时栅位移传感器中的旋转磁场

介绍时空转换理论和时栅位移传感器的原理。当结构不同的定子电枢绕组中通以对称交流电时,它们可以在定子和转子的气隙中建立特性有差异的旋转磁场。把这些旋转磁场作为动坐标系所构成的时栅位移传感器,其精度和分辩率会有所不同。为了提高时栅位移传感器的性能,对不同定子绕组建立的旋转磁场进行比较。     

低速电机

电机能否以低速、大扭矩、高功率输出,是长期困扰人们的难题。现有的低速运行技术,一般都采用普通电机加减速机的方式。YDS型低速电机由高速转子、低速转子（置于定子内或外）、谐波发生器、刚轮、机体等组成。其工作原理为：当定子绕组通以三相交流电时,形成一个旋转磁场,使高速转子高速旋转,带动谐波发生器,产生一个双波段形波,使得低速转子与刚轮相啮合。当高速转子旋转一周,则低速转子逆向转过２个齿距,这时低速转子以低速输出,达到了低速运行的目的。低速电机的技术关键为：电磁计算、绕组设计、谐波发生器设计、低速转子…     

装载机充电系常见故障诊断

装载机充电系一般由硅整流交流发电机、电压调节器、电流表及有关线束、保险和开关等构成（见附图）。1装载机充电系工作原理交流发电机定子有三相绕组，当转子（磁极）旋转时，磁极的磁力线切割定子绕组，感应出三相交流电，经三相桥式整流成为直流，由发电机的“电枢”接线柱输出，向蓄电池充电和对外负载供电。发电机的“磁场”接线往输入励磁电流，经滑环流经磁场线圈产生磁场。电压调节器则根据发电机电压高低调整励磁电流，使发电机发出的电压稳定在要求的范围内。2充电系常见故障诊断（1）不充电或充电量过小发动机起动后随着转速的…     

消除轴电流延长电机轴承寿命

1轴电流产生的原因及危害由于大型电动机的定子磁场有时不平衡,在轴上产生感应电动势.磁场不平衡的原因是局部铁芯有锈蚀使磁阻增大,以及定子和转子之间的气隙不均匀导致产生轴电流.轴电压一般在2-3V.     

汽车发电机双三相波绕组的分析和设计

为提高汽车发电机的绕组性能,以96槽16极爪极电机定子绕组为例,分析和设计了一种由两组三相波绕组构成的定子绕组。通过Ansoft有限元分析软件,对该绕组通入三相对称电流产生的气隙磁场和总谐波畸变率值(THD)进行了计算分析,并与传统三相波绕组的整距和短距接法的结果进行了比较。分析比较结果表明,采用该方法生成的三相定子绕组产生的磁场波形和谐波含量都满足设计要求。按该设计方案生产的汽车发电机绕组实物图验证了该设计方法能满足大功率和结构紧凑的要求。     

Design and analysis of two three-phase windings of automotive generator

为提高汽车发电机的绕组性能,以96槽16极爪极电机定子绕组为例,分析和设计了一种由两组三相波绕组构成的定子绕组.通过Ansoft有限元分析软件,对该绕组通入三相对称电流产生的气隙磁场和总谐波畸变率值(THD)进行了计算分析,并与传统三相波绕组的整距和短距接法的结果进行了比较.分析比较结果表明,采用该方法生成的三相定子绕组产生的磁场波形和谐波含量都满足设计要求.按该设计方案生产的汽车发电机绕组实物图验证了该设计方法能满足大功率和结构紧凑的要求.     

非倍极比双速电动机绕组排列特例的设计与分析(续94年第4期)

<正>5 槽配合选用 众所周知,三相异步电动机定转子槽配合的选用是电机设计的重要问题之一。齿槽配合选用不当将会引起附加同步转矩、附加异步转矩、单向径向力及附加损耗的增加。附加转矩将会影响异步电动机起动时最小转矩,严重时将使异步电动机无法正常起动。另一方面,定转子各次谐度磁场相互作用,将产生一系列旋转力波,特别是一些阶次较低的旋转电磁力波将会引起走子铁心轭环产生强烈的振动及较强的电磁噪声。 在双速或多速三相异步电动机中,采用不同的绕组连接方法,使定子绕组极对数发生变化,转子鼠笼绕组的极对数随定子绕组极对数的变化而变化,因此,在多速电机中,定转子槽配合的合理选择难度更大,定转子槽配合要同时满足不同极对数时都具有较小的同步转矩、异步转矩,较小的单向径向力及较小的低阶次的电磁力波。     

基于DSP的三相混合式步进电机的SVPWM控制

提出了基于DSP的三相混合式步进电机电压空间矢量SVPWM控制方法。通过对三相步进电机旋转磁场的空间电流矢量合成以及Clarke、Park变换,使绕组中电流在细分控制下得到了较好的电流正弦波形,实现恒转矩控制。实验结果表明,SVPWM控制系统极大的降低了步进电机低频振荡现象,改善了高速运行时的力矩特性。     

异步起动永磁同步电机结构设计的研究

异步起动永磁同步电机是在转子铁心内安放永磁体,依靠定子旋转磁场与笼型转子相互作用产生异步转矩实现起动,其结构设计主要包括定子、转子、机座、前后端盖、永磁体及转轴等。     

采用交叉耦合补偿的异步电动机矢量控制系统研究

本文在异步电动机的矢量控制的基础上,依据转子磁场定向的基本原理,和基于同步轴系下的异步电动机电压磁链方程式,提出了一种三相异步电动机转子磁场定向的矢量控制方法,利用在同步轴系中T轴电流的误差信号实现对电动机速度的估算.在该无传感器矢量控制系统中,采用了经典的PI调节器,通过调节定子电流M轴分量来调节转子磁通,使得控制系统更为简单.     

动力磁悬浮轴承原理

基于普通的径向磁悬浮轴承 ,研究定子绕组由产生旋转偏磁磁场的绕组和产生旋转控制磁场的绕组叠加的动力磁悬浮轴承的工作原理。在两种绕组的极数相差 2极时 ,动力磁悬浮轴承除产生支承转子的径向轴承力外 ,还产生驱动转子转动的力矩     

起重机溜钩事故及解决办法

１事故经过１９９６年４月１日,沈阳市某厂电气设备修造分厂的一台大型高压电动机的定子绕组修理完毕之后进行定、转子的组装,使用一台桥式起重机起吊重约１ｔ的转子,当将转子运至定子上方的预定高度回零停车时,起重机发生了溜钩,造成转子一端把定子引线刮断,绕组端...     

同步电动机异步全压启动过程的转矩分析

同步电动机在异步全压启动过程中,励磁绕组不能直接通入直流励磁电流,也不能开路.通常是把转子励磁绕组用附加电阻短接的方法,避免定子侧叠加电流烧坏电动机和绕组开路形成的高电压损坏励磁绕组.详细分析了同步电动机异步全压启动过程中接附加电阻产生的单轴转矩随转速变化的特性,提出在半同步转速时断开附加电阻的方法,改善同步电动机重载时的启动性能,提高电动机的安全可靠性.     

转角不对中转子系统的电机电流特性

为了通过监测电机电流以实现转子系统故障的识别与诊断,建立偏角不对中转子系统动力学模型,推导出转子系统的转角不对中力矩,并以电机的电磁扭矩为纽带,在MATLAB/Simulink环境下建立三相异步电动机—转子系统机电耦合仿真模型,应用傅里叶变换对定子电流信号进行频谱分析,研究偏角不对中故障激励下电机电流信号的耦合特性。仿真结果表明:正常状态下,电流信号会产生工频分量和奇数次倍频的谐波分量。当转子系统存在转角不对中故障时,三次谐波分量会出现明显的增强,而且其峰值会随着转角不对中量的增加而变大。     

转子切向旋转和径向悬浮解耦的单绕组无轴承磁通切换电机驱动控制策略研究

为了进一步提高定子绕组、定子槽空间等的利用率,在维持传统12/10磁通切换电机12个线圈基本结构基础上,通过合理的线圈分相,构建能够在空间产生互差120°三个对称悬浮力分量的六相单绕组;针对该绕组结构,从偏置磁场和悬浮电流分量角度,建立转子径向悬浮力模型;构建转子切向旋转和径向悬浮相互解耦的驱动控制策略。利用有限元分析和实验相结合方法,对所提驱动系统进行验证,结果表明,转子在额定负载情况下,径向位移控制误差小于±0.15 mm;转子切向和径向控制相互解耦。     

电磁型平面微电机及其制作工艺

为得到一种尺寸小、输出力矩大、转速高的直流可调速微电机,提出了一种利用微机械加工工艺制作微电机的方法。定子和转子都做成平面结构,定子线圈采用了平面型、无槽式集中绕组;线圈之间采用了三相星形连接方式,采用了微机械LIGA工艺和硅微机械加工工艺;转子采用钕铁硼永磁材料,进行轴向充磁,成辐射状间隔分布。装配时转子分布于定子两侧,不但减小了电机尺寸,还有利于定子的散热。把装配完毕的微电机接通三相半控控制电路对其转速和力矩进行了测试,测试结果表明,电机运转平稳,输出力矩大。     

基于COMSOL旋转机械电机的电力电磁耦合分析

本文利用有限元分析法分析具永久磁铁及非线性磁性材料的转子是在同样磁性材料的定子中旋转时产生的感应电压,结果发现产生的电压以时间的函数计算出来。该有限元模型能够模拟材料参数,旋转速度,绕组的匝数对发电机产生感应电压的影响。     

用于起重机低速调速的一种方法

西德某工厂已经利用异步变频机解决了低速调速问题。转子的一个绕组通过滑环由电网供电,其另一专用的绕组则与整流子联接。当接成变压器形式的定子绕组串入电阻时,象任何一台带滑环的转子一样,转速将由同步速下     

实现磁悬浮球旋转的驱动装置分析

为实现磁悬浮球的旋转驱动,设计了一个轴向磁场结构的驱动装置,该驱动装置通过在驱动绕组中通入三相交变电流产生周向运动的旋转磁场,与其在磁悬浮球中感应出的涡流相互作用产生驱动力矩,能够实现对磁悬浮球的旋转运动。为便于分析装置的特性,建立了适合该驱动装置的电磁模型,采用了分析实心转子电机常用的多层行波电磁场理论方法进行磁场分布的求解。使用某公司的电磁场分析软件Maxwell12对装置的三维模型进行磁场分析,证明了所建立的电磁模型的可行性。通过实验实现了磁悬浮球的旋转运动。     

高性能永磁式同步风力发电机之设计

正本文旨在提出一套高性能风力发电机的设计准则,包含高效率、高感应电动势、低电压谐波失真、低转矩涟波及低顿转转矩为目标,利用田口法及磁石修弧技术作定子与转子之优化,并用同一电机结构由外部接线来改变双三相及六相绕组,在低风速时二组三相绕组可串联以提高输出电压;而在高风速时则可采并联方式,其优点为当其中一组故障时,则另外一组可继续发电供负载使用。藉由有限元素磁路分析软件包进行磁路与电气特性分析,从空载及加载的试验结果探讨发电机的特性,