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针对液化石油气钢瓶角阀位置泄漏时有发生,当发生泄漏时极有可能发生火灾或爆炸事故,而现行对液化石油气钢瓶角阀位置泄漏处理缺乏快速有效的手段,非常有必要研制出一种能够快速处理角阀位置泄漏的堵漏工具——液化石油气钢瓶角阀堵漏器。 相似文献
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概述了我国环形混凝土电杆的行业现状及2014年江苏省环形混凝土电杆产品质量的检测情况,分析了产品风险检测结果,并提出了提高产品质量的措施和建议。 相似文献
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颐和商厦位于山西路广场以西,北靠山西路小学,西邻南京三建公司办公楼和住宅楼,东南角又贴近原山西路邮局,周边环境很复杂。颐和商厦共计32层,总高度118m,建筑面积约5万m2,设两层地下室,呈不规则梯形布置,占地面积约3000m2,开挖深度为10.25m。基坑深度内的地质参数是:0—2.0m为人工填土,2.0—8.0m为粉土,γ=1.97T/m3,C=1.3T/m2,Φ=33°。8.0—16.0为淤粉质粘土,γ=1.85T/m3,C=0.8T/m2,Φ=25°。地表水深度<2m。基坑支护,采用了钻孔灌注桩加双层… 相似文献
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在铁路电气化改造工程中,既有线施工是重难点,安全监理工作中要加强事前控制,识别出各种风险源,制定相应的安全措施,确保营业线行车安全。本文结合宁启复线电化改造工程总结了关于既有线改造安全监理的有效工作经验。 相似文献
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随着城市发展速度的加快,深基坑的开挖也越来越多,对基坑安全的监测也必不可少。本文以猎德中心基坑支护工程为例,介绍了基坑支护工程沉降监测方案,阐述了基坑沉降观测实施情况,并对结果做了分析。 相似文献
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介绍了目前我国安全监测工程的特点及项目管理现状,对承包商进行安全监测项目管理提出了具体建议。 相似文献
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某塔基坑采用桩锚支护进行中心岛放坡开挖,对其超大超深基坑的支护结构水平位移及变形、孔隙水压力、土体侧向位移及土压力、地下水位、基坑周边地面沉降、锚杆拉力等进行长达400多天的监测。结果表明,浅部土方开挖时,支护桩沿不同深度的水平位移量较小,基本呈线性变化;随着土方开挖,开挖处相应支护桩桩身的水平位移持续增大,当进行锚杆张拉后,由于受到锚杆的约束作用,支护桩水平位移速率明显减小;基坑开挖到底后,支护桩的水平位移速率下降,基本趋于稳定。随着基坑土方开挖,支护桩顶各位移监测点及基坑周边地面各沉降监测点的变化量相应增大;在地下室施工至±0.00m,位移变化及沉降变化均呈收敛趋势。除锚杆的应力有一定程度的增加外,其他监测参数的变化都较为均匀。 相似文献
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边坡安全监测的仿真反分析 总被引:13,自引:4,他引:13
针对漫湾水电站左岸边坡的系统安全监测资料,运用施工过程的数值仿真思路和方法,重点对预应力锚固,后期开挖爆振荷载进行仿真模拟分析,反演出边坡施工过程中各种加固措施对边坡稳定性态的影响,通过与实例应力和位移的对比,证明了反演分析的可靠度与精度,在此基础上,测算出加固后边坡的实际安全系数,可作为其它工程的借鉴。 相似文献
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根据南京长江大桥的结构特点,建立了考虑横向联结系的空间有限元分析模型,将南京桥安全监测系统测得的列车活载作为激振力,采用ANSYS有限元分析程序对大桥进行动力时程分析,得出了动力时程分析结果能反映大桥的实际工作状态,可有效指导桥梁的检测和维护的结论。 相似文献
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地铁下穿工程属于地铁施工项目中的高风险项目.在地铁盾构前期MJS注浆过程[1]、冷冻施工及盾构穿越过程中,根据监测数据分析地铁结构变形情况去指导盾构推进单位调整注浆压力参数、冷冻参数以及盾构姿态参数已经成为当下研究热点[2~4].本文以杭州地铁4号线下穿地铁2号线工程为例,介绍了穿越过程中既有线变形监测方案,对MJS加... 相似文献
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基坑监测是保障基坑施工安全的必要有效的技术环节,以某基坑工程为例,介绍了基坑工程概况和监测技术要求,给出了基坑监测技术方案,对智能全站仪使用极坐标法进行基坑水平位移监测和电子水准仪使用水准测量进行基坑竖向位移监测的精度进行了分析。阐述了基坑监测的实施情况,并对监测结果进行了简单分析,从而对该方法运用于基坑监测进行总结评价。 相似文献
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钢筋混凝土支撑作为基坑围护设计中一种主要的支撑方式正被广泛运用,以工程实例为背景,针对混凝土支撑轴力的理论设计值与实际监测结果存在较大差别这一事实的原因进行分析总结,望今后能为设计和施工单位提供更为符合实际的监测结果。 相似文献
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产品质量监测作为产品生产过程中的环节,其目的即系通过检测产品某些特定参数,籍以考察在产品生产过程各个环节中,各随机变量的变化对产品质量所产生的影响,并确认其影响结果是否超出允许的范围,从而确保产品的最终质量。 相似文献