母管制机组快速冷却技术的试验研究

通过５０ＭＷ高温高压机组采用母管制快速冷却技术的试验，说明这一新技术不仅对单一大型汽轮发电机组具有良好的经济效益，而且对１００ＭＷ以下高温高压机组采用一机多用的母管制方式具有同样的使用价值．采用母管制快冷系统后，每台机组冷却时间可缩短３８ｈ以上，进而缩短机组检修工期，对提高机组的等效可用系数具有重要的意义，并为这一技术在大中型火力发电机组上大力推广和应用提供了经验。     

国产引进型300MW汽轮机的强迫冷却及寿命损耗分析

汉川电厂两台机组系引进型３００ＭＷ机组，停机后自然冷却时间长，为此装设了强冷装置以缩短冷却时间，为保证机组安全运行，在汽轮机强冷却转子进行热应力分析的基础，给出了汽轮机寿命损耗曲线，据此对汽轮机的寿命可进行评估。     

125MW机组空气强迫冷却试验

十厂４号机小修停机后，第一次采用了空气强迫冷却技术，从２５日９时至２６日４时１５分，机组整个冷却过程历１９．２５小时，汽缸金属温度由３８８℃降至１５０℃快冷结束。为更好地推广应用这一技术，现将试验方案、目的、使用情况介绍如下：１　试验方案（１）采用高中压缸沿正常工作汽流同向（即顺流法）进入加热后的热空气，冷却机组，同时加接法兰螺栓加热柜及汽缸夹层通入热空气，根据高压差胀、上下缸温差情况随时进行冷却。（２）冷却系统：如图１所示：图１　１２５ＭＷ机组空气强迫冷却系统图冷却用的空气，由锅炉压缩空气站供…     

大型汽轮发电机采用蒸发冷却技术的可行性

蒸发冷却技术是继水内冷技术之后出现的一种新式冷却技术。该技术效率高，冷却均匀，解决了其它冷却方式难以解决的铁心冷却问题，且结构简单，维护方便，运行安全性好，因此受到国内外有关行业的关注。近２０年来，我国在１０ＭＷ、５０ＭＷ水轮发电机和１２００ｋＶＡ、５０ＭＷ汽轮发电机上进行了蒸发冷却技术的试验研究，并取得成功。根据这些经验可以证明：将蒸发冷却技术应用于大容量汽轮发电机是可行的。     

引进型 300MW 汽机强制冷却试验及分析

针对引进型３００ＭＷ汽轮机高中压缸采用双层缸结构的特点，机组热容量大，加上保温性能好，停机后高压缸第一级金属温度达４００～４５０℃，自然冷却至１５０℃需７～８天。介绍了２号汽轮机强制通风冷却的简要系统和设备及试验过程，并分析存在的问题，提出今后改进的建议。采用强制通风冷却装置后，可使冷却时间缩短至４０ｈ左右，效果显著     

国产600 MW机组汽轮机快速冷却技术的应用

汽轮机快速冷却技术是在汽轮机组停运后，向汽轮机内部通以适量的较低温度的冷却介质，进行强迫对流换热，加快汽缸和转子温降速度的过程。该技术在河北国华定洲发电有限责任公司国产600MW机组得到成功应用，为同类型机组采用快速冷却技术提供了可借鉴的经验和建议。实践证明，采用快速冷却代替自然冷却，可以使机组的冷却时间缩短一半以上，提高机组的投运率，缓解电力供需矛盾，具有显著的社会和经济效益。     

国产300MW汽轮发电机的冷却技术

国产３００ＭＷ汽轮发电机的冷却技术哈尔滨大电机研究所张海学，李雅范我国电网今后的发展趋势是３００ＭＷ火电机组逐年增多，并将成为主力机组，目前已有哈尔滨电机厂、上海电机厂、东方电机厂、北京重型电机厂分别制成３００ＭＷ机组，其冷却方式不同，各有特点。如众...     

大庆新华发电厂除氧器改造

大庆新华发电厂除氧器改造大庆新华发电厂于学深１前言新华发电厂是我国自行设计、制造、安装、调试投产的凝汽式、高温高压燃油发电厂，１９７０年１１月动工，１９７２年９月建完。装机容量５００ＭＷ（５０ＭＷ机组两台，１００ＭＷ机组两台，２００ＭＷ机组一台）。新...     

大型汽轮机停机强制通风逆流快速冷却技术的应用

汽轮机停机后采用热空气进行快速冷却具有较高的经济效益。石景山发电厂在２００ＭＷ汽轮机上采用压缩空气逆流冷却高压缸，顺流冷却中压缸和低压缸方案。文中介绍了该厂采用的快速冷却系统，快速冷却装置，三次快速冷却试验情况，并分析了取得的经济效益。     

马骝滩灯泡贯流式水轮发电机设计综述

介绍了中国马骝滩电站的单机容量为１５．５ＭＷ灯泡贯流式水轮发电机的设计和结构特点，并针对运行情况对通风冷却进行了改进。运行表明，该机组的制造是成功的。     

国产200MW汽轮机停机后不同冷却方式的分析与比较

针对当前国产200MW 汽轮机停机后等待冷却时间长,滑停烧油多这一实际问题,通过多次现场试验研究,对机组停机后不同冷却方式进行了分析比较,并将压缩空气强迫通风冷却作为推荐方案。实践证明:国产200MW 机组停机后采用强迫冷却,在保证安全可靠的前提下,可缩短冷却时间2～3天,为机组大修提前揭缸开工和事故临检争取了时间,具有显著的经济效益。     

三峡机组推力轴承油路循环及冷却方式研究

叙述三峡电站７００ＭＷ水轮发电机组推力轴承润滑油冷却方式前期研究情况，通过在东电公司的试验台，安康水电站，葛洲坝电站等进行了大量研究及真机测试工作，经测试，计算，分析，比较，推荐适合三峡机组的推力轴承冷却方式。     

汽轮机强迫冷却对转子寿命的影响

介绍了汽轮机采用快速强迫冷却时，如何确定冷却空气的流量和温度等参数，以及强迫冷却对汽轮机主要部件寿命的影响。通过对１２５ＭＷ机组采用顺流冷却方式的研究，表明汽轮机高压转子表面即使受到了２００～４００℃温差冷空气冲击，转子危险截面的峰值应力也只有１１００ＭＰａ，仍能满足强度要求；而为了使转子不产生寿命损耗，转子最大的应力应控制在２５０ＭＰａ范围内，因此最重要的是控制冷却空气的温度。研究结果给出了不同放热系数时转子应力过程线和冷却空气与转子表面温度差引起的应力值。     

水—氢—氢冷却的发电机的水系统特点

着重介绍了引进型３００ＭＷ，６００ＭＷ发电机的定子水冷系统的技术特点。这种类型机组经国产化后，已经投运多台。发电机定子水冷系统是发电机的辅助系统，对定子水冷系统的技术特点进行了较广东围的调研，总总结了一些实足经验。     

300MW,600MW机组3#高压加热器损坏原因分析及改进措施

本文介绍了造成 ３００ＭＷ,６００ＭＷ机组 ３＃高压加热器容易损坏的原因,及通过对水室分隔板、疏水冷却段的改进、疏水水位的控制,从而保证高加的稳定运行和寿命延长。     

采用循环流化床燃烧技术的 250MW 机组

采用循环流化床燃烧技术的２５０ＭＷ机组这项循环流化床技术在法国北部成功地进行了小规模（１２５Ｗ）的试验。这一技术将首次应用于法国南部的一台２５０ＭＷ机组的锅炉。这台锅炉在燃用高硫份和高灰份煤时，特别是燃用高黏度重油时，可保持较低的费用和较少的污染，因...     

汽轮机快速冷却技术应用实践

针对汽轮机停机后需加速冷却的问题，提出有效、快捷冷却汽轮机汽缸的快速冷却技术，以缩短检修工期及提高机组利用率。     

汽轮机快速冷却技术应用

介绍了电厂机组冷却技术的现状,针对电厂汽轮机停机后需加速冷却的问题,提出有效、快捷冷却汽轮机汽缸的快速冷却技术及措施,运用冷却装置实现汽轮机快速冷却,以缩短检修工期及提高机组利用率。     

300MW水氢氢冷却发电机密封油系统的运行及维护

３００ＭＷ水氢氢冷却发电机密封油系统的运行及维护湖北省汉川电厂冯芳高汉川电厂引进型３００ＭＷ汽轮机配上海电机厂产３００ＭＷ水氢氢冷发电机，文章在介绍密封油系统的工作原理基础上，叙述了几种运行方式，并指出了运行中出现的问题及解决方法，对生产具有指导意义...     

斯陶丁格火电厂5号机组的设计和运行

斯陶丁格火电厂５号机组于１９８９年秋开工兴建，于１９９２年秋投入运行。机组容量为５０９ＭＷ，可供热负荷３００ＭＷ。在该机组设计之前，对机组的蒸汽参数选择和对热力系统的优化，都进行了分析研究，选定主蒸汽参数为２６２ｂａｒ、５４５／５６２℃。热力系统采用了７级抽汽加热给水。冷却水系统采用带冷却塔的闭式循环冷却。锅炉排烟通过冷却塔排出，未建烟囱，这是该机组的突出特点。５号机组通过验收试验时的设备净热效率为４２．５％。