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基于PIC12C672单片机的变电流脉冲充电器的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了一种新颖的密封铅酸蓄电池充电器,分析了它的主功率变换部分的原理,讨论了用 PIC12C672单片机实现变电流脉冲方式充电的设计。 相似文献
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该充电器采用开关电源模块,由微控制器控制,要实现符合电池充电规律的两阶段充电方式,并考虑了电池故障状态时充电方式。 相似文献
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介绍了一种新颖的密封铅酸蓄电池充电器的设计原理,并给出了确定充电参数的方法和基本公式。在环境参数测试仪中的应用表明:该充电器简单实用,工作稳定,性能可靠。 相似文献
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基于模糊控制理论铅酸蓄电池充电器的设计 总被引:2,自引:0,他引:2
由于电池是一个非线性系统,难以用数学模式表达,于是采用了模糊充电法,首先阐述了充电系统的模糊控制器的设计,提出了充电器的硬件电路与控制软件的方案,该方案提高了对铅酸蓄电池的充电速度,减少充电损耗,延长铅酸蓄电池的使用寿命具有重要的意义。 相似文献
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采用新一代移相PWM控制芯片UCC5895和PIC16F917单片机,针对常用的铅酸蓄电池设计开发了一种智能充电器,介绍了其硬件设计思路和软件实现方法,并提出了智能控制策略。 相似文献
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与传统接触式充电相比,非接触充电为电动汽车充电提供了更加安全方便的充电方式。但非接触充电中的磁耦合变压器工作于松耦合状态,存在较大的漏感,为了确保传输功率和降低功率器件的定额,通常要在原边或/和副边采用补偿网络,这使得系统成为高阶系统,控制难度加大。传统的控制方式有恒频PWM控制和变频PFM控制。恒频PWM易丢失软开关条件,影响变换效率。变频控制在宽负载范围、变参数条件下也存在一些不足。提出频率跟踪和移相策略相结合的控制方案,使用频率跟踪来保证系统工作在最佳频率,使用移相控制获得稳定的输出电压,对该方案进行了仿真分析,并设计了一台1kW基于数字控制全桥非接触电动汽车充电器样机,实验结果验证了所提出控制策略的可行性与正确性。 相似文献
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设计了一种智能型大容量蓄电池充电器。样机试验表明,该充电器具有自动调整控制结构参数及故障自诊断等良好性能,便于现场应用。 相似文献
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Jacky Zhang 《电源世界》2014,(8):31-33
本文介绍一款使用TI控制芯片UCC28720设计的5W无Y电容充电器方案,并且介绍一种变压器结构设计。在去除了Y电容的情况下,依然能够通过EMI测试;同时,整机待机功耗在全电压范围内低于10mW。由于UCC2820是专为驱动三极管设计的原边调整控制器,使得整机的成本更有优势。 相似文献