尊贵的典范——豪华轿车迈巴赫

现如今大街来来往往的车种很多,有跑车、轿车、SUV等多款车型。但本人认为最经济实用的一款车型要具备SUV的大气,轿车的舒适,跑车的华丽外表等这些因素,这样才能算的上是一款经济实用的车。今天给大家介绍一下迈巴赫这款车,本人认为这款车就具备了上述所说的三个条件。     

日产战神GT-R的辉煌与荣耀

毫无疑问欧系超跑拥有最多最忠实拥趸,他们对于红魔、蛮牛顶礼膜拜已经超过了想象。除了超跑本身所提供的超级驾驶乐趣之外,悠远的品牌历史与不变的品质传承是为之倾倒的重要原因,打开世界超级跑车的画卷时,我们所能看到的皆是欧系豪门的佳作。喔!等一下,还有个新面孔不应该被我们忽略,正是它的出现改变了世界超跑的版图,让我们听到了日系车厂的声音。那它是谁?它是一段传奇,它叫GT-R。     

遥控器使用技巧

转了一圈我又回到了室内练习场地。虽然我已经有29年的操控赛车的经历,并且一般来说在跑车过程中不会出现太多的麻烦,但我还会花时间去跑坑凹不平的赛道和观看别人的练习。从中我悟出些门道。有些跑车的人花了很多的时间去调车,但在跑车时仍然爱熄火,一遍一遍地犯着同样的操控错误。人们总在不断地向我寻问关于组装车、选择轮胎和传动系统等问题,但我很少听到有人这样说:“如何提高我的操纵赛车水平?”为了展开这个话题,我将集中一些大家常见的操纵技巧问题,比如改变避震油和活塞的型号等,结合这些问题将给诸位介绍七个小贴士以帮助你顺利地操纵赛车。     

Caeser Salad Nu＇Trad表里不一

女版名叫Salad，男版名则加上凯撒二字。 买之前．先不要被其硬派欧系时装品味所蒙骗，其骨子里的，可是一套日牌味道十足的hi—end修身风味。以此格调，将CaeserSalad的硬派个性淡化。本季度第一个collection．CaeserSalad就以近年日系人气强劲的美式传统设计为重点元素，     

带锯机跑车应用51系列单片机的探讨

51系列单片机在控制木工带锯跑车车桩进尺上的应用,经过许多木工机床厂和科研单位的努力和尝试,已获得可喜的成功。由于51系列单片机具有高速处理数据的性能和很强的逻辑处理功能,使其应用在跑车带锯的摇尺系统上,很好地解决了进尺精度的问题。目前,我厂生产的全自动跑车带锯机就采用8751单片微机控制的跑车摇尺系统,很受用户欢迎,有关的介绍,读者可参阅1991年第三期《木工机床》杂志上刊登的《微机控     

时装与名车的激情邂逅Versace携手Lamborghini跑车

对许多人来说,大名鼎鼎的意大利Lamborghini跑车是属于那种“但闻其声,不见其影”的梦幻靓车。然而,日前在上海恒隆广场Versace举行的酒会上,一辆陈列在大堂中央,专程从意大利空运来的全新Versace Lamborghini Murcielago LP 640超级跑车,让人们零距离地亲眼目睹了名车的激情风姿．著名影星钟丽缇为这款由Gianni Versace SpA与Lamborghini合作创造独特跑车杰作揭幕。汽车仪表板下方部份、     

红色烈马——法拉利“恩佐”跑车

实车简介ENZOFERRARI是以法拉利品牌创始人恩佐·法拉利的名字命名的超级跑车,在2002年巴黎车展上首次展出。它是继法拉利GTO、F40、F50之后的又一款限量版街道跑车,融入了当今最尖端的F1技术以及大量的碳纤维复合材料和空气动力学组件。“恩佐”的动力源自于一台拥有650匹马力和5998cc排量的V型12缸自然吸气引擎。     

国内新上市玩具

百变小汽车由韶关光华玩具公司玩具出品。在“家电下乡”的活动中,你有没有想过设计一辆属于自己的“好车”也下乡呢？通过组装和变换百变小汽车11个磁性配件,你就可以轻松的拥有 跑车、轿车、皮卡、小货车、运动型SUV,或者所有类型的SUV车,做一名出色的机械师。     

车 模 伴 我 成 长

王华强我很小的时候就喜欢玩车,从发条的到电动的,从电动的到遥控的,从遥控的到电脑游戏《极品飞车Ⅲ》。但一到初中我认识了一种新车——竞速车。这种车必须是自己动手制作比赛用车。我自从双手一碰到它就迷上了它,并一发不可收     

飞奔的狂牛Lamborghini（兰博基尼）汽车品牌历史（下）

Lamborghini——一个特立独行的、伟大的汽车品牌,它可以仅用短短几年的时间,就成为世界超跑的引领者。它造型犀利,每一个棱角与线条都让它显得与众不同,甚至与这个强调“圆滑”的社会有些格格不入。加之它生性暴躁、桀骜不驯的性格,让兰博基尼成为了一件不折不扣的稀有艺术品。没错,这就是兰博基尼。兰博基尼超级跑车,为挑战法拉利而来到人间,如此一个特立独行的跑车品牌是数十年来世界车坛追逐与猎奇的焦点。     

飞奔的狂牛 Lamborghini（兰博基尼）汽车品牌历史（上）

在意大利乃至全世界,兰博基尼是诡异的,它神秘地诞生,出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车。兰博基尼最能代表罗马2700年的历史。兰博基尼生来是法拉利的敌人,也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。它是恶魔,但并非要蹂躏这个世界。它是撒旦,只因它走另外一类路线。它是举世难得的艺术品,意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。每一个棱角、每一道线条都是如此完美,都在默默诠释兰博基尼近乎原始的美。没有多少人可以拥有它,因为它昂贵到无可想象的地步。它高高在上,呼吸着天空稀薄的空气,吸引着地上景仰的目光。     

专利信息

专利名称:跑车带锯机专利申请号:01253245.2公开号:2603729申请日:2001.08.22公开日:2004.02.18申请人:蒋培新本实用新型公开了一种跑车带锯机,该锯机包括锯轮、电动机、减速器、立桩传动轴、立桩、遥尺检测器、控制器,电动机通过皮带驱动减速器,减速器驱动立桩传动轴,立桩位于立桩传动轴两端,立桩传动轴的转动驱动立桩水平移动,遥尺检测器对立桩水平移动量进行测量,测量后的移动值反馈至控制器,控制器控制电动机转动,遥尺检测器位置置于在驱动立桩平行移动的刚性传动的最高速处。该跑车带锯机省却了传统锯机的主动轮、被动轮、增速器,一并消除了主被动齿轮的齿存在一间隙,从而降低了整机成本;此外,还提高了整机的加工精度。     

三菱 你不知道的事

如今说到日系车,很多人会告诉你,本田、丰田、日产,但是,你可能不知道,拥有日系最早造车历史的却是三菱汽车。谈起日本的汽车工业,就不得不提起三菱自动车工业株式会社(以下简称三菱汽车)。三菱是日本乃至世界上历史最悠久的汽车品牌之一。三菱汽车隶属于日本三菱集团,1970年从三菱重工独立后又于2004年回归三菱集团。最初以"MMC三菱汽车"作为品牌的商标,而从上世纪九十年代开始使用"Mitsubishi Motors"的商标。在目前的一线日系车厂中,三菱的规模应该算是中游位置,不过它却拥有日系中最悠久的造车历史。     

建立丰田企业文化

“车到山前必有路,有路就有丰田车”。这话虽是夸张地颂扬了丰田,但也不算失实,因为几乎世界上所有国家都进口了丰田车。 丰田汽车公司不仅以生产高质量的汽车著称,而且以其独创的丰田管理方式驰名世界。正是它独有的生产管理方式,使丰田汽车公司成为“企业管理之王”。 对于丰田汽车公司来说,有四个对公司有卓越贡献的人被载入丰田汽车公司的史册。这四个人便是:创业者丰田喜一郎、“管理之王”石田退三、经销专家神谷正太郎以     

凯迪拉克XTS 跟德系三强抢饭碗

在汽车界要想成功做到传承与创新并不是一件容易的事。象保时捷这样的经典跑车,整车线条可以始终如一,仅需改动细节就能达到事半功倍的效果。而象凯迪拉克这样历史悠久、面向更多消费者的豪华品牌恰恰相反,细节才是家族的DNA,而设计理念却是与时俱进的。对于凯迪拉克来说XTS是今年最重要的一款车,它登台的目的很简单,就是要撬动奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级。同时,它也肩负着振兴国内凯迪拉克市场的责任。     

法兰西杰作——标致206 WRC

Peugeot的车系一向都强调流线的跑车设计,206的形象完全符合重点。外形最醒目的就是那一对斜体三角形的车头大灯,很有跑车格调,尾灯与头灯连成一线,令整辆车子看起来充满运动气息。Peugeot早期的540系曾在非洲创下七次冠军的空前记录,1985年及86年又赢得了两届世界越野锦标赛总冠军和1987-91年四次巴黎-达卡尔拉力赛的荣耀。Peugeot206自1998年9月问世以来,已经在德国、意大利、葡萄牙、西班牙、法国及保加利亚获得了多个“B级车的最佳奖”。206共有19个车型,其中有一款叫WRC(世界拉力锦标赛)。全新的206 WRC出战法国分站,以主场身份再会车迷。低矮的车身,宽大的前散热器进气口,巨大的扰流板,上仰的三角形头灯,处处张扬着它的霸气。短小的车身内,隐藏着一     

劲豹:站在客户角度做产品

正3.312万元起家,却做到国内销量、单价第一,40%产品出口,如此靓丽成绩单的制造者正是丝网印刷机制造界的NO.1,劲豹。70后出身的劲豹总经理方新通看上去文气,实则有着"要把产品做到最好"的霸气。"我们分析日系、欧系设备的优势,为     

为幸福婚姻加油——“心印心”结婚纪念引导潮流新概念

钻戒，重燃新婚时的浪漫激情 婚姻，就像一辆跑车．载着两个人朝着目的地高速奔驰。一开始，沿途的风景让你心醉神迷．奔跑的速度令你感觉新鲜、快乐，可是．渐渐地，汽油在旅途中逐渐消耗．你只有及时为它加油．才能保持继续前冲的速度和动力。     

路虎揽胜运动版——豪华运动型SUV新宠

揽胜运动版从名称看,它是一款突出操控性能的SUV。事实上揽胜运动版浑身充满了极强的运动性,这一点不仅从它类似跑车的超低扁平比公路胎和20寸的超大轮毂可以看出来,它接近跑车的加速能力以及媲美运动型轿车的操控表现,也说明了它与普通豪华SUV的不同。然而运动的定位并不意味着揽胜运动版     

速度机器--保时捷Carrera GT

作为一个民用车模“饭丝”(fans),超级跑车模型当然是最想拥有的东西。当今最热门的“超跑”当属法拉利的恩佐、保时捷的CarreraGT、奔驰的SLR、兰博基尼的Murcielago,这四者都是时速能达到330KM/H以上的怪物,足以令“饭丝”们为之疯狂。这次我要做的就是保时捷的Carrera GT这部令人神魂颠倒的超级跑车。 开盒 第一次见到Carrera GT的实车图片的时候就盼望模型厂家推出该车的套件,然后亲手制作以解心头之痒。果然不出所料,田宫在推出恩佐之后,宣布了Carrera GT的推出计划,这一消息让我兴奋不已,苦苦等待之后,终于在2004年8月购买到该套件。打开盒子把板件和说明