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文章介绍了富氧推火燃烧技术和富氧引火燃烧技术的原理,以及该技术首次在炼油装置和烯烃装置加热炉改造中的成功应用情况。通过对加热炉富氧推火与引火燃烧应用对比、扁形与圆形富氧喷嘴实验,分析得出:富氧推火燃烧使燃烧火焰向富氧气体喷射的水平分量方向偏移的距离,要比富氧引火燃烧使燃烧火焰向富氧气体喷射的水平分量反方向偏移的距离大;富氧扁形喷嘴推火燃烧和引火燃烧改变燃烧火焰的程度,要比富氧圆形喷嘴推火燃烧和引火燃烧改变燃烧火焰的程度大。 相似文献
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介绍了富氧推火燃烧技术在中国石油大港石化分公司5 Mt/a原油减压蒸馏装置加热炉上应用的结果。根据该炉的情况,设计了一套用于炼油装置减压加热炉的富氧推火燃烧技术方案,实施该方案后,减压炉燃料能耗降低了5.95%,排烟氧体积分数降低了52.8%;富氧推火燃烧技术投资少、效益高,年节能净收益为215.6万元,投资回收期不到10个月。 相似文献
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简要阐述了膜法富氧局部助燃技术及其节能机理,详细介绍了该技术首次运用于丙烯腈装置废水焚烧余热炉的工艺流程及主要设备、安装及调试运行情况,应用结果表明节能效果显著。 相似文献
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膜法富氧助燃技术在油田中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
膜法富氧助燃技术是最新节能环保技术,可用于油田的锅炉、加热炉、热媒炉和注汽炉等,不仅能使燃料充分燃烧,提高热量有效利用率,降低空气过剩系数和燃料消耗,减少热量损失,而且还能延长设备的使用寿命,减少烟尘和粉尘的排放,有利于环境保护。膜法富氧助燃节能装置具有投资少、回收快、设备简单、流程短、操作简单等特点,节能效果显著。文章介绍膜法富氧助燃技术用于节能和治理污染的机理、工艺流程、技术改造要点及在油田锅炉、加热炉、热煤炉和注汽炉等方面的应用情况。 相似文献
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膜法富氧助燃技术在石油化工中的应用 总被引:11,自引:0,他引:11
膜法富氧技术系指利用空气中各组份透过高分子膜时的渗透速率不同,在压力差驱动下将空气中的氧气富集来获得富氧空气的技术。该方法与深冷法、PSA(变压吸附)法相比,具有设备简单、操作方便和安全、起动快、规模可小可中、不污染环境、投资少、节能效果显著、用途广... 相似文献
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局部增氧助燃技术在石化行业的应用越来越广泛,目前已在9种窑炉上成功应用.文章主要介绍了该技术在减压加热炉、废水焚烧炉、芳烃加热炉、油田加热炉、油田注汽炉和煤炉中的典型应用实例.应用效果表明,局部增氧助燃技术不仅大大降低能耗、延长加热炉寿命,而且明显减少了CO、CO2、NOX及粉尘的排放,因而在石化行业的节能减排和节约资源等方面具有广阔的应用前景,而局部增氧助燃技术成功应用的关键是专用富氧喷嘴的设计、安装和窑炉综合优化. 相似文献
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为了推动油田加热炉节能降耗工作,扩展油田加热炉设计研究方向,利用航天不稳定燃烧的研究成果,开发了国内脉动燃烧油田加热炉技术,本文对脉动燃烧油田加热炉的研制和使用进行了总结分析。结果表明:应用该技术的加热炉有很好的性价比,值得推广和应用。 相似文献
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变频燃烧技术在油田加热炉上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
为了推动油田加热炉节能降耗工作,改进传统加热炉的燃烧使用方法,利用目前较为先进的变频技术,将燃烧与计算机技术、变频技术相结合,研制开发了在国内先进的变频燃烧技术,研究试验结果表明,利用变频燃烧技术开发的变频燃烧器,具有较好的稳定性和节能效果,具有应用和推广价值。 相似文献
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富氧技术在PTA装置的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
袁仲全 《石油化工安全环保技术》2008,24(5):24-28
阐述了富氧技术投用的目的,在PTA装置的应用情况、以及投用后装置整体优化方向,以达到效益最佳化。 相似文献
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膜法富氧局部增氧助燃技术在江苏油田的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
锅炉、加热炉是原油外输最常用的供热设备,目前大多数燃用油田自产的油气,是原油自用率居高不下的主要原因之一。本文首先介绍了膜法富氧局部增氧助燃节能技术和富氧燃烧节能机理,然后介绍膜法富氧装置的组成和富氧燃烧工艺流程,富氧装置在燃油,加热炉中的应用及效果,认为应用膜法富氧助燃节能技术是一种降低原油自用率的有效方法,必将在燃油,加热炉中得到广泛应用。 相似文献
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金陵石化有限责任公司烷基苯厂以筛料煤油为原料生产液体石蜡,产生的H2S经硫磺装置处理得到硫磺,减少了SO2的排放。为满足生产需要,立足装置现有条件进行挖潜,运用富氧技术对克劳斯工艺硫磺装置进行改造。通过论证,确定采用低浓度富氧(O2体积分数≤28%),液氧方式供氧,与空气在主风机入口混合加入的方案,同时采取有效措施降低酸性气带烃量。改造实施后,氧体积分数由21%提高到28%;酸性气最大处理量由投运前的370 m3/h提高到470 m3/h,增加27%;风气比降低,酸性气带烃状况得到缓解;克劳斯反应炉内温度上升,最高达到1 230℃,小于工艺控制指标1 300℃;相同酸性气量的情况下,系统压力得到有效降低,炉前压力由改造前的54 kPa降到34 kPa,操作弹性及运行平稳率得到提高。项目投用后各项操作参数达到工艺控制要求,硫磺质量达到优级品,产能有较大提高,单日产量最高达到13.43 t,同时烟气SO2排放量降低,消除了装置的生产瓶颈,取得良好的经济效益和社会效益。 相似文献
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富氧助燃技术提高天然气汽车动力性能的研究 总被引:4,自引:1,他引:4
天然气汽车(NGV)是汽车油车改装的天然气/汽油双燃料汽车,由于采用缸外预混合供气方式,导至发动机功率损失和动力性能下降,这是NGV推广应用的技术难题。本文提出了采用膜法富氧助燃技术提高NGV动力性能的观点。研究表明,应用膜法富氧助燃技术,在NGV上使用含氧量为25%的富氧空气,能够改善CNG燃料的燃烧特性,完全恢复NGV发动机的功率和动力性能,提高发动机机械效率1.7%~6.7%,降低CNG消耗 相似文献
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卢冬梅 《石油化工设备技术》2003,24(2):19-21
介绍了扬子石化公司炼油厂一套常减压装置扩容改造时,在加热炉中应用新强化燃烧技术的情况。强化燃烧技术通过燃料在燃烧室内的完全燃烧,改善了辐射室内的传热,提高了加热炉炉管的平均热强度,提高了加热炉总热负荷,从而实现了加热炉的扩能要求;而且由于燃烧充分,排烟温度显著下降,热效率提高明显;烟气中有害物质减少,环保、社会效益显著。 相似文献