共查询到20条相似文献，搜索用时 46 毫秒
1.
本文对锡槽轨道梁进行了受力分析,确定了锡槽轨道梁为同时承受垂直、水平两个方向弯曲,又受约束扭转的开口薄壁杆件.提出了锡槽轨道梁设计计算的基本公式,并进行了实例计算. 相似文献
2.
3.
吊车梁是直接承受吊车荷载的重要结构构件,在使用上具有行业特点,设计时对相关细节应予以充分重视。结合某水电站厂房中钢筋混凝土200吨位吊车梁工程实践,对水电站厂房中吊车梁的计算方法和设计要点展开探讨,对比分析手算和基于SAP2000的电算吊车梁内力计算结果,并提出设计时需重视吊车梁的构造细节等要点问题,以保证工程建设效果。 相似文献
4.
6.
根据重庆涪陵建峰二化肥项目的实践,介绍了在没有大型吊车的情况下,利用多轮拖车液压顶升的特点,采用设备一端垫放抬杠,另一端使用150t履带吊车抬吊设备尾部进行卸车的施工方法。 相似文献
7.
通过描述工业厂房中小吨位钢吊车梁在吊车吨位翻倍后的加固设计,特别是对于小吨位吊车梁上翼缘钢板普遍较薄及刚度偏小的问题,在考虑施工可操作性和质量可控性的基础上,提出了针对性很强的采用双侧角钢加固上翼缘的方法.该实用加固技术可以有效控制小吨位钢吊车梁焊接加固的损伤影响,避免了原厂房重建所需耗费大量的人财物. 相似文献
8.
9.
D型便梁是一种高效、方便的铁路线路加固工具,广泛应用于隧道等地下工程下穿铁路轨道过程。文章以莆田站东西两侧地下通道下穿高铁站施工为例,阐述了D型便梁的结构及其工作原理,介绍了D型便梁的施工要求及工艺流程,有助于人们更深入地了解D型便梁的施工技术,以期能更好地推广和应用。 相似文献
10.
<正>0前言加强梁是我公司生产的行进式稳流冷却机的主要件,每台冷却机需量达170余件,每件有20个孔;以年产50台冷却机计算,年需生产加强梁超过80500余件,钻孔量达到1700000个;且要求互换性高,并与别的工件连接复杂,因此钻孔质量和速度成为生产控制中的一个关键。若仍采用传统的划线钻孔已不能满足要求,若定制专机完成此工序又不划算,为此我公司自行设计了特制工装,从而解决的生产瓶颈,实现了轻松快捷准确的钻孔作业。 相似文献
11.
分析了桥式起重机端梁改进前的使用状况、存在问题及原因，介绍了对其进行改进的思路、实施情况。改进后消耗了刚性不足和车轮偏斜引起的啃轨现象，降低了故障。 相似文献
12.
文章着重介绍当在钢屋架上增设检修电葫芦,且荷载作用点不在屋架节点时,屋架杆件的内力变化,以及易被忽略的电葫芦水平惯性力对杆件内力的影响。为实际工程设计、改造有悬挂移动荷载的钢屋架选型及应用提供参考。 相似文献
13.
14.
介绍了电动葫芦单梁门式起重机检修平台的改造方法,经改造后检修平台位于电动葫芦的侧下方,缩短了检修距离,便于拆检和维修。 相似文献
15.
16.
针对钢梁扭转受力特点,应用概念设计和计算分析解决钢梁的抗扭设计问题,归纳总结钢梁抗扭概念设计的处理方法,并提出弯、剪、扭共同作用下钢梁的强度计算方法。 相似文献
17.
18.
19.
以3根粘砂碳纤维聚合物筋混凝土梁和2根粘砂玻璃纤维聚合物筋的试验为依据,分析了纤维聚合物筋混凝土梁的挠度变形和破坏形式,以及界限配筋率和正截面承载力;并结合我国混凝土结构设计规范对梁的正截面承载力计算公式进行了推导。试验结果表明:该公式可以用来对纤维聚合物筋混凝土梁的正截面承载力进行预测。 相似文献
20.