二次雷达天线小型化设计

随着雷达机动性的提高,对天线尺寸和重量提出了严格要求,二次雷达天线通常安装在雷达主天线上端,对尺寸和重量要求更为严格,小型化设计显得非常重要。通过独特的列馈源结构设计和对天线箱体的优化设计,实现了某型二次雷达天线的小型化。     

论雷达机械结构模块化设计

一、引言在不断深化改革开放的年代,一切领域都紧紧围绕社会主义市场经济迅猛发展。雷达要在这样的竞争时代站稳脚跟,必须在设计思想上进行改革,加快引入模块化的设计思想。在品种繁多的雷达领域中,雷达结构设计近几年在通用化、标准化、系列化方面有一定的进展,但标准化系数较低,整、部件的通用性更差,与国外的雷达结构设计,在通用性方面差距非常明显,而模块化设计是在“三化”的基础上,向通用性更高层次的突破,在一定意义上说,模块化是“三化”的发展,是向国际先进水平靠近的重要步骤。     

地面雷达发射机结构“三化”设计研究

通过对地面雷达发射机典型结构的分析,论述了地面雷达发射机结构“三化”设计的步骤、方法和意义。     

S模式单脉冲二次雷达天线座结构设计

介绍了S模式单脉冲二次雷达天线座的结构设计,从传动系统、密封设计以及维修安全等方面提出了设计方案。在符合设计要求的前提下,还在轻量化、模块化和标准化等方面做了优化处理。最终的方案具备浸油润滑、双机自动切换、运转平稳可靠、噪音低和可监视油位油温等优点。     

移动式二次雷达结构设计关键技术研究

移动式二次雷达是具有一定的机动性,用于执行各种临时性任务的空管装备.文中研究配置全尺寸天线且满足高架移动要求的移动式二次雷达,以解决之前配置小天线的移动式二次雷达探测精度与威力低的问题.文中通过研究系统总体布局以及小型化、轻型化、智能型天线驱动系统和刚强度优良的升降式高架天线塔等的结构设计关键技术,优化天线风载特性,使...     

典型低频段机载相控阵雷达收发系统结构设计

文中研究了低频段机载相控阵雷达收发系统的结构设计,并以某典型机载相控阵雷达收发系统为例,具体介绍了收发系统的结构设计方案、关键技术解决方法及相关的仿真分析.通过综合应用模块化、轻小型化、电液一体化盲插、穿通液冷模块等技术方法,成功解决了机载相控阵雷达收发系统结构设计中的一系列技术难题.文中的设计思路和方法可供同类产品设计参考和借鉴.     

地面雷达小型化设计的总体思路与统筹思考

本文论述了地面雷达小型化设计的总体思路,并从系统整体出发,抓住小型化设计的技术关键进行统筹思考,强调系统设计。     

雷达电源结构的优化设计

通过对雷达电源各个组成部分多层次的分析,从结构小型化、系列化、标准化等具体设计方法入手,阐明了雷达电源结构优化设计的可行性和重要性。     

回转体锻件锻造模具的标准化通用化和系列化工作

本文对回转体锻件锻模的标准化，通用化、系列化工作进行了简介，并从镶块模具和切边冲孔复合的设计等多方面论证了“三化”工作的优点。     

振动沉拔桩机"三化"综合设计

引入新近提出的先进“三化”综合设计方法(动态化、智能化、可视化),对振动沉拔桩机进行“三化”综合设计,对其动态特性进行分析,工作过程进行智能化控制,最后建立其可视化模型,对其整体工作性能进行分析。结果表明采用“三化”综合设计法可以大大简化振动沉拔桩机的开发设计过程,提高总体设计水平。     

某型天线车抗倾覆能力的计算与检验

近年来,米波雷达因其在反隐身目标方面所体现出的优势而引起了雷达界的高度重视,新型米波雷达不断问世。主要用于警戒雷达的米波频率较低,因而雷达天线结构比较稀疏,天线阵面巨大,并且大多部署在沿海或沙漠、戈壁地区,环境条件恶劣,风力往往比较大。因此米波雷达天线车的安全性设计尤为重要,而天线车的抗倾覆能力又是安全性设计的重中之重。文中给出了某型号车载米波雷达风负载的计算方法及给定环境条件下天线车的抗倾覆能力,并对抗倾覆能力的检验方法作了简要的介绍,通过实验验证了计算方法的可靠性。     

某相控阵天气雷达结构总体设计

相控阵天气雷达是一个较复杂的系统,其布局要求紧凑,天线阵面精度要求高,组件功耗大,与其他天气雷达相比,其结构设计更复杂。文中通过总体布局设计、天线阵面结构设计与天线阵面平面精度控制以及天线座结构设计完成了某型相控阵天气雷达的设计开发工作。同时通过天线与天线座结构刚强度计算和组件热设计计算来确保设计满足要求。目前,该雷达已交付用户,其成功研制对后续类似雷达的设计具有一定的参考价值。     

一种星载雷达T/R组件与波控单元连接设计

T/R组件与波控单元的连接对于有源相控阵雷达的性能具有十分重要的意义,星载雷达小型化、轻量化及高可靠性特点对单机之间的互连提出了更高的要求.文中提出了一种适用于星载有源相控阵雷达的T/R组件与波控单元之间的连接方法,通过合理的单机布局、互连电缆设计、安装板结构设计以及装配工艺的优化,实现了T/R组件与波控单元的有效、可靠连接,满足了星载雷达小型化、轻量化的要求,并通过在某星载雷达上的应用对该方法的效果进行了验证.     

盾构前方障碍物探测中天线阵雷达的应用研究

针对盾构施工时前方障碍物不明易造成事故的问题,基于探地雷达天线阵技术,提出将天线阵雷达安装于盾构刀盘上探测前方障碍物,进行雷达参数设置、布置方案设计和频率选择,最后正演模拟试验表明,利用天线阵雷达能够实现1m距离内水泥管的准确探测,为盾构施工前方障碍物的超前探测做了有益尝试.     

基于PCI总线的雷达虚拟A/R显示卡研制

雷达显示器是用来显示雷达所获得的目标位置信息及其运动情况。目前国内脉冲雷达A／R显示器大多采用模拟显示器形式，虽然有显示直观等优点，但故障率高，维修不便。本文详细介绍了以某型脉冲雷达数字A／R显示器的设计原理及实现过程，给出了PCI总线数据采集卡驱动程序的开发过程。同时，对显示器的数据处理模块设计进行了详细阐述。从应用情况可以看出新型数字A／R显示器完全可以取代模拟A／R显示器。     

提高舰载机雷达可靠性方法探讨

提高舰载机雷达的可靠性水平,对整个舰队的安全至关重要。文中通过研究舰载机典型环境条件,分析了舰载机雷达较常规的机载雷达的不同点,并从可靠性工程设计方法、质量控制方法、环境试验和可靠性强化试验等4个方面,提出了提高舰载机雷达质量和可靠性的方法。实践表明,产品研制过程中对上述4个方面进行控制,可以有效提高舰载机雷达设备的可...     

固态有源相控阵雷达热控制技术

从相控阵雷达对冷却技术的特殊要求入手,介绍了相控阵雷达冷却系统的特点,对相控阵雷达有源阵面热控制的多项关键技术问题,如冷板技术、系统实现技术、系统可靠性和可维修性设计、热仿真技术、热参数测试技术等进行了论述,并对两部采用不同热控制形式的相控阵雷达冷却系统的实现过程进行了系统介绍,重点阐述了两种不同冷却方式在实现过程中的仿真分析、系统流程设计等.最后强调了需要进一步开展研究的相关热控制技术领域.