浅谈复式钢箱提篮拱桥养护手册的编写

介绍了莱复式钢箱提篮拱桥的基本结构概况,并指出了桥梁养护维修的必要性,详细归纳了桥面系和上部结构的养护维修细则,为该类桥梁养护手册的编写奠定了基础.     

中承式提篮拱桥设计

通过工程实例对中承式拱桥主要的计算过程进行梳理,同时通过采用＂混凝土＂＂钢筋混凝土＂两种计算公式比较清晰的反映出拱肋的材料与结构的关系,并证明了合理确定拱轴系数的重要性。     

某提篮拱桥荷载试验研究

以某提篮拱桥为工程背景,基于静载试验方法,研究了该桥在试验工况下的梁、拱的应力和变形,再通过动载试验研究了该桥在不同车速下的响应及跳车的冲击作用,通过试验结果与有限元模拟对比分析。结果表明:该桥测试结果与理论计算结果一致性较好,各项测试结果均满足规范要求。     

提篮拱桥拱肋优化设计

针对中承式提篮拱桥的设计计算中,拱肋部分由于结构构造多样,经常采用变截面形式的拱肋,但是设计往往偏保守,这样造成了材料的浪费和施工难度的增加。文章主要根据实际桥梁中进行准确和仔细地模拟,采用Midas civil对某变截面提篮拱桥进行了详细的模型分析,并对等截面拱肋的提篮拱桥进行应力分析对拱肋进行优化设计。     

提篮式钢管混凝土拱桥稳定性研究

介绍铜管混凝土拱桥稳定问题，以一座计算跨径为92m的系杆拱桥为研究对象，建立空间有限元模型，对结构进行屈曲分析，计算出各几何参数对体系一类稳定影响，总结出一般性结论，为优化结构设计提供依据。     

钢管混凝土拱桥动力特性分析研究

通过对祁家黄河混凝土拱桥动力特性的分析研究,阐述了现代拱桥随着跨度的不断增大和结构形式的复杂化,在材料轻质高强新型化的基础上,如何保证桥梁结构在动力荷载作用下能安全正常的完成整个设计运营状态,确保桥梁的安全性和可靠性的研究方法。     

中承式钢管混凝土拱桥动力特性研究

利用大型通用有限元程序建立了中承式钢管混凝土拱桥的三维空间有限元模型,计算了该桥梁结构的自振频率和振型,计算结果可为该桥的设计、施工以及使用阶段的健康检测和维护提供技术参数和依据。     

刚架拱桥动力特性分析

以桥梁工程检测为实例,用有限元方法分析刚架拱桥的动力特性,根据试验数据对所检测桥梁的安全作出了客观评价.     

提篮拱桥焊接质量的控制

提蓝拱桥结构在国内还不多,如何保证焊接质量,对于钢桥制造厂是一次考验和挑战,从制造过程中摸索了一套成熟的焊接经验,主要介绍焊接中遇到的问题和解决办法。     

中承式双飞燕提篮拱桥荷载试验

中承式双飞燕提篮拱桥桥型似玉质如意,具有古典、厚重的韵味,桥梁立面造型吸收了飘带的柔美。某主桥采用30m+105m+30m中承式双飞燕提篮拱桥,桥面总宽35.0m。文章为检验工程质量,并为桥梁竣工验收提供依据,对该桥主桥进行荷载试验。试验表明,正常使用极限状态下该主桥上部结构能够满足设计城-B级荷载的正常使用要求,同时为同类型桥梁荷载试验提供参考。     

提篮式拱桥的动态放样方法研究

在大型提篮式拱桥的施工放样时,对大桥钢管拱肋外包砼时,每次加载,拱顶都会发生较大变形,拱顶三维坐标随之改变,使放样是动态的.通过研究拱顶结构物的几何特征,利用空间解析几何坐标转换的方法,将原有不断变化的三维坐标转换成固定坐标,从而获得静止的放样要素.本文以国内跨度最大的上承式提篮拱桥落布溪大桥为例,表明该方法非常有效.     

钢管混凝土提篮拱桥施工监控

根据钢管混凝土提篮拱桥的特点,对该桥型的施工监控做了简要介绍,对监控的主要内容、施工监测过程、施工控制安排等方面进行了分析,以使桥梁施工切实按设计要求进行,从而使工程施工质量达到设计和规范要求。     

中承式提篮拱桥体系转换加固技术研究

作为桥梁加固中一种先进的技术——体系转换技术,是未来桥梁加固行业发展的必然趋势,也是目前桥梁界十分关注的问题。因此,开展中承式提篮拱桥体系转换关键技术研究意义深远。论文通过工程实例,对桥梁体系转换施工技术进行了具体分析。     

冻土的动力特性研究及其参数确定

在分析黑龙江省德都县震害基础上，提出季节冻土动力特性研究的必要性。根据大量低温动三轴应力－应变实验资料给出冻土的动弹模量、动泊桑比、动剪切模量、动阻尼比的数值及它们与冻土温度、振动频率的关系。     

钢管混凝土提篮拱桥地震响应分析

采用反应谱法计算了某钢管混凝土提篮拱桥进行了地震响应,分别探讨了在纵向、纵 竖、纵 横地震激励作用下,钢管混凝土提篮拱桥的响应特性,分析了土-结相互作用对结构地震响应特性的影响,结果表明土-结相互作用的影响改变了拱肋的内力分布规律,地震组合由纵 横地震控制。     

提篮拱桥钢拱肋线型控制技术

钢拱肋作为提篮拱桥的主要受力结构,其线型控制是全桥建造的关键。依托厦门五缘大桥提篮拱桥,对其钢拱肋线型进行研究,采用线型拟合、无余量切割等技术,确保钢拱肋制作的质量。介绍了该桥钢拱肋线型控制技术和方法。     

空间双提篮式组合拱桥的动力计算与稳定分析

以平顶山市湛河桥为例，介绍了双提篮拱桥的桥型布置和各项设计数据，通过该桥的动力稳定计算和分析，表明各工况下稳定系数满足要求，桥梁拱肋的面外刚度相对面内刚度较小，有利于拱肋稳定性的提高，最后提出针对该桥型的设计建议。     

在役钢筋混凝土刚架拱桥动力特性研究

通过有限元软件,研究了在役钢筋混凝土刚架拱桥动力特性,采用子空间迭代法对结构振型进行参数敏感性分析,并通过现场测试进行验证。结果表明,对于在役刚架拱桥桥面恒载对于全部振型均有较大影响,承重构件刚度对于竖向振型频率影响明显,横隔板刚度对于桥面扭转振型频率影响明显,拱脚位移对于结构动力特性影响较小。     

钢管混凝土拱桥动力特性影响因素研究

对中承式钢管混凝土拱桥的动力特性相关影响因素进行了计算与分析,并得出了一些有用的结论,希望为工程技术人员提供一些参考意义。     

大跨提篮式钢管拱桥静载试验研究

提篮式钢管混凝土拱桥是我国近年来桥梁发展的新技术,文中根据有关桥梁荷载试验的要求,针对某跨度为120m的提篮式钢管混凝土拱桥制定详细的静载试验方案。在静载条件下,获取了各控制截面钢管拱肋横的应力和应变数据,此外还对大桥进行了恒载索力测定。为与试验结果进行对比,采用梁单元、体单元建立了该拱桥有限元模型,按照荷载试验方案中的工况进行了静力分析,建模时采用等代法对钢管混凝土进行了处理。将计算结果与试验结果进行了对比。研究表明,该桥梁具有较好的横向整体性,在试验荷载作用下处于弹性工作范围。通过有限元分析表明,采用的建模方法是正确可行的。