简易有轨龙门吊车

这种吊车由两条轨道、4只滚轮、2个支架、一个横梁和一个电动葫芦组成(见图)。轨道用8号和3号等边角钢,由地脚螺钉固定在地面上。滚轮用灰铸铁制成,可在轨道上移动。支架由5号槽钢和4号等边角钢焊接而成。横梁用两根10号槽钢对焊,两端与支架相连,在上面固定有电动葫芦。电动葫芦用手动葫芦改成,把手动葫芦的手链轮,手动链条和上挂钩去掉,在手链轮的     

用地面纵向位移法调换龙门吊车位置

马钢修建部机检二队在同一轨道上有两台龙门吊车需要互换位置用。一台为起重量10吨、自重40吨的L型龙门吊车,另一台为起重量5吨、自重16吨的桁架式龙门吊车。为了保持整体结构的完整以及节省起重机具的费用,他们采用地面纵向位移法取得了成功。具体做法如下: 1.选用自重轻、左右对称的5吨桁架式龙门吊车作为移动对象。 2.在紧靠大车轴承座的内侧,借用4个车轮轴承组作为临时位移龙门吊车承重用。 3.由于龙门吊车大梁长32米,需铺设80米长的24 K轨道2根。轨道可固定在厚钢板上,     

轮胎式集装箱龙门吊的起升机构特点

介绍了轮胎式集装箱龙门吊（简称场桥）上的起升机构,它的布置形式具有加工和安装方便等特点.     

关于龙门吊三层箱高小车减速技术改进

龙门吊起升机构的作用是实现集装箱或吊具升降运动,它是龙门吊最主要的工作机构。随着国际航运业的发展,对集装箱进出港口提出更高的要求,集装箱龙门吊的起升高度、起升重量不断增加。这使得起升机构对其硬件提出了更高的要求,来完成如此大的起升量。起升运行允许在其中一个方向起升驱动器运行时必须所有的起升运行允许在正确的状态。起升运行允许包括如下控制电源接通,运行机构的操作站复位。起升/大车（hoist/gantry）停止继电器闭合通过温控开关检查的驱动器、起升电动机温度正常起升许可逻辑允许起升时,起升机构按照手柄命令的方向运行,许可逻辑不成立时,一个停止命令将送到变频器,从而起升机构产生正常的再生停止生。     

龙门吊的安装研究

通过对龙门吊安装的过程步骤进行论述,为龙门吊的施工提供参考。     

折叠式龙门吊的设计

对机泵检修过程中起吊问题进行调查。针对300万t重催及连续重整两套装置设计出折叠式龙门吊,并对它校核,使它在检维修中发挥应有的作用。     

龙门吊小车防撞方案

龙门起重机广泛应用于造船厂,其主要功能是对船体进行拼装和分段的搬运工作,一般称龙门吊。龙门吊是由刚性腿、柔性腿和主横梁构成的门架结构设备。主梁上一般设有2台或3台小车,可以在刚性腿和柔性腿之间移动。龙门吊在船厂投入运行过程中,必须考虑安全方面的因素,尤其要注意小车在作业运动过程中(特别是带载运行过程中)负载工件与机构发生碰撞,造成设备的损伤。本方案主要归纳总结龙门吊的小车防撞,但不包含安全要求的所有方面,也不能解除电控商对于龙门起重机控制的安全责任,可籍此规范电控商的设计。     

龙门吊结构有限元分析

以龙门吊为研究对象,以有限元分析法为研究方法,利用计算机分析软件对龙门吊的结构强度和刚度进行分析。主要对龙门吊系统多种工况进行了研究,详细分析了几种最具代表性的施工工况,为设计经济、可靠、稳定和高性能的龙门吊提供了有力的依据。     

移动龙门吊的ANSYS优化设计分析

移动龙门吊在工作时主要受到向下的集中载荷,因此对其结构优化及校核非常重要。为了比较优化前后相同尺寸而形状不同的的移动龙门吊架受力及变形情况,采用UG软件对移动龙门吊优化前后先做了三维建模,然后用ANSYS有限元软件对两种结构在工作时的状态进行对比分析,直观上体现两种结构的变形与应力分布情况。分析结果显示,当集中载荷为100时,优化前后结构受力最大值分别为0.217E8、0.212E8,最小值分别为99152.4、63716.8。分析表明,优化后的结构,在受同样大小的集中载荷,最大应力及最小应力均变小,变形也远远小于优化前的结构。     

曲轴车拉机床的加工特点

汽车发动机曲轴的加工技术不断进步,1983年美国LUMCO公司首先采用直线型车拉刀具加工曲轴主轴颈获得成功.与曲轴多刀车削、曲轴铣削相比,无论在质量、生产效率和灵活性方面,还是在设备投资及生产成本方面都很有竞争力,其特点如下:     

L 型龙门吊减速器的改进

Ｌ型龙门吊减速器的改进齐齐哈尔造纸厂赵红齐齐哈尔轻工学院麒麟ＺＳＣ（Ａ）８００减速器用于３２米Ｌ型箱式龙门吊车的行走部分。由于吊车的工作环境恶劣，减速器的铸铁壳经常被砸坏、碎裂。壳体的使用寿命平均仅有一年；减速器的高速轴、穿箱轴频繁折断，严重时，１日...     

龙门吊小车供电线路改造

龙门吊广泛用于车站、大中型水泥厂、发电厂、钢铁厂的物料装卸转运,龙门吊小车供电的稳定性是影响其正常工作的重要因素.龙门吊小车的供电方式分两种:(1)滑动吊架电缆线供电;(2)碳滑块-固定式铜滑线供电.这两种供电方法存在如下缺点.(1)滑动吊架电缆线供电方式的结构是电缆固定在带滚子的吊架上,滚子在异型钢轨道中滑动,电缆线可跟随小车移动.     

特大型龙门吊主梁结构优化设计

分析特大型龙门吊主梁的结构形式,基于等强度的设计理念,提出一种基于遗传算法的主梁结构优化方法;建立主梁结构优化的数学模型,以结构重量最小作为优化目标,对主梁进行结构优化,输出优化结果;对优化后的主梁进行有限元建模,添加约束与多工况载荷,分析主梁的挠度与应力值情况;对有限元分析结果进行分析,验证优化的正确性,为主梁结构进一步优化提供重要依据。     

悬臂式龙门吊结构的有限元分析

根据对悬臂式博格龙门吊在危险工况下的受力分析,在有限元分析软件ANSYS环境下建立了博格龙门吊门架结构的有限元模型,并对其门架结构进行了应力和应变分析,从而确定该龙门吊结构的设计方案满足强度和刚度要求,为龙门吊总体设计提供了可靠依据.     

GKZ型高空作业车的液压系统设计特点

GKZ12和GKZ16型高空作业车是我厂独立设计制造的具有高空作业和起重作业双重功能的一机两用设备.除行走机构为通用汽车底盘外,均采用液压传动.在设计这两种型号车的液压系统时,我们分析了目前国内外同类车型的优缺点,结合本厂工艺特色,使其液压系统在国内具有明显的先进性及良好的经济效益.现谈谈GKZ12型车的液压系统设计.(1)系统原理:采用双泵分流回路,油泵为32/20双联齿轮泵,高空作业系统压力为16MPa,起重作业为20MPa.高空作业时,液压油→20泵→中心回转接头→电磁阀     

露天龙门吊驻车制动装置的设计

介绍了目前国内采用的露天龙门吊起重机的驻车制动装置，分析了其在使用中的不足，同时介绍了自行设计的一套驻车制动装置，并分析了其原理，从理论上论证了其可靠性。