独立基础下CFG桩复合地基及CFG桩复合地基上独立基础的实用设计方法

分析了独立基础下CFG桩复合地基的设计方法,给出了四种情况独立基础下CFG桩复合地基的实用设计方法;介绍了当独立基础下采用CFG桩复合地基时,基础底板弯矩计算的方法、按冲切验算基础高度的方法;并且提供了具体算例。     

基于漂移度的隧道围岩质量分级组合评价方法

针对现有隧道围岩质量分级方法评价结果存在非一致性问题的特点,首先引入组合评价思想,选取多种已有围岩质量分级方法作为基础分级方法,建立了融合各基础分级方法优越性的隧道围岩质量分级组合评价计算模型;其次,依据不同基础分级方法评价指标的物理意义和量纲不同的特点,建立了评价指标的标准化方法,使不同基础分级方法评价结果具有可比性,以解决组合评价计算模型的组合计算方法问题;然后,针对不同基础分级方法评价结果的合理性存在差异的特点,引入漂移度概念,建立了基础分级方法合理程度的度量方法,并在此基础上,提出基础分级方法权重分配的合理确定方法,进而建立了隧道围岩质量分级的新型组合评价方法,该方法不仅可以解决不同基础分级方法评价结果的非一致性问题,更重要的是可以充分发挥各基础分级方法的优势,避免它们的不合理性,使隧道围岩质量分级更为合理;最后,通过工程实例分析,表明了该方法的合理性与可行性。     

杯口基础的设计分析

介绍了杯口基础,尤其是高杯口基础的受力情况,设计方法,并对国内外杯口基础的不同设计方法进行了比较分析。     

某体育馆工程基础设计形式的探讨

结合某体育馆工程的基础设计实例,探讨了该类建筑形式的结构在新近深回填土场地的基础设计方案,并具体介绍了该工程地基处理方法和基础设计方法,对其他类似工程的基础设计提供了可供参考的经验.     

中美欧风电机组独立基础设计方法对比分析

针对中国、美国和欧洲相关风电基础设计标准中有关独立基础的设计规定,探讨了3种标准在材料强度指标、地基承载力特征值、基底尺寸确定方法、基础高度验算方法、抗倾覆与抗滑移稳定性验算方法以及弯矩及配筋计算方法等方面的不同特点,总结分析了3种标准关于独立基础设计方法的异同和原因。针对风电机组独立基础的受力特点,通过工程算例,对风机基础在极端荷载工况下按3种标准进行了设计计算,分析了设计结果的差异,并给出了相关设计建议。     

如何修正柱下交梁基础交叉处的底面积

针对在柱下交叉梁条形基础的计算中,极易忽略交梁基础交叉处的面积重叠问题,按交梁基础的设计特点给出了简便实用的修正方法,并导出了柱下交梁基础交叉点处基础尺寸的合理修正系数及修正方法.     

数值方法在动力机器基础设计中的应用

在已经验证了数值方法对于动力机器基础设计的可行性、系统性和优越性的基础上 ,提出了数值方法在动力机器基础设计中的应用 ,是对优化动力机器基础设计方法的有益探索。     

筏板基础设计与计算方法的讨论与研究

从筏板基础设计方法的发展阶段出发,阐述了简化计算方法、基础板理论分析法、共同作用分析方法三种设计方法的思路,并介绍了共同作用分析方法的几种主要分析方法,以便合理地选择筏板基础的设计方法.     

基于性能的基础隔震结构设计基本框架

在国内外有关基础隔震与基于性能的设计方法研究的基础上,提出了基于性能的基础隔震结构设计的基本框架,并给出了设计过程中基础隔震结构的性能目标、上部结构的概念设计、基础隔震结构的设计方法、隔震层的设计、基础隔震结构的分析、基础隔震结构的抗震性能评估和社会经济综合评价各关键环节的研究思路,较为清晰地展现了设计的基本过程,同时,对其中关键的基于性能的基础隔震结构的性能目标、基础隔震结构设计方法、隔震层的设计等方面做了重点的介绍.将基础隔震结构的性能划分为三个水准,并将基础隔震RC框架、框架-剪力墙结构的性能水平进行了量化;利用直接基于位移的设计方法对基础隔震进行设计,给出了设计步骤;由隔震结构的阻尼比和求得的等效刚度对隔震层进行设计.     

地震模拟振动台的基础设计研究

在设计动力机器基础时,需要对基础进行动力分析,可以依据的动力分析方法包括我国《动力机器基础设计规范》方法、Lysmer比拟法和美国《基础工程手册》中描述的方法等。大型地震模拟振动台的基础与一般的动力机器基础有着明显区别,具有尺寸大、推力大和工作频率范围宽等特点,对于设计这类基础时能否继续沿用上述动力机器基础的计算方法,本文进行了分析和探讨。以某单位6m×6m三向六自由度大型地震模拟振动台的基础为例进行了计算分析,结果表明,美国《基础工程手册》中的方法,在分析计算大型振动台的基础时具有更高的准确性和可靠性。     

基于差异沉降控制的油罐桩筏基础设计与分析

对桩筏基础的差异沉降产生机理和控制措施进行了分析 ,提出了调整单桩支承刚度的方法来控制桩筏基础的差异沉降。结合某油罐桩筏基础工程实例 ,通过实测资料和有限元的分析表明了本文提出的方法控制桩筏基础差异沉降的有效性     

筏板基础的几种计算模型

综述了筏板基础设计的发展,详细介绍了筏板基础的几种设计方法,总结比较了各计算方法的优劣。     

墩基础工作机理讨论

简述了墩基础的特点 ,根据基础破坏时土体的极限平衡理论 ,讨论了墩基础工作机理及承载力计算方法     

悬索桥基础变位监控指标的研究

对悬索桥基础变位设计控制指标的拟订方法进行了详细总结,叙述了利用几何非线性有限元方法进行运营期基础变位监控指标拟订的必要性。介绍了利用三维几何非线性有限元方法拟订的润扬大桥基础变位的监控指标模型,该模型已应用到实际工程中。     

桶形基础发展概况

介绍了一种目前应用于近海工程建筑物的新型基础--桶形基础以及它的由来和发展,阐述了桶形基础在土中的工作原理,总结了目前桶形基础在试验、理论研究和设计方面的现状,同时还介绍了桶形基础的施工方法,指出了桶形基础的应用前景.     

岩石地基柱下独立基础抗剪设计研究

岩石地基上的柱下独立基础在我国西南地区山地城镇建设中有着广泛的应用,但目前其设计理论和计算方法不够完善,主要采用土质地基上的研究成果,尤其是抗剪设计导致基础高度偏大,造成了材料浪费,同时增加了基础施工难度。本文通过现场试验和数值模拟,分析了岩石地基上的柱下独立基础抗剪承载力的影响因素,提出了一种考虑基础宽高比和岩石与基础相对刚度的抗剪设计方法,此方法对岩石地基上的柱下独立基础的合理设计有参考价值。     

考虑共同作用下的筏板基础厚度的设计方法研究

由于工程界中对于筏板基础缺少研究,不了解其具体的受力特性,在筏板基础设计方面缺乏成熟的设计理论和计算方法,筏板基础仍按常规筏基的设计方法进行设计,往往造成筏板过厚,使基础造价过高,产生很大的浪费。根据高层建筑上部结构、基础和地基共同作用的基本原理,提出一种筏板基础的计算方法,考虑了多种因素影响,比较符合基础的实际受力状况。本文研究了空间框架-筏板-地基共同作用时筏板基础的受力和变形性能,并利用有限元方法完成三维模型的数值分析。应用筏板基础的非线性分析方法,考察了影响筏板基础受力性能的混凝土强度等级、筏板基础厚度以及筏土刚度比等因素对筏板基础的受力特性的影响,通过数值计算,对筏板基础的优化设计进行了分析。通过这些结论对设计提出有利的建议,从理论上可以使筏基达到优化设计的目标,其直接结果可以使筏板减薄,降低基础造价。     

矿井工业建筑结构基础选型与设备基础的关联性

结合某煤炭企业提升机房的工程概况,介绍了提升机房结构基础的造型方法,并分析计算了设备基础的稳定性,探讨了提升机房基础与设备基础间的关联性,有利于保证建筑结构的合理性。     

芜湖伟基商业中心基础设计分析

介绍了带地下室基础的常用类型,重点介绍了适用于多、高层框架结构有大空间的地下室基础设计的一种新方法———条形基础加防水底板,提出了这种基础在施工中应采取的方法,说明了这种基础与同类其它形式的基础相比所具有的最大优越性：降低基础工程造价。     

某大型离心式空气压缩机基础动力分析

通过对自德国引进的大型离心式空气压缩机的基础的动力分析 ,确立了基础形式和几何尺寸 ,采取一种新的基础动力计算方法 ,使基础设计满足工程的使用要求 ,避免了基础与动力机器的共振。