聚酯增韧双马来酰亚胺的研究

采用不饱和聚酯和双马来酰亚胺反应,合成了一种改性双马来酰亚胺树脂。该树脂体系具有较好的成型工艺性能及韧性好、易于固化成型等特点。讨论了原料配比对改性树脂冲击韧性和耐热性的影响,通过不同升温速率下的ＤＳＣ图谱确定了该体系的固化工艺参数,测定了固化树脂的热性能、机械性能,也初步测出改性树脂的单向纤维复合材料的力学性能。     

乙烯基酯树脂增韧双马来酰亚胺的研究

采用乙烯基酯树脂和双马来酰亚胺反应,合成了一种新型改性双马来酰亚胺树脂。该树脂在二甲苯／丙酮体系中具有较溶解性及贮存稳定性;具有成型工艺型性好、易于固化、韧性好等特点,详细讨论了原料配比对改性双马来酰亚胺树脂冲击性和耐热性的影响。通过DSC图谱确定了该体系的固化工艺参数,测定了树脂浇铸体的热性能、机械性能及改性双马来酰亚胺树脂基复合材料的力学性能。     

一种改进双马来酰亚胺树脂及其复合材料性能的研究

以二苯甲烷双马来酰亚胺与二烯丙基双酚Ａ共聚,在适当的催化剂作用下,制备了一种改性的双马来酰亚胺树脂。研究了改性的双马来酰亚胺体系的溶解性能、固化反应机理和固化反应动力学特性,并实测了这种树脂基体及其玻璃纤维增强复合材料的机、电、热性能参数。     

一种改性双马来酰亚胺树脂及其复合材料性能的研究

以二苯甲烷双马来酰亚胺与二烯丙基双酚Ａ共聚,在适当的催化剂作用下,制备了一种改性的双马来酰亚胺树脂．研究了改性的双马来酰亚胺体系的溶解性能、固化反应机理和固化反应动力学特性,并实测了这种树脂基体及其玻璃纤维增强复合材料的机、电、热性能参数。     

耐高温玻璃纤维增强环氧树脂基拉挤电绝缘芯棒的研制

采用烯丙烯双酚Ａ改性双马来酰亚胺的预聚体对酸酐／环氧树脂体系进行了高温化改性实验,获得了一种耐高温玻璃钢拉挤芯棒用树脂基体配方。对该改性的环氧树脂体系的固化反应、固化反应动力学参数及树脂基体固化物和其玻璃纤维增强的拉挤芯棒的机、电、热性能进行了实验研究。结果表明：该树脂基体满足拉挤工艺要求,其性能达到ＩＥＣ－１１０９－９２技术指标要求。     

二元胺/环氧树脂增韧BMI树脂的研究

以4,4＇-二氨基二苯甲烷型双马来酰亚胺为基体,用二元胺和环氧树脂进行增韧,利用红外光谱、示差扫描量热仪及热失重分析仪研究了改性树脂的结构、反应程度和热稳定性．结果表明,二元胺和环氧树脂固化双马来酰亚胺体系中,随固化温度的提高,产物的交联密度升高．与纯组分的双马来酰亚胺固化体系相比较,改性后体系的分解温度降低,柔韧性增加。     

双马来酰亚胺压铸树脂的研究

讨论了以烯丙基单体作为活性稀释剂制得的改性双马来酰亚胺压铸树脂体系，研究了树脂的贮存稳定性，反应性，固化树脂的力学性能，耐热性，耐湿热性以及复合材料性能等。     

双马来酰亚胺/环氧树脂的电性能研究

采用环氧/双马来酰亚胺树脂体系,研究了环氧树脂用量对双马来酰亚胺电性能、力学性能的影响以及改性双马来酰亚胺抗吸水性与电绝缘性的关系.找出了环氧改性双马来酰亚胺树脂的最佳配比为BMI/DDM/CYD-127 = 4/1/5.研究表明改性材料在保持优良的耐湿热、电绝缘性的同时,可大大改善了双马来酰亚胺树脂的脆性.     

双马来酰亚胺树脂的研究进展

研究了双马来酰亚胺树脂(BMI)在航空宇航工业中发挥其先进的聚合物基复合材料的作用,并发现BMI树脂的主要缺点是脆性大、固化温度和后处理温度高.综述了BMI研究现状和改性方法.详细介绍了各种BMI的增韧改性方法和增韧机理及最新研究进展.新的BMI改性方法和新型的改性剂将会随科技进步和工业发展的需要不断涌现,低成本和绿色成型技术将是未来BMI研究主要方向之一.     

双马来酰亚胺树脂的研究进展

研究了双马来酰亚胺树脂(BMI)在航空宇航工业中发挥其先进的聚合物基复合材料的作用，并发现BMI树脂的主要缺点是脆性大、固化温度和后处理温度高．综述了BMI研究现状和改性方法．详细介绍了各种BMI的增韧改性方法和增韧机理及最新研究进展．新的BMI改性方法和新型的改性剂将会随科技进步和工业发展的需要不断涌现，低成本和绿色成型技术将是未来BMI研究主要方向之一．     

双马来酰亚胺／环氧树脂的电性能研究

采用环氧／双马来酰亚胺树脂体系,研究了环氧树脂用量对双马来酰亚胺电性能,力学性能的影响以及改性双马来酰亚胺抗吸水性与电绝缘性的关系,找出了环氧改性双马来酰亚胺树脂的最佳配比为BMI／DDM／CYD－127＝4／1／5,研究表明改性材料在保持优良的耐湿热,电绝缘性的同时,可大大改善了双马来酰亚胺树脂的脆性。     

先进树脂基复合材料基体双马来酰亚胺的固化动力学

用差示扫描量热法(DSC)研究了二烯丙基双酚A(DABPA)改性的二苯甲烷双马来酰亚胺(BMIM)的固化动力学，采用n-级固化反应模型分析了各个温度下的试验数据．使用Sharp等人给出的方法确定了反应机理函数的具体形式，利用最小二乘法确定了活化能和频率因子，试验结果表明，该树脂体系的固化动力学可以用一级固化反应模型表征。     

PES/PEK改性BMI树脂的性能研究

采用熔融预聚法制备N,N’-4,4’-二苯甲烷双马来酰亚胺(BMI)/二烯丙基双酚A(DBA)/聚醚砜(PES)/聚醚酮(PEK)(简称B/D/P/P)改性树脂体系。研究了改性树脂的固化反应性、力学性能及热稳定性。并对不同配比PES/PEK增韧后树脂体系的性能进行比较。结果表明,PEK/PES的加入能明显提高树脂的韧性和强度。在合适的配比下,5wt%PEK/PES的加入就可使改性体系较纯的基体树脂体系冲击强度增加68.5%,弯曲强度增加50.8%。另外,改性树脂体系的热稳定性也较纯的体系以及单一热塑性塑料改性体系有所提高。PES/PEK同时加入效果比PES和PEK单个加入的改性效果明显。     

增韧双马来酰亚胺泡沫体的研究

研究了制备端羧基丁腈橡胶,改性双马来酰亚胺泡沫体的成型工艺,详细介绍了135Ac发泡剂的用量对泡沫体性能的影响,确定了改性BMI树脂的发泡配方,选择了发泡体系的工艺参数,其泡沫密度小,耐高温、阻燃,是一种优良的隔热材料。     

双马来酰亚胺的改性和发展

系统评述了目前双马来酰亚胺树脂增韧改性的主要方法,对我国双马来酰亚胺树脂改性的研究现状及其发展趋势作了探讨．     

酚醛环氧树脂增韧双马来酰亚胺的研究

研究了二苯甲烷型双马来酰亚胺（ＢＭＩ）、４，４＇－二胺基二苯基甲烷（ＤＤＭ）及酚醛型环氧树脂（Ｆ－５１）的共固化交联系统，它具有耐温度、韧性好、吸水率低和易于固化的特性，因而有可能成为新型耐高温复合材料的树脂基体之一。本文还对改性树脂的力学性能、耐热性进行了有关测定，并用差热－热重分析、红外光谱分析等近代测试手段探讨了树脂固化工艺制度和合成固化反应     

改性双马来酰亚胺树脂体系的催化

改性双马来酰亚胺树脂体系的催化顾媛娟，梁国正，蓝立文，郑修麟改性双马来酰亚胺（ＢＭＩ）作为先进复合材料树脂基体已在航空、航天等高技术领域得到了广泛的应用，但它的高后处理温度（通常在２２０～２５０℃）极大地限制了其在民用工业中，尤其是制造大型构件方面的...     

先进复合材料基体改性双马来酰亚胺树脂研究

对先进复合材料基体双马来酰亚胺树脂的改性及关键词 :　先进复合材料基体 ;　双马来酰亚胺树脂 ;　改性研究     

双马来酰亚胺(BMI)-玻璃布复合材料成型工艺及性能研究

研究了作为改性ＢＭＩ一种的ＨＦ－９４０９树脂体系与玻璃布复合材料的成型固化工艺。在此工艺条件下,分别用ＡＢＳ树脂和氯磺化聚乙烯（ＣＭＳ）橡胶对ＨＦ－９４０９树脂体系进行改性。实验结果表明,加入１０％（质量比）ＡＢＳ树脂后,ＨＦ－９４０９树脂体系与玻璃布复合材料的拉伸强度和冲击强度分别提高了２２．３７％和１５．４６％,加入３０％（质量比）ＣＭＳ橡胶后复合材料的韧性提高了８．５１％,并从理论上分析了产生这种实验结果的原因。     

双马来酰亚胺树脂的改性研究

双马来酰亚胺树脂（BMI）作为复合材料的树脂基具有优异的耐高温性能,因此广泛用于航空航天等高科技领域。但是,由于BMI的交联密度高、熔点高、性能脆、溶解性差等特点,不能满足加工工艺和使用性能上的需要;而通过增韧改性却可以较好地改善其性能。本介绍了双马来酰亚胺树脂的改性原理及改性方法。