指挥控制系统智能故障诊断技术研究

为有效提高指控装备故障诊断效率,将故障树分析法引入到故障检测专家系统的推理机制中,把指控装备中复杂的诊断分解为多个相对独立的故障树,建立基于故障树的专家系统诊断模型。通过对被测对象信号描述及适配器描述工具和诊断流程输入工具的开发,可快速完成对被测对象的需求信号和故障树的配置。通过仿真表明,该方法诊断效率高,能够快速地定位故障单元,准确率高,具有较高的实用性。     

网络安全态势感知系统关键技术研究

网络安全态势感知系统是监控网络的一种新技术。对该技术进行研究能及时发现恶意潜在的入侵行为,增强系统的反击能力,将网络攻击造成的危害降到最低。文章对网络安全态势感知系统结构进行分析,并着重研究了网络安全态势感知系统应用的关键技术,以期为提高网络安全性提供参考。     

网络安全态势感知模式研究

基于网络安全态势感知科学内涵、主要研究任务探讨关键研究模式技术及其行业发展现状,对网络安全态势感知研究重点与发展方向进行展望,对创建安全网络环境模式,提升网络安全发展水平有积极有效的促进作用。     

网络安全态势感知模型研究

随着网络技术的发展,网络产业也越来越丰富,网购、网上银行、网络电视等,我们的日常生活和网络联系越来越紧密。各种网络安全问题也随之而来,"熊猫拜年"相信很多人都记忆犹新,为解决网络的安全问题,网络安全态势感知随之产生。     

用于信息可视化的弹性界面

当前的信息可视化技术总存在这样那样的问题。文章在查阅有关信息可视化技术的基础上,提出一种新型的可浏览和导航大规模信息空间的可视化交互技术———弹性界面,用户可以灵活地设置和控制多个焦点的显示。     

作战指挥控制系统人机交互设计流程研究

目的通过优化作战指挥控制系统人机交互界面的设计流程,提升界面设计质量,提高指战员感知、决策、操作过程中的效率,缩短指战员面对任务时的反应时间。方法基于"以指战员为中心"的设计理念,结合作战领域经典模型OODA循环和设计思维中的双钻模型,提出设计过程的共情力、洞察力、想象力、表现力(EIIV)的"四力"框架模型。根据"四力"框架模型,划分作战指挥控制系统用户需求、任务流程、交互架构、视觉表现四阶段设计流程。结果通过四阶段设计流程,对作战指挥控制系统的用户进行调研,总结调研信息,并对设计任务进行耦合简化、对界面交互架构进行优化排布、对视觉呈现设计进行分解与归类,通过以上流程和步骤,设计了一款作战指挥控制系统。结论通过新的设计流程,使系统各阶段的任务更加明确,有助于作战指挥控制系统人机交互设计过程的效率提升。     

防空指挥控制系统人机交互设计趋势研究

目的 梳理防空指挥控制系统人机交互设计的起源与发展趋势,探索未来系统开发的方法与框架。方法 基于“以指战员为中心”的设计理念,研究了防空作战指挥控制系统人机交互界面的设计任务层次划分,将人机交互界面分为用户行为、交互架构与视觉表现等层次。结论 通过对用户的任务调研、交互架构逻辑研究及视觉设计等步骤,对防空系统人机交互设计界面设计过程进行了梳理。提出了防空指挥控制系统在“感知—决策—操作”过程中的人机交互设计对应内容,总结了系统界面设计与信息可视化设计的任务。通过人机交互设计研究,建立了防空系统人机交互设计框架与目标,提升了系统的可用性与美观度,提高了作战任务操作的效率。     

基于态势感知要素的心智模型构建方法研究

复杂信息系统具有执行任务难度高、态势环境多变、信息结构复杂等特点，从设计的视角出发，使用户具备持续且高效的态势感知能力是人机交互设计的关键目标之一。针对复杂信息界面探索基于态势感知要素的用户心智模型构建方法，以指导人机交互设计。以心智模型理论为基础，引入态势感知理论，以远程操控无人车路径规划任务为例，提取出完成任务所需的态势感知要素，在此基础上探讨用户心智模型的构建方法。基于态势感知要素的用户心智模型构建方法，可提升界面信息呈现、交互方式与用户心智模型的匹配程度，从而提升用户的持续性态势感知能力，为复杂信息系统界面交互设计提供新思路和理论支持。     

消费品说明警示信息有效性的工效学研究（Ⅱ）——警示信息的位置、呈现方式对消费者危险感受的影响

该研究采用三因素被试者内一被试者间混合实验设计，考察了警示信息在说明中的位置、呈现方式和消费品因素对消费者危险感受的影响。结果表明：消费者的危险感受受呈现方式因素影响显著，呈现警示图符更能唤起高的危险感受；消费品因素不论对何种类型的危险感受均显示出显著的主效应；位置因素对危险感受影响不显著，对该问题还有待进一步的探索。     

信息的外部表征方式对贝叶斯推理成绩的影响

基于分布式认知观点,考察信息的外部表征方式对人们解决贝叶斯推理问题的影响。实验采用2(样例数:50、100)×2(呈现方式:频率信息集中呈现、样例信息逐个呈现)组间设计,并设置了概率信息呈现对照组。被试为159名大学生,均解决3个贝叶斯推理问题。结果表明,频率信息集中呈现组成绩最好,样例信息逐个呈现组成绩次之,概率信息呈现组成绩最差;样例数效应不显著;在样例信息逐个呈现条件下出现了明显的练习效应。     

信息融合中的态势关联方法研究

在研究了态势目标航迹关联特点的基础上,建立了航迹预测和样条拟合关联模型,该关联模型首先将前后两段航迹进行预测,然后进行样条拟合关联检验,从而实现了多目标环境中中断目标态势的关联判断,经仿真计算,此关联模型是可行实用的。     

无人机操作员态势感知的实验研究

通过对30名现役战士操作某型无人机仿真器与态势感知问卷调查相结合,对无人机操作员态势感知与工作负倚的关系进行了研究。实验结果表明：工作负荷越高,操作员态势感知能力越低;同工作负荷情况下,操作次数越多,操作员态势感知能力越高。     

我国人防指挥信息系统网络安全防护问题研究

网络安全问题已成为信息时代人类共同面临的挑战,虽然我国人防指挥信息系统网络处于相对独立和物理隔离的工作状态,但网络安全问题也日益突出。因此,就我国人防指挥信息系统网络信息防护问题进行研究和探讨。     

步态康复训练机器人人机交互信息感知系统

针对步态康复训练机器人与患者实时交互的需求，研发了获取人机接触力信息的感知系统。利用拉格朗日法建立包含人体主动力的下肢外骨骼机器人动力学模型，并分析患者下肢运动动作意图，为步态康复训练交互控制提供判断依据。在步态康复训练机器人样机系统上进行了静态、动态测量实验及被动/主动康复训练测量实验，结果表明该感知系统能够满足人机接触力的检测精度要求，能在康复训练中获取人体运动意图，这为步态康复训练机器人的智能交互控制策略研究奠定了基础。     

基于态势感知的汽车人机界面设计研究

目的 通过基于态势感知的智能驾驶汽车人机交互界面设计研究、实践与评估,为汽车人机界面设计提供指导.方法 以智能汽车自动巡航控制功能的切入场景为主要研究对象,通过文献查阅明确了驾驶员使用该功能的流程与应用场景.然后,介绍了态势感知相关理论模型,设计了不同状态下三层级的信息架构;最后,结合界面空间布局,进行了交互界面设计实践.结果 以态势感知的感知、理解、预测3个层级为基础,结合典型应用场景,分析了ACC功能中AR-HUD和W-HUD上的信息,通过信息架构设计、关键原型和典型效果图等设计实践对理论进行了可行性验证.结论 通过基于态势感知设计的人机交互界面能有效厘清信息的显示内容和过程,提高界面的可用性.     

数字化单兵终端人机界面交互设计研究

目的 探究数字化单兵作战终端态势感知与人机交互设计方法及应用。方法 通过项目实践,分析现有单兵作战信息化装备使用方式与使用效率,提出单兵作战态势信息可视化的设计原则与设计方法,提高信息终端人机交互使用效能,增强作战情境意识和支持作战任务管理,达到简化作战信息复杂程度,契合作战用户群体需求的任务。在此基础上,展开某型号单兵作战平板的交互式人机界面设计实践,并进行可用性测试验证设计方案的可行性。结论 数字化单兵信息显示终端是基于视觉认知理论,对信息显示系统中的人机要素、布局要素、交互要素及视觉显示要素开展整体分析与设计,从视觉认知规律出发,践行以目标为导向的设计流程,在单兵作战态势平板上显示的多模态信息作出明确的层级区分,减轻复杂信息造成的记忆负担,显著提升作战信息传递和任务执行的效率,可以有效提升系统的可用性、易用性和操作满意度。     

基于知识图谱的我国品牌拟人化设计研究热点及前沿态势分析

目的 应用科学知识图谱,探究我国品牌拟人化设计研究现状与热点,明晰我国品牌拟人化设计的研究前沿态势及发展创新方向,为品牌拟人化设计相关研究和创新实践提供参考借鉴。方法 利用CiteSpace和VOSviewer文献计量软件,以2003—2023年中国知网数据库收录的“品牌拟人化设计”相关研究文献319篇为样本,结合文献内容分析对作者与研究机构分布特征、研究内容演化、     

强时效性作战系统的信息可视化设计研究

针对信息可视化设计对于强时效性作战系统作战使用效能的重要性,以及对某类典型作战系统信息可视化设计现状和不足进行分析,对如何突破基于主观经验的传统粗放式设计方法,将信息量大、信息表征复杂的作战系统高维数据最优地组织与呈现,提高作战人员的认知和使用效率开展了研究,提出了基于特定场景的作战任务流开展信息可视化设计的全新理论,通过结合实例,给出了基于观察任务特征、频度因子和权重因子等开展信息架构设计、界面布局设计的方法,以及结合认知科学理论开展作战数据图形化设计的方法。以任务特征为中心的设计理论和方法能够有效地提升强时效性作战信息系统的作战使用效能,并可为各类信息系统的人机交互设计和信息可视化设计所广泛借鉴和采用。     

信息物理融合系统环境下的智能手机交互设计

目的探讨信息物理融合系统环境下的智能手机交互设计方法。方法运用信息物理融合系统理论,通过分析用户、智能手机、情境的特点和三者之间交互的特征,以情境中的人为中心,探讨信息物理融合环境下手机人机交互的变化,提出一种智能手机人机交互的设计方法和思路。结论通过对情境中智能手机人机交互需求的分析,构建了信息物理融合环境下智能手机的人机交互模型。在信息物理融合系统环境下,智能手机人机交互设计运用多通道交互、情境感知、自然交互等设计方法,可提高智能手机人机交互设计的可用性。     

矿山瓦斯监测系统中界面参数名称呈现方式的眼动研究

目的为了提高瓦斯监测系统作业人员的搜索效率和可靠性。方法本文以瓦斯监测系统为研究对象,对比监控界面中、英文两种参数呈现方式的眼动行为特征,借助眼动实验以中、英文字符为刺激材料设计了两种视觉搜索任务。结果单目标搜索实验中英文字符的注视时间和注视点数较中文字符少;多目标搜索实验中、英文字符的注视时间和注视点数无差异;被试在搜索过程中主要有两种搜索方式,即系统搜索和自由搜索;且单目标实验中采用系统搜索的注视时间明显短于自由搜索;干扰字符的复杂程度会影响被试对目标字符的搜索效率。结论本研究结果揭示了人在两种不同实验材料中的视觉搜索规律和认知过程,为人—机交互界面的呈现方式提供合理化建议。