大型变压器现场长时空载试验

对某大型变压器铁心损坏修复后的空载试验方案进行了论述;对空载试验所用试验设备、接线方式进行了详细讨论,合理选择了试验设备,确定了满足试验要求的接线方式.通过对变压器进行现场长时空载试验及油色谱监测结果的分析,得出了该变压器铁心检修质量良好的结论.     

中性点不同接线方式对变压器低压空载试验换算结果影响研究

空载试验是判断电力变压器健康状况的重要项目,由于试验条件限制,现场试验经常通过低压下测得空载试验数据换算成额定电压下的空载损耗来判断变压器状况.通过6种不同接线方式的空载试验,对低压下测得的空载损耗换算为在额定电压下的空载损耗.试验研究分析了6种接线方式下空载损耗测量误差,讨论了不同接线方式对空载损耗换算结果的影响.研究结果表明在22.5％～32.5％的额定电压下进行试验,且当接线方式为不接中性点或者只接电源侧中性点时,空载损耗换算误差最小,最大误差为3％.     

通过低电压单相空载试验查找变压器故障

通过对某用户变压器所做的空栽试验及故障分析、查找,证明了采用低电压单相空载试验在查找、判断变压器绕组区间、股间及铁心磁路缺陷时,具有试验设备轻便、判断故障准确、灵敏度高的特点,便于现场应用。     

立体卷铁心变压器空载损耗工艺系数试验研究北大核心

通过三相立体卷铁心变压器在不同磁密下的空载损耗试验,对空载损耗的工艺系数进行了分析总结,阐述了立体卷铁心变压器空载损耗两种计算方法的差异和适用范围。     

立体卷铁心变压器空载损耗工艺系数试验研究

通过三相立体卷铁心变压器在不同磁密下的空载损耗试验,对空载损耗的工艺系数进行了分析总结,阐述了立体卷铁心变压器空载损耗两种计算方法的差异和适用范围。     

变压器铁心每叠片数对空载性能影响的分析研究

分析了影响变压器空载性能的影响因素,并通过对比试验分析了特高压变压器铁心每叠片数对空载性能、铁心叠积效率的影响。     

共铁心式主调合一单相电炉变压器的调压原理及电路和磁路分析

简要介绍了共铁心式主调合一单相电炉变压器的接线和调压原理，并对其空载运行和负载运行情况下的电路和磁路进行了分析。     

Dyn11型配变单相感应加压局放试验接线方式探讨

为提高Dyn11型配电变压器绝缘试验水平,对该类型配电变压器单相感应加压局部放电试验的接线方式进行探讨。经分析,得出低压侧单相加压、高压侧两相接地以及低压侧单相加压、高压侧单相接地这两种接线方式下,配电变压器各相高压绕组承受的电压及各铁心柱中磁通分布情况。基于这两种接线方式存在的弊端,提出了更为合理的接线方式。所提出的接线方式减少了感应耐压试验加压次数,提高了工作效率。     

变压器铁心剩磁估量

实现同步关合技术的关键是有效预估变压器分闸后铁心中的剩磁,提出了一种变压器铁心剩磁估量方法,依据变压器空载合闸后在变压器一次侧检测到的电压电流数据和空载合闸角,寻找变压器的铁心饱和时刻,估量变压器分闸后铁心中的剩磁。通过实验室物理模型就变压器空载合闸进行了数百次实验,依据变压器铁心饱和后的电压电流数据和空载合闸角对变压器铁心剩磁给予了估量。基于变压器铁心剩磁估量的结果,获取了变压器分闸角与变压器铁心剩磁的关系特性。     

南滩变电所2号主变空载试验

本主要就我们对南滩变电所2号主变压器进行的一次空载试验，介绍了现场进行大型变压器空载试验的方法和所需试验设备的选择，以及此次试验数据的分析情况。     

低电压测量对变压器空载损耗的影响

通过对66kV及以上电力变压器进行三相低电压空载损耗、空载电流测试,发现低电压下测量变压器空载损耗时,由于铁心存有剩磁和所加测试电压较低,与铭牌值相差很大,从而无法判断变压器内部是否存在缺陷。要保证测试结果的真实性,应在变压器铁心无剩磁或试验电压5000V及以上条件下测试。     

现场电力变压器空载损耗试验设计及实施

现场电力变压器空载损耗试验的难点在于现场供电电源容量不足。为了降低试验时的供电容量,采用了电容器星接或角接并联补偿方式。为了配置现场空载损耗试验设备,对现有挂网主变的空载损耗等参数进行了统计分析,以此为依据确定了试验设备参数。为了改善试验时的电压波形,调压器采用了柱式调压器,中间变采用了低磁密设计。通过现场试验,证明了试验设计及设备选型的正确性。     

浅谈阶梯接缝叠铁心的优越性

介绍了阶梯叠铁心的形式、性能及工艺性，并对阶梯叠铁心变压器的空载损耗与交错叠铁心变压器的空载损耗进行了比较。     

现场变压器空载试验的精确测试方法研究

由于厂家给出的变压器空载试验标称值都很小,现场交接时需要做空载试验,以验证变压器铭牌标称的空载损耗和空载电流值是否准确,并判断变压器铁心和绕组工艺的质量。采用不同试验电源及测试仪器进行现场变压器空载试验的精度分析,通过采用三相变频电源和高精度功率分析仪使测量误差减小,提高了试验的准确性,为在现场验证变压器铭牌标称的损耗和空载电流提供了有效的手段。     

变压器空载合闸励磁涌流试验和仿真分析

变压器在空载合闸时,由于铁心饱和,引起励磁涌流,可能导致继电保护装置误动作、引起过电压而损坏设备的绝缘。针对此问题,采用EMTP/ATP软件对单相和三相变压器空载合闸进行仿真,研究饱和变压器模型、BCTRAN模型和Hybrid模型在变压器空载合闸仿真中的适用性和准确性,并且对一单相变压器进行空载合闸试验,研究其在不同合闸角和剩磁下的励磁涌流波形,对照分析仿真结果的准确性。结果表明,饱和变压器模型无法考虑磁滞和剩磁,其计算结果和实际结果偏差较大;BCTRAN模型通过添加外部非线性元件仿真铁心磁滞特性,计算结果较为接近试验值,但计算波形和试验波形有偏差;Hybrid是基于对偶性原理的磁路模型,更好的体现了磁通在铁心柱、铁轭以及气隙的流通路径,能更为准确的仿真励磁涌流大小和波形,所以在在变压器空载合闸仿真中推荐采用Hybrid模型。     

影响变压器空载损耗的铁心叠片结构改进

变压器的空载损耗主要包括铁心的磁滞损耗、涡流损耗和铁心附加损耗,影响空载损耗的原因包括叠片的材料与性能、硅钢片之间绝缘性能、叠片的剪切方式和叠积方式等。通过在铁心设计和叠片结构工艺制造上采取相应措施,提高材料的利用率,降低铁心的附加损耗,提高了变压器的空载性能。     

变压器温度和机械振动特性的仿真与分析

为了进一步分析变压器的温度场分布特性与变压器铁心振动特性,作者以一台10kV油浸变压器为样机,进行仿真分析与振动试验测试。首先建立变压器温度场仿真模型,得到变压器铁心的最大温升,最大温度区域集中在B相铁心柱和铁心窗。然后搭建电磁固多物理场耦合的变压器铁心磁致伸缩振动模型,得到铁心磁场大小和ABC三相的振动加速度。最后搭建变压器铁心磁致伸缩采集平台,对变压器进行了空载振动信号监测,由此分别得到了铁心A、B两相的振动的加速度,仿真结果和试验结果两者相互比较,数值大小相同。     

变压器非额定条件下的试验

变压器参数测定、铁心损耗和额定铜损是通过空载和短路试验完成的,这也是变压器最基本试验.一般空载试验在低压侧进行,短路试验在高压侧.     

S11系列卷铁心与叠积式铁心变压器的性能分析

介绍了S11系列卷铁心变压器和叠积式铁心变压器的结构特点，并根据各自的结构分析了其空载损耗、空载电流、承受短路的能力和过负载能力等性能。认为在抗短路能力和过负载能力方面，叠积式铁心变压器优于卷铁心变压器；对小容量变压器，卷铁心变压器具有成本优势，而对于大容量变压器，叠积式铁心变压器的制造成本低于卷铁心变压器。     

切空载变压器过电压仿真计算

对10kV及以下配电系统中各种不同的接线方式下,切空载变压器所产生的截流过电压进行了研究。采用ATPDraw程序,建立了不同接线方式下切空载变压器的计算模型,考虑了不同型号的变压器与不同长度电缆的组合,计算了昕产生的过电压,给出了能否取消避雷器应视具体情况而定的结论。