应用C语言编写ADAMS用户自定义函数的研究

应用C语言编制用户自定义函数或子程序的问题,是应用ADAMS进行二次开发的焦点。利用ADAMS提供的模板编写C语言函数,在VC 6.0环境下编译生成目标文件,利用动态连接库技术实现其与ADAMS/View的链接,生成ADAMS用户自定义函数,可以满足用户特殊要求。通过编制产生服从正态分布的伪随机数的用户自定义函数的实例,详细介绍了上述技术的实现过程。     

大直径气动潜孔锤冲击器动力学过程分析

大直径气动潜孔锤是一种以压缩空气作为动力的冲击破岩工具。建立了大直径气动潜孔锤的数学模型,采用有限差分法,模拟了活塞在气室内稳定运动状态下的动力学过程,得到了特性的规律以及各结构参数对工作过程的影响。活塞低速运动时,后气室会出现压力波动现象,采取合适的时间步长可以减小数值仿真中出现的压力波动。     

C语言在ADAMS用户定义子程序中的应用

通过常见的弹簧阻尼系统,以VFOSUB为例,详细讨论了应用C语言开发用户定义子程序的全过程。介绍了VFOSUB的接口、系统状态变量的测量、力矢量的计算、偏导信息反馈的理论基础与反馈途径,以及用户定义子程序的编译与连接方法,并通过对比验证了所用方法的正确性。这些方法在应用C语言进行ADAMS的二次开发的过程中具有普遍的参考意义。     

潜孔冲击器非线性动力学建模

潜孔冲击器在工作过程中,气源压力进入工具中驱动活塞做高频高速的轴向往复运动,并冲击钎头使其进行破岩钻进。首先,以无缸潜孔冲击器为例,结合其结构特点分析工作原理;其次,基于计算流体力学、热力学和应力波传递相关理论,考虑气体的压力、温度和密度的变化,分别建立了气室气体的瞬变流模型、绝热模型以及活塞的冲击回弹模型;然后,基于活塞的运动状态和气室气体状态,将潜孔冲击器1个运动周期分为11个不同阶段,结合上述3个模型和活塞的运动学方程,建立了完整的潜孔冲击器的非线性动力学模型;最后,基于该模型对实际算例进行计算。结果表明,活塞运动参数、气室压力数值变化与潜孔冲击器的工作原理与运动学规律一致。对潜孔冲击器的设计与研发提供研究基础与方法,为相关工具的动力学模型和仿真模型的建立提供参考。     

Matlab与C混合编程在火电仿真软件开发中的应用

利用Cmex-S函数实现Matlab与C混合编程，建立火电仿真设备模块，这样大大提高仿真的执行速度及算法安全保密性。使用Cmex-S函数编写模版，用户只需编写S函数的子函数，无需单独编写繁琐的入口子程序．就可编写C语言mex文件，提高了开发效率。实践证明，该方法能有效的用于仿真软件开发，使得复杂动态对象仿真模块简洁高效，还可以起到保护算法安全和知识产权的作用。     

无阀式气动双作用潜孔锤仿真分析研究

介绍了一种无阀式气动双作用潜孔锤,该潜孔锤不仅能够正向冲击钻进,还能在提钻过程中可实现反向冲击,能有效处理松散地层钻进过程中所遇到的卡钻和埋钻事故。此外,详细介绍了它的工作原理,利用AMESim软件建立了气动潜孔锤的仿真模型,根据具体功能要求与实际工况设置参数,对潜孔锤模型进行仿真分析。得到正常钻进过程与提钻反向冲击过程活塞位移、速度、加速度随时间的变化规律,以及潜孔锤钻进过程中活塞的冲击功、冲击频率随风压、活塞质量的相互影响的关系,为潜孔锤优化设计提供了理论依据。     

气动发动机在热发电中的功率问题

通过对二冲程气动发动机的活塞做功进行研究,建立活塞位移的数学模型,并对其傅里叶变换来简化位移公式。然后分析了活塞等压推动过程和绝热膨胀过程,进行了功率计算和MATLAB仿真。实验表明,在不同的气体压力和进气阀开通的截止角度情况下,气动发动机输出功率的变化,为气动发动机在热发电的应用提供了可靠的、有效的依据。     

基于数字样机的TBM管片拼装机运动学和动力学仿真

针对全断面掘进机管片拼装机在设计过程中的约束变量多、干涉情况复杂和设计周期长等问题,进行管片拼装机运动学和动力学仿真的研究.首先对管片拼装机进行了运动学分析,然后利用Pro/E进行三维设计,最后将三维模型导入ADAMS中进行动态仿真.通过对该机构的仿真分析,得出各主动件的速度和驱动力曲线;以空间搜索的方法,找出各主动件的最大速度和最大驱动力,从而获得了管片拼装机的运动学和动力学特性,为机构设计及动力系统的选型设计提供了依据,缩短了设计周期.     

斜盘式气动发动机动力学仿真

斜盘式气动发动机是为满足特殊工作环境需求而设计的一种新型气动发动机,为了对该发动机的性能进行预测与评估,运用多刚体动力学理论对发动机的活塞、连杆、导槽约束机构等各组件进行运动学和动力学分析,在此基础上结合发动机气缸内气体状态模型以及负载模型,推导发动机的动力学仿真模型.根据动力学仿真模型编制仿真软件,进行发动机工作过程的动态仿真.建立发动机样机试验系统,并进行样机试验.试验结果与仿真结果的对比表明:这种新型发动机在工作原理和结构设计上都是可行的,所建立的动力学仿真模型是基本正确的,进行适当修正后可用于发动机优化设计.     

ADAMS二次开发技术在滚动轴承动力学分析中的应用

利用ADAMS强大的参数化功能以及二次开发功能,建立了滚动轴承动力学分析模块,并利用用户自定义子程序在ADAMS的模型中直接创建零件之间的相互作用力,借助于ADAMS强大的微分方程求解器和图形及数据前、后处理功能,快速、自动地建立了轴承动力学分析的系统模型。通过对滚子轴承建模仿真表明,该技术可以快速、直观地展现其运动仿真的结果。     

叶切面最大厚度数值计算与应用

以叶切面最大厚度的数值计算方法为基础,探讨叶切面最大厚度计算的计算机实现,介绍叶切面厚度数值计算法的应用实例.     

Natural frequencies of vibration of a class of solids composed of layers of isotropic materials

In a recent paper, the Ritz method with simple algebraic polynomials as trial functions was used to obtain an eigenvalue equation for the free vibration of a class of homogeneous solids with cavities. The method presented is here extended to the study of a class of non-homogeneous solids, in which each solid is composed of a number of isotropic layers with different material properties. The Cartesian coordinate system is used to describe the geometry of the solid which is modelled by means of a segment bounded by the yz, zx and xy orthogonal coordinate planes and by two curved surfaces which are defined by fairly general polynomial expressions in the coordinates x, y and z. The surface representing the interface between two material layers in the solid is also described by a polynomial expression in the coordinates x, y and z. In order to demonstrate the accuracy of the approach, natural frequencies are given for both a two- and three-layered spherical shell and for a homogeneous hollow cylinder, as computed using the present approach, and are compared with those obtained using an exact solution. Results are then given for a number of two- and three-layered cylinders and, to demonstrate the versatility of the approach, natural frequencies are given for a five-layered cantilevered beam with a central circular hole as well as for a number of composite solids of more general shape.     

盘丝极心偏对三爪自定心卡盘找标精度影响的分析

三爪自定心卡盘作为机床的主要附件,已有一百多年的发展历史,尽管目前随着数控技术的不断发展,越来越多地需求高速动力卡盘,但三爪自定心卡盘目前仍有一定的市场。 要保证卡盘可靠地夹紧工件,必须使其有可靠的夹持精度;要保持卡盘的精度,必须要严格控制各零部件公差及误差,如盘丝的极心偏。 　　极心偏是形成圆的渐开线的基圆圆心 (极心 )与盘丝内孔中心不同心所造成的偏差值。它对卡盘精度的影响分两种情况,一是卡爪夹持弧采用配磨,二是卡爪夹持弧采用单磨。本文主要探讨配磨时的影响。 　　卡爪夹持弧采用配磨,即每台卡盘整体…     

圆柱面素线的直线度公差带解析

详细分析了圆柱面素线的直线度公差带在新旧标准中定义和解释的区别，并从对圆柱面素线实际要素检测的角度，提出了推行新标准的实际意义。     

双丝杠驱动机构同步分析

介绍了双丝杠驱动机构工作原理,论述了双丝杠运动产生不同步的原因以及如何判定与解决同步问题。     

膨胀套导向机构的设计

通过分析膨胀套在实际使用产生滑移受阻现象、卡死现象原因的实质,并在分析产生问题原因的基础上提出了改进措施即：增加导向机构。     

广州地铁APM列车制动机理分析

根据广州市珠江新城旅客自动运输系统(APM)列车的运行特点,介绍APM列车制动系统的制动方式及其特点,分析APM列车动态制动和摩擦制动的工作机理及其区别和联系,阐明APM列车制动系统的电控制过程和气控制过程,从而为APM列车制动系统的维护和管理提供一定的依据.     

活塞销孔加工工艺的改进

我公司于８０年代末引进Aspera公司年产８０万台冰箱（冷柜）压缩机生产线及软件技术，在压缩机加工中，活塞销孔（如图１所示）的加工是难点之一。用镗床加工，质量一直难以达到要求，废品率很高。后来我们将Aspera公司的加工工艺即精镗后滚光改为精镗后用金刚石铰刀粗、精铰孔，由此解决了这个技术难题。（１）原意大利Aspera公司工艺简述其工艺流程为：钻６．５通孔→扩孔至７＋０．１→粗镗７．４７３＋０．０３６、圆柱度０．０１→精镗至７．９３５＋０．００６、圆柱度０．００２→滚光７．９３８＋０．００６、圆柱度０…     

磨粉机快辊轴承座加工工艺设计

设计了磨粉机快辊轴承座的加工工艺和具体的工装夹具.利用卧式加工中心加工磨粉机快辊轴承座,辅以能够高效快速夹紧的夹具,既可以保证加工精度,又能够提高加工效率.     

Development of sclerometric method of studying activation of parameters of damage and fracture of friction deformable surfaces

The article presents a brief review of the wear models based on the kinetic thermofluctuation approach. The materials were developed using SamGTU sclerometric programming software and a set of instruments developed at Samara Engineering University for assessing the parameters of kinetic thermoactivation for surface fracture deformed by friction. The first obtained results of assessments and the estimated prediction of wear resistance exemplified by tribocouple of the aircraft chassis are presented.