飞机起动箱自动测试设备研制

起动箱是飞机发动机起动电气控制系统的核心部件,控制起动附件按照时序逻辑协调工作来起动发动机;对起动箱的组成和控制时序逻辑进行了具体分析,基于ATE硬件平台设计了起动箱的自动测试电路,采用了总线程控仪器和图形化测试软件等技术,实现了不同工作电压下起动箱的电子定时机构通断时间参数、起动程序线路时序逻辑功能的自动测试和故障诊断功能;经部队使用表明,该设备测试效率高,测试精度高,自动化程度高,人机交互界面友好,操作简单。     

一种新型的异步电动机软起动器

提出一种以AT89C51单片机为控制核心的新型异步电动机软起动系统,给出了单片机控制系统硬件电路结构、控制软件框图及其实现方法。试验结果表明,该系统能有效地降低起动电流,且起动过程平稳,无冲击和振荡。可实现电动机的软停车、轻载节能及保护功能。     

计算机控制的电动机软起动器的研究

提出一种以STC单片机为控制核心的三相异步电动机软起动控制器,阐述了该控制器的工作原理、回路结构.在有效降低电动机起动电流的前提下,该控制器还具有软停止、节能运行以及实时监测和保护等多种可选功能,可实现多种负载类型下的平稳、可靠起动.     

电动机的起动

异步电动机的起动问题是它在运行中的一个特殊问题。常用的方法有全压直接起动、自耦减压起动、Y-△起动、软起动、变频起动等。     

三相异步电动机Y-Δ起动控制的研究

三相异步电动机Y-△起动时,先把电动机的定子绕组作Y形联结,加上电压让其起动,当电动机的转速趋于稳定表明Y形联结起动完成时,再转换为△形联结进入正常运行。现行的三相异步电动机Y-Δ起动控制主要有继电器控制和PLC技术控制,本文对两种控制技术分别作了研究。     

基于Intel196的感应电动机软起动器

提出了一种以Intel196单片机为控制核心的感应电动机软起动控制与保护系统,通过控制主回路上三对反并联晶闸管的导通角度,实现交流感应电动机的平滑起动和停机。根据电动机拖动负载的不同特点,设计了多种软起动方式。试验结果表明,该软起动器具有优良的性能。     

基于Inte1196的感应电动机软起动器

提出了一种以Intel196单片机为控制核心的感应电动机软起动控制与保护系统,通过控制主回路上三对反并联晶闸管的导通角度,实现交流感应电动机的平滑起动和停机.根据电动机拖动负载的不同特点,设计了多种软起动方式.试验结果表明,该软起动器具有优良的性能.     

基于87C196KC的交流电动机软起动器

介绍以Intel 87C 196KC单片机为控制核心的交流电动机软起动控制与保护系统,分析该系统的工作原理、硬件配置与软件设计方法。实验表明:该软起动控制系统起动平稳,解决了电机起动时电流冲击问题,延长了电机的使用寿命。     

基于模糊PID复合控制的异步电动机软起动器的设计

针对异步电动机直接起动电流较大的问题及传统比例-积分-微分( PID)控制和模糊控制在异步电动机软起动控制中的比较,提出了1种基于模糊PID复合控制的异步电动机软起动器的设计方法.根据对电动机起动特性的分析,在异步电动机起动的不同阶段分别采用模糊控制和PID控制,以达到最佳的起动效果.仿真结果表明,这种复合控制方法解决...     

信息一刻钟

被国家科委列入国家级新产品的TWE—10型多功能电动机保护器,目前已在浙江投入批量生产.该产品体积小、功能全、灵敏可靠、安装方便,能完全取代老式热继电器RJ,降压起动的时间继电器SJ以及连带的中间继电器ZJ.集保护和节能为一体,具有延时降压起动,缺相过流保护,△→r转换节电,漏电显示告警,故障记忆等功能.可应用于任何功率的电动机.现在,该新产品已通过国家级鉴定,并荣获全国星火计划成果金奖.     

基于数字保护装置的电动机保护分析与应用

电动机是电力系统负荷端重要的电气设备。为保证正常电动机运行需启用电动机保护。根据电动机运行的工作状态,设置不同类别的保护功能。数字保护装置能够实现保护电动机的保护设置,它具有完善的保护、测量、控制与监视功能,为电动机保护与控制提供完整的解决方案,有力的保障电动机安全稳定运行。     

P111G2系列可编程控制器应用集锦(四)

8.交流电动机三级自耦降压自动起动及节能控制器（见图11）大功率电动机在起动时由于反电动势为零,此时起动电流最大,对电网的冲击也最大;另外,起动时机械传动系统处于静止状态,突然的快速起动会带来极大的机械冲击;为了避免上述问题的发生就要进行减速起动,自耦降压起动就是一种最常用的降电压起动法,它最适用于大功率三相电动机的起动,具有方便、经济、简单等特点。     

新型同步电动机励磁综合控制器的设计

介绍了以M68HC11A8为核心的多功能同步电动机励磁综合控制器。它能消除同步电动机起动过程中的脉振，投励时的冲击，增加了失步保护电路，并具有可控硅误导通检测和失控检测功能，提高了同步电动机运行的可靠性，从而延长了其使用寿命．     

装甲车辆起动电动机自动测试系统的设计

为提高部队测试设备的通用性,将装甲车辆各种起动电动机的测试设备综合为起动电动机自动测试系统,该系统以PC机为控制核心,采用模块化的设计思想,实现整个检测过程的自动化,不仅提高了设备利用率、方便操作、提高了测试精度,还可满足对起动电动机的各特性的动态实验要求;目前,该系统通过实际使用,效果良好。     

工业控制中新型的开关元件──智能型软起动器SMC简介

美国A－B公司的智能软起动器SMC是通用型晶体管智能马达控制器系列，用于标准的三相鼠笼式感应电动机的起动和制动过程。具有软起动、限流起动、全压起动、低速预置及援停等功能；在轻载时可以自动转入节能状态，可减小对设备的机械冲击、机械应力和对电网的冲击，智能型软起动器已经开始应用在工业控制领域，起到良好的效果。SMC软起动器主要由两部分组成，即逻辑器件和功率器件，具有以下保护功能：起动故障、线路故障、电机故障（缺相和超载保护）、温度保护。当电机轻载时可通过调压实现无级调速，某些场合可替代交流变频器，价格仅…     

基于热模型的电动机过热保护

以SEL-749M电动机保护装置为例,对基于热模型的电动机过热保护原理进行阐述,分别就电动机起动时和运行时的过热保护的实现进行了探讨与研究,并通过一个应用实例对其进行了例证.     

挖沙船的变频节能改造分析

挖沙船上主电机在采用变频调速以前,多用星三角起动或自耦减压起动方式。这种启动方式起动电流较大,导致所选用的柴油发电机的容量过大。采用变频调速以后,可以减小电动机的起动电流,降低柴油发电机的容量,减少前期投资,给企业带来可观的经济效益。     

基于matlab三相交流异步电动机软起动性能分析

分析了三相异步电动机的起动特性,基于matlab仿真软件对三相异步电动机直接起动和软起动的起动性能进行仿真。系统采用晶闸管交流调压电路作为软起动的主电路,控制回路由电流负反馈组成,构建了软起动仿真模型。仿真结果表明,限流部分采用电流反馈的闭环控制方法可以达到预期的控制效果,使电动机平稳可靠地起动。     

基于matlab三相交流异步电动机软起动性能分析

分析了三相异步电动机的起动特性,基于matlab仿真软件对三相异步电动机直接起动和软起动的起动性能进行仿真。系统采用晶闸管交流调压电路作为软起动的主电路,控制回路由电流负反馈组成,构建了软起动仿真模型。仿真结果表明,限流部分采用电流反馈的闭环控制方法可以达到预期的控制效果,使电动机平稳可靠地起动。     

基于MATLAB的模糊异步电动机软起动系统的仿真

针对电动机直接起动电流过大的特性,设计了一种基于模糊控制原理的异步电动机的软起动控制系统。通过检测电动机电流的有效值和电流有效值的变化进行模糊判决,不断改变晶闸管的控制角,将电动机的起动电流限定在一定的范围内,从而达到良好的起动效果。该文在MATLAB环境下,利用电气系统模块库和模糊逻辑工具箱,建立了模糊控制的电动机软起动系统仿真模型,阐述了各主要模块的构成,最后对异步电动机软起动进行仿真。仿真结果证明采用模糊控制的软起动方法可以使电动机的起动电流减小,同时起动过程也很平稳。