AM/FM/GIS领域模型研究

通过分析当前AM／FM／GIS在国内外日趋广泛的现状,作者指出AM／FM／GIS软件系统建设过程中存在的主要问题——软件可重用性差,指出其存在潜在的规律和本质的特征,通过找到这些规律和特征将能明显改善AM／FM／GIS系统建设的重用性。作者利用FODA的领域分析方法,对AM／FM／GIS系统进行了深入的研究,通过符合标准规范的表示方法,得到了领域特征模型、领域信息模型和领域操作模型,从不同的侧面精确描述了AM／FM／GIS的领域模型。     

AM/FM/GIS数据模型在信息基础设施中的应用研究

AM/FM/GIS系统建设中,基于几何空间与基于逻辑空间的对象进行统一管理是核心问题。提出空间对象模型的概念,并给出严格的形式化定义。通过对AM/FM/GIS数据模型的分析,运用面向对象的AM/FM/GIS数据建模方法,实现了信息基础设施中的数据存储与管理,提高了AM/FM/GIS系统的运行效率。     

基于可复用组件的AM/FM/GIS功能集成

从组件技术、领域上程等软件重用技术的发展出发,开发可复用的AM／FM／GIS功能组件,利用组件管理信息系统对组件进行分类、保存和管理,并在此基础上进行城市管线行业或部门AM/FM/GIS应用系统的快速集成开发。     

使用空间对象模型在Web上实现AM/FM/GIS系统

在Web上建立空间信息系统,日益成为Internet的焦点。文中提出的基于多 Agent的多服务源协作模型Multi-SAC,是为了解决 Web环境下,多客户链接,多服务源启动,多Agent协作而设计的分布式体系。它使用空间对象模型SOM建立系统,更侧重于地理空间和逻辑空间的结合,从空间关系的角度集成结构化和半结构化数据。MultiSAC体系具有透明分布,可扩展性好,接口智能等特点。最后探讨了实现一个AM/FM/GIS系统。     

配电系统GIS功能开发技术的探讨

针对ＭａｐＯｂｊｅｃｔｓ的功能和电力配电网的具体要求,阐述了基于ＭａｐＯｂｊｅｃｔｓ的配电网地理信息系统的开发过程,提出了实用的软件开发方案。     

基于组件技术的配电管理AM/FM/GIS系统

讨论了COM组件技术以及基于组件技术的GIS系统的特点，并介绍了基于组件技术设计的配电管理AM/FM/GIS系统—SuperFM 2000。该系统已经在多个供电企业取得了实际应用。     

筑路材料GIS系统开发的问题与处理技术

针对筑路材料地理信息计算机管理系统开中出现的运行速度慢，开发研制周期长以及系统的稳定性，可靠性等问题，给出了创建体方案，采用录活使用动态参数查询技术和数据集中管理技术，以及异常保护和异常处理，录入数据合法性与可靠性等处理技术，使用表明，该技术方法切实有效可行。     

基于MapObjects的流域GIS系统开发及应用

以Microsoft Visual Basic为软件平台，应用ESRI公司提供的COM对象库——MapObjects，结合“数字清江”项目中清江流域地理信息系统的研制，阐述在MapObjects下COMGIS的二次开发方式及实现过程。     

GIS应用系统开发中地图规范化问题的探讨

一、概述随着21世纪的来临,信息技术将对人类社会和经济的发展产生深远的影响。地理信息系统(GIS)技术作为新型信息技术(IT),在各个领域都存在着很多潜在的应用前景,它的应用范围曾局限于制图、测绘、资源和环境管理等方面,但随着技术的不断发展和社会需求的日益增大,GIS技术正成为设施管理、工程建设、军事分析、商业策划等方面的重要工具,并且也正在进入人们的日常生活中。水利行业中,     

C/S模式结合OLE技术在开发GIS系统中的应用

介绍了C/S体系结构和OLE技术的基本原理，并通过具体开发实例阐述两种思想的结合应用，最后，对GIS的新发展提出展望。     

一种设施管理平台：FMS*

分析了AM/FM/GIS 系统所管理的设施对象的特征,设计了一种构建于通用GIS (Geographic Information System)基础之上的电信设施管理平台：FMS（Facilities Management System）, 对该设施管理平台的总体结构和特点作了阐述,对实现该平台的关键技术如规则库、设施对象的访问、图形接口的实现作了较为全面的说明。     

A local normalized method to eliminate riding waves appearing in the empirical AM/FM decomposition

The intrinsic mode function (IMF) generated by empirical mode decomposition (EMD) is usually seen as an amplitude and frequency modulation (AM–FM) signal. To obtain the FM part of an IMF, an empirical AM/FM decomposition method has been proposed by Huang and his coworkers. However, riding waves may appear in the empirical decomposition, which makes the instantaneous frequency (IF) physically meaningless. To eliminate the riding waves, riding wave turnover-empirical AM/FM decomposition method has recently been developed by Yang et al. In this paper, a local normalized method is proposed to eliminate the riding waves. Different from the previous method by Yang et al., the proposed method does not need any more empirical AM/FM decomposition and is carried out locally, which can significantly reduce computational complexity.     

Parametric modeling of speech by complex AM and FM signals

Complex AM and FM signal models can be used for parametric modeling of speech signals. Complex AM signal model has been found to be suitable for voiced speech phonemes, whereas complex FM signal model can be used for representation of unvoiced speech phonemes. This article explains the basic principles of parameter estimation of these two models, and presents techniques for fast on-line processing of speech data and automated model fitting.     

基于GIS的调频广播路测系统设计与实现

传统的广播电视定点场强测量方法存在手动测量操作繁杂、测试时间长和效率低等缺点,提出了一套基于GIS的调频广播路测系统方案,实现自动测量和实时储存场强值,并对测量数据可视化分析。     

基于GPS/GIS的交通状态自动判别系统研究

针对现有的智能交通监控终端系统功能的不足,采用安装带有GPS定位装置的浮动车系统进行了浮动车样本数量确定方法的研究和道路交通状态判别算法的研究与设计,建立了城市道路交通状态自动判别仿真系统,根据道路交通状态判别算法,在ArcGIS地图平台上建立的城市交通仿真系统进行了实时道路交通状态自动判别功能的设计和仿真,并根据道路交通状态,对动态路径选择进行了设计和仿真.