改进WK-20电铲行走制动器系统风路的可行性研究

冬季WK-20型电铲电气系统经常在制动器已打开的情况下报其打不开故障,这是由于通往压力继电器的气路管冻结堵塞,系统检测不到压力继电器的反馈信号,导致系统误报此故障。针对该问题对该电铲原有的行走制动器系统风路进行改进,以降低其故障率提升开动率。     

减小WK—4电铲回转机构冲击的环节

电铲在一个挖掘周期内回转约占2/3左右的时间,WK—4电铲在磁放大器控制发电机励磁的系统中采取了电压负反馈和电流截止负反馈环节,大大地缩短了回转机构的起制动时间,提高了生产率。但是回转机构有很大的惯量,过快的起动制动将引起机构冲击较大和发电机电动机主回路有大的电流冲击。 WK—4电铲规定的控制强迫系数(磁放大器实际控制安匝和额定控制安匝之比)为3～3.5。这样的强迫系数对于WK—4电铲还是感到冲击稍大。如果为了获得较为平稳的起制动而降低此强迫系数,又会减弱压低发电     

ЭКΓ-8И型电铲铲齿堆焊

露天矿电铲铲齿的寿命特别在挖掘高磨蚀性的坚硬岩石,象列别金矿的含铁石英岩是最低的,只有3～9昼夜。列别金采选公司每年支付新铲齿的费用超过50万卢布。由于铲齿很快磨钝,更换磨损的铲齿增加了非生产的停机时间,提高了电铲零部件的负载,增加了电铲的电能消耗,降低了电铲挖     

基于S7-300PLC的电铲电气室温度自动调节设计

在大型露天煤矿生产作业的过程中,夏季电铲电气室超温故障频繁出现,针对此现象设计出了一种利用电铲现有的西门子S7-300PLC对电铲电气室温度进行自动的调节的系统。该系统由PLC、可调温度开关、接触器、散热风机、报警灯等组成。通过实验表明当电气室温度即将达到高温停机临界点时,通过PLC控制的风机工作可使电气室温度提前降低到合理值,从而减少了高温故障停机时间,提高设备运行效率。     

D—4型4米~3电铲的改造

随着我国科学技术的不断发展,由继电器、接触器控制的D—4型电铲已被用磁放大器装置起来的Wk—4型电铲所取代,但是D—4型电铲在矿山的使用中,仍将占很大的比重。如果能在电铲大修时,将D—4型电铲按照wk—4型电铲的控制形式进行改造,这对提高老产品D—4型电铲生产效率,改善其工作性能,     

电铲维修成本的数学模型

针对某露天铜矿电铲生产和维修管理的实际情况,收集大量电铲维修成本数据,采用数理统计回归分析法、技术经济学以及设备管理等理论,建立了电铲日常维修成本模型、故障维修成本模型和总维修成本模型.并运用模型对电铲未来维修成本进行科学预测,分析了维修成本的发展变化规律,针对铜矿实际,提出了影响维修成本的主要因素有维修备件和材料浪费、计划性维修方式的不当、停机时间太多等,并提出了第1次大修的合理周期为7.5 a.     

用接触器替换提升方向记忆继电器

我矿1台3m双简提升机用于竖井双罐笼提升。电控制提升方向回路，出厂时采用4只JZ11-62JP／5记忆中间继电器，它们的触点分别连接在错向保护、高压换向器、减速、限速、二级制动解除、精针指示投入、停车和提升方向回路以。控制原理如图1所示。以前，3m提升机运行时经常发生下列故障：选择提升方向时，继电器不动作，需人工去拨衔铁；错向误保护紧急制动；起动提升机高压换向器不得电；减速继电器不动作或误动作；限速误投入或不投入；二级制动不解除或误解除；精针指示不投入或误投入；停车继电器不断电或误断电、频繁的故障尤其是产生紧…     

取样机定时开关电路的改进

<正> 我厂使用之取样机的定时开关电路如图1。在实际使用中,经常发生如下问题,影响正常采样。 1.时间继电器E_M因动作频繁,故障多,易损坏。 2.每台取样机必须配备一个时间继电器。 3.开关箱内四个继电器,因动作频繁,易损     

基于提高安全性能的2800XP电铲PLC控制系统改造

安太堡矿的2800XP电铲以继电器为主的电气控制系统,运行了20多年,系统故障多,安全可靠性也不高。采用安全可靠、技术先进的PLC系统对2800XP电铲的电气控制系统进行改造,提高了其安全可靠性。     

BE型电铲大臂壁板损坏维修方案及焊修工艺

BE295BⅡDC电铲及BE395-B电铲多年运行,大臂底板、侧板及其它局部部位,发生了大面积的裂纹(龟裂),直接影响了生产使用,造成停机。介绍了进口BE型电铲,现场焊修更换(挖补)大臂侧板底板的维修方案,并重点以BE295BⅡDC型电铲为例,详细论述了大臂壁板损坏维修方案的选择、焊修工艺、注意事项。     

PH2800XP电铲行走系统技术升级改造

基于对平朔集团PH2800XP电铲行走系统缺陷分析的基础上,提出并阐述了技术升级改造方案,通过升级改造的费用与电铲正常大修的行走系统费用的对比和改造前后的停机时间的对比,以及通过安全、电气、备件周转等其他方面的研判分析,得出对行走系统的升级改造在技术上是可行的,在经济效益上也是非常必要的,升级改造后可进一步保障电铲的安全可靠运行,也为电铲以后的维修工作提供了参考。     

防止WK-4型电铲电磁阀烧坏的措施

我矿使用国产WK-4型电铲,一台是长江挖掘机械厂1970年产品,另一台是太原重型机器厂1978年产品。在使用过程中,共同的问题是QF_1-22A型电磁阀线圈经常烧坏。前一台投产的电铲两年内共烧坏电磁阀三十余只;新近投产的一台电铲在不到两个月的时间内烧坏8     

提升机减速阶段加装监视电路

<正> 目前,我国生产的矿井提升机的电控设备,无论是KKX型还是TKD型电控系统,其安全回路中,都将等速阶段过速保护继电器GSJ_2的一个常闭接点和减速阶段过速保护继电器GSJ_1的一个常闭(TKD电控系统中GSJ_1为常开)接点串入,以防止提升机可能的超速。另外,还将最后一级加速接触器的一个常闭接点与线路监视继电器JSJ的一个常开接点並联后串入安全回路,其作用在限速回路断电失压时,即GSJ_1、GSJ_2失灵的情况下,使提升机不再运行。显而易见,“线路监视”的作用仅对     

手动降压起动器的制作与应用

我队生产钻机使用的配电柜，其钻机起动和运行是采用QX型自动星——三角起动器，该装置需交流接触器3只，时间继电器1只，中间继电器1只，TA、QA各1只，其成本约350元。该装置在使用过程中存在着如下问题：（1）经常需维修，且维修费用较高，年维修费约150元/台；（2）线较复杂，钻机工     

电铲尾线电缆收放车性能与效益分析

分析了目前各大矿山经常使用的3种移设电铲尾线电缆方法存在的隐患,提出使用履带式电铲尾线电缆收放车配合电铲工作,介绍了电铲尾线电缆收放车的主要部件及性能,描述了操作方法和作业流程,通过实际应用对电铲尾线电缆收放车使用后的经济效益、安全效益以及社会效益进行了分析,探索出适合电铲高效生产、安全工作的方法。     

露天矿采掘场供电、地线监测系统技术改造

移动变电站坑下供电地线监测系统，因经常烧毁终端组件，导致地线监测继电器不能正常工作，设备不能正常运行，对系统安全失去保护作用。将地线监测继电器内部的恒压器改为参量变压器，同时对地线监测回路中的各元器件进行了重新选取，并在主回路中加装了过电压吸收装置，使地线监测系统恢复了正常运行。     

加拿大西部的电铲与拉铲及影响提升钢绳使用的因素

本文概述了在加拿大西部的不列颠哥伦比亚省、阿尔伯达省和育空地区所使用的电铲和拉铲!并叙述了各种铲用钢丝绳的选择方法。论述了钢丝绳的结构、加捻的方向和钢芯的类型等因素,以及选择了合适的钢丝绳以后,还应考虑影响钢丝绳使用寿命的各种因素和减少更换钢丝绳时的停机时间的因素。此外并对双绳缠绕盘、比开特(Beket)绳套的类型以及电铲卷筒和卡套式承接器也作了描述。     

WK-4型电铲快速激磁的调整

WK-4型电铲是我国七十年代的产品,已为露天矿山普遍使用。这种电铲采用了磁放大器(C)-发电机(F)-电动机(D)的控制系统(简称C-F-D控制系统),实现了无触点调速控制,操作平稳,工作可靠,与过去三绕组发电机(3FD)系统的老式电铲D-4型相比,大大缩短了电动机起动和制动的时间(据测定,分别由6秒和5秒缩短成4秒和3.5秒),从而缩短了电铲在采矿工作面上一个工作周期的时间,使小时装载量得以提高。     

JY82型检漏继电器的改造方案

<正> 曾在《煤矿机电》1990年第6期上介绍过JL82型检漏继电器的改造。JY82型检漏继电器也同样不能满足原煤炭工业部矿用隔爆型检漏继电器的部标MT189—88“1kΩ电阻漏电动作时间小于80ms”的规定。目前,煤矿中JY82型检漏继电器使用得是最普遍的。如能使它改造适应新的技术要求,能为煤矿节约一笔可观的资金。由于JY82型检漏继电器的执行继电器ZJ是直接串联在直流检测回路中的,由直流检测回路的电流作为它的工作电流。因此,改造起来要困难得多,但并非不可能。本文将介绍一种对JY82型检漏继电器进行简单改造的方法。     

电铲-自卸汽车组合环节生产能力的匹配

露天矿主体采运设备(自卸汽车和电铲)的工作台数是根据年度矿岩开采量和加权平均运距确定的。由于设备事故具有偶然性,自卸汽车和电铲的工作台数随时间不同而有所变化(图1)。因此在比年度短(月、昼夜、工作班)的时间间隔里,电铲-自卸汽车组合环节生产能力具有不匹配性,这就引起