基于SolidWorks的注塑模具CAD系统

开发了一个基于SohdWorks的智能注塑模具CAD系统，阐述了注塑模具CAD的总体推理过程，设计开发了注塑模具设计知识库和数据库，并设计了一个简洁、直观、操作简单的注塑模具专用界面，可在注塑模具设计过程中调用知识库中的知识和数据库中的数据进行推理，实现注塑模具CAD系统的智能化，还对SohdWortks的二次开发技术，利用Visual Basic的对象链接和嵌入技术，对建立动态链接库文件的技术作了一定的研究．最后给出了注塑模具设计过程的例子以及结论。     

粗糙集在复合材料成型工艺事例推理中应用

相似事例检索算法是计算机辅助复合材料成型工艺设计中的关键技术。研究了事例推理机制,给出了基于粗糙集理论的事例推理流程,对相似事例算法进行改进,采用粗糙集理论中属性重要性对事例索引属性进行约简,约简掉对检索结果影响较小的属性,并采用粗糙集属性重要性理论确定索引属性的权值。研究了索引属性中数值类型和集合类型的相似性计算算法,最后通过实例对算法进行验证,结果表明该算法提高了事例检索的速度和正确性。     

基于SolidWorks的注塑模具CAD系统

开发了一个基于SolidWorks的智能注塑模具CAD系统,阐述了注塑模具CAD的总体推理过程,设计开发了注塑模具设计知识库和数据库,并设计了一个简洁、直观、操作简单的注塑模具专用界面,可在注塑模具设计过程中调用知识库中的知识和数据库中的数据进行推理,实现注塑模具CAD系统的智能化.还对SolidWorks的二次开发技术,利用Visual Basic的对象链接和嵌入技术,对建立动态链接库文件的技术作了一定的研究.最后给出了注塑模具设计过程的例子以及结论.     

基于实例推理的相似工艺度量算法

以复杂零件汽轮机转子主轴为例，利用基于实例的推理(CBR)方法和特征建模技术，构造了一种实用的基于实例推理的相似工艺度量方法。在建立汽轮机转子主轴粗加工和精加工特征信息模型的基础上，提出了新转子主轴与实例转子主轴进行比较和匹配的两级搜索策略，构造了相应的相似性系数计算公式，并论述了相似度计算应用方法。该方法已应用于所开发的SCU-CAPPTooI系统中，较好解决了工艺设计知识和相似工艺实例重用的问题。     

涡轮叶片精铸模具CAD系统实例库的设计与研究

对基于实例推理的涡轮叶片精铸模具CAD系统的核心内容——实例库进行了较深入的研究,给出了涡轮叶片精铸模具的实例表达、实例组织、实例存储和检索的方法,为基于实例推理的涡轮叶片精铸模具CAD系统的实现打下了良好的基础。     

基于ALC的事例库结构及检索研究

为了提高基于ALC的事例检索的效率,通过概念距离及LCS推理给出了索引节点密度大且带权重的事例库层次结构,实现了事例更细致的分类及统一概念距离的语义。根据该结构的组织方式、LCS概念及概念距离给出了事例筛选及相似性度量算法,证明了通过事例筛选得到的候选事例集明显减小,采用相似性度量算法能得到合理的候选事例序列,从而提高了基于ALC的事例检索的效率。     

分布式模具设计事例库关键技术

为了提高智能CAD模具设计的实用性和可行性,采用了基于事例的设计方法。在研究了先进的分布式模具事例库系统基本结构的基础上,研究了资源代理机制、Java中间件技术、UG/Open API事例库浏览器等关键技术和实现方法。综合运用上述技术和方法构建了分布式智能CAD模具设计平台,并验证了分布式事例库及其相关技术的先进性和有效性。     

铝合金电阻点焊焊接参数选择的智能化

通过深入分析点焊工艺过程,结合基于事例推理的特点,将铝合金点焊工艺事例属性划分为事例特征Ⅰ和事例特征Ⅱ两类。设计了铝合金相似点焊工艺事例的检索策略:在事例特征Ⅰ的约束下,以事例特征Ⅱ中包含的材质的热物理性质和板厚作为检索相似事例的依据。用模糊推理方法对检索到的相似事例库中的工艺知识、规则进行提取、总结,进而指导对新的点焊工艺事例的求解,较好地解决了铝合金点焊工艺设计中,基于事例推理时难以建立合适的模型对检索到的相似事例进行修正的难题,使点焊焊接参数的智能求解过程更符合专家的思维,过程更加灵活,具有开放性。系统应用实例及工艺实验证明此方法是可行的。     

基于事例的推理在罪犯个性分析系统中的研究

在人工智能的事例推理基础上，研究了基于事例的推理在罪犯个性分析系统中的应用，给出了该系统的关键技术——事例的知识结构表达方式、事例的检索匹配算法及事例的修改与学习策略．应用结果表明，使用基于事例推理的罪犯个性分析系统是比较成功的．     

基于知识进化的产品可重用设计方法

针对传统CAD系统在解决客户需求个性化带来的产品多样化方面存在的不足,结合工程产品设计的内在规律,在可重用设计过程中引入相似性理论,根据相似性分析的思想构造了基于知识进化的产品可重用设计方法,描述了语义知识相似性指标（相似度、满足度和重用度）计算方法,将产品可重用设计流程与产品设计的进化操作相结合,使语义知识的进化过程反映设计意图,并结合某制造企业具体应用,将上述理论应用于数控加工机床开发中,更有效地表示工程产品及其设计过程,对提高设计效率和设计质量具有很重要的意义.     

UG智能冲压模具原型系统设计

以UG NX4.0为CAD平台,VC＋＋6.0为集成环境,使用第三方软件接口函数UG/OPEN API对UG二次开发技术进行研究,并将冲压件特征识别、CAPP和UG二次开发三种技术进行融和,从而实现冲压模具智能设计系统.对系统实现智能化和自动化功能所需要包含的功能模块即冲压件特征识别模块、冲压件CAPP模块和模具生成模块进行详细的研究,该三个模块分别是获取冲压件的制造特征及其特征参数、计算合理的冲压工艺路线的方法、使用UG/OPEN API函数自动生成成形冲压件的模具.最后通过系统运行论证了实现系统的正确性.     

使用不同材质冲压模具的生产成本分析比较方法

硬质合金模具在冲压生产中的应用越来越多,由于目前缺少相关的经济性分析方法,因此在选择时存在很大的盲目性。通过对冲压生产过程进行综合分析,推导出计算生产冲压件成本的基本方法,并编写出相应算法。用这种算法可以分别计算出使用钢制模具和硬质合金模具的冲压件成本,然后根据成本曲线找出经济临界点,对于指导模具选择和降低冲压件成本具有重要的意义。     

冲压模具CAD系统中的关键技术

介绍了建立冲压模具CAD系统的关键技术 根据冲压模具零件的特点 ,将其按GT原理分类建库 ,并以后侧导柱上模板为例 ,说明了建库时应注意的问题 ;凹模外形设计是模具设计中的关键 ,用三角形方法对凹模外形进行了设计 ;针对模具装配图的消隐问题 ,提出了一种新的消隐方法———图形实体重构法 ;通过程序实现了明细表与零件指引线的联动     

汽车零件冷冲压成形质量的优化

针对汽车零件冷冲压成形过程存在的起皱、开裂等质量问题,以某品牌汽车的后地板横梁为例对其进行了板料形状和冲压工艺参数的优化.首先,根据拉延时板料的流动情况确定板料的形状和设计拉延筋的分布;其次,通过正交实验确定最优冲压工艺参数组合,并对最优冲压工艺参数组合进行仿真分析和拉延实验.仿真分析和拉延实验表明,零件无起皱现象,开裂现象明显减少,成形充分,最大厚度和最小厚度均符合零件的设计要求.因此,该优化方案能够为汽车零件冲压成形工艺提供参考.     

LS-DYNA在汽车冲压件成形过程中的应用研究

针对汽车冲压件成形的复杂性,以及在冲压生产过程中易产生的各种质量问题,应用LS-DYNA软件,以汽车冲压件后地板前角封板为研究对象,建立了有限元模型,模拟了该零件的成形过程,最终得出了成形极限图(FLD)和厚度图,成形极限图是判断和评定板料成形性能最为简单和直观的方法,厚度图反映了冲压件在成形后板料厚度的变化,通过这些图的分析,预测了板料的起皱和破裂,为模具设计和生产提供了理论依据.     

基于时间序列的数据挖掘在证券中的应用

为更好地对股票数据进行分析,从理论上对数据挖掘中时间序列的产生、应用进行了研究,通过对时间序列处理以及相关性搜索的多种方法的比较和分析,设计一个以股票预测为对象的小型系统。该系统首先对时间序列进行适当的处理,然后进行相似性搜索,分析未来的短时间的走势是否是历史上的重现。同时对得到的结果进行了分析,实验结果表明,该方法能找到股票数据中历史上相似走势,并通过历史走势分析当前的走势。     

金属微成形中微尺度效应新分类及评估分析

微尺度效应是金属微成形过程中特有的现象,也是深入研究微成形工艺和微尺度变形规律的瓶颈问题.文中提出了微尺度效应的新的分类方法,即将微尺度效应分为材料本征微尺度效应和工艺条件微尺度效应,并分析了这种新分类的意义.在相似性理论基础上提出了相似差、相似精度的概念,作为评估微尺度效应的相似性评价指标;在微尺度效应影响因素和微成形系统影响因素的分析中,引入了先验性的粗集权重确定法,提出了后效性的正交权重确定法,从而构建起微尺度效应的评价体系.根据以上分析评估方法,采用已有的实验数据,详细分析了微尺度效应的几个典型问题,结果表明,所提出的微尺度效应分类具有实际工程意义,应用所提出的评估方法得出的结论与已有试验相吻合.     

基于变压边力的汽车翼子板冷冲压成形模拟分析

针对汽车零件冷冲压成形过程中易出现的起皱、回弹以及拉延不足等质量问题,以某品牌汽车的翼子板为例对其进行了变压边力成形分析.首先,以零件成形极限为评价目标,通过分析整体恒压边力成形确定零件的临界压边力值; 其次,利用整体变压边力成形方法分析9种常用变压边力加载形式的优劣,以此确定最佳的变压边力加载形式; 最后,根据拉延后板料的应变分布给出分区变压边力成形的方法,并对汽车翼子板进行分区变压边力仿真成形分析.仿真分析表明:整体变压边力成形方法能够有效降低零件的最大减薄率、最大增厚率和最大回弹量以及改善零件的成形极限; 分区变压边力成形方法不仅能够有效提升零件的成形极限,而且还可减少最大减薄率和有效控制回弹量.该研究结果可为选取汽车零件的冲压成形工艺提供参考.     

一种方形支架多工位连续模的设计

方形支架的冲压连续模主要通过冲孔、落料、四次折弯、切断等工序成型．主要从材料工艺分析和成型性能、冲压工序特点和工艺计算、模具总体结构设计、模具主要零件结构设计及公益性分析等方面介绍了方形支架多工位连续模设计．冲压生产实践表明,所设计的模具结构合理,并且冲压生产操作方便,模具维修便利,冲压生产效率高,并能保证产品质量,生产成本低,模具寿命高,对同类冲压产品的模具设计有一定借鉴作用．     

Research on Fuzzy Synthetic Evaluation of Stamping Process Scheme

Stamping process,which is widely used in automobile,aerospace,machine-building industries,and etc.,is a creative process needing time and experiences.The lead time is mainly spent on stamping die design and manufacturing.As the ba- sis of die design,process design is a non-linearity and creative process,which can be solved by using the fuzzy synthetic evaluation. In this paper,the potential o f fuzzy synthetic evaluation for dealing with stamping process design was explored.The influencing factor set,factor weight set,evaluation set,single factor fuzzy evaluation matrix,and fuzzy synthetic evaluation scheme were studied.Finally,the washer part,considering forming equipment,part dimensions and other factors,was selected to testify the evaluation process.