全强风化花岗岩地层海底隧道注浆效果检测

针对厦门翔安海底隧道左线F4风化槽中全～强风化软弱地层的水文地质与工程地质情况,采用全断面帷幕注浆技术注浆后进行检测,详细论述注浆效果检测的4种有效方法,为类似地层注浆设计与施工、注浆机理分析、注浆效果监测提供可靠依据。     

矿山法在花岗岩残积土及全强风化地层中的应用

针对隧道在花岗岩残积土及全强风化地层采用矿山法施工对周边环境、建(构)筑物及管线的影响,出现隧道塌方等不同程度的安全风险以及工期滞后等,其根本原因在于此地层具有遇水易软化、崩解的特性.结合珠三角某地铁区间在此地层采用矿山法的设计措施以及施工过程中在措施及工艺上的不断优化,最终在安全及工期上均得到了基本保证.为此,提出该...     

强风化花岗岩隧道洞口段施工安全技术研究

依托金家庄隧道工程,针对强风化花岗岩隧道洞口段施工安全,采用中隔壁(CD)法和三台阶预留核心土法两种施工方法进行数值模拟研究,通过对比分析了两种工况下隧道位移、初期支护结构受力、二次衬砌结构受力。结果表明,采用三台阶预留核心土法施工更为合理。该研究成果可为隧道洞口工程施工提供一定参考。     

基于WSS的地铁隧道全强风化花岗岩注浆加固技术

地铁隧道在花岗岩全强风化带施工过程中,由于地层强度低、承载力差、抗变形能力弱,若不对其进行有效加固则会使得开挖风险极大.为增强隧道围岩特性,对广州地铁22号线某区间暗挖工程进行了 WSS帷幕注浆加固.工程实践结果表明:注浆形成的浆脉使岩土体的压缩模量增强、渗透系数降低,注浆压力对土体的挤压作用则提高了岩土体的整体性和自...     

全强风化花岗岩隧道突水灾害机制与协同治理技术研究

针对广西山心隧道屡次发生的突水灾害,采用现场勘探、室内试验与理论分析方法,对全强风化花岗岩隧道突水灾害机制、灾变特征与防治对策进行了深入研究。结果表明:山心隧道突水灾害具有突发性强、灾变演化速度快、次生灾害严重及影响范围大的特点,突水灾害发生的孕险环境因素为地层水稳定性差、导水通道发育、地下水与地表水丰富、带状谷地汇水负地形,而注浆实施不到位、防突岩土体留设厚度不足及施工扰动是隧道突水灾害主要致灾因子,在施工扰动与地下水压力共同作用下,掌子面渗透失稳形成突水通道并迅速演化扩展,继而引起地表塌陷、井塘干涸等次生灾害。综合考虑隧道施工与地表生态环境安全,制定了以堵为主、排堵结合、分段治理、动态施工的总体治理原则,优化确定复合帷幕注浆、全断面帷幕注浆及动态施工的协同治理技术体系,应用于山心隧道全强风化花岗岩段突水灾害的防治实践。     

强风化花岗岩填筑高速公路路堤施工方法

结合具体工程实例,提出了强风化花岗岩填筑高速公路路堤的施工工艺流程,探讨了工程施工要点,阐述了保证工程质量的施工控制措施,以积累强风化花岗岩填筑高速公路路堤的经验。     

浅谈特长隧道施工技术难点及解决措施

本文通过论述特长隧道施工技术存在的问题,结合实际情况,根据特长隧道施工技术难点进行分析,旨在能够更好地促进特长隧道施工的可持续发展.     

长隧道沥青路面施工技术难点及应对措施

公路隧道沥青混凝土铺筑施工一般具有作业环境温度高、烟雾多、噪声大、能见度低和空气流通速度缓慢等特点,因此,重庆湘渝高速公路路面LM2合同段对葡萄山隧道沥青路面施工进行技术研究,制定了周密的技术方案,从而保证了长隧道沥青摊铺的质量和施工人员的人身安全。     

隧道施工的质量及安全防护措施分析

随着我国经济建设的快速发展,连接各个城市之间的公路铁路对我国经济的发展提供了极大的便利性,方便了城市之间的人员、物资的流通,对各城市的交通、经济、贸易、旅游等行业的发展起到特别好的促进作用。同时,随着我国公路铁路的快速建造,而我国地质条件又以多山的情况为主,这就要求在进行公路铁路建设时需进行隧道的施工,而保障隧道施工的质量和工程施工安全防护措施就显得至关重要。因此,科学地研究分析了隧道施工过程中的设备管理,对人员施工规范制度等方面进行总结,以保证隧道施工高效、有序进行。     

全断面砂卵石地层盾构施工难点分析及对策

以北京地铁19号线一期工程新发地站～草桥站区间盾构隧道为背景,对土压平衡盾构全断面穿越砂卵石地层面临的刀盘刀具磨损、开挖面稳定性、地表沉降及掘进参数控制等施工难点进行了分析,从盾构选型、关键施工参数设定和渣土改良等方面提出了相应的解决措施,并通过试验段掘进及地面沉降监测,验证了施工措施的有效性,可以为全断面砂卵石地层长距离盾构施工提供技术支撑和工程借鉴。     

强风化千枚岩地层隧道开挖方法的数值分析

采用有限差分法对某隧道出口段强风化千枚岩地层中拟采用的传统三台阶七步开挖法与新三台阶七步开挖法的施工过程进行了数值模拟。通过对相应施工方法下隧道围岩发生的变形和支护结构内力的对比与分析,结果表明新三台阶七步开挖法更有利于控制隧道施工期间所引起的围岩变形,可适合于强风化千枚岩地层中隧道出口段的施工。     

公路长隧道施工开挖和支护难点及措施

公路隧道工程施工需面对地质环境复杂、施工条件艰苦、工程技术难度大的问题,因此公路长隧道施工存在着很多安全隐患,本文研究公路长隧道施工开挖和支护难点,从工程基本情况、不可控因素、复杂的地质、施工条件四方面入手进行总结,并进一步探究应对公路长隧道施工开挖和支护难点的有效措施。     

瞬变电磁法在浅埋富水全强风化花岗岩公路隧道中的超前探测

针对景海高速公路马备脚隧道具有浅埋、偏压、富水和极软岩等特点,施工揭露隧道围岩主要以粉质粘土和全风化花岗岩为主,夹球状风化孤石,围岩自稳能力极差,流塑性强,施工扰动作用下围岩液化现象明显.施工中工作面涌泥、涌水、拱脚冒泥冒水、拱顶和边墙围岩冒落、塌方等现象多发.结合新建的景海高速公路隧道马备脚隧道工程,运用瞬变电磁法的...     

广州复合地层中盾构施工技术难点及应对措施

基于广州地区复合地层的地质特点,对盾构机选型和设计特点及盾构施工中遇到的难点、问题及解决办法进行了简要阐述。     

广州复合地层中盾构施工技术难点及应对措施

基于广州地区复合地层的地质特点．对盾构机选型和设计特点及盾构施工中遇到的难点、问题及解决办法进行了简要阐述。     

软弱地层隧道施工中的辅助稳定措施

通过对管棚法和超前小导管注浆方法的介绍,论述了两种超前支护技术的适用条件、工作原理、设计要点、具体施工参数以及实际应用中存在的问题.     

大坂山隧道施工难点及对策

结合大坂山隧道地理位置、气候及地质条件,分析了该工程施工难点,探讨了相应的施工对策,提出搭设保温大棚,对混凝土生产系统加热保温,通过采用不同参数施工技术控制围岩变形等措施,以期指导实践,确保施工顺利进行。     

软弱地层隧道施工中的辅助稳定措施

通过对管棚法和超前小导管注浆方法的介绍,论述了两种超前支护技术的适用条件、工作原理、设计要点、具体施工参数以及实际应用中存在的问题。     

隧道施工的质量以及安全防护措施

随着国内交通线路的不断增加,我们必须保证隧道施工的质量才能为国内交通行业的发展扫清障碍。论文从施工过程中使用的器材、设备的管理以及用电安全方面入手,对隧道施工的质量管理以及安全防护措施进行总结。