美国轮胎市场推荐商标

据FrostSrllivan的一项最新报告，由于经济形势有所好转，有利于中国进口轮胎的税务及日益增长的环境保护意识，因而促使美国轮胎市场通过立法要求低滚动阻力轮胎及轮胎商标。     

轮胎企业申请投放国储橡胶

持续上涨的橡胶价格严重冲击国内的轮胎企业。近日，在由中国橡胶工业协会组织的座谈中，10余家轮胎企业表示，原材料疯涨，企业难以为继，希望国家储备橡胶能尽快投放。     

日本东洋纺将退出聚酯轮胎帘布业务

日本东洋纺日前宣布,将从2013年12月底推出聚酯轮胎帘布业务。随着日本汽车行业的发展,东洋纺生产并销售人造纤维中的聚酯轮胎帘布材料。自201O年下半年开始,新兴市场对汽车的需求上升,日元升值,因此汽车轮胎公司开始向外拓展生产,而日本国内的聚酯轮胎帘布材料却逐渐减少,甚至不得不增加进口,因而东洋纺销售额大幅下滑。     

普利司通在华推广经济型环保轮胎B250

普利司通（中国）投资有限公司近日宣布,其经济型环保轮胎的旗舰户品B250已正式面向中国市场销售。B250轮胎通过有效降低滚动阻力,从而实现了在单位油耗下行驶距离更长,且有效减少二氧化碳的排放。B250轮胎在继承了以往经济型轮胎卓越的耐磨性的同时,通过优化的花纹块分布和胎肩结构以及较高的细缝花纹密度,明显提升了轮胎的静音性和湿地操控性能。     

朗盛新型纳米助剂提高轮胎寿命

德国朗盛公司近日宣布，他们成功开发出一种新的高性能橡胶助剂Nanoprene（由约50纳米大小的苯乙烯和丁二烯聚合物微粒组成）。该助剂添加到轮胎胎面胶中，可以显著减少汽车轮胎的磨损，从而延长轮胎的使用寿命，带来经济和环保双重效益。该助剂在提升轮胎抗磨性的同时，不影响轮胎的滚动阻力和湿地抓地性能。     

大陆斯洛伐克工厂生产低滚动阻力轮胎

大陆公司位于斯洛伐克Puchov的轮胎厂正在全力生产低滚动阻力的轮胎。生产过渡计划分两个阶段设施,第一阶段大陆公司在经济车型的轮胎生产和运动车型的轮胎生产中同时进行。大陆公司表示几种规格的低滚动阻力轮胎已经开始在Puchov工厂批量生产,而其他型号的低滚动阻力轮胎将在2012年内面世。这是为满足全球绿色轮胎强劲的发展趋势。     

基于热力学有限元分析的轮胎滚动阻力仿真

从滚动阻力的发生机理出发，建立了一套完整的轮胎滚动阻力分析系统。采用该系统对子午线轮胎的滚动阻力及滚动阻力系数进行建模分析与试验对比，通过轮胎组合工况的仿真计算，分析了载荷、充气压力、稳态速度等对轮胎滚动阻力及滚动阻力系数的影响情况。仿真数据和试验数据的比较表明，在实际的轮胎操作条件范围内该分析方法是可靠的。     

实施强制标准倒逼国内轮胎行业升级

全国轮胎轮辋标准化技术委员会将在2016年开始轮胎滚动阻力、滚动噪声和湿滑路面抓地力限值强制性标准的申请工作。     

东洋公司采用新型橡塑助剂生产轮胎

德国特殊化学品生产商朗盛集团的全资子公司莱茵化学莱脑有限公司宣布,其高性能橡胶助剂Micromorph成为东洋橡胶工业株式会社GARITG5无钉防滑轮胎的重要成分,该产品计划于近日推出。     

轮胎行业奖项

不久前在德国科隆举行的轮胎技术博览会以五大奖项的颁出而圆满闭幕。法国公司米其林（Michelin）凭借EnergySaver系列轮胎而赢得了轮胎技术的年度大奖。该系列采用在新一代二氧化硅和新型混合工艺基础上制成的橡胶复合材料,消除了炭黑并实现了20％的滚动阻力。     

韩泰今年主攻高端轮胎市场

韩泰轮胎公司中国董事长崔镇旭近日透露,2008年韩泰将凭借多款高性能轮胎上市以及加快汽车后市场服务网络和渠道扩容建设等措施,全力进军高档车配套和替换胎市场。     

玲珑集团开发高性能斜交轮胎

根据国内外市场需求,玲珑集团新开发设计了12．00-20-18PRLL87高性能轮胎并获得成功。该花纹轮胎主要特点：具有良好的耐磨性、耐刺扎性、防滑性能和抓着性能：适应路面广泛,胎体强度高,承载能力强;爬坡能力强;因采用斜式横向花纹沟设计,在较差路面行驶滚动阻力低,油耗低。     

欧盟轮胎标签法即将生效国内轮胎企业又临“大考”

近日,欧盟发布新法令,要求所有成员国统一轮胎标签。轮胎标签上必须注明三项数值：滚动阻力、湿地抓地力和外部滚动噪音。这三项数值是环保和安全性能的重要数值。根据欧盟法令规定,11月1日起只有贴统一标签的轮胎才能在市面上销售。届时,所有在l欢盟销售的轿车胎、轻卡胎、卡车胎及公共汽车轮胎必须加贴标签．标示轮胎的燃油效率、滚动噪声和湿抓着力的等级,中国轮胎生产企业面临新的考验。     

风神轮胎市场整合取得成效

从风神轮胎公司传来消息,1～8月份,该公司在河南维修市场的销售额同比增长71％,前8个月累计销售额已超过2008年全年的销售额。其中8月份河南维修市场销售额同比增长126％,创历史新高。2009年以来,风神轮胎公司在河南进行市场整合,取得了显著成效。     

2012年轮胎市场愈发不乐观

谈起2011年轮胎行业的形势,用“纠结”、“忐忑”形容不为过,天然胶和轮胎的价格涨涨落落,让不少人在年终的时候感叹“总算是熬过来了”。众多轮胎企业对今年的行业形势仍表示担忧。     

墨西哥轮胎市场已经饱和

据外媒报道，墨西哥全国轮胎经销商协会认为，墨西哥每年进口超过100万个轮胎，加上本国轮胎产能，墨西哥轮胎市场已经饱和。     

走进巨型机械车辆的轮胎市场

1．机械车辆的勃然兴起带动了工程胎市场 工程专用轮胎习惯上统称为工程胎（简称为0R或OTR）,约占世界轮胎总量的0．52。平均一条工程胎重量在150kg以上,相当于20条乘用轮胎和4条以上载重轮胎。因此,以重量计,工程胎已占到轮胎总用胶量的10％～15％。由于附加价值比普通汽车轮胎要高出0．5～1倍,     

米其林15亿美元押宝中国高端轮胎市场

中国整车市场虽然进入平稳增长期,但上游零部件市场,尤其是轮胎企业,对未来中国市场的预测则相对乐观。只不过,更多的轮胎企业将竞争重点从普通轮胎市场转向高端高性能轮胎细分市场,竞争日趋白热化。26日,米其林在华最大投资项目——投资总额近15亿美元的米其林沈阳新工厂正式投产。新工厂产品包括轿车轻卡轮胎、卡客车轮胎,年产能超过1200万条。“新工厂生产的轮胎100％是环保、高性能轮胎”。     

轮胎在全球和中国市场真相

2014年我国轮胎行业徘徊停滞中在酝酿着变革,当你发现的时候,变革也许结束了。年初形势并不看好,上半年轮胎销售也不佳,但下半年形势似乎没有好转。全年轮胎销量、出口量、利润等指标均保持两位数增长,但是销售额却下降了。进入2015年,轮胎行业乐观的氛围估计还不会消退,业内人士大多对今年轮胎市场的走势保持谨慎态度,但同时也认为市场竞争激烈程度将进一步加剧,应关注产能、市场需求、橡胶价格等变化对轮胎行业的影响。     

延长轮胎寿命的添加剂

勒沃库森-Lanxess开发了一种叫做Nanoprene的胎面胶添加剂，椐称，这种添加剂可以降低轮胎的磨损率，但是，不会影响轮胎的滚动阻力和湿地抓着力。Lanxess的橡胶专家沃纳教授说“提高轮胎的使用寿命而不影响胎面性能是一项重大的挑战，”。“尽管人们在过去20年中做了积极的努力，但是，轮胎在行驶二万四千八百五十五英里后（四万公里），胎面花纹就会受到磨损，