外媒速览

1《德国世界报)2013年12月3日中国人买了最多的车全球来看,2013年会有7220万辆新车上牌,与2012年相比增加了5%。尤其是美国和中国将大大增长。美国的需求预计将增长7%,达到1550万辆整车。中国以1600万辆整车(增长21%)第一次成为全球需求最大的市场,VDA指出。目前每五辆在中国售出的汽车中,就有一辆是带着德国标签的。根据协会的看法,西欧市场正在慢慢地     

我国汽车车灯行业63家企业赢利

中国汽车工业的迅速发展为车灯行业的发展奠定了坚实的基础，2002年整车市场突破300万辆大关，高达3271489辆，2003年为4390619辆，2004年再创5071064辆新高，2005年攀升到5758189辆，2006年上半年则飙升至3535246辆。2005年上海小糸车灯有限公司以灯具产销量1788．04万个、1837．13万个位居行业之首，广州汽车集团零部件有限公司则以灯具产销量413．50万个、413．20万个位居其后，长春海拉车灯有限公司以370．00万个、376．00万个的产销量进入前三。中国汽车车灯行业不仅国内市场规模逐年增长，而且出口量也同步提高，出口地主要包括阿拉伯、菲律宾、日本、韩国、德国、美国、加拿大等。由于国内新车型的不断推出，车灯进口数量也是持续增长，而且主要集中于高端产品，进口车灯产品主要以韩国、美国、德国、法国、日本为原产地。     

电子技术渗透日深国内汽车电子产业面临机遇与挑战

近年来中国汽车产业发展迅猛,2003年全国汽车总产量为444.37万辆,同比增长35.20％;销售439.08万辆,同比增长34.21％。中国汽车技术研究中心预测,国内汽车需求总量在2004年将超过520万辆,2005年将超过690万辆。预计未来几年,中国汽车电子行业将继续保持高速增长,并推动着汽车电子产品市场迅猛发展。     

中国汽车电子系统市场主力分析

近年来，中国汽车产业飞速发展，2005年中国汽车产量达到570万辆，而2006年的汽车产量就同比增长27.6％，达到728万辆历史新高。汽车电子产业在整车的拉动下也全线飘红。2005年中国汽车电子市场需求已经达到624亿元人民币，而2006年的市场需求预计可达到805亿元人民币，同比增长29.0％。     

第80届中国电子展关注新能源汽车技术开发与测试

目前，中国已是全球最大的汽车市场，据中国汽车工业协会数据显示，2010年中国汽车销售量达1810万辆，同比增长33％，未来十年，中国汽车市场的年均增长率预计将达到7.1％，2020年中国汽车销售额将占全球总额的一半。而且，     

安森美半导体看好中国汽车市场

正中国已成为全球最大的汽车生产国和消费市场,2013年中国整体汽车销量增长14%,达到2200万辆,其中乘用车销售约1800万辆(份额80%),商用车约400万辆(份额20%);2014年整体汽车销量可达2300万辆,乘用车销量较2012年增长16%。汽车大趋势正在推动半导体成分的升高:IHS公司预测,由于汽车安全与导航等系统的不断采用,中国汽车半导体市场将在2014年增长11%,达到     

中国成为世界工厂的优势与差距

中国在制造业领域的差距主要表现在三个方面。首先是产业结构上的差距，即中国的技术密集型产业明显落后于工业发达的大国。虽然中国机械电子产品的出口额在出口产品构成中已大大超过轻纺产品，但出口的机械电子产品大多数是单价低、附加值低的产品。其次是生产经营规模上的差距，在全球５００家最大的工业企业中，美国占３１％，日本占２９％，两国合计占了６０％，中国迄今还没有一家工业制造企业进入世界５００强。１９９９年，全球汽车总产量５０７２万辆，美国１３０３万辆，占全球汽车产量的２５．７％；日本９９０万辆，占１９．５％…     

发动机电子控制系统成为汽车半导体的重要应用市场

1、2004年中国汽车半导体市场销售额的同比增长率达到58．2％ 2004年中国汽车产销首次双双突破500万辆，其产销量分别为507．05万辆和507．11万辆，比上年分别增长14．11％和15．50％，其中轿车产量为231．63万辆，增长11．99％。中国汽车产销量3年翻了一番，连续3年每年跨上一个百万辆级台阶，2004年中国车市主要是轿车市场开始回调，增长速度明显低于前两年。虽然产销增幅较上年有较大回落，但是在2003年产销400多万辆较高基数的情况下，     

日欧汽车电子及汽车厂商进军中国市场

全球的汽车电子厂商和汽车厂商都在拼命争夺中国市场,这是因为,2006年中国汽车销量达721.6万辆,同比增长25%,已经超越日本市场,位居全球第2.2007年1月～8月,中国汽车累计销售568.53万辆,同比增长24.95%,预计2007年全年销量将超过900万辆.     

汽车电子供应链共同成长——中国汽车业竞争力之源

开进中国——全球汽车业的选择 经过半个世纪的发展．中国汽车工业得到长足的发展，2004年汽车产销分别超过500万辆。中国已经成为继美国、日本、德国之后世界第四大汽车生产国以及第三大汽车市场。汽车工业已成为我国国民经济发展的支柱产业之一。汽车市场的巨大需求为汽车工业带来了良好的发展机遇。     

车联网为汽车产业带来升级机遇

中国是汽车拥有大国，目前全国机动车保有量已经接近2亿，其中汽车保有量接近7000万。2009年，中国汽车的销量为1300万辆，占全球总销量的22％。2010年上半年，汽车销量达718万辆，位居全球首位。     

汽车业迎来升级赶超机遇

中国是汽车拥有大国，目前全国机动车保有量已经接近2亿，其中汽车保有量接近7000万。2009年，中国汽车的销量为1300万辆，占全球总销量的22％。2010年上半年，汽车销量达718万辆，位居全球首位。     

利用电子技术减少汽车废气污染

不断增加的城市空气污染 经过20年的改革开放,中国私人汽车数量迅速增加,汽车开始进入普通人的家庭生活。汽车需求的迅猛增长是推动2002年中国经济增长的重要力量。去年汽车制造商制造并销售了325万辆,比2001年增长了37％。此外,去年载客汽车的销售首次突破了100万大关,猛增56％,达到了112.6万辆。     

聚焦安全与娱乐创建健康和谐的生态环境——2007汽车电子市场回顾与展望

据Strategy Andytics的研究报告显示，未来几年，汽车电子半导体市场将以7．7％的年均复合增长率（CAGR）稳定增长，到2010年，预计约216亿美元的汽车电子半导体产品将应用在汽车中，而汽车半导体收入在2013年以前则有望达到290亿美元。与此同时，相关数据显示，中国汽车产量将从2006年的年产500百万辆增长到2010年的年产1000万辆，2010年中国汽车电子产品市场规模将达到近2000亿元。     

中国成为全球智能手机市场重要推动力

由于普及率相对较低,预计2013年将有更多中国用户购买智能手机,同时本土制造商也在快速增长并不断缩小与国际巨头的差距,使中国成为全球市场的重要推动力。预计2013年全球手机和智能手机市场需求将分别达到18.9亿台(比上年增长8.7%)和8.97亿台(比上年增长32.4%),中国市场将继续推动全球需求的增长,2013年中国手机和智能手机较2012年将分别增长21.8%(4.95亿台)和56%(2.7     

欧洲PCB市场

一、全球PCB工业形势 当今微电子工业发展迅速,尤其是半导体工业。德国的半导体市场在1995年增长了30％以上,从62亿美元增加到83亿美元。1996年有希望比1995年增长25％。以后十年仍将保持这种趋势。许多预测表明全球半导体产量到2000年将达到3,000亿美元。尽管美国在半导体生产方面已超过日本,但日本以及一些亚洲国家在全球PCB生产上仍保持重要地位。在全球PCB生产厂家前25名中,有13家来自日本,6家来自美国,台湾地区、香港地区、朝鲜、德国、荷     

Strategy Analytics预计2004年机顶盒全球销量将达5030万台

根据Strategy Analytics的一项最新研究，数字电视机顶盒全球销售量在2003年需求恢复销量增长28％达到3600万台之后，2004年将陡增39％达到创纪录的5030万台。     

新闻

TI的DSP技术为中国ADSL市场增添活力中国是全球ADSL增长最快的市场之一,2000年将有大约10万线ADSL投入使用,预计到2003年中国ADSL市场将达到600万线。美国德州仪器(TI)公司在可编程DSP和模拟产品、技术方面一直处于业界领先的地位,目前全球70％以上的DSP软件是为TI的DSP所编写,TI的TMS320C64X DSP是目前业界运算效能     

汽车行业的全面竞争时代来临NEC解决方案帮助汽车厂商提升综合能力

今天,在美国金融危机的影响下,全球经济遭遇寒流,即使是蓬勃发展的中国汽车产业的增长也已经明显放缓。据中国汽车工业协会最新统计,2008年9月份,国内乘用车销售55．28万辆,同比下降1．44％,这是今年下半年以来连续第二个月出现同比下降,8月份乘用车销量较上年同期下降了6．34％。     

2013汽车电子应用与技术论坛——基于车联网的“第四屏”智能终端

2013年4月18日,深圳截止2012年6月,中国机动车总保有量达2.33亿辆。中国将成为全球汽车电子产品产销大国,汽车电子研发也将逐步向中国转移。汽车产业综合性不断提升,制造业比重降低,汽车电子产品占整车价格比重将不断提高。其中以信息和娱乐系统为核心的车载汽车电子,占中国汽车电子半导体器件销售额50%以上。