低速高温风洞设计及性能测试

设计了用于高温部件实验以及气膜冷却实验的低速直流回热风洞。该风洞由动力段、扩散段、稳定段、收缩段、实验段以及加热和回热设备构成,校核并测试了风洞的流场。利用实验段搭载的热电偶在常温工况下测定了风洞出口中心处1 h内的温升。在热态实验中将主流温度提高并利用热电偶测定实验段中心温度,建立校正关系。利用毕托管测定了风洞实验段常温工作的动压分布,计算了平均流速、平均动压以及流速和动压不稳定度。流场校验结果显示,风洞的流速以及动压稳定,常温工作下主流温升不明显,高温工况下温控性能卓越,适用于模拟高温流场、测量高温部件以及气膜冷却实验。     

一种实用的直流式热水系统

太阳能热水系统类型很多,本文介绍的是一种安装简单,使用方便,容易维修的定温放水型直流式热水系统。本系统分为四大部分;补水箱、集热器、控制器、蓄热水箱。     

一种实用的维多辛斯基曲线风洞收缩段展开方法研究

提出一种利用三维CAD展开维多辛斯基壁型风洞收缩段的方法。该方法使用三维CAD和编程的相结合非常直观、准确、方便的得出收缩段的展开放样。与常规工程展开做法相比,该方法加工的收缩段更加接近真实数学模型,从而使得流场紊流度低,气流均匀性好。     

一种推板胶囊式海浪发电装置运动学与动力学分析

综合考虑海浪发电装置的研究现状并结合中国的海域情况,设计一种推板胶囊式海浪发电装置.首先,对其结构和工作原理进行介绍.然后,根据线性微幅波理论与弗汝德-克雷洛夫假定法(Freude-Krylov hypothesis)在对受力板受到水平波浪力进行求解时,可等效为标准的振动系统模型,对该等效模型的固有频率和各阶振动主振型...     

一种新型集热介质热工性能的试验与分析

通过实验测定了一种新型集热介质的凝固温度、膨胀系数、比热容及传热系数等性能参数,并与水进行了比较。结果表明,该介质无腐蚀性,在零下40℃不会凝固结冰,其比热容小于水,升温快,传热性能好,在对数温差较小时传热系数大于水,因此可用作太阳能集热器的循环介质,应用于太阳能建筑一体化采暖、热水供应系统,能够保证系统在冬季正常运行,不会冻结且节能高效。     

一次加料式直流电弧炉

介绍了一次加料式竖炉型直流炼钢电弧炉的研究、开发。并与传统式炼钢电弧炉进行比较,指出：一次加料式竖炉型直流炼钢电弧炉在节能、环保、生产率等方面具有明显优势,值得推广。     

PIV技术在暂冲式风洞高亚音速平面叶栅流场测量中的应用

针对PIV技术在暂冲式风洞高亚音速平面叶栅流场测量中遇到的示踪粒子投放问题,本研究通过采用高压雾化式粒子发生器以及安装在稳压段前的撒播器,有效地使示踪粒子均匀地与主流混合,并成功对某扩压叶栅在设计攻角下的叶栅流道及尾迹速度场进行测量,获得了进口马赫数从0.3至0.73的二维速度矢量场。为了验证PIV试验结果的可靠性,对叶栅流场进行了数值模拟。结果对比表明:采用PIV技术测得的叶栅中截面二维速度矢量场合理地反映了叶片槽道及尾迹的流动结构,与数值模拟结果较为接近;对于跨、超音速或大攻角下叶栅流场,需考虑是示踪粒子壁面污染对测量的影响。本研究提出的PIV测量技术可应用于基于吸附式、合成射流等流动控制技术的高亚音速叶栅流场的测量。     

一种节能环保型低速循环流化床锅炉开发设计

介绍了一种节能环保型低速循环流化床锅炉的炉膛结构、设计特点,详细说明了该锅炉的结构创新和研发情况,为今后此类锅炉的开发设计提供一些借鉴。     

一种内燃机瞬变过程状态与性能参数的准确检测方法

提出了一种能对车用内燃机瞬变过程中多项运行及性能参数同时进行检测与分析的方法.采用3个动态压力传感器和2个快速反应温度传感器进行信号测量,并与描述发动机气道内、气缸中工作过程的气体动力学和热力学方程组进行数值式耦合求解,解决了内燃机瞬变工况下换气过程与缸内过程的多参数,如瞬态气体质量流量、空燃比、进气及缸内气体成分、残余废气系数、泵气损失、燃烧放热规律和缸内指示效率等的连续高精度测量问题;通过分析缸内燃烧放热过程与热-功转换过程的相关影响参数,并与稳态工况下的Map标定参数进行对比,指出瞬变工况与稳态工况标定参数的差异,提出发动机瞬变过程中运行参数的纠偏要求.为瞬变工况下内燃机运行参数的精准标定与控制提供了一种新的手段,可望实现多参数的实机检测与纠偏,改善内燃机使用状态下的燃油经济性与排放性能.     

一种实用照明节能自动控制系统

通过分析大型厂房照明系统的特点和存在的问题,阐述了适应现代大型车间生产照明要求和管理的应用可编程序控制器设计制作的照明节能自动控制系统,并介绍了其实际应用效果。     

一种实用汽车燃料经济性分析法

通过汽车动力计算得出汽车在高速状态下发动机扭矩输出公式,并结合两种发动机的万有特性曲线,模拟计算出汽车等速百公里燃油消耗特性。结合汽车经济性分析实例,提出了几点发动机与汽车性能配套的建议。     

一种柴油发电机组连接箱设计

介绍了某型出口内燃机车柴油发电机组连接箱的优化减重设计,通过材料选择、结构优化、仿真计算等方式确定了连接箱的设计结构,并通过试验和试运验证了连接箱结构设计。     

一种实用的新型供热系统

通过对自然循环蒸气采暖系统进行分析,改进散热器结构形式,构成新型供热系统,并从经济性,实用性和可靠性等几方面指出该系统具有较大的应用前景。     

一种简单实用的炉渣滤池

炉渣是一种废料 ,是煤在炉膛内燃烧后的产物 ,它是一种多孔性物质 ,具有吸附功能 ,破碎成一定级别的颗粒可以作为滤料。全国每年扔弃的炉渣不在少数。许多企业如印染厂、造纸厂都有炉渣产生。因为炉渣是一种很好的吸附过滤材料 ,用它来过滤印染废水、造纸废水 ,是一种以废治废、就地取材的好办法。因此近年来许多工程技术人员都在尝试用炉渣作为过滤材料的效果。实践中发现 ,用炉渣作过滤材料时 ,最大的不便之处就是往滤池中填充炉渣和从滤池中清除炉渣的劳动量太大。因为炉渣如果不被再次利用 ,就是一种废料。而作为吸附材料就有一个饱和后…     

一种水位自动控制的实用电路

水位自动控制装置的种类很多 ,过去常用的浮球式、干簧管式水位控制装置 ,现在多被电子装置所替代。笔者根据多年实践经验 ,设计、制作一种简单实用水位自动控制的电路 ,用于本公司各个水塔的水位控制效果较好 ,特别是节水明显 ,因而节约大量能源。现介绍如下以供参考。图 1　水位自动控制装置电路总图　　如图 1所示就是一种水位自动控制的实用电路用于水塔的总图。工作原理简述如下 ,在水塔中设置三根不同长度的水位电极ＥＡ、ＥＢＥＣ,当三相开头ＤＫ1、单相开关ＤＫ2 和控制电路开关Ｋ2 合上后 ,装置开始工作。如果这时水位低于ｂ位置线…     

一种节能型太阳能和电热水器混合使用连接方法

电热水器和太阳热水器混合使用的连接方法有许多种，下面介绍的这种连接方法具有一些节能功能。如图1：     

一种模拟汽车散热器空气出口温度的新方法

搭建传热风洞试验台,建立热平衡方程计算空气理想出口温度。分析传热风洞试验数据找出影响汽车散热器空气出口温度的因素,对这些因素进行无量纲分析并建立三种不同类型的回归模型,得出汽车散热器空气出口温度计算公式。对回归模型的误差、显著性及精度进行评估。研究结果表明:一元和二元线性回归模型的误差随着风速的增加显著上升,而幂指数回归模型的误差随着风速变化较为平稳且其误差基本在5%内,幂指数回归模型回归效果最好,与试验数据匹配度最高。