基于VB的齿轮参数优化设计

建立正确、合理的数学模型和选择合适的求解方法是机械优化设计的关键。运用MDRP优化方法，按何种最小的优化目标，对行星变速器齿轮的主要参数进行了设计。以ZL20行星变速器为例，适用Visual Basic6.0编程实现验证。     

某13级轴流压气机加零级气动优化设计

以成熟压气机为基础,通过加零级设计来增加质量流量或提高压比以得到满足新要求的压气机,可以很大程度上缩短设计周期、增加设计可靠性、降低设计成本。本文在某13级轴流压气机基础上,采用模化加零级设计方案提高压比。通过反复迭代计算确定零级设计方案,成功地将原13级轴流压气机流量提高9.5%、压比提高18%,加零级后新设计的压气机与原13级轴流压气机匹配良好,加级后压气机性能稳定,改型达到预期要求。     

某高压比轴流试验压气机设计

介绍了某高压比轴流试验压气机机组的基本结构和设计特点。经部分工况的试验运行,该机组技术性能方面基本达到设计预期。该机组的设计研制对发展重型燃气轮机技术具有重要意义     

基于VB和UG的圆柱齿轮参数化设计

介绍了运用参数化软件VB和UG对圆柱齿轮进行二维和三维建模及运动仿真。在VB界面对话框中输入不同的设计参数,通过参数化驱动程序,可直观形象的得到齿轮端面图。通过UG 6.0的二次开发功能,得到圆柱齿轮的三维模型,达到了齿轮的完全参数化设计。     

基于数值优化方法的轴流压气机叶片设计与分析

基于商业软件NUMECA的叶轮机械全三维优化设计平台Design3D,采用三维N-S方程流场计算、网格自动生成、三维叶片参数化造型与遗传算法寻优相结合的方法,对一跨音速轴流压气机叶轮进行了三维叶片型线优化设计.优化目标是在流量、总压比不减小的情况下,降低总压损失,以提高其整体效率.优化叶片与原叶片相比,总压损失显著降低,等熵效率提高了1.285%,同时总压比和流量也都得到了提高.通过流场分析,可以看出优化叶片性能的提高主要是源于中上部叶展区域的总压损失的减小,而总压损失的减小则主要归功于分离区的减小和激波的削弱.     

基于VB和数据库技术的连杆机构参数化设计方法

文中介绍了基于VB和数据库技术的连杆机构设计方法,该方法以VB为软件开发工具,实现了连杆机构设计过程的参数化和仿真结果的可视化,以Access做数据支撑,并使用ADO技术对数据库进行操作,它对连杆机构设计的自动化有重要的参考价值.     

跨声速单级轴流压气机试验台设计

为研究跨声速轴流压气机叶片积垢形成机理,针对目前轴流压气机试验台为固定叶片,或仅为低转速转子试验台的现状,结合粒子图像测速(Particle Image Velocimetry,PIV)技术,根据跨声速转子NASA Rotor37的性能参数,设计了一种精确捕捉跨声速轴流压气机转子叶片通道内流场分布的试验台。该试验台由变频调速电机提供动力,进、出口段设置有压力与温度传感器,出口段还设置有流孔板和节流阀。检测数据通过工业控制计算机自动采集和处理,能实现轴流压气机转速、质量流量、进出口温度与压力的测量,通过结合PIV系统能对压气机转子叶片通道流场分布进行锁相测量。该试验台通用性强,也可用于跨声速轴流压气机内非定常流、旋涡、激波等复杂流动的研究。     

基于VB.NET齿轮参数化三维造型的分析研究

以机械中常用的直齿圆柱齿轮为例,详细说明齿轮结构参数化三维造型的数学模型建立,三维模型的创建方法,相关经验公式。只要给出要设计的齿轮齿数和模数,就可以生成相应的符合设计标准的三维实体模型。     

轴流压气机特性计算模型的研究

提出了一套计算多级轴流压气机变工况的损失模型和落后角模型。用射线误差表示法表示了２台不同设计规律、不同翼型的多级轴流压气机的试验特性与计算特性线之间的误差。比较了１台２级轴流压气机的速度场的试验值与计算值，证明本模型具有较高的精度和较大通用性，所采用的射线误差表示法适用于单级及多级压气机的误差表示     

基于VB和SolidWorks的调节阀参数化设计

采用VB对SolidWorks2007进行二次开发,并将其应用于电动调节阀参数化设计,实现了调节阀零件的参数化建模,提高了设计效率。     

基于VB的渐开线圆柱齿轮及花键的参数化设计

利用VB编写渐开线圆柱齿轮及花键来生成数据文件,该数据文件包含了用来拟合渐开线齿廓的x、y、z点的坐标值,将其导入到Pro/E中,通过在Pro/E中设定用户坐标系的方向,再通过对齿轮坯或花键坯进行表面化和实体化操作,来生成圆柱齿轮或渐开线花键,从而实现了渐开线圆柱齿轮及花键的参数化设计.     

大型轴流压缩机焊接机壳的动态特性分析

根据轴流压缩机的运行特性及工况条件,用有限元法对大型轴流压缩机焊接机壳进行了动态特性分析,获得了机壳的各阶固有频率和振型,明确了焊接机壳的薄弱环节.通过热稳态及瞬态动力学有限元分析,得到了焊接机壳的温度、应力和变形分布云图,以及危险区域的瞬态应力和变形曲线.提出了焊接机壳的改进方案,通过分析比较取得了改进参数,并验证了其合理性.     

Discussion on back-to-back two-stage centrifugal compressor compact design techniques

Design a small flow back-to-back two-stage centrifugal compressor in the aviation turbocharger, the compressor is compact structure, small axial length, light weighted. Stationary parts have a great influence on their overall performance decline. Therefore, the stationary part of the back-to-back two-stage centrifugal compressor should pay full attention to the diffuser, bend, return vane and volute design. Volute also impact downstream return vane, making the flow in circumferential direction is not uniformed, and several blade angle of attack is drastically changed in downstream of the volute with the airflow can not be rotated to required angle. Loading of high-pressure rotor blades change due to non-uniformed of flow in circumferential direction, which makes individual blade load distribution changed, and affected blade passage load decreased to reduce the capability of work, the tip low speed range increases.     

大型轴流压缩机焊接机壳的静态有限元分析

在建立大型轴流压缩机焊接机壳有限元模型的基础上,对联接螺栓台阶面与上机壳法兰面和上下机壳法兰面之间的接触问题,以及螺栓的预紧问题进行了处理,应用有限元分析软件对模型进行了分析计算.结果表明,所设计焊接机壳静态下的应力和变形均在允许范围内.可进一步对焊接机壳进行动态特性分析,以便为改进设计提供更可靠的理论依据.     

基于VB．NET二次开发AutoCAD的动态模拟

以参数化设计为指导思想,以Visual Basic.NET(VB.NET)为编程语言和开发工具,对AutoCAD软件进行二次开发,并给出实例.实例中借助AutoCAD强大的图形功能和VB.NET语言界面友好、功能强大的特点,建立了相应的数学模型,通过自动化界面技术控制AutoCAD应用程序对象来完成零件加工的简化动态模拟.对AutoCAD动态仿真功能进行了研究,并且为VB.NET语言对AutoCAD进行二次开发提供了借鉴.     

利用VB实现焊接方法的优化设计

采用VB编制程序,当用户输入焊缝基本情况和对焊接质量、焊接效率及生产成本的要求时,即可得到最优、次优的几种焊接方法以供用户选择,并可选择打印某方法的焊接工艺卡片。     

基于单片机与VB.NET的温度控制系统设计

温度是工业控制中主要的被控参数之一。本文以用户对电子万能试验机提出的要求为基础,以C8051单片机与VB.NET为核心,从硬件和软件两个方面介绍了温度控制系统,并且通过matlab进行了仿真试验。     

基于VB的轴类零件优化设计研究

针对受力情况相似的一轴类零件,采用优化设计的方法,利用VB编程语言,设计了一个该类轴的通用优化设计软件。设计过程中,通过数学建模,优化程序编写,软件设计,不仅可以由用户输入设计参数来实现设计轴的结构尺寸的优化计算,还实现了对优化计算过程中点的跟踪和动画仿真功能,使优化结果更加具有可靠性。