塔机钢丝绳防脱装置的改进

新修订的GB5144《塔式起重机安全规程》中明确规定:滑轮、起升卷筒及动臂塔机的变幅卷筒均应设有钢丝绳防脱装置,该装置与滑轮或卷筒侧板最外缘的间隙不得超过钢丝绳直径的20%,吊钩应设有防钢丝绳脱钩的装置。但是,塔机钢丝绳防脱装置不合格情形较普遍,值得关注。1实例分析1台QTZ40塔机起升钢丝绳绕绳系统如图1所示,在某工程中吊运运输车上的钢筋,当一捆钢筋被吊起10m时,起升钢丝绳突然断裂,坠落的钢筋砸中运输车(见图2),现场5名操作工人侥幸逃脱,未造成设备损坏和人员伤亡。根据现场考查,钢丝绳破断的主要原因是起吊过程中钢丝绳从变幅小…     

塔机起升钢丝绳托绳装置的设计及应用

介绍了大型水平变幅塔式起重机起升钢丝绳托绳装置的结构特点和安装调试要求,提出大型水平变幅塔式起重机可以通过托绳装置减少起升钢丝绳在起重臂下的下垂高度,从而避免由此引发的安全事故。     

新型塔机起升钢丝绳托绳装置

为了解决塔机长期以来困扰业内多年的起升钢丝绳下垂、平衡起升钢丝绳下垂导致吊钩偏重的问题,现设计一种悬臂式托绳装置,本文详细介绍了该装置的工作原理、结构组成及模拟运行情况,全程不影响起重小车的运行,并能稳定托绳。     

塔式起重机起升钢丝绳托绳装置的设计及应用

由于塔式起重机的起升钢丝绳直径比较大,自身重量也比较大,有大的下垂长度,使塔机在施工中容易发生相互干涉,有时也会与建筑物发生干涉.介绍了大型水平变幅塔式起重机起升钢丝绳托绳装置的结构特点和安装调试要求,提出对于大型水平变幅塔式起重机在大型工程施工中可以通过托绳装置减少起升钢丝绳在起重臂上的下垂高度,从而避免由此引起的安全事故的发生.经实践证实,托绳装置可有效减少塔式起重机的架设高度,节省施工成本,提高施工效率.     

塔式起重机起升机构挂绳装置

塔式起重机起升机构挂绳装置南京建工学院崔子恒，张广明，茅承钧１概述目前，国内外塔式起重机的起升机构在空载时，沿臂架方向普遍存在起升钢丝绳严重下垂现象，简称为鱼腹式荡绳（见图１）。围１起升钢丝绳荡纪状况当变幅小车位于臂架跨中时，起升钢丝织荡绳形状呈Ｗ型...     

起重机超起卷扬钢丝绳动态防松系统设计

针对现有起重机超起装置在随主臂伸缩臂动作的动态过程中容易出现瞬时松绳而导致卷扬乱绳的问题,提出一种超起装置卷扬钢丝绳收放绳控制系统及方法,即在超起机构中增加补偿液压缸及对应的液压控制系统,并根据实际工况制定防松控制策略,同时在出现松绳之前给钢丝绳施加一个预拉力,以弥补在伸缩臂过程中由于加减速导致的钢丝绳拉力瞬时降低。实际应用表明,该方法可以有效防止钢丝绳乱绳,使排绳时刻紧密规则,保证起重机安全吊载。     

起重机绳索的应用及发展趋势

以起重机的起升绳、变幅绳及变幅拉索为对象,从钢丝绳绳索及合成纤维绳索两个方面,结合起重机绳索应用特点,介绍了目前的应用情况、主要结构形式及发展趋势。     

塔机变幅小车防断绳保护装置

塔式起重机变幅小车在起重臂上运行速度最高可达 ６０ ｍ／ ｍｉｎ,当变幅钢丝绳断裂时,由于变幅小车的惯性和臂架的坡度,变幅小车将继续无控制运行,造成事故,因而变幅小车上必须加装防断绳保护装置。本文介绍两种变幅小车防断绳保护装置。 第１种：利用起重臂下部的水平腹杆作障碍物制动变幅小车,见图１。其中件１是起重臂水平腹杆,件３是刹车杠杆,件２是压杆。件３及件２在尾部均有坠重,在无外界约束时,它们在重力作用下均能绕各自铰点转动。正常工作时拉动变幅小车行走钢丝绳穿过件２的长槽,由于钢丝绳拉直,件２不能在重力作…     

千吨级港口固定式桅杆起重机绕绳方式的研究

针对大型港口固定式桅杆起重机,介绍其起升滑轮组和变幅滑轮组的各种绕绳方式。阐述用于起升机构的单排单绳折返缠绕、单排双绳平行缠绕、双排双绳并行缠绕和双排双绳折返缠绕等绕绳方式。阐述用于变幅机构的单排双绳折返缠绕、双排双绳平行缠绕、双排四绳折返缠绕和大小滑轮镶套缠绕等绕绳方式。给出常用的压实股钢丝绳规格,并介绍基于以上绕绳方式的滑轮组应用情况,为大型桅杆起重机的机构设计提供借鉴和参考。     

动臂塔机臂架模块的新型安装方法

介绍超高层建筑用动臂塔机臂架模块的一种新型安装方法。该方法打破传统臂架、起升和变幅钢丝绳安装方式,起重臂、起升钢丝绳和吊钩地面组装,变幅绳上支座平台缠绕,最后巧妙运用辅助滑轮安装拉杆滑轮组。整个安装过程经过反复验证,相对传统安装方法操作安全性和方便快捷性显著提升,值得推广应用。     

JL150、QTZ160型塔式起重机卷筒改造

起重钢丝绳是塔式起重机的重要安全部件，钢丝绳不正常的磨损直接影响塔式起重机的安全使用，进而影响到在施工程的安全生产。通过对两台JL150型塔式起重机主卷扬钢丝绳过度磨损和排绳紊乱的分析，查找材料、安装、使用等过程中的原因，通过对比试验，确定将光面卷筒加绳槽是解决钢丝绳过度磨损和排绳紊乱的简捷方案，对加工后的槽面卷筒进行计算和分析，在满足安全性能的情况下对卷筒使用后情况进行测试，发现钢丝绳磨损明显减少，解决了钢丝绳排绳紊乱的现象。     

动臂塔机变幅机构的绕绳方法改进

列举了动臂塔式起重机常见的变幅机构钢丝绳绕绳方案,分析了各绕绳方案的受力特点和适用机型,阐述了变幅机构动滑轮偏斜产生的原因和危害,提出了变幅机构钢丝绳绕绳的改进方案,并与结构设计相结合,提升了设计的安全性,通过改善钢丝绳的使用状态延长了使用寿命.     

蟹斗挖料机绳轮挡绳装置的改进

我厂生产的春光蟹斗挖料机绳轮的挡绳装置,过去采用图1所示的装置。它由芯轴和挡绳套等组成。由于该挖料机是利用蟹斗的自重势能使斗齿进入泥土层或其它物料的。在此过程中,蟹斗的起重和松斗钢丝绳都处于松驰状态,所以蟹斗与把杆顶滑轮槽往往不在同一个垂直平面内。这样,当蟹斗在起升时,钢丝绳产生“斜拉”现象。钢丝绳往往要从轮糟中“跳出”来直接与轮轴磨擦,稍不注意,导致钢丝绳因磨损而断裂,     

吊车钢丝绳防绞装置的设计

吊车起升机构是使物品获得升降运动的基本组成,在空载展车或轻载时,由于钢丝绳的收放不及时,会出现钢丝绳绞绳现象,增加钢丝绳的磨损,严重的会使钢丝绳卷绕系统卡滞,不能正常工作。钢丝绳绞绳的重要因素在于收放钢丝绳时卷筒上钢丝绳的预紧力大小,为了保证此预紧力,钢丝绳防绞装置采用了液压驱动,拉力控制的方案,并对液压回路进行设计与分析,不论在收放还是空载满载的情况下,拉绳轮组与卷筒间的钢丝绳始终处于拉紧状态,从而大大降低了绞绳现象的发生机率。     

一起电梯悬挂钢丝绳断绳事故的技术分析和防范措施

介绍了一起因电梯悬挂钢丝绳脱槽后钩挂到层门门头上造成的断绳事故。根据现场勘查,对轿厢悬吊方式、轮槽与钢丝绳间的油泥、防脱槽装置和钢丝绳张力等方面进行了技术分析,得出事故发生的原因;从维修保养单位和制造单位两个角度提出了事故防范措施。     

纤维绳与钢丝绳在起重机起升中的使用技术对比研究

伴随材料技术与起重机技术的发展,纤维绳因为具备密度小、强度高、抗弯曲疲劳、耐磨损与耐腐蚀性强等性能优点,已出现在起重机的起升绳中,并在起重机上具有广阔的发展前景。为对比研究纤维绳与钢丝绳在起重机起升中的使用技术,分别从拉伸性能、温度性能、耐久性能、耐磨性能、耐腐蚀性能五个方面分析了超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)纤维绳与钢丝绳的性能特点,并结合起重机的作业特征,对两类起重机起升用绳索在绳索选择计算、卷扬匹配、使用环境、检验与报废方面的使用技术进行了详细的研究与对比论述,同时为起升纤维绳的设计与使用提供了基础解决方法与建议。     

塔机变幅小车起升钢丝绳跳槽事故分析

为防止塔机在作业中起升钢丝绳因跳槽而造成事故，国标GB／9462-1999《塔式起重机技术条件》中4.4．4.2条明确规定，滑轮上应设有钢丝绳防脱槽装置，该装置与滑轮最外缘的间隙不得超过钢丝绳直径的20％。本文将对多起起升钢丝绳跳槽事故加以分析，说明其重要性。     

汽车起重机起升钢丝绳托辊装置的改进设计

汽车起重机起升钢丝绳托辊装置是保证起重机起升机构正常工作的装置之一。针对原托辊装置存在的早期异常磨损问题进行分析,认为托辊转动不灵活是主要原因。对托辊装置进行改进设计,采用滚动轴承及短轴提高钢丝绳托辊的转动灵活性,并分析改进后托辊的受力及变形。实际应用表明,改进后的托辊装置使用效果良好。     

超大型平臂塔机起升绕绳系统及变幅小车结构的研究

介绍超大型塔式起重机变幅小车及起升绕绳系统的设计,阐述基于该绕绳方法的沿平臂轨道运行的大吨位变幅小车及吊具,介绍起升滑轮组各倍率的使用及倍率变换方法。     

塔机双折绳槽起升卷筒的加工装置

张家港波坦 (ＰＯＴＡＩＮ)公司委托我厂为其开发塔机起升机构部件 ,要求起升卷筒上钢丝绳绳槽一圈有二个折线。法国称为Ｚ形槽 ,也称为利巴斯绳槽 ,由于其加工难度较大 ,国内一般很少应用。1　绳槽展开图图 1为卷筒绳槽展开图 ,图中粗实线为双折绳槽 ,左旋 ;虚线为普通左旋螺旋线 ,螺距均为Ｓ。图 12　双折线绳槽车加工装置图 2为双折线绳槽车加工装置的结构图 ,图中件 1是夹具 ,由14 0× 12的无缝钢管两端镶入堵头 ,左端堵头有一段 1∶4锥体和两个凸键。堵头塞在件 2上锥孔中 ,两凸键嵌在锥孔端面的槽中 ,以带动夹具转动。右端堵头上…