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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
在我国社会经济快速发展和进步的过程中,让我国的民航事业也得到了很好的发展机会,以致相应的甚高频的通信质量和航空管制部门的要求也在逐渐的提升。在无线电快速发展的过程中,机场周围的磁场环境也变得更加复杂,这样就可能会影响和干扰到甚高频通信以及航空管制。本文主要分析了甚高频通信的互调干扰和抗干扰措施。  相似文献   

2.
近几年来,航空无线电干扰特别是航空频段通信导航业务受干扰日趋严重,影响正常飞行安全,各级无线电管理机构已投入大量人力、物力对航空通信导航频率受干扰进行查处。分析各种干扰,主要有大功率无绳电话、无线寻呼发射机、调频广播电台、非无线电发射设备产生的无线电波辐射等引起干扰,常见干扰有:互调干扰、同频干扰、镜频干扰、杂散辐射干扰等。这要求我们各级无线电管理机构加强日常对航空通信导航频率监测,采取有效措施,加大航空干扰查处力度。航空通信导航频率分配:108-118MHz无线电全向信标使用频率,收发天线都是激励水平极化波,用于…  相似文献   

3.
熊冰洁 《电子测试》2016,(24):135-136
随着我国民航事业的快速发展,飞行流量在增大的同时,对于民航管理中的通信设备也提出了更高的要求.由于各种的无线电通信系统的增多,使得无线电互调干扰出现的频率也随之增加,因而对民航甚高频地空通信电台管理产生了非常严重的影响.  相似文献   

4.
随着无线电通信事业的不断发展,空中电磁环境日益复杂,无线电干扰不断增多。值得关注的是,由于调频广播频段与航空通信主要工作频段接近,使得调频广播业务对航空通信业务的干扰时有发生,给民航飞行和人民生命财产安全带来了很大隐患。  相似文献   

5.
最近几年,无线电技术在航空方面的运用率逐渐提升,这种技术设施的运用在提高飞机与地面通讯联络效率的同时,也在很大程度上受到了来自各种方面且越来越多的信号干扰,也在某种情况下损坏了电磁环境。对民用航空甚高频系统展开全方位干扰分析,可有效排除调频广播等干扰信号源对飞机高频通信系统的干扰,保障民用航空通信系统高效运行。本文在对互调干扰和无线电监管分析的前提下,主要介绍了民用航空互调干扰的作用机理及甚高频可能产生的干扰情况,研究了民航甚高频电台频率的干扰制度,从而尝试提出减少互调干扰的策略。  相似文献   

6.
当前,无线电航空干扰已成为困扰各级无线电管理机构的一大"难题",无线电干扰查处,已成为各级无线电管理机构需要投入大量人力、物力来做的一项重要工作.但对干扰增多情况的出现,也要进行客观分析,这是我国航空和无线电事业发展到一定历史阶段的产物,有其客观必然性,也急需我们拿出解决的办法.分析各种干扰,又有其共性和个性,个性虽多,其共性大多无非是大功率无绳电话干扰、无线电台之间的互调信号干扰、大功率无线电台的杂散幅射这三种类型干扰,关键在于我们如何有针对性地采取有效的措施加以解决.  相似文献   

7.
1航空无线电通信业务及干扰 航空无线电通信业务主要包括航空无线电导航和航空移动业务.在实际中出现的对该业务的干扰,主要体现和危害较大的是对航空器电台的干扰.由于航空器的飞行高度高,主要与地面之间视距通信,在其视距内同频率的干扰信号都可能在相当大的范围内,对其正常通信造成干扰.比如一台大功率无绳电话就可在200公里范围内的影响飞行的飞机导航和通信.对航空无线电通信造成的有害干扰,主要是固定干扰信号,比如航线上的大功率无绳电话;寻呼发射机、调频广播设备故障、老化造成的杂散反射和带外发射或者与其他电台互调;机场附近的有线电视网络泄漏;非无线电发射设备产生的无线电辐射等.这些干扰信号具有位置固定、信号强、干扰大等特点.  相似文献   

8.
随着我国无线电事业的迅猛发展,各类无线电新技术、新业务被广泛应用,无线电台(站)数量急剧增加,无线电干扰现象也日趋严重,特别是对航空列调通信、水上通信、移动通信等业务的干扰,已经严重危及社会各行各业的安全,给社会生活的方方面面带来不利影响。有线电视信号泄漏对CDMA基站的干扰是其中一类,干扰排查与成因分析过程,对类似干扰查处提供启示作用。  相似文献   

9.
最近两年来,松原市广播电视局加大了对"村村通"工程的投入,各县、区都新开了不少调频广播和无线电视节目。由于调频广播互调或带外杂散发射而引起的对航空无线电导航和航空移动频率的干扰日益增多,无线电视对其他通信电台的干扰也时有发生。这就要求我们在日常的工作中加强对广播、电视的监  相似文献   

10.
随着民用航空事业的发展,民航机场、航线、航路数量的日益增多,无线电台(站)总量的加大,民用航空无线电专用频率遭受干扰的问题十分突出,航空导航电磁环境越来越复杂。如何保护航空安全,保障民用航空导航频率不受干扰,有了干扰又能够及时有效地得到处置,是无线电管理工作需要研究的重要课题。从处理航空导航通信干扰事件的实践中我们认识到,建立无线电管理区域协调机制,是保障民用航空导航安全的有效形式之一。无线电管理区域协调机制,概括说,就是在民用航空导航区域或一个经济区域,建立跨地区、跨部门、跨行业的无线电干扰协调处置系统。这…  相似文献   

11.
深圳地处珠江口,毗临香港,随着经济的不断发展,海上客运、货运等船舶日益增加,深圳港已经成为水上交通的枢纽港。随着海上交通运输量的快速增长,船舶之间以及船舶与海岸之间的无线通信联络业务量也急剧增长,一些船舶乱用和盗用无线电频率的现象时有发生,导致海上无线电干扰现象,影响了珠江口海域海上交通运输业务的安全。同时,香港、深圳机场邻近海岸,飞行航路更靠近海岸线,交通流量大,两地航空通信频率干扰时有发生。为尽快找到干扰源,对航空航海通信频段监测实施保护,我们决定开创性地进行海上无线电监测工作,保护航空航海等无线电业务的正常通信秩序。  相似文献   

12.
维护空中电波秩序是我们无线电管理部门的神圣职责。随着电信事业的迅猛发展,城市电磁环境日趋恶化,特别是对一些重要通信业务产生了极大威胁。排除干扰已成为我们无线电监测站的重要工作之一。 我们多年寻找寻呼发射机产生的干扰经验是,首先从频谱仪中通过观察干扰信号频谱来判断干扰的类型,但有时表面现象也会使我们的判断失误。通常寻呼发射机采用FSK调制,发射互调干扰最常见的是两信号三阶互调和基波互调。正常情况下,两信号三阶互调的波形是四峰,而两信号基波互调的波形是三峰,由此我们可以判断出一个互调干扰到底是属于三阶…  相似文献   

13.
随着我国无线电事业的飞速发展,无线电新技术、新业务的广泛应用,无线电发射设备数量急剧增加,电磁环境日趋复杂,无线电干扰现象也日趋严重,这种无线电干扰可能会对航空通信、交通、电信、广播电视等行业系统的正常产生造成干扰,甚至会发生严重危及国家和人民生命财产的事故,给社会生活带来不利影响。因此探讨无线电干扰问题具有一定的现实意义。  相似文献   

14.
本文描述了调频广播业务与航空无线电业务之间干扰的现状以及目前相关研究机构对两种业务间电磁兼容分析的研究情况。文章以国际电联ITURSM.10091建议书为理论基础,分析了调频广播与航空无线电业务电磁兼容A类干扰产生机理,根据A类干扰是广播多信号互调产生实际电波干扰的特点给出了A类干扰电磁兼容分析的计算方法,并根据场强及保护率等相关参数推导出防护距离,进一步简化了分析流程。  相似文献   

15.
在深入贯彻落实科学发展观,大力提倡和谐发展、可持续发展的今天,人们对水污染、大气污染、噪声污染等看得见、闻得着、听得到的污染保持了较高的警惕性,多种防治措施跟进较快。但对于电磁环境污染这样一种看不见、摸不着的新型生态污染(或称第三种污染)的认识与防治,往往比较忽视。随着通信事业的快速发展,无线电新业务、新技术得到广泛应用,无线电台(站)的数量迅猛增加。同时,无线电干扰逐年上升,相关投诉明显增多,一些无线电发射设备的互调干扰、谐波干扰、杂散干扰超标等现象越来越多,案例数造成大面积的电磁环境恶化,从而出现手机掉线、接收信息中断或乱呼、乱码等现象,  相似文献   

16.
郭耀江  孟茁 《现代导航》2014,5(4):245-249
本文分析了民航甚高频通信系统的干扰机制,建立干扰分析模型,对民航西安区管甚高频系统的实际干扰问题进行了分析,介绍了无线电频率管理的基本概念,讨论了电磁频谱的概念、特点,论述了电磁频谱检测分析和评估的重要性,并对国内外无线电频率管理的现状做了介绍,深入分析了互调干扰机理,总结了调频广播对民航甚高频系统干扰的类型和产生机制。最后,分别从频率和功率两个维度建立了互调干扰频率分析模型。为民航甚高频通信系统的规划和管理提出了有益的参考。  相似文献   

17.
随着无线电通信的快速发展,电磁环境日益复杂,民航无线电导航频率受干扰事件时有发生,危及航空飞行安全。目前,保障航空通信安全已成为无线电监测的重要工作。飞机飞行在2~10km高空,其无线电信号覆盖的地域纵横几百公里,加之飞机飞行速度快,投诉的位置可能存在一定的误差,准确判断干扰源所在的地域比较困难。干扰出现的时间、区域、性质的不确定性,导致查找航空无线电干扰难度大、成本高。因此,科学进行航线无线电干扰分析,及时采取必要的应对措施,对于排除民航干扰、保障飞行安全具有重要作用。  相似文献   

18.
无线电通信事业的发展,各种先进的无线电通信设备在各个领域广泛的应用,无线电技术已经渗透到了人们日常生活的每一个角落。人们在充分享受现代无线电通信技术带来的便利时,另外一个问题也随之而来,这就是无线电干扰所带来的风险。无线电干扰会对通信、广播、交通运输、电力传输、射电天文、医疗设备、分析仪器仪表、航空航天等产生不良影响,严重时会产生致命的危害。 现代航空对于各种航空无线电设备的依赖性 从莱特兄弟发明了第一架飞机标志着人类进入了航空领域时起,到现代航空获得了巨大进展,其中每一个进步都与各种新技术的应用…  相似文献   

19.
尹智 《电子世界》2014,(8):81-81
在民航空中交通管制中,甚高频设备是管制员的耳朵和嘴巴,管制员通过甚高频电台与飞行员交流,下达指令,明确飞机的飞行状态。因此,甚高频设备在民航空交通管制、航务管理和对空广播通信中起到重要作用。甚高频通信设备台的干扰对于民航通信系统的安全使用影响巨大。因而,研究民航甚高频通信电台的干扰及其预防措施具有非常重要的意义。本文从甚高频通信设备的原理出发,分析了民航甚高频通信设备存在的干扰,并在此基础上重点介绍了民航甚高频通信设备干扰预防措施,主要包括:频之间的干扰,邻频之间的干扰,杂散辐射干扰以及互调干扰及预防措施。  相似文献   

20.
随着我国航空业的快速发展,民用航空在航空领域的地位越来越重要。而在民航的发展过程中,无线电通信技术是其重要的技术支撑。而由于航空业的特殊性,无线电通信受到其它信号的干扰的情况不断出现,这不仅对民航的通信工作造成困扰,也危及到飞行安全。本文将对民航无线电干扰的种类进行探索,从而提出防止其受到干扰的对策。  相似文献   

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