PC机用于33路油路控制

在拖拉机行业生产中,拖拉机装配线的最后一道工序大都是向拖拉机的各个部位注入不同的油类。例如,我厂生产的TS-25拖拉机需要加注7个部位的油。随着生产的发展,大多数厂家的产品品种越来越多,都向用一条装配线来装配不同型号的拖拉机的方向发展,我厂新改造的一条装配线可以装配6个型号的拖拉机,这就给加油工序带来许多不便,每种型号的拖拉机加油部位5～7个不等,有时一天要装几种型号的。而且注入的油的性质、油的容量也不相同。详见表1。     

大轮拖装配线物料配送优化研究与应用

针对大马力轮式拖拉机装配线物料配送现状及存在问题进行研究,查找制约装配线生产效率的物料供应因素,依据先进的物料配送理念及改善方法,制定相应的优化方案,并在推进实施过程中不断完善。     

基于ε-约束法的多目标双边装配线再平衡问题

由于市场需求变化、产品更新和工艺改进等因素,装配线原有平衡被破坏,导致装配线的运行效率降低。为了尽快调整装配任务的分配、重建装配线平衡,使其在新环境下保持高效运行,分析了双边装配线及其再平衡问题的特点,以最小化节拍时间和移动任务数为目标,构建了多目标双边装配线再平衡模型,提出基于ε-约束法的双边装配线再平衡启发式算法,设计了装配任务重新分配的启发式规则,制定了松弛节拍约束的解空间搜索策略。通过对经典问题的求解验证了所提方法的可行性与有效性。     

基于遗传算法的装配线负荷平衡

负荷平衡是装配线平衡设计的一个重要方面，负荷平衡的装配线不仅可以给操作人员一种公平感，而且可以减少在制品的库存，增加装配线的产出。文章针对确定型装配线，给出了简单、高效的负荷平衡遗传算法，通过求解经典装配线平衡问题，显示了这种算法的有效性和实用性。     

双道板式输送机在汽车总装厂的应用及设计

国内某轿车厂的总装车间生产线总体设计方案主要由重型积放储存线、轻型积放内饰装配线、底盘装配线及其AGV自动导引发动机装配线、双道板式最终装配线、整车检测线组成。轿车的外形尺寸4650mm×1700mm×1450mm，质量1500kg，轮距1410mm，年产20万辆，最终装配线的地面预留纵向长度140m。本文分析了最终装配线（双道板式输送机）的选型、设计及计算：     

几种非同步式链式装配线的应用

介绍了几种非同步式链式装配线的结构原理和实际应用情况。指出了控制系统要与装配线功能相适应，工住小车的截停装王是非同步装配线的关键技术，链条是装配线的关键部件。     

红旗—50型拖拉机“治漏”工作小结

成都红旗拖拉机厂防治三漏的工作是在1976年5月在北京召开的全国机械产品防漏会议和六月在南京召开的拖拉机行业治漏会议的推动下,在厂领导直接关怀下展开的。制定了红旗—50型拖拉机治漏计划,成立了有关单位参加的三结合攻关小组,在拖拉机装配线上采用了防漏密封胶等措施,一些结构上的改进方案正在装车试验,总之该项工作在厂领导的重视和支持下,正在稳步前进,并取得了初步成效。     

成组技术在游艺机装配线设计中的应用

主要介绍在游艺机装配线设计过程中，处用成组技术，将复杂多变的装配工艺进行合理的归纳简化。并采用柔性联接方式，完成了多品种，小批量产品在同一条装配线中实现装配的游艺机装配线设计。     

成组技术在游艺机装配线设计中的应用

主要介绍在游艺机装配线设计过程中．利用成组技术，将复杂多变的装配工艺进行合理的归纳简化，并采用柔性联接方式，完成了多品种、小批量产品在同一条装配线中实现装配的游艺机装配线设计．     

拖拉机如何改装抽水机

在南方抗旱时，由于受地理条件限制，将电动抽水机组搬到偏远的沟渠、水塘等水源处显得费力。如果在拖拉机上加装水泵，改成抽水机，则可以很轻松地移动到有水源的地方，充分发挥机组灵活快捷的优势。如何将拖拉机改装成抽水机呢？     

装配生产线的平衡问题研究

讨论了装配过程中的生产平衡问题，介绍了最大候选原则和分级位置权(RPW)法2种装配线平衡的人工方法，结合实例介绍了2种方法在装配线平衡问题上的应用，并对比分析了2种不同方法分配装配作业的装配线效率。     

临时停车要锁紧制动器

一台未挂接农具的铁牛-55拖拉机,临时停在稍有斜坡的路边时未熄火,前轮转向未摆正,驾驶员因事离开拖拉机时也未锁紧制动,当有一辆汽车从路上驶过后,只见未熄火的拖拉机在向前移动的同时而转向,滑进路边两米多深排水沟,当驾驶员发现拖拉机移动时,已经来不及采取应急措施了,结果发生了事故.     

转杆式非同步输送装配线

论述了非同步输送装配线的性能，优点和转杆式非同步输送运动的基本原理，介绍了这种装配线的主要参数，连线装置和配置形式及其设计要点。     

基于改进遗传算法的装配线平衡优化研究

为实现装配线生产工序的平衡优化，采用改进遗传算法，以装配线生产节拍、平衡率和平滑指数为优化目标，建立装配线平衡优化模型。采用基于紧前工序约束的交换变异方法，并与父代进行优劣对比，有效避免无效基因的产生。引入精英保留策略，提高算法寻优能力及收敛速度。以波轮洗衣机机芯装配线的平衡优化为例，验证前述算法的可行性。结果表明：与原方案相比，优化后的生产节拍为17.2 s，减少了0.8 s；生产平衡率达到90%，提高了18%；平滑指数从1.3减少到0.72，验证了所提出的模型算法可以有效优化该装配线的生产节拍、平衡率、平滑指数，从而优化其生产效率。     

液压拖式铲运机的常见故障及排除方法

CTYZ．5、CTY3和CTYS等型号的液压拖式铲运机系大型工程机械，如操作不当、维护保养不善或零件磨损等，都会不同程度发生故障或操作失灵现象。若排除不及时，将会直接影响铲运机的正常作业。现根据我们多年的生产实践和维修经验，将铲运机的常见故障及排除方法介绍如下：故障之一门）故障现象铲斗、斗门、卸上液压缸输出力量不足，造成铲斗、斗门和卸土板不能升降、前后移动或提升移动迟缓，动作不灵活。（2）产生原因①拖拉机分配器的安全阀弹簧失灵。②拖拉机安全阀、阀座磨损。③油管或接头处漏油。④液压征活塞皮碗磨损。⑤拖拉机…     

基于工业工程方法的H公司插线板装配线平衡优化研究

以H公司插线板装配线为研究对象，针对存在的装配线不平衡、工位布局不合理等问题，运用工业工程的方法对瓶颈工位、员工操作、工位布局等进行分析及优化，制定相应的平衡优化方案。首先，通过“ECRS”四大原则调整工位作业，改善瓶颈工位以及解决工位安排不合理的问题；其次，对工位调整后出现的新的瓶颈工位，运用双手作业分析进行优化，合理分配员工左右手动作；最后，根据以上调整优化装配线工位布局，减少搬运浪费和时间浪费。此优化方案使装配线的平衡率由原来的56.1%提高到84.9%，平衡损失率由43.9%降低至15.1%，平滑性指数由10.1降低至3.2，降低产品成本及浪费，有效提升企业生产作业效率。可为同类型企业提升装配线效率提供分析方法和解决问题的思路。     

完善的设计理念——约翰迪尔670型偏置圆盘耙

新品迭出满足市场新需求 长期以来,中国一拖坚持以市场为导向,以满足市场和客户需求为己任,加快产品结构调整步伐,不断推出新产品. 目前,中国一拖拥有国内唯一的履拖装配线和多条履拖核心零件柔性加工线,具有完备的试验、检测能力和强有力的产品研发支持.可生产40～60hp、70～90hp、100～140hp、160～180hp等4个功率段的全系列履带拖拉机,以及农用推土机、全架式轮式拖拉机、自走式全液压电站等履带机械变型产品.     

变速器装配线上轴承压装问题研究

针对拖拉机变速器装配线上轴承压装失效问题,着重研究了滚动轴承压装力的计算方法,系统推导出计算公式.在生产实际应用中也验证了其计算结果优于实践经验或经验公式所得.同时依据数据分析,提出了改进工序内容的措施.研究证明,轴承压装力的分析计算有助于提高生产效率,稳定加工质量.     

拖拉机变速器装配线上箱体的定位夹紧研究

结合企业生产线实际利用定位原理和尺寸链理论分析了生产线上装配基础元件-箱体的定位夹紧问题.着重研究了定位方案及与生产流水线的适应性,提出了一种实施方案.方法应用于轮式拖拉机变速器装配线中,得到了较好的实验结果.研究证明,装配生产线上基础元件的合理定位有助于提高生产效率,稳定加工质量.     

基于元胞自动机的第Ⅱ类装配线平衡问题求解

针对第Ⅱ类装配线平衡问题的特点,给出其数学描述,并提出了一种基于元胞自动机的动态仿真求解算法。将实际装配线平衡问题抽象成由操作、工位及操作分配规则构成的系统,定义工位为模型网络空间的固定格点,操作为移动粒子,平衡装配线的方式为状态演化规则,并细分为转移规则和交换规则;同时设计规则的执行条件以及算法的总流程。标杆问题的求解结果证明了该算法的可行性,与相关文献的比对试验说明该算法得到最优解的几率更大,所求解的相对误差更小,算法性能更优。
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