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官厅水库溢洪道扩建工程闸首右边墩为重力式结构,墩长33m、高20.2m、顶宽2m、底宽11m,与土坝相邻侧边坡坡比为1:0.55。该墩在1985年9月至11月施工期间,发现混凝土表面出现26条裂缝,缝长1~26m,缝宽0.2 相似文献
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水工墩墙混凝土裂缝主要是由于墩墙内外温差、外部约束、混凝土的干缩等原因引起的。针对引起裂缝的原因,从材料、结构优化、温度控制、施工方法等方面采取相应的措施,以尽量控制墩墙裂缝的产生。 相似文献
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近年来,在我省水工钢筋混凝土墩墙施工中经常发生混凝土的收缩裂缝,裂缝基本上在沿墩墙长度1/4~3/4部位内开展,宽度大多在0.1~0.3mm之间,在墩墙厚1.0m以内多为贯通缝。这些裂缝大多在验收前必须进行修补,给参建单位造成很大麻烦。 相似文献
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对闸墩裂缝原因及修补防裂措施的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
本文根据对国内若干混凝土水闸闸墩裂缝情况调研的资料,分析了闸墩产生裂缝的主要原因有:温度作用,集中荷载,结构形状引起的应力集中,地基不均匀沉陷,施工缝,混凝土干缩,选用材料不当等。文中介绍了目前常用的修补措施,如采用化灌及贴补,闸墩顶部增设拉筋,预应力拉锚等,并对它们的效果进行了评价。最后提出关于闸墩设计及施工等方面应注意的问题:结构方面有合理分缝、增设水平内部钢筋及槽孔的妥善处理等;材料方面有选择抗裂性能好的水泥、使用大骨料及控制水灰比等;施工方面有浇筑前预冷、浇筑后保温和选择适宜的浇筑季节等。 相似文献
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水工墩墙结构是一种典型的水利工程结构形式,广泛分布于水闸、涵洞、挡土墙等工程中。由于水工墩墙较窄,一般为1m左右,加上施工设备的改进,现在大多采用泵送混凝土或商品混凝土,在相当多的工程中墩墙产生了大量的表面裂缝甚至贯穿裂缝。这不仅破坏了结构的整体性,影响结构的受力状况与稳定,使结构的运行带来不确定性,而且容易导致内部钢筋锈蚀,降低结构的耐久性,有时还会引起渗透变形,危及基础的稳定性。因此,在设计和施工中注意防裂措施,有特别重要的意义。一、水工墩墙裂缝的成因墩墙混凝土裂缝的形成原因是复杂的,除结构布置不合理、地基… 相似文献
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三峡临时船闸坝段位于左岸非溢流坝段8#与9#坝段之间,包括1#~3#坝段,临时船闸停用后改建成设有2孔8m×12m的冲砂孔的档水坝,全长108.5m,其中临船1#、3#坝段在本标段浇筑混凝土(临2#坝段等临时船闸停用后再浇混凝土)。临船1#、3#坝段坝底宽84.5m(其前端各伸出24m作为封堵叠梁墩墙),坝高81.5m,在墩墙及143.0m高程以上设有123m高的桥机轨道排架柱。临船1#、3#坝段原设计16m,顺流向分4个坝块(包括墩墙),三条纵缝;后考虑受力及温控需要.设计修改为19m,分设4&纵缝,其中三条灌浆。顺流向将坝块分为187m、241m、25Orn、2O0m… 相似文献
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小湾拱坝模拟实际横缝间距的非线性地震反应分析 总被引:10,自引:3,他引:10
本文采用Fenves接触单元模型对小湾拱坝在地震作用下的横缝非线性特性进行了细致深入的研究,内容包括有限元网格收敛性、横缝模拟间距和模拟条数收敛性、横缝灌浆强度的影响、不同水位的影响等,文章首次采用实际横缝间距和最多达到25条的横缝模拟条数对小湾拱坝进行非线性地震分析,揭示出了许多重要工程规律。Fenves关于“拱坝横缝非线性分析中只模拟3条横缝就足够了”的研究结论,对于应力分析结果尚可成立,但要得到符合实际的横缝张开度,必须在拱坝关键部位以真实间距模拟横缝,并保证一定的模拟条数。此外,不同库水位对非线性响应影响显著,应予以考虑。 相似文献
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本文根据云峰宽缝重力坝溢流面早龄期补强混凝土的实测裂缝分布形态、发生时间及温度过程,针对裂缝出现早、间距小且以水平缝居多等特点,综合分析了滑模工艺、温度应力、干缩应力、混凝土配比及外加剂、旧混凝土约束等影响因素。从而提出改进施工方法、早龄期混凝土保温、调整混凝土外加剂等工程措施。1989年6月对36~#坝段全面质量检查表明:浇筑后两个月整个溢流面没有一条明显裂缝。 相似文献
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影响黏性土表面干缩裂缝结构形态的因素及定量分析 总被引:14,自引:0,他引:14
本文在室内试验的基础上,采用计算机图片处理技术,在对不同黏土厚度、干湿循环次数和土质成分等条件下黏性土干缩裂缝网络进行对比和定量分析的基础上,探讨了聚丙烯纤维对黏性土干缩裂缝的抑制作用和机理。结果表明,土层厚度、干湿循环次数和土质成分对裂缝网络的节点个数、裂缝条数、裂缝长度和宽度、块区个数、块区面积、裂缝率和裂缝网络的分形维数等定量参数均有一定的影响;裂缝网络的节点个数、块区个数和裂缝率是描述其形态结构和几何特征的基本指标;在黏性土中加入适量的聚丙烯纤维能够改变干缩裂缝的发展规律,降低土体的裂隙率,提高土体结构物的稳定性和防渗性能。 相似文献
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方飞 《南水北调与水利科技(中英文)》2013,(18)
工程渠道衬砌混凝土设计标号为C20(W6F150),一级配,渠坡混凝土板厚10 cm,渠底混凝土板厚8 cm,混凝土板纵横向以4m设一道分缝,通缝与半缝间隔布置。渠道衬砌混凝土裂缝产生的原因主要是由于施工中混凝土干缩、渠道结构形式、混凝土和易性、温度、地基变形、荷载、混凝土养护等原因容易产生裂缝。但是这种裂缝又是多种因素形成的,每个因素不去关注、不去控制都可能成为裂缝形成的原因,所以只有个个环节都去把控,控制好个个要素,混凝土裂缝才是可能控制的。 相似文献
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引言 在已兴建的各种水工结构工程中普遍存在着裂缝问题,特别是在“墩墙-底板”型结构的墩墙上,施工期就常常会有贯穿性裂缝。如泰州引江河高港枢纽工程,盐河北闸加固工程,三江营船坞工程等项目中,其混凝土墩墙结构或多或少地出现了垂直向的裂缝。在新建成的江苏省石梁河水库新泄洪闸的中间全部9个闸 相似文献
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丰满大坝溢流坝段闸墩加固技术 总被引:5,自引:0,他引:5
丰满大坝溢流坝段闸墩混凝土大部分是在1944 ̄1949年间浇筑的,其施工质量很差,经现场调查发现,平板工作闸门门槽内出现了垂直裂缝、裂缝上宽下窄,闸墩顶部最大缝宽约10mm,逐渐向下尖灭,又经过钻探取芯和混凝土无损检查,进一步证实了闸墩混凝土质量低劣。对裂缝成因分析可知,混凝土质量差,温度应力大,混凝土干缩应力大、冰的劈裂作用等是产生裂缝的主要原因。目前对大坝采取的主要加固措施有:(1)用水平对穿 相似文献
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1.地下室混凝土墙裂缝的主要特征1.1绝大多数裂缝为竖向裂缝,多数缝长接近墙高,两端逐渐变细而消失。1.2裂缝数量较多,宽度一般不大,超过0.3mm宽的裂缝很少见,大多数缝宽度≤0.2mm。1.3沿地下室墙长两端附近裂缝较少,墙长中部附近较多。1.4裂缝出现时间多在拆模后不久,有的还与气温骤降有关。 相似文献