T16V280天然气发动机的研制

我国天然气资源丰富，而电力资源相对不足，从而使得天然气发动机配套的发电机组在天然气丰富的地区得到了广泛的应用。为了满足市场的这种需求，研制了T16V280天然气发动机。本文介绍了T16V280天然气发动机的主要研制过程，通过系列试验，证明研制是成功的。     

T1110燃气发动机的研制

随着石油资源的紧缺和价格日益上涨,在一些天然气资源富裕而供电不足的偏远地区,天然气发动机得到了广泛应用,为了满足市场对小功率天然气发动机的需求,我们研制开发了T1110天然气发动机,此发动机可用于浅井作业的抽油机和配套发电机组.本文介绍了T1110天然气发动机的主要研制过程,通过系列性能试验,证明研制是成功的.     

NY16V280ZJ/S双燃料机车发动机的设计开发

介绍了NY16V280ZJ/S双燃料机车发动机的设计开发,对该发动机的设计参数及系统组成进行了阐述,对样机的试验过程进行了说明。通过试验及试验数据表明,NY16V280ZJ/S双燃料机车发动机的研制是成功的。     

T10V120F型天然气发动机的研制

T10V120F型天然气发动机是以捷克TRTRA公司生产的T3-929型柴油机为原型机开发的新一代风冷式天然气发动机。该机设计指标先进,性能可靠,采用预混合式进气系统和专为天然气发动机设计的数字点火系统,点火能量大,点火可靠。其强制式空气冷却方式,彻底解决了水冷发动机的漏水、结垢、使用环境受到限制等缺点。本文重点介绍了T10V120F型天然气发动机的主要性能指标、技术关键和结构特点及试验结果。     

4200kW16V280ZJG型大功率柴油机的研制

介绍了4200kW16V280ZJG型柴油机的研制背景、主要特点和试验情况。该型柴油机是在16V280ZJA型柴油机基础上经过强化设计而成。整机性能优于16V280ZJA型柴油机。     

2190T型天然气发动机通过部级鉴定

由济南柴油机厂分厂研制的2190T型天然气发动机部级鉴定会于1991年10月7～9日在山东省东营市召开. 2190T型天然气发动机是在部优产品1190NT型天然气发动机的基础上研制成功的,n=1000r/min,P_e=70kw,是190系列发动机的又一新成员。鉴定委员会认为该机的研制成功填补了我国天然气发动机功率档次的空白,可投入批量生产。     

4190T型天然气发动机及120GF153-T型天然气发电机组通过技术鉴定

中国石油物资装备总公司，委托胜利油田于1994年12月6～7日在山东省东营市，召开4190T型天然气发动机及120GF153—T型天然气发电机组技术鉴定会，邀请国内高等院校、研究所和有关工厂及领导机关的专家、教授共20余人进行了技术鉴定。胜利动力机械厂于1993年起开始研制4190T天然气发动机及发电机组，经1200h耐久试验和2270h工业试验，情况良好，两台天然气发电机组在秘鲁塔拉拉油田使用，运转正常。与会代表审查了有关资料并进行了安机验证试验，一致认为：该型天然气发动机及发电机组结构紧凑、布局合理、工作可靠、操作维护方便，其性能…     

16V280ZJA型柴油机凸轮型面磨损的原因分析及预防措施

1 前言 16V280ZJA型柴油机是DF8B型机车的动力源,是机车的心脏.我公司生产的16V280ZJA型柴油机属于成熟产品,累计产量逾700台.     

16V280ZJA1型柴油机气缸盖的研制

在分析16V280ZJA型柴油机气缸盖气道的基础上,借鉴了我厂与奥地利AVL公司合作开发的16V280ZJB型柴油机气缸盖的结构特点,研制出了满足柴油机强化要求的新型气缸盖.对新型气缸盖在气道优化和结构改进方面进行了介绍.     

L20V190天然气发动机的研发

介绍了济柴自主研发L20V190天然气发动机的过程,主要包括:整机性能指标设定及分析计算,方案布置,详细设计,样机投制及产品调试等。台架试验表明:L20V190天然气发动机相关技术指标达到了设计目标。为后续批量生产及下一代天然气发动机产品开发奠定了基础。