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现代高速宽幅纸机的发展概述(一) 总被引：1，自引：0，他引：1
1前言20世纪初,国外长网纸机车速已经达到330m/min。大约在50～60年代,真空引纸辊、可控中高辊等的出现,长网纸机车速提高到600～700m/min,幅宽可达8m左右,这是长网纸机的鼎盛时期。这以后随着车速进一步提高,单面脱水的长网纸机暴露出很难克服的问题（如两面差、网部过长等）,而逐步让位于双面脱水的双网纸机。目前,新型高速纸机基本上都是双网纸机,单长网纸机在国外已逐步趋于衰退,仅用于低速中小型纸机和特种纸的抄造上。生产印刷纸的双网纸机车速已达1700～1800m/min,薄型纸的双网纸机已达2200m/min,纸机幅宽已达10m。有人… 相似文献
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论述了2362mm纸机网部采用前角式陶瓷脱水元件后，提高了网部脱水能力，改善了纸页匀度，提高了车速。 相似文献
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我厂5#、6#纸机网案属典型低速长网造纸机的网案结构，网案长10．20m，铜网长22．56m，网宽2.03m。网案采用24个案辊，6个真空吸水箱及双室真空伏辊作为网部的脱水元件，主要用来生产卷烟纸系列产品，车速120～140m／min。为了提高成纸质量，延长铜网的使用寿命，我们对这两台纸机的网案进行了一些改进。1对纸机案辊的改进案辊是纸幅成形的脱水元件，它的结构和运行状况对纸页匀度，纸张质量影响较大。案辊的作用不仅使纸料脱水，而且支承铜网及网上的纸料，以形成一个平整的网案，供纸页滤水成形。案辊是由铜网拖动的，而铜网对案辊只有很… 相似文献
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汉阳造纸厂引进奥地利VOITH公司生产的高湍流流浆箱等先进设备,整机改造国产3150纸机,预计改造后的纸机工作速度为500m/min。目前,一期改造工程已经完成,纸机车速已由原来的270m/min提高到350m/min,二期改造工程即将开始,本文重点介绍纸机流送部和长网部的改造。 相似文献
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我厂5#、6#纸机均为1575型双网双缸抄纸机。1996年对矿机进行改造，生产一幅850mm×1168mm和一幅787mm×1092mm二种规格纸，车速为90m／min。改造成功后，又将5#机改为1575型双缸哈巴网纸机，出双幅850mm×1168mm规格纸，车速达108m／min。3年来，生产的52g／m2凸版印剧纸均达到ZBY32026－90标准，深受用户欢迎，取得了较好的经济效益。1生产实践用1575型双网双缸纸机、1575型双缸哈巴网造纸机，生产850mm×1168mm规格纸，根据我们技改的生产实践经验，需采取下列措施：1．1扩宽原烘缸利用面积1．1．1我厂5#、6#纸机，烘缸直径均为2500mm… 相似文献
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我公司利用废旧包装纸板及纸箱纸切边等为原料,在长网多缸纸机上生产热固性树脂浸渍用原纸,纸机车速130m／min,抄宽1575mm。由于废纸中杂质特别是砂粒较多,虽然采取了多种除砂措施,纸机湿部脱水元器件和网、毯磨损消耗较大。纸机湿部成型板、脱水板、真空吸水箱面板材料分别采用了高分子聚乙烯板材,聚氯乙烯板材,聚丙烯板材,尼龙板材,不锈钢板,三聚氰胺层压板材,玻璃板等,开孔型式为斜缝式、长条缝式,孔式等多种方式,均出现面板不耐磨,面板使用一个月左右需要再加工或更换,面板变形大,造成网、毯局部磨损,增加了网毯消耗,影响正常生产。 相似文献
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我厂5号、6号纸机均为1575型双圆网双缸抄纸机。1996年对6号机进行改进，生产一幅850X1168mm和一幅787XIO92mm两种规格纸，车速达90m／min。改进成功后，又将5号机改为1575型双缸哈巴网纸机，出双幅850Xll68mm规格纸，车速达108m／min。3年来，生产的529／m’凸版印刷纸均达到ZBY32026－90标准，深受用户欢迎，取得了较好的经济效益。所采取的措施如下：1扩宽原烘缸利用面积1．l两台纸机的烘缸直径均为o2500mm，面宽为1950mm，我们采取先磨缸后生产，避免了因供缸边长期不用出现干燥不均，纸边潮湿等纸病。l．2一般1575型双网双缸纸机，… 相似文献
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正1压榨部脱水元件的选用光华纸业#5机为2640长网多缸造纸机,主要生产双胶纸和中高档静电复印纸。2010年3月之前,纸机实际运行车速仅为200～230m/min,压榨部毛布真空吸水箱面板使用的脱水元件为超高分子聚乙烯材质。 相似文献
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我厂#7机系70年代生产的3150长网纸机，于1983年投入生产，日产新闻纸60t，车速为320In／min。为了提高产品质量，使纸页得到更好的匀度、平滑度和减小横幅定量差，并为纸机传动改造提高纸机车速做好准备，于1992年从波兰BELOIT－FAMPA公司引进部分关键设备，对”7机网部浆料流进系统、网案、卷取部和复卷机进行了技术改进。现将浆料上网系统改进情况介绍如下．1改进后上网系统流程的特点1·1增设了机外白水池，减小了网部白水进入网坑的冲击力，泡沫减少。1．2引进软片流浆箱，减少了纸页横幅定量差。1·3采用了进口可调速的上浆泵，… 相似文献
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长网纸机的脱水是由脱水元件的数量和浆料在网部的停留时间决定。然而，车速提高会引起浆料跳动，以至浆料在网上停留时间太短，就不能脱水。资料表明，浆料的脱水脉冲随车速增加而增加。同时长网纸机生产的纸页有两面性。通常反面有网痕且纸张定量稳定性差，而且这种现象随纸机车速的增加而加剧；另外是所生产的纸张定量的随机波动，这种波动也随速度的增加而加大。当纸机车速不断提高时，最好采用夹网成形。 相似文献
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我厂20世纪80年代末生产半透明纸,当时纸机车速只有50m/min,经过摸索改进,在保证了产品质量的基础上,纸机车速达到90m/min以上,使我厂生产半透明纸单机产量大为提高,现将此经验介绍如下：一、成浆质量的调整和助滤剂的使用1.适当降低成浆打浆度以利于提高纸机车速由于生产半透明纸使用的浆是高粘状浆,成浆的打浆度对纸机网部脱水影响很大,而网部脱水是影响纸机车速的关键因素。有人认为网部脱水主要取决于网孔的大小,即网的目数。这种观点只能在浆刚着网的瞬间成立,此时浆的浓度低,网孔大,脱水快;网孔小,脱水慢。随着网的运行… 相似文献
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广州造纸厂引进Albany公司先进的脱水器材(包括聚酯成形网)和一些关键的辅助设备,改造该厂~#5,~#6、~#7三台新闻纸机的网部,改造后使用聚酯成形网,二年多来的运转,说明这些改造是成功的。 本文概括这三台纸机网部改造和运行的基本情况和体会,介绍改造后取得的主要效果,同时,作者还对老纸机为使用聚酯应形网必须进行的网部改造提出一些意见或建议。 相似文献
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辽阳工业纸板股份有限公司于1997年建成了一条年产3．4万吨封面纸板生产线，该生产线包括日产170t的废纸处理系统，日产120t的封面纸板机、复合机、切纸机及相应的传动控制系统和QCS系统。封面纸板机设计车速150m／min，工作车速30～120m／min，生产定量200～11009／m2的纸板，净纸宽2400mm，传动方式为交流变频分部传动。该纸板机网部结构复杂，有从国外引进的敞开式“O”型流浆箱、复合辊、反向脱水成形器；有外包不锈钢板的网案台架及相应的脱水元件组成的三长网机；芯网上方配置有D型反向脱水成形器（DOO－former），是一种很好的纸… 相似文献
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宜宾纸业股份有限公司“八五”期间从加拿大引进了5420mm二手纸机,对其纸浆净化流送系统、网部、压榨部,干燥部及整饰装置等进行了系统改造。纸机车速、由改造前的438m/min提高到改造后的731m/min,达到了同类设备80年代初期的国际水平。 相似文献
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在科研所小试的基础上，我厂分别于1992年11月和1993年9月利用造纸助剂进行了70g／m2低定量纸袋纸生产，生产的70g／m2纸袋纸完全达到80g／m2纸袋纸的质量标准．获得圆满成功。1生产试验用纸机的设备情况简介生产试验在我厂#1机进行，该机是60年代安装的3150mm长网多缸纸机，车速为225m／min。纸机流浆、筛选部分由阶梯扩散式流浆箱和三台旋翼筛组成；网前箱为多锥管多孔板进浆，箱体内装有一个匀浆辊．由17个螺杆调节器调节唇极开D；网案长12m，脱水元件由6组36条高分子聚酯刮水板、6组真空吸水箱及其空队辊组成；成型网采用65目聚酯网；… 相似文献
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APMP是碱性过氧化物机械浆的简称。它是由AS—B公司在1989年推出的一种新的化学热磨浆的制备方法。我公司APMP生产线设计生产能力是130t(风干浆)/d，配抄新闻纸。由于与其设计生产能力相配套的纸机没有上马，我公司对#5抄纸机进行改造，生产APMP浆板，并取得了成功，日产浆板30t，使APMP生产能力达到100t(风干浆)/d。的简我公司#5机为2100mm长网多缸纸机，进行了以下改造：的简(1)车速由原来的220m/min改造为43.5m/min；(2)去除流浆箱3个匀浆辊，加3道木质隔板，使水位达到60mm；(3)把原有的6个刮水板的后两个改为2个低压真空箱，真… 相似文献