粘性介质压力成形研究进展(上)

随着技术的发展，采用高强度难变形材料超薄板制成的板金零件越来越多，而且成形件的三维型面日趋复杂，对这些零件的尺寸精度及表面质量，尤其是厚度均匀性的要求越来越高，这就对成形技术提出更高的要求。而通常的软模成形技术以及常规冲压由于各自的特点构成了相应的适用范围，仍存在许多不足。而粘性介质压力成形(Viscous Pressure Forming，VPF)工艺由于采用粘性物质作为成形过程传力介质，具有独特的优点因而具有广阔的应用前景。     

第四届全国快速成形与快速制造学术会议

随着快速成形技术的不断发展，其在国内的研究与应用也越来越深、越来越广．尤其在经济较发达的地区该技术正发挥着真正生产力的作用。据初步估计，珠江三角洲地区目前拥有快速成形设备占全国的三分之一以上，快速成形技术的研究和应用正如火如荼。     

液压成形技术在汽车工业中的应用

液压成形是一种新的成形工艺，尤其是近年来汽车工业的蓬勃发展，这项技术在汽车中的应用越来越广泛。本文就管材液压成形、板料液压成形这两种新的液压成形工艺作了介绍，并且概述了它们在汽车工业中的应用。     

金属的复合成形技术及其发展

引入了“复合成形技术”的概念，并对其现状及发展进行了阐述。如现代的科学越来越相互交叉、渗透，出现许多边缘学科、交叉学科一样，材料成形技术也逐渐突破原有铸、锻、焊等技术相互独立的格局，相互融合、渗透，“复合成形技术”的产生是技术发展的必然结果。这种技术的复合已经不仅限于材料“成形”的范围，也延伸到材料制备技术与成形技术的融合。可以说，“复合成形技术”是成形技术领域的一种创新，是将两种或两种以上的传统成形技术在时问、空间或物态上进行集约化组合而形成的一种全新概念的技术，有广阔的技术发展和应用空间。     

热冲压成形的热点分析

近年来,随着热冲压成形技术的发展、扩大应用和汽车行业对热冲压成形应用的零件性能要求的多样化以及中国大量引进国外的热冲压成形生产线．热成形产生了一系列的焦点和热点．现从以下几个方面对焦点和热点进行分析。     

电磁微成形技术研究进展

随着塑性微成形特征尺寸进一步缩小，材料种类不断扩大，单纯依靠模具施加载荷的方法已经越来越难以制备出满足尺寸精度和使用性能要求的微型三维构件，亟需探索新的塑性微成形新原理、新方法和新工艺。电磁微成形技术是一种利用载流导体在磁场中受到洛伦兹力而变形的高应变速率成形方法，能够有效克服微成形过程中成形性能下降、尺寸精度难以保障等问题，具有拓展塑性微成形应用领域的巨大潜力。首先从电磁成形技术的原理与特点出发，介绍了电磁成形过程中高应变速率效应对材料性能的特殊作用，然后综合分析了微成形过程中尺度效应对材料力学行为和成形性能的影响规律及相关机制，详细评述了电磁微成形技术在金属超薄板冲压以及金属表面微纳结构压印中的优势与不足，最后总结并提出了电磁微成形技术在理论和工艺方面所面临的机遇与挑战。     

增材再制造——面向高端在役装备的智能熔敷成形技术

智能熔敷成形技术是损伤零部件低成本快速再制造的重要手段,具有操作柔性好、机动能力强、成形效率高、适应范围广等特点,可满足高端在役装备多样化和个性化修复需求。本文阐述了智能熔敷成形技术的内涵及特点,并重点介绍了近年来在智能化熔敷成形系统、集约化增材再制造成形材料、磁控熔敷成形、电弧熔敷-数控铣削增减材复合成形等方面的基础性研究成果。     

钢的含碳量对温塑性成形温度的影响

作为一种少无切屑的成形工艺．温塑性成形技术正被越来越广泛地应用。但是对温塑性成形温度的界定还有不同的观点，这给不同钢种的温塑性成形温度的确定带来了一定的困难。本文对成形后工件组织有一定要求的过共析钢的温塑性成形温度进行了研究，提出了过共析钢的温塑性成形温度为在相变温度以下某一温度区间，可免去锻后退火，保证零件最终热处理的组织质量。     

先进板材充液成形技术

随着现代工业的发展，产品的种类越来越多，形状越来越复杂，产品的生产由大批量、单品种逐步向小批量、多品种发展．另一方面，能源的短缺，市场竞争的日益加剧．传统的成形方法已难以适应当前变化的需求．迫使人们寻求新的先进成形技术。     

温冷复合成形工艺参数对零件精度的影响

温冷复合成形因同时具有热成形与冷成形的优点而被越来越广泛的应用。研究了温冷复合成形工艺参数即变形温度、变形程度及变形速度对零件精度的影响规律。试验结果表明，在成形温度范围内，零件精度随变形温度的增加而下降，随变形速度以及变形程度的增加也稍有下降，但下降都较为平缓。此研究为温冷复合成形工艺参数的制定及优化提供技术基础。     

铝合金热冲压技术研究进展

航空航天与汽车领域高性能、轻量化的发展趋势下,铝合金应用越来越广泛,材料强度越来越高、构件形状越来越复杂,对先进的成形制造技术提出了更高的挑战.热冲压技术利用材料高温状态下良好的塑性,可一次整体成形出薄壁异型复杂结构,同时可进一步调控构件性能,成为了学术界和工程界研究的热点.对铝合金热冲压成形技术的研究成果和现状进行综...     

板料激光成形技术

综述了激光成形技术的国内外发展史及其研究现状，分析了激光弯曲成形技术的优点，探讨了激光弯曲成形技术的原理及成形机理，并且论述了激光弯曲成形的影响因素，展望了板料激光成形技术的应用前景。     

内螺纹的冷挤压成形加工

内螺纹冷挤压成形加工技术在加工车间早已得到应用。但是，近年来，随着丝锥几何形状的优化设计和涂层技术的不断进步，这种无屑加工技术已能适用于越来越广泛的工件材料。例如，埃莫克公司（Emuge Corp．）开发的Innoform冷挤压成形丝锥系列产品有30种几何形状与涂层的组合，可应用于7大类工件材料的加工，     

21世世轧钢技术的发展

展望21世纪，钢铁工业将面临更加激烈的竞争，但轧钢仍是钢材成形的支柱技术，对世界经济发展和社会文明起基础性支持作用，21世纪轧钢技术进步将集中于生产工艺流程的连续化、紧凑化，过程控制将实现轧材性能的高品质化、品种规格多样化及控制和管理的计算机化和信息化。     

钛合金成形技术与应用

钛合金因其优异的性能成为高端装备零部件的优选结构材料，但钛合金属于难变形合金，成形加工困难，因此成形技术是产品加工的主要技术瓶颈。主要介绍了冷冲压成形技术、超塑成形技术、旋压成形技术、热推制成形技术、热模锻成形技术的特点，以及利用这些技术制备的不同形状、规格及品种的钛合金复杂零部件。指出了钛合金成形技术亟需解决的问题：提高加工效率，降低生产成本。传统加工成形工艺与大数据人工智能及数值模拟预测等新技术深度融合，将是钛合金成形技术的发展方向。     

镁合金的塑性加工技术

镁合金的塑性加工技术越来越引起人们的重视。文章介绍了镁合金单一的塑性加工技术如冲压和锻造成形、挤压成形(包括型材和零件的挤压成形)、超塑成形、等温成形(含等温轧制、等温拉深、等温锻造)、等通道挤压、快速凝固／粉末冶金、喷射沉积以及复合成形技术(如铸锻复合成形、液态模锻再锻造、条料铸轧、喷射 轧制／锻造／挤压等。     

非枝昌半固态金属成形技术的发展概况

此文叙述了非枝晶半固态金属成形技术的发展概况，主要介绍了压铸成形，模锻成形，连续流变铸造成形，注射成形以及半固态金属锭料制造等技术的特点和应用现状。     

铝合金半固态成形工艺及力学性能的研究现状

新型的成形技术——半固态成形技术(SSM)是一种近终成形(Near-net-shape)的成形工艺。和传统的成形工艺相比，具有一系列突出的优点：成形温度低；成形件力学性能好，较好的综合了固态金属模锻与液态压铸成形的优点。阐述了铝合金半固态成形技术的主要工艺方法及工艺参数与传统的液态压铸成形的差异，并阐述了半固态成形件在不同状态下的力学性能。     

轧钢生产新技术讲座(Ⅲ)——钢管部分(4) 钢管鼓胀成形与管端成形技术

鼓胀成形与管端成形是管材弯曲加工之后的重要加工技术。随着制汽车行业向轻量化方向发展，增加了对管材深加工产品的需求。目前，钢管鼓胀成形和管端成形具有如下特点：①为获得高成形性能，开发出高可信度、低成本的一体化成形技术；②能改善难成形材料的成形特性，③对于多品种少批量生产，为削减模具费用，开发出柔性加工技术。在理论研究方面，管材的材料特性与二次加工性的基本关系得到解析。尤其最近研究出柔性的分散成形技术与无模成形技术。本文将阐述近年来有关鼓胀成形，管端成形的最新技术。１鼓胀成形１．１　提高成形极限近年…     

多点成形—金属板材柔性成形的新技术

多点成形是一种板材三维曲面柔性成形的新技术，简述了多点成形的基本原理与系统构成并介绍了几种成形方式，在多点成形中，厚板曲面件可直接成形，薄板曲面件则采用柔性压边技术进行成形，利用多点成形技术的柔性特号还能实现分段成形，反复成形，多道成形以及闭环成形等新的板材成形工艺。