，最高氧指数可达32．0。     

无卤阻燃LLDPE/PDMS共混物的研究

采用高乙烯基含量硅橡胶(PDMS)与线性低密度聚乙烯(LLDPE)进行熔融共混,并添加阻燃母料,制得LLDPE/PDMS阻燃共混物;研究了无机阻燃剂和PDMS用量对共混物力学性能、阻燃性能的影响以及无机阻燃剂与PDMS的协同阻燃性;同时初步探讨了两者的协同阻燃机理。结果表明:采用添加母料和添加PDMS的方法,提高了无机阻燃剂在基体树脂中的分散性,降低了无机阻燃剂对材料力学性能的破坏,同时提高了无机阻燃剂的阻燃效果;同时添加2 0 %无机阻燃剂与1 0 %PDMS ,共混物的氧指数达到2 8% ,拉伸强度约1 3MPa ,断裂伸长率约4 70 % ;PDMS与无机阻燃剂具有较好的协同阻燃性。     

聚氨酯泡沫塑料的阻燃

简要介绍了对多孔性材料聚氨酯泡沫塑料进行阻燃处理的重要性，并对各类阻燃剂的阻燃机理以及聚氨酯泡沫塑料阻燃研究领域的技术进展进行了介绍。较全面地综述了改善软质和硬质聚氨酯泡沫塑料阻燃性能的方法，包括：各种添加型阻燃剂和反应型阻燃剂的特点及使用效果，不同阻燃剂的协同作用，引入异氰脲酸酯基团提高硬泡阻燃性能，采用阻燃剂溶液浸渍开孔泡沫塑料等。     

聚丙烯阻燃及其影响因素的研究

本文通过氧指数、垂直燃烧性能的测试研究了不同阻燃剂、不同ＭＦＲ的ＰＰ及无机填料对ＰＰ阻燃性能的影响情况,并分析了可能的机理,结果表明,ＰＰ的阻燃性能不仅受所用阻燃剂的影响外     

用于聚苯乙烯材料的一种新型阻燃体系

本文选用溴系阻燃剂，Sb2O3，配合自由基引发剂，成炭剂构成阻燃体系用于PS，研究其阻燃性能。实验结果表明，自由基引发剂的加入可大大减少溴化物的用量，降低成本，又可改善材料的透明性，成炭剂的加入对PS具有良好的阻燃效果并减少滴落。